Nagsusumikap ang Pilipinas at Ukraine na magtulungan sa paggawa ng mga drone boat upang pigilan ang China

Posibleng pakikipagtulungan sa dagat

Isinusulong ng Ukraine at Pilipinas ang isang kasunduang pandepensa na magbubukas ng daan sa magkasanib na paggawa ng mga drone boat, isang kakayahang nakikita ng Maynila bilang mabilis at nababagong paraan upang patibayin ang mga depensa sa dagat sa West Philippine Sea. Sinabi ni Ukrainian Ambassador Yuliia Fediv na kumikilos ang dalawang pamahalaan para sa isang memorandum of understanding na maaaring malagdaan bandang Oktubre, at nakatakdang magtungo sa Maynila ang isang delegasyon ng Ukrainian Ministry of Defense para sa mga pag-uusap. Nasa Philippine Department of National Defense na ang burador ng dokumento, kaya may kongkretong landas na para sa kooperasyon kung aaprubahan ng dalawang panig ang mga tuntunin nito.

Malinaw ang pang-akit nito. Nakabuo at nakagamit ang Ukraine ng mga drone pandagat sa matinding labanan, kabilang ang pag-atake sa Russian Navy sa Black Sea. Maaaring makatulong sa Pilipinas ang karanasang iyon sa panahon ng digmaan, kasama ng lumalaking industriya ng drone nito, upang makapagpatakbo ng mas malaki at mas mahusay na fleet ng mga sasakyang pandagat na walang tripulante. Itinuturing ng Maynila ang mga drone pandagat bilang matipid na pandagdag sa mga barkong may tripulante at praktikal na alternatibo sa mga submarino sa malapit na panahon. Nagbigay ang United States ng ilang sasakyang pandagat na walang tripulante na lumahok na sa mga pinagsamang pagsasanay, at nagkakaroon ng aktuwal na karanasan ang mga Pilipinong tripulante. Maliit pa rin ang kasalukuyang fleet, gayunman, at umaasa ito sa suporta mula sa ibang bansa. Maaaring palakihin ng programang sama-samang itatayo kasama ng Ukraine ang bilang ng mga sasakyan, pag-ibayuhin ang pagkakaiba-iba ng mga supplier, at tulungan ang lokal na industriya na lumipat mula sa mga prototype tungo sa mga sistemang pangproduksiyon.

Nakipagpulong nitong mga nakaraang linggo si Col. Andrii Bilenkyi, ang unang nonresident defense attaché ng Ukraine sa Pilipinas, sa mga katapat niyang Pilipino mula sa iba’t ibang sangay ng serbisyo, kabilang sa mga punong-himpilan ng Air Force, Army, at Navy. Tinalakay sa mga pag-uusap ang teknolohiya, pagsasanay, pagpapaunlad ng kakayahan, at cybersecurity. Inaasahan ding magpupulong ang mga opisyal at inhinyero sa isang drone warfare summit sa Zambales sa Oktubre, isang angkop na lugar para palalimin ang mga talakayang teknikal at pinuhin ang mga pangangailangan.

Bakit mahalaga sa Maynila ang mga drone boat

Mas malaki at mas mahusay ang kagamitan ng karibal na kinakaharap ng Pilipinas sa dagat. Ipinipilit ng mga barko ng Chinese coast guard, navy, at maritime militia ang malalawak na pag-aangkin sa South China Sea at hinaharangan o ginigipit ang mga misyon ng Pilipinas malapit sa Second Thomas Shoal at Scarborough Shoal. Nais ng mga lider ng Pilipinas ng mas tuluy-tuloy na pagmamanman at mas mabilis na pagtugon, gayundin ng mga kagamitang makapagpapataw ng gastos sa mas malakas na katunggali nang hindi nagdudulot ng hindi makontrol na paglala ng tensiyon. Dinisenyo ang mga sasakyang pandagat na walang tripulante, na madalas tawaging drone boat, para sa ganitong mahirap na kapaligiran.

Kayang gampanan ng mga drone boat ang mga mapanganib at nakapapagod na misyon habang inilalayo sa panganib ang mga tripulante. Mas mabilis gawin ang mga ito kaysa sa malalaking barkong pandigma, mas madaling palitan, at sapat ang kamurahan upang magamit nang maramihan. Kayang maglayag nang nagsasarili ng mga makabagong sistema, magpadala ng live na bidyo, tumunton sa mga target gamit ang mga sensor na electro-optical at infrared, at magdala ng iba’t ibang kargamento. Maaari silang magpatrulya sa pinagtatalunang katubigan, sumubaybay sa mga barkong pumapasok, at mangalap ng impormasyon nang walang sensitibong usaping pampolitika na kaakibat ng paglalagay sa panganib ng mga tripulante.

• Tuluy-tuloy na pagmamanman sa dagat sa mga rutang patungo sa Second Thomas Shoal at iba pang bahura at pulo
• Pag-escort o pagprotekta sa mga misyon ng muling pagsusuplay sa pamamagitan ng pagsubaybay at pagtatala ng mga engkuwentro
• Pagpapakalat ng mga pang-akit upang guluhin ang pagpuntirya ng kalaban at ilihis ang mga sensor nito mula sa mga barkong may tripulante
• Paghahatid ng mga tumpak na pag-atake kung pahihintulutan, gamit ang mga warhead na idinisenyo para sa mga target na barko o imprastraktura
• Pagsisiyasat at pagmamapa para sa mga operasyong amphibious at depensa sa baybayin

Nananatiling makapangyarihang panangga ang mga submarino, ngunit maraming taon at malaking badyet ang kailangan upang bilhin, lagyan ng tripulante, at panatilihin ang mga ito. Higit na kaunting pagsasanay at imprastraktura ang kailangan para sa mga drone boat; maaari silang patakbuhin mula sa maliliit na look o mga modular na himpilan sa unahan, at iugnay sa isang layered na depensa kasama ng mga sasakyang panghimpapawid, radar sa baybayin, at mga barkong nagpapatrolya. Sa konsepto ng swarm, maraming maliliit na sasakyan ang nagtutulungan upang mapuspos ang mga depensang nakahandang humarang sa iilang malalaking barko. Ipinapaliwanag ng mga bentaheng ito kung bakit itinataas ng Maynila ang mga drone bilang opsiyon sa malapit na panahon habang nagpapatuloy ang mga proyektong mas matagal bago matapos.

Ano ang maiaambag ng Ukraine

Pinaghirapan ng Ukraine ang karanasang taglay nito. Mula 2022, pinalawak nito ang produksyon ng mga platapormang walang tripulante at natutuhan kung paano gamitin ang mga ito sa labanan sa ilalim ng tuluy-tuloy na panggigipit. Tinamaan ng mga drone pandagat nito ang mga barko ng Russian Black Sea Fleet at napilitang baguhin ng mga ito ang paraan ng operasyon ng mga barkong Ruso. Pinahusay ng mga pangkat ng Ukraine ang komunikasyon, awtonomiya ng mga sistemang nasa sasakyan, at pagpaplano ng misyon para sa malalayong paglalayag sa mga katubigang mahigpit na binabantayan. Ang mga aral na ito, at ang baseng industriyal na sumusuporta sa mga ito, ang pangunahing alok ng Kyiv sa Maynila.

Disenyuhan na ngayon ng mga kompanyang Ukrainian ang ilang klase ng drone pandagat para sa iba’t ibang gawain, mula sa pagmamanman at pagkontra sa mga mina hanggang sa malayuang pag-atake. Nakabuo sila ng mga konsepto para sa remote control, bahagyang nagsasariling paglalayag, at magkakaugnay na taktika kung saan pinaghahatian ng maraming drone ang mga papel at datos mula sa mga sensor. Kaakit-akit sa bansang tulad ng Pilipinas ang kombinasyong ito ng teknolohiya at taktika, dahil kailangan nitong magbantay sa malalawak na katubigan gamit ang limitadong bilang ng tripulante at badyet.

Inilarawan ni Ambassador Fediv ang iminungkahing kasunduan bilang legal at praktikal na pundasyon para sa mas malalim na gawain ng mga industriya ng depensa.

Sinabi ni Ukrainian Ambassador sa Pilipinas Yuliia Fediv na ang unang hakbang ay lagdaan ang isang kasunduang pandepensa upang maitatag ang legal na balangkas para sa mga susunod na hakbang.

Sinabi rin niya na handa ang Ukraine na ibahagi sa mga partner na nahaharap sa katulad na mga banta ang mga tagumpay nito at ang mga aral na natutuhan nito. Para sa Maynila, nangangahulugan ito ng posibleng mas mabilis na pagkuha ng mga disenyong nasubok na, mga programa sa pagsasanay, at mga gawi sa pagpapanatili ng kagamitan na nasubok na sa labanan.

Mga nilalaman ng iminungkahing kasunduan

Magtatakda ang memorandum na pinag-uusapan ngayon ng mga tuntunin para sa kooperasyong pandepensa, kabilang ang pagbabahagi ng teknolohiya, pagsasanay, at landas tungo sa lokal na produksyon. Ito ang legal na balangkas na ginagamit ng mga ministeryo upang aprubahan ang mga proyekto at maglaan ng pondo. Kung malalagdaan ito sa Oktubre, maaaring magtatag ang mga partido ng magkasanib na working group upang gawing mga partikular na programa ang balangkas, gaya ng pilot batch ng mga drone pandagat na bubuuin sa Pilipinas sa ilalim ng patnubay ng Ukraine.

Nakabisita na sa mga pasilidad sa Pilipinas ang mga opisyal ng Ukraine at nakipagpulong sa mga hepe ng mga sangay ng serbisyo. Inaasahang magiging bahagi rin ng mga pag-uusap ang kooperasyon sa cybersecurity, dahil pangunahing puntirya ng elektronikong pag-atake ang mga command link ng drone at mga network ng datos. Inaasahan ding dadalo ang mga kinatawan ng Ukraine sa drone warfare summit sa Zambales, na magbibigay sa mga inhinyero at operator ng pagkakataong magpalitan ng kaalaman tungkol sa pagsasama ng mga bagong sistema sa pang-araw-araw na misyon sa West Philippine Sea.

Paulit-ulit na iginiit ni Philippine Defense Secretary Gilberto Teodoro Jr. na kayang punan ng mga sistemang walang tripulante ang mahahalagang kakulangan habang ilang taon pa bago makuha ang malalaking kagamitang pandepensa. Inilarawan niya ang mga drone boat bilang kapani-paniwalang panandaliang pamalit sa mga submarino.

Sinabi ni Defense Secretary Gilberto Teodoro Jr. na maaaring magsilbing alternatibo sa mga submarino para sa Pilipinas ang mga sasakyang pandagat na walang tripulante.

Hindi papalitan ng kasunduan ng Ukraine at Pilipinas ang ugnayan ng Maynila sa United States. Bibigyan nito ang sandatahang lakas ng isa pang partner, mas maraming mapagpipiliang disenyo, at landas tungo sa produksyon sa Pilipinas na maaaring ipagpatuloy kahit humigpit ang mga pandaigdigang supply chain.

Paano maisasagawa ang magkasamang produksyon sa Pilipinas

Madalas nagsisimula ang magkasamang produksyon sa mga bagay na mahusay nang ginagawa ng isang partner. Maraming maliit at katamtamang pagawaan ng bangka sa Pilipinas, at may masiglang sektor ito ng mga ferry at mabilis na sasakyang-dagat na nakasentro sa mga lugar gaya ng Cebu at Batangas. Marunong maglatag ng katawan ng bangka, magsagawa ng quality control, at maghatid ng mga sasakyang-dagat sa masisikip na iskedyul ang mga pagawaan na ito. Maaaring gamitin ng programa ng drone boat ang kakayahang iyon. Maaaring iakma ang mga disenyong Ukrainian sa mga anyo ng katawan ng bangkang Pilipino, habang ang mga lokal na kompanya ang gagawa ng mga estruktura at maglalagay ng mga sistema ng pagpapaandar, baterya, at nabigasyon. Maaaring manggaling sa Ukraine ang mga sensitibong elektronikong kagamitan, gaya ng mga sensor, controller, at ligtas na radyo, upang ikabit at subukan sa bansa.

Kabilang sa agarang mga benepisyo ang paglilipat ng kaalaman, mga trabaho para sa mga welder at electrician sa industriya ng dagat, at pagtatatag ng lokal na baseng pangmintina. Sa paglipas ng panahon, maaaring bumuo ang mga inhinyerong Pilipino ng sarili nilang mga pangkat sa pagdidisenyo at magkaloob ng kuwalipikasyon sa mga lokal na supplier para sa mga piyesang gaya ng mga poste ng kamera, riles ng paglulunsaran, at sistema ng pamamahala sa kuryente. Magbubunga ang mga kurso sa pagsasanay ng mga operator, tagapagplano ng misyon, at teknisyan sa mga depot na kayang sumuporta sa malaking bilang ng sasakyan nang walang mga kontratistang dayuhan. Mahalaga ito para mapalawak agad ang kakayahan sa panahon ng krisis.

Kabilang sa mga praktikal na hakbang ang pagtatayo ng pinagsamang linya ng integrasyon, pagsang-ayunan ang mga batayang bersiyon ng software, patunayan ang komunikasyon sa mga network ng Pilipinas, at bumuo ng doktrina tungkol sa pakikipagtulungan ng mga drone boat sa mga cutter ng coast guard at mga barkong nagpapatrulya ng navy. Kailangang maingat na pangasiwaan ang mga kontrol sa pagluluwas at intelektuwal na pag-aari, na may malinaw na tuntunin kung ano ang maaaring gawin sa lokal at kung ano ang nangangailangan ng pangangasiwa ng Ukraine. Magbibigay-daan ang matagumpay na pilot run sa mas malalaking order at opsiyonal na kit, gaya ng mga bersiyon para sa pagsisiyasat ng mina o panlaban sa barko.

Mga alyansa at estratehiyang panrehiyon

Makakadagdag ang pakikipagtulungan sa Ukraine sa mga drone boat sa alyansa ng Maynila sa Washington at sa lumalalim nitong ugnayan sa iba pang partner. Naisama na sa mga pinagsamang pagsasanay ang mga sasakyang pandagat na walang tripulante na ibinigay ng United States, at maaaring magpatakbo ang Pilipinas ng mga sistema sa mga lugar na pinauunlad sa ilalim ng Enhanced Defense Cooperation Agreement sa Palawan at iba pang lugar. Pinalawak ng Japan at Australia ang mga programa sa pagsasanay at kamalayan sa sitwasyon sa dagat kasama ng Maynila, na maaaring iugnay sa mga operasyong gumagamit ng mga sasakyang walang tripulante sa pamamagitan ng pagbabahagi ng datos at paggamit ng magkakatulad na pamamaraan.

Lumagda rin ang Pilipinas noong Hulyo sa isang dokumento para sa kooperasyong panseguridad kasama ng Lithuania, na sumasaklaw sa cybersecurity, mga bala, pakikipagtulungan sa industriya ng depensa, at seguridad pandagat. Inilarawan ni Lithuanian Defense Minister Dovile Sakaliene ang pagsisikap na ito sa mas malawak na kontekstong heopolitikal sa isang pampublikong pahayag, at nanawagan ng koordinasyon sa mga demokrasya.

Nagbabala si Lithuanian Defense Minister Dovile Sakaliene tungkol sa umuusbong na awtoritaryong alyansa ng Russia, China, North Korea, at Iran, at nanawagan sa mga demokratikong estado na iugnay ang kanilang mga tugon.

Ang mga ugnayang ito sa kooperasyon ay kaayon ng layunin ng Pilipinas na palakasin ang sariling kakayahan habang nananatiling konektado sa mga partner na maaaring magsanay sa mga tripulante, magbahagi ng intelihensiya, at tumulong na mas mabilis na magamit ang bagong teknolohiya.

Mga kakayahan, panganib, at panlaban

Modular ang mga makabagong drone boat. May mga kamera, radar o reflector ng radar, pantulong sa nabigasyon, at naka-encrypt na radyo ang batayang sasakyan. Maaaring magdagdag ang isang mission package ng warhead para sa mga misyong pang-atake, sonar na hinihila para sa paghahanap ng mina, o dagdag na gasolina para sa mahahabang pagpapatrulya. Maaaring kontrolin ang mga ito mula sa estasyon sa baybayin o barkong inang nasa linya ng paningin, o lampas sa linya ng paningin sa pamamagitan ng mga satellite link. Hinahawakan ng mga autopilot ang karaniwang pagbabago ng ruta, habang iniiwasan ng mga onboard computer ang mga banggaan at sinusundan ang mga waypoint ng misyon. Sinusuri ng mga operator ang bidyo, mga larawan ng radar, at mga alerto, saka nagbibigay ng mga utos na isinasagawa ng sasakyan nang halos real time.

Maaaring gumamit ang China ng elektronikong pakikidigma, mga drone, helikopter, mabilis na pangharang na sasakyan, at mga sensor sa baybayin bilang panlaban. Maaaring putulin ng jamming ang GPS at guluhin ang mga command link. Maaaring lituhin ng spoofing ang nabigasyon. Upang labanan ito, gumagamit ang mga operator ng iba’t ibang paraan ng nabigasyon, gaya ng mga inertial system at biswal na mapa, gayundin ng mga radyo na nagpapalit-palit ng frequency at may matibay na encryption. Maaaring gumana ang mga drone sa magkakahalong pormasyon kasama ng mga barko at sasakyang panghimpapawid na may tripulante upang makihalo sa mga nakapaligid na bagay at magpakita ng mas maraming target kaysa sa kayang subaybayan ng katunggali.

Ano ang maaaring gawin ng mga drone boat ng Pilipinas araw-araw

Sa panahon ng kapayapaan at tensiyon, maaaring magbigay ang mga sasakyang pandagat na walang tripulante ng halos tuluy-tuloy na presensiya sa mahahalagang rutang papunta at pabalik sa mga himpilan sa Spratlys. Maaari silang manatili sa ligtas na distansiya habang kumukuha ng bidyo at nagre-record ng radyo sa mga engkuwentro sa mga dayuhang barko. Habang nagsusuplay muli sa Second Thomas Shoal, maaaring magpatrulya ang isang pangkat ng mga drone sa mga posibleng dadaanan at magbabala sa mga barkong may tripulante tungkol sa mga agresibong maniobra. Sa mga pagsasanay, maaari silang magsagisag ng mga swarm ng kalaban at tumulong na sanayin ang mga tripulante sa makatotohanang mga kondisyon. Kung nalalapit ang labanan, maaaring bumutas ng blockade ang mga sasakyang pandagat na inihanda para sa pag-atake o tumama sa nakalantad na barko sa isang daungan o himpilan, alinsunod sa mahigpit na mga tuntunin ng pakikipaglaban na itinatakda ng mga pinunong sibilyan.

Mga limitasyon ng mga drone boat

Nililimitahan ng kapasidad ng gasolina o baterya ang tagal ng operasyon. Maaaring maging mabagsik ang panahon sa West Philippine Sea, at ang mga bugso ng ulan at malalakas na alon ay nakapipinsala sa maliliit na sasakyang-dagat. Maaaring bulagin ng elektronikong pag-atake ang drone o putulin ang ugnayan nito sa controller. Tunay ang mga kahinaang ito, bagaman maaari itong mapangasiwaan. Dahil sa mas mahusay na awtonomiya, maaaring tapusin ng drone ang misyon kahit maputol ang ugnayan. Binabawasan ng mga antenang panlaban sa jamming at inertial navigation ang pag-asa sa GPS. Ang paglulunsad ng maraming maliliit na sasakyan nang sabay-sabay ay nagpapataas sa gastos ng kalaban na kailangang hanapin at pigilan ang bawat isa. Gayunman, kailangang magsanay ang mga tripulante sa pagbawi ng mga nawawalang drone, pagpapalit-palit ng mga baterya at makina, at mabilis na pagkukumpuni ng pinsalang dulot ng labanan.

Pera, politika, at realidad ng industriya

Mahalaga lamang ang bagong kakayahan kung maihahatid, mapananatili, at mapalalawak ito. Isinasagawa nang pa-yugto ang programang modernisasyon ng Armed Forces of the Philippines, at kailangang balansehin ng badyet ang mga sasakyang panghimpapawid, barko, depensa sa baybayin, at mga sistema ng kamalayan sa sitwasyon. Mas mura ang mga drone boat kaysa sa malalaking barko, ngunit kailangan pa rin ng fleet ang tuluy-tuloy na suplay ng mga ekstrang piyesa, gasolina o baterya, at mga sinanay na operator. Kailangang magtakda ang mga tagapamahala ng programa ng iskedyul ng mga pagsubok sa dagat, magpatibay ng mga pamamaraang pangkaligtasan, at bumuo ng doktrina kung paano makikipag-ugnayan ang mga drone sa mga asset ng coast guard, navy, at air force.

Isa pang pagsubok ang kapasidad ng industriya. Abala ang paggawa ng bangka sa Pilipinas sa mga gawaing pangkomersiyo. Nangangailangan ng mga bagong proseso ang mga pamantayang militar, cybersecurity, at pagtitiyak sa kalidad ng mga sensitibong elektronikong kagamitan. Maaaring bumagal ang pagkakaisa ng mga pamantayan dahil sa pagkakahati-hati ng trabaho sa maraming maliliit na pagawaan. Mahalaga rin ang politika. Maaaring subukan ng susunod na administrasyon na i-reset ang diplomatikong ugnayan sa Beijing o muling suriin ang mga prayoridad sa industriya. Makapagpapatatag sa programa ang mga kontratang namamahagi ng trabaho sa iba’t ibang rehiyon at nagtataguyod ng transparency. Makakatulong ang malinaw na mga legal na tuntunin, mahigpit na pagsunod sa mga kontrol sa pagluluwas, at pakikipag-ugnayan sa mga kaalyado upang palaguin ng Maynila ang kakayahang ito nang walang mga hindi inaasahang problema.

Mga takdang panahon at dapat bantayan

Kung lalagdaan ng Maynila at Kyiv ang memorandum sa Oktubre, asahang mabilis na mabubuo ang mga working group, na susundan ng pilot production line para sa maliit na batch ng mga drone. Malamang na magsagawa ng mga pagsubok sa dagat malapit sa Palawan o Zambales, kasabay ng pagsasanay sa mga operator at pagsasama ng mga network. Maaaring maging handa para sa mga pagsasanay ang unang henerasyon ng sasakyan sa loob ng isang taon mula sa paggawad ng kontrata kung may pondo at nakahandang pasilidad.

Abangan ang mga pampublikong bidding o anunsiyong may kaugnayan sa mga pasilidad ng integrasyon, pagsubok sa komunikasyon, at mga kurso sa pagsasanay. Abangan din kung paano isasama ang mga bagong drone sa malalaking pagsasanay kasama ng mga kaalyado. Nagpaparami ng bisa ng puwersa ang interoperability. Kung maisasama ng mga pangkat ng Pilipinas ang mga sistemang idinisenyo ng Ukraine sa mga data link ng United States at iba pang partner sa mga pinagsamang pagsasanay, kapansin-pansing tataas ang halaga ng bawat drone.

Mga dapat malaman

• Isinusulong ng Ukraine at Pilipinas ang isang memorandum pandepensa na maaaring malagdaan bandang Oktubre upang bigyang-daan ang magkasamang produksyon ng mga drone boat.
• Iniharap na ng Kyiv ang burador ng kasunduan at planong magpadala ng delegasyon ng Ministry of Defense sa Maynila para sa mga pag-uusap.
• Taglay ng Ukraine ang karanasan sa panahon ng digmaan sa paggawa at pagpapatakbo ng mga drone pandagat laban sa mas malaking hukbong-dagat.
• Itinuturing ng Maynila ang mga drone boat bilang matipid na alternatibo sa mga submarino sa malapit na panahon at pandagdag sa mga barkong may tripulante.
• Ginagamit na sa Pilipinas para sa pagsasanay at mga ehersisyo ang mga sasakyang pandagat na walang tripulante na ibinigay ng United States, at inaasahang magpapatakbo ng mga ito mula sa mga lugar sa Palawan at iba pang lokasyon sa ilalim ng EDCA.
• Gagamitin sa magkasamang produksyon ang mga pagawaan ng bangka sa Pilipinas para sa mga katawan ng bangka at integrasyon, habang magbibigay ang mga kompanyang Ukrainian ng mga sensor, software, at pagsasanay.
• Pangunahing panganib sa mga drone boat ang elektronikong pakikidigma at limitadong tagal ng operasyon. Mapamamahalaan ang mga ito sa pamamagitan ng mas mahusay na awtonomiya, nabigasyong panlaban sa jamming, at mga taktika ng swarm.
• Ang mga limitasyon sa badyet, pagkakawatak-watak ng industriya, at mga pagbabagong pampolitika ang pangunahing hamon sa pagpapanatili ng programa.
• Lumagda rin ang Pilipinas noong Hulyo sa isang kasunduang pangkooperasyong panseguridad kasama ng Lithuania, na nagpalawak sa mga ugnayan para sa industriya ng depensa at cybersecurity.