Nakaapekto ang Usok ng Sunog sa Indonesia sa 2,604 Domestic Flight at Kinansela ang 14 Serbisyo Papuntang Singapore

Naantala ng usok ang mga biyahe sa Indonesia at karatig-lugar

Nakaapekto ang mga sunog sa kagubatan at lupa sa Indonesia sa 2,604 domestic flight mula Agosto 11 hanggang Oktubre 19, 2026, habang pinakansela ng haze ang 14 na international service na may kaugnayan sa Singapore, ayon sa Ministry of Transportation. Kumalat ang mga abala mula Sumatra at Kalimantan hanggang sa mga paliparan sa Sulawesi, Maluku, North Maluku at Papua.

Ayon kay Civil Aviation Director General Lukman F. Laisa, kinansela o ipinagpaliban ang 1,420 domestic flight, naantala ang 1,129, inilihis ang 23 sa ibang mga paliparan, at bumalik ang anim sa kanilang pinanggalingang paliparan. Iniskedyul namang umalis nang mas maaga ang 26 pa. Umabot sa 2,549 flight ang mga kinansela, ipinagpaliban at naantala, halos 98 porsiyento ng kabuuan.

Ang pinakahuling bilang ay mas mataas nang 146 kumpara sa 2,458 na naitala hanggang Oktubre 17. Para sa mga pasahero, maaaring mangahulugan ito ng paghihintay sa mga terminal o pagdating sa ibang lungsod. Para sa mga liblib na komunidad na umaasa sa eroplano, maaari ring maputol ng mga nakanselang biyahe ang suplay at pag-access sa mga serbisyo ng pamahalaan.

Direktang naapektuhan ang mga koneksiyon sa Singapore: kinansela ang 12 flight sa mga serbisyong pabalik-balik sa pagitan ng Singapore at Pontianak mula Setyembre 12 hanggang 23, at sinundan ito ng dalawa sa pagitan ng Singapore at Palembang noong Oktubre 15. Naantala rin ng haze ang serbisyo ng Firefly sa pagitan ng Subang at Seletar Airport sa Singapore, bago muling binuksan ng airline ang ruta matapos itong suspindihin nang humigit-kumulang isang linggo.

Bahagi lamang ng mas malawak na emerhensiya ang mga abala sa aviation. Nagtala ang Health Ministry ng Indonesia ng 283,270 kaso ng acute respiratory illness sa pitong apektadong probinsiya hanggang Oktubre 13, habang nahirapan ang mga pangkat na pamatay-sunog dahil sa kapal ng usok na pumigil sa ilang sasakyang panghimpapawid na marating ang mga pinagmumulan ng apoy.

Paano lumawak ang mga abala sa biyahe

Ipinakikita ng magkakasunod na bilang ng Ministry of Transportation kung paano lumaki ang mga abala habang nagpapatuloy ang Oktubre. Pinagsasama sa pagsubaybay nito ang impormasyon mula sa mga awtoridad at operator ng paliparan, airline at serbisyo sa nabigasyon ng himpapawid.

• Agosto 11: Nagsimula ang pinagsama-samang panahon ng pagsubaybay ng ministeryo.
• Setyembre 12 hanggang 23: Dahil sa haze sa Supadio Airport sa Pontianak, kinansela ang 12 serbisyong may koneksiyon sa Singapore.
• Oktubre 12: Umabot sa 1,813 ang pinagsama-samang bilang ng mga domestic flight na naapektuhan.
• Oktubre 13: Umabot sa 2,021 ang kabuuan, kabilang ang 1,067 kinansela o ipinagpaliban at 919 naantala.
• Oktubre 15: Kinansela ang dalawang serbisyo sa pagitan ng Singapore at Palembang.
• Oktubre 17: Nagtala ang ministeryo ng 2,458 apektadong domestic flight sa 29 na paliparan sa 17 probinsiya.
• Oktubre 19: Umabot sa 2,604 ang pinagsama-samang bilang ng mga apektadong domestic flight.

Ang pagtaas mula 2,021 flight noong Oktubre 13 tungo sa 2,604 noong Oktubre 19 ay nangangahulugang may 583 pang flight na naapektuhan, o humigit-kumulang 29 porsiyento. Kabilang sa mga bilang ang iba’t ibang uri ng pagbabago sa iskedyul, at pinagsasama ng ministeryo sa iisang kategorya ang mga kinansela at ipinagpaliban.

Kasabay nito, nakaapekto rin sa aviation ang iba pang panganib. Hanggang Oktubre 17, hiwalay na nagtala ang mga awtoridad ng 20 domestic flight na kinansela dahil sa abo ng bulkan, masamang panahon at malalakas na hangin. Hindi isinama ang mga ito sa bilang na may kaugnayan sa haze.

Bakit maaaring mapatigil ng mahinang visibility ang mga flight

Isang kongkretong halimbawa ng problemang pangkaligtasan ang Sultan Mahmud Badaruddin II Airport sa Palembang. Ayon kay general manager Ahmad Syaugi Sahab, naantala ang limang flight isang umaga nang bumaba sa wala pang minimum na operational threshold na 600 metro ng paliparan ang visibility. Naapektuhan na ng haze ang 18 flight doon noong Oktubre 3.

Kailangan ng mga flight crew ng sapat na visibility upang maisagawa nang ligtas ang paglipad, paglapit at paglapag. Nakasalalay sa paliparan, sasakyang panghimpapawid at mga pamamaraang ginagamit ang itinakdang limitasyon. Dahil dito, maaaring magkakaiba ang epekto ng usok sa mga flight sa iba’t ibang paliparan.

Naranasan ng Sultan Syarif Kasim Airport sa Pekanbaru ang ilan sa mga epektong ito nang bumaba sa humigit-kumulang 600 metro ang visibility. Bumalik sa Jakarta ang isang flight ng Lion Air, inilihis sa Batam ang isang flight ng Citilink, at umikot nang limang beses ang isang sasakyang panghimpapawid ng Pelita Air bago lumapag matapos bumuti ang mga kondisyon. Sa Sultan Thaha Airport sa Jambi, naantala o muling iniskedyul ang walong flight nang bumaba ang visibility mula 1,500 metro sa madaling-araw tungo sa 800 metro pagsapit ng tanghali.

Ipinaliwanag ni Lukman, ang opisyal ng ministeryo na nangangasiwa sa civil aviation, ang prayoridad sa operasyon ng pamahalaan:

Nananatiling pangunahing prayoridad namin ang kaligtasan at seguridad ng paglipad. Dapat isaalang-alang sa bawat pasyang operasyonal ang lagay ng panahon, visibility at mga pagtatasa sa kaligtasan ng kinauukulang awtoridad.

Lumalaking hamon sa mga paliparan sa silangan

Mula Oktubre 13 hanggang 17, nakaapekto ang haze sa aviation sa mas malawak na lugar. Kabilang sa mga paliparang tinukoy ng ministeryo ang Mutiara SIS Al-Jufrie sa Palu, Sultan Babullah sa Ternate, Pattimura sa Ambon, Mozes Kilangin sa Timika at Domine Eduard Osok sa Sorong, kasama ang mga paliparan sa Pontianak, Pekanbaru at Palembang.

Isinailalim din ng mga awtoridad sa pagsubaybay ang 16 na paliparan sa Papua, Central Papua, Papua Highlands at South Papua. Kabilang dito ang Sentani, Timika, Wamena, Oksibil, Dekai, Merauke, Tanah Merah at Ewer, gayundin ang mas maliliit na destinasyon gaya ng Manggelum, Yaniruma at Mindiptanah.

Ayon kay Danang Mandala Prihantoro, tagapagsalita ng Lion Group, muling iniskedyul ang hindi bababa sa apat na flight papunta sa Sorong, Manokwari at Jayapura. Maaaring makaapekto ang masamang kondisyon sa isang paliparan sa mga susunod na serbisyo dahil kailangan din ang parehong sasakyang panghimpapawid at mga crew para sa mga kasunod na biyahe.

Noong Oktubre 16, dahil din sa haze, kinansela ang 22 pioneer flight, kabilang ang dalawang cargo service, sa mga saklaw ng koordinasyon ng Singkep, Kuala Pembuang, Tanah Merah at Gorontalo. Nag-uugnay ang mga pioneer service sa mga lugar na limitado ang regular na komersiyal na transportasyon. Nagbabala ang aviation observer na si Gatot Raharjo na maaaring magpababa ng suplay ng mga pangunahing bilihin at magpataas ng presyo sa mga liblib na komunidad ang mga pagkaantala.

Nawalan din ng mga koneksiyon ang Singapore at Malaysia

Una nang nag-anunsiyo ang Firefly ng mga kanselasyon noong Oktubre 10 dahil sa mahinang visibility. Nag-uugnay ang apektadong ruta sa Sultan Abdul Aziz Shah Airport sa Subang, malapit sa Kuala Lumpur, at Seletar Airport sa Singapore. Habang suspendido ang ruta, maaaring ilipat ang mga pasahero sa mga flight ng Malaysia Airlines sa pagitan ng Kuala Lumpur International Airport at Changi Airport, depende sa bakanteng upuan.

Hindi lamang ang rutang iyon ang nagkaproblema sa Seletar. Inilihis mula sa paliparan ang 16 na flight sa pagitan ng Oktubre 5 at 11 dahil sa mahinang visibility at haze, ayon sa impormasyong iniugnay sa Civil Aviation Authority of Singapore at Changi Airport Group.

Ayon kay Eddy Krismeidi, direktor ng AirAsia para sa mga usapin sa Indonesia at estratehikong komunikasyon, naapektuhan din ang mga operasyon nito sa Malaysia na may kaugnayan sa Palembang, Pontianak at Banjarmasin. Ipinagpaliban ng airline ang planong biyahe na magdadala sana ng mga kostumer mula Malaysia patungong Kalimantan.

Inatasan ang mga operator ng paliparan sa Indonesia na palakasin ang mga pamamaraan para sa mahinang visibility at makipag-ugnayan sa AirNav Indonesia at sa Meteorology, Climatology and Geophysics Agency, na kilala bilang BMKG. Nagbibigay-alam sa mga crew ang mga abiso sa aviation tungkol sa mga paghihigpit at nagbabagong kondisyon. Inatasan din ang mga operator na pahusayin ang pagbibigay ng impormasyon sa mga terminal at mamahagi ng mga mask sa mga pasahero.

Higit pa sa benta ng tiket ang pagkalugi ng mga airline

Tinataya ng Indonesian National Air Carriers Association, o INACA, na nagdulot ng mahigit Rp 22 bilyon na pagkalugi sa mga airline ang humigit-kumulang 500 kanselasyon noong Setyembre. Hindi kasama sa pagtataya ang pagkalugi ng mga operator ng paliparan, tindahan sa paliparan, restawran, taxi at hotel.

Pinakamaraming apektadong flight sa naunang talaan ng 10 airline ang Citilink, na may 478. Sumunod ang NAM Air na may 300, Wings Air na may 227 at Super Air Jet na may 161. Kabilang din sa mga apektadong operator ang Garuda Indonesia, Batik Air, TransNusa, Lion Air at Sriwijaya Air.

Ayon kay INACA Secretary General Bayu Sutanto, maaaring makatanggap ng refund o bagong iskedyul ang mga pasaherong naapektuhan ng mga emerhensiya. Sinabi rin ni Lukman na nananatiling responsable ang mga airline sa pagtupad sa mga karapatan ng pasahero sa ilalim ng mga umiiral na patakaran. Dapat tingnan ng mga pasahero ang pinakabagong mga kaayusan ng kanilang airline, lalo na kung ibang mga paliparan ang gagamitin sa kapalit na biyahe.

Nanganganib ding mawalan ng mga bisita ang mga negosyong panturismo. Nagbabala si Hariyadi Sukamdani, tagapangulo ng Indonesian Tourism Industry Association, na maaaring bumaba sa 10–20 porsiyento ang occupancy sa mga apektadong lugar kung magpapatuloy ang mga kondisyon. Ayon sa kanya, partikular na lantad sa epekto ang Kalimantan dahil mas limitado roon ang mga alternatibong biyahe sa lupa kumpara sa pangunahing koridor ng kalsada sa Sumatra.

Tinataya ng Center of Economic and Law Studies na aabot sa Rp 39.29 trilyon hanggang Rp 123.1 trilyon ang mga gastusing pang-ekonomiya at pangkalusugan mula Enero hanggang Agosto. Sa pagtatasa nito, umabot sa Rp 29.54 trilyon ang pagkalugi kaugnay ng mga pisikal na ari-arian at aktibidad pang-ekonomiya. Mas malawak na pagtataya ang mga ito na sumasaklaw sa emerhensiya ng sunog, samantalang tumutukoy ang bilang ng INACA sa mga kanselasyon ng airline noong Setyembre.

Bumaba ang bilang ng mga hotspot, pero patuloy ang pagbabalik ng mga sunog

Nagtala ang pinakahuling ulat ng Forestry Ministry ng 487 hotspot sa buong bansa na may mataas na antas ng kumpiyansa sa pagtukoy pagsapit ng alas-9 ng gabi noong Lunes, mula sa 1,104 noong nakaraang araw. Sa anim na prayoridad na probinsiya, bumaba ang bilang mula 748 tungo sa 172.

Nagtala ang South Sumatra ng 64, Central Kalimantan ng 49, South Kalimantan ng 40, West Kalimantan ng 12 at Jambi ng pito, habang walang naitala sa Riau. Tumaas ang bilang sa South Sumatra at South Kalimantan sa kabila ng pagbaba sa buong bansa. Nagpakita ang naunang pagsubaybay ng matinding pagtaas sa buong bansa mula 270 tungo sa 1,104, na nagpapakita kung gaano kabilis nagbabago ang mga kondisyon.

Mga pagtukoy sa init ang mga hotspot na ginagamit upang makatulong sa paghahanap ng mga posibleng sunog. Hiwalay na sinusukat ang lawak ng nasunog na lugar. Tinataya ng organisasyong pangkalikasan na Satya Bumi na mahigit 202,000 ektarya ang nasunog mula Enero hanggang Hulyo 2026, 69 porsiyentong mas malawak kaysa sa kaparehong panahon noong nakaraang taon.

Nasa ilalim ng lupa ang malaking bahagi ng hamon sa pag-apula ng apoy. Makapal na naipon na bahagyang nabulok na halaman ang pit. Kapag tuyo, maaari itong masunog sa ilalim ng lupa at mag-iwan ng init na mahirap abutin ng tubig.

Inilarawan ni Fauzi Rahman, 27-anyos na bumbero sa Palangka Raya, ang kailangang trabaho upang lubusang maapula ang apoy:

Dahil medyo malalim ang lupang pit, kailangan naming lubusang apulahin ang apoy hanggang sa pinakailalim.

Sinubukan ng mga bumbero malapit sa Banjarbaru ang mga tubong ipinapasok nang hanggang dalawang metro sa pit upang maihatid ang tubig at likidong pamatay-sunog sa ilalim ng lupa. Ayon sa pulisya, bumaba sa 30 digri Celsius mula sa humigit-kumulang 120 digri Celsius ang temperatura sa ilalim ng lupa sa isang pagsubok. Gumamit din ng mga thermal drone upang tingnan kung may natitirang init.

Nililimitahan din ng usok ang pagtugon sa mga sunog

Nakasaad sa pinakahuling ulat ng pagtugon ng Indonesia na nakahanda ang 61 sasakyang panghimpapawid: 44 para sa pagbuhos ng tubig at 17 para sa pagpapatrolya at pagbabago ng panahon. Sa hiwalay na tala ng operasyon, nakapagtala ng 5,179 paglipad para sa pagbuhos ng tubig mula Abril 20 hanggang Oktubre 16, gamit ang 38 sasakyang panghimpapawid mula sa 11 operator.

Kailangan ng mga sasakyang panghimpapawid ng ligtas na visibility upang makapag-navigate, matukoy ang mga puntirya at magbuhos ng tubig. Ayon sa Foreign Minister ng Malaysia na si Mohamad Hasan, na-grounded ng makapal na usok ang 34 na sasakyang panghimpapawid na kasali sa pagtugon ng Indonesia. Lalo pang nagpahirap sa gawain ang liblib na mga lugar at limitadong suplay ng tubig.

Nag-alok ang Malaysia ng isang Bombardier CL-415MP, tatlong helicopter at humigit-kumulang 50 tauhan. Pumayag ang Indonesia na tumanggap ng internasyonal na tulong habang sinusuri ang bawat mungkahi. Naghihintay pa ng pag-apruba ng Indonesia ang partikular na alok ng Malaysia ayon sa ulat noong Oktubre 19, kasunod ng alok ng sasakyang panghimpapawid ng Malaysia.

Nagpakalat din ang mga awtoridad ng humigit-kumulang 2.4 toneladang tuyong yelo sa South Sumatra noong Oktubre 15 at 16, na unang nakatuon sa paliparan ng Palembang. Solidong carbon dioxide ang tuyong yelo. Layunin ng eksperimento na guluhin ang temperature inversion, isang patong ng mas mainit na hangin na kumukulong malapit sa lupa sa mas malamig na hangin at usok.

Sa unang pagsubok gamit ang tuyong yelo, iniulat ng mga opisyal sa pagtugon sa sakuna na bumuti ang visibility mula humigit-kumulang 650 metro tungo sa 2,800 metro, na mas mababa sa target nilang hindi bababa sa 5,000 metro. Sinabi ng mga opisyal ng BMKG na eksperimental pa ang paraang ito at patuloy pang sinusuri ang bisa nito laban sa haze mula sa mga sunog sa tropiko. Nakatuon ang pamamaraang ito sa pagpapakalat ng usok, habang patuloy namang nag-aapula ng mga sunog ang mga ground crew at sasakyang panghimpapawid.

Pasan ng mga pamilya ang epekto sa kalusugan

Nagtala ang Health Ministry ng Indonesia ng 283,270 kaso ng acute respiratory illness sa pitong apektadong probinsiya hanggang Oktubre 13, kumpara sa 113,336 hanggang Setyembre 9. Mahigit 60,000 kaso ang kinasangkutan ng mga batang wala pang limang taong gulang.

Nag-ulat ang tanggapan ng kalusugan sa Palangka Raya ng 25 porsiyentong pagtaas ng mga acute respiratory infection. Ikinuwento ng mga residente na pumapasok ang usok sa mga tahanan at nagtatayo ang mga boluntaryo ng mga silungang may mas malinis na hangin. Lalong nagiging apurahan ang paghahanap ng ligtas na hangin para sa mga pamilyang may mga bata, matatanda at mga taong hirap nang huminga.

Sa mga sukat ng BMKG sa Sumatra, umabot sa 903.6 microgram kada kubikong metro ang PM2.5 sa Palembang at 298.7 sa Pekanbaru sa matitinding yugto. Tumutukoy ang PM2.5 sa mga particle na hindi lalampas sa 2.5 micrometre ang lapad, na sapat ang liit upang makapasok nang malalim sa mga baga.

Nagsara ng mga paaralan sa mga apektadong lugar ang Malaysia, habang ibinalik naman ng Singapore ang subsidized na gamutan para sa mga karamdamang may kaugnayan sa haze. Tumaas din ang pangangailangan para sa mga kagamitang pamproteksiyon: iniulat ng Malaysian medical supplier na AA Alive na tumaas nang 35 porsiyento ang benta ng kagamitan sa oxygen, at sinabi ng retailer na Courts na umakyat nang 600 porsiyento ang benta ng mga air purifier mula Setyembre 28 hanggang Oktubre 12 kumpara sa kaparehong panahon noong nakaraang taon.

Iniulat din ng Forestry Ministry na apat na bumbero ang namatay sa isang pambansang parke sa Java. Dagdag ang kanilang pagkamatay sa pinsalang pantao ng operasyong kinasasangkutan ng sampu-sampung libong tauhan.

Tumitindi ang mga legal na hakbang at panrehiyong pag-uusap

Ayon kay Grace Fu, ministro ng Singapore para sa sustainability at kapaligiran, magpapadala ang National Environment Agency ng mga abiso sa pitong kumpanyang may konsesyon sa Indonesia sa ilalim ng Transboundary Haze Pollution Act. Inaatasan ng mga abiso ang mga kumpanya na kumilos laban sa mga sunog at magbigay ng impormasyon tungkol sa pag-iwas sa mga ito. Pinahihintulutan ng batas noong 2014 ang multang hanggang S$100,000 kada araw para sa mga kumpanyang nagdudulot o nagpapahintulot ng mga sunog na lumilikha ng haze sa Singapore.

Inilarawan ni Fu ang mga paunang natuklasan ng ahensiya at batayan para sa posibleng mga susunod na hakbang:

Ipinahihiwatig ng aming imbestigasyon sa ngayon na nagmula sa mga sunog sa lupain ng pitong kumpanya sa Indonesia ang ilan sa haze na naranasan sa Singapore.

Sinabi ni Prime Minister Lawrence Wong na sinisiyasat ng Singapore kung aling mga kumpanya ang maaaring managot at pinag-iisipan ang sama-samang pagkilos kasama ng ibang mga bansa. Nagparatang din ang Greenpeace ng mga ugnayan sa pagitan ng mga lugar na nasusunog at mga negosyong nakabase sa Singapore at Malaysia.

Pinalawak ng Indonesia ang sarili nitong pagtugon sa pagpapatupad ng batas. Matapos ang pagpapataw ng parusa sa 32 kumpanya, sinabi ng Forestry Ministry na kabilang sa mga hakbang ang pagsuspinde ng mga permit, mga kautusan para sa pagpapanumbalik at pagbawi sa limang permit. Kinasangkutan ng mga kasong kriminal ang 125 indibidwal at korporasyon.

Itinaas ng ASEAN sa Level 3 ang babala nito tungkol sa haze, ang pinakamataas na antas. Nais ng Malaysia na palakasin ang mga panrehiyong kaayusan. Ayon kay Mohamad, hindi saklaw ng umiiral na mekanismo ng blokeng ito para sa mga likas na sakuna ang haze. Tatalakayin ang isyu sa mga pulong ng ASEAN bago ang summit sa Manila sa Nobyembre. Samantala, nahaharap ang mga pasahero at komunidad sa pabago-bagong visibility, napuputol na mga koneksiyon at patuloy na pagkakalantad sa usok.

Mahahalagang Punto

• Nagtala ang Indonesia ng 2,604 apektadong domestic flight mula Agosto 11 hanggang Oktubre 19, kabilang ang 1,420 kinansela o ipinagpaliban.
• Kinansela ang 14 na international service na may kaugnayan sa Singapore sa mga ruta papuntang Pontianak at Palembang.
• Nakaapekto ang haze sa 29 na paliparan sa 17 probinsiya hanggang Oktubre 17 at sa mga serbisyong nag-uugnay sa mga liblib na komunidad.
• Nagtala ang Health Ministry ng Indonesia ng 283,270 kaso ng acute respiratory illness sa pitong probinsiya hanggang Oktubre 13.
• Pinagsasama sa pagtugon sa mga sunog ang mga ground crew, sasakyang panghimpapawid, pagpapalamig ng pit at eksperimental na pagpapakalat ng usok; nililimitahan ng mahinang visibility ang ilang operasyon.
• Iniimbestigahan ng Singapore ang mga kumpanya, habang nakatakdang talakayin ng ASEAN ang krisis bago ang summit nito sa Manila sa Nobyembre.