Nagplano ang Thailand ng Libreng Pagsubok sa M6 Motorway Simula Disyembre 25, 2026; Magsisimula ang Paniningil ng Toll sa Abril 2027

196-Kilometrong Ruta, Bahagi ng mga Plano ng Thailand para sa Holiday

Plano ng Thailand na buksan sa libreng pagsubok simula Disyembre 25, 2026, ang buong 196-kilometrong M6 motorway sa pagitan ng Bang Pa-in at Nakhon Ratchasima. Magagamit ito anumang oras, araw-gabi, bago magsimula ang paniningil ng toll sa Abril 2027. Layunin ng ruta na ilihis ang daloy ng trapiko mula sa mga kalsada ng Phahonyothin at Mittraphap sa abalang panahon ng biyahe para sa Bagong Taon.

Inilahad ni Deputy Prime Minister at Transport Minister Phiphat Ratchakitprakarn ang mga paghahanda sa pagsusuri noong Nobyembre 4, 2026, sa tatlong pangunahing proyekto sa kalsada. Bukod sa M6, naghahanda ang pamahalaan ng isa pang bahagi ng expressway sa ibabaw ng Rama 2 Road at tinutugunan ang pagsisikip sa labasan ng M82 motorway patungong Ban Phaeo.

Iniulat ng Department of Highways na 99.81% nang tapos ang mga gawaing sibil sa M6 at 96.42% naman ang pagkakumpleto ng mga sistema nito. Ipinapakitang malapit nang matapos ang proyekto, bagaman may mga gawaing kailangang tapusin bago ang planong pagbubukas nito sa Disyembre at ang pagsisimula ng buong serbisyo sa Abril.

May kinalaman ang anunsyo sa mga biyahe bago sumapit ang Bagong Taon 2027, na tinatawag na Bagong Taon 2570 sa kalendaryong Budista ng Thailand. Nauuna nang 543 taon ang kalendaryo ng Thailand sa kalendaryong Gregorian, kaya ang Disyembre 2569 ay Disyembre 2026 at ang Abril 2570 ay Abril 2027.

Ano ang Magbabago sa Pagbubukas ng M6 sa Disyembre

Nagbibigay ang M6 ng alternatibong ruta sa mga motorista patungong Nakhon Ratchasima at sa Hilagang-Silangan. Sa paglihis ng ilang sasakyan mula sa mga kalsada ng Phahonyothin at Mittraphap, layunin ng mga awtoridad sa transportasyon na maibsan ang pagsisikip tuwing umaalis ng Bangkok ang mga tao para bumisita sa pamilya at magbakasyon.

Saklaw ng planong pagbubukas sa Disyembre 25 ang buong motorway, at magiging libre ang paggamit nito araw-araw, 24 oras kada araw. Magagamit tuloy ng mga drayber ang ruta sa buong araw at gabi, sa halip na sa limitadong oras lamang bawat araw.

Target na simulan ang buong serbisyo at paniningil ng toll sa Abril 2027. Walang ibinigay na singil sa toll o detalyadong tuntunin sa trapiko para sa pagsubok sa Disyembre sa anunsyo noong Nobyembre, kabilang ang mga pinahihintulutang uri ng sasakyan, limitasyon sa bilis at mga restriksiyon sa direksiyon. Mahalaga ang mga detalyeng ito sa pagpili ng ruta ng mga motorista.

Iba ang mga Tuntunin sa Naunang Pagsubok para sa Holiday

Naipagamit na ang M6 sa ilalim ng hiwalay na kaayusan para sa holiday noong Bagong Taon 2026. Inanunsyo ni Siripong Angkasakulkiat, tagapagsalita ng Tanggapan ng Punong Ministro, ang kaayusang iyon noong Disyembre 19, bago ang 11 araw na libreng pagsubok mula Disyembre 26, 2025, hanggang Enero 5, 2026.

Noong naunang pagsubok, binago ang direksiyon ng daloy sa bahagi ng Bang Pa-in hanggang Pak Chong upang umayon sa pangunahing daloy ng trapiko sa holiday. Ginamit ito ng mga sasakyang palabas ng Bangkok sa unang pitong araw, mula 12:01 a.m. noong Disyembre 26 hanggang hatinggabi ng Enero 1. Nagsimula naman ang mga biyaheng papasok sa Bangkok noong Enero 2, alas-6 ng umaga, at nagpatuloy hanggang hatinggabi ng Enero 5.

Isinara ng mga awtoridad ang bahaging iyon mula 12:01 a.m. hanggang alas-6 ng umaga noong Enero 2 upang baligtarin ang direksiyon ng trapiko. Nanatiling bukas sa magkabilang direksiyon ang bahagi mula Pak Chong hanggang Nakhon Ratchasima sa buong panahon ng pagsubok para sa holiday.

Mga sasakyang may apat na gulong lamang ang pinayagang dumaan noong naunang panahon, at 80 km/h ang itinakdang limitasyon sa bilis. Pitong pasukan at labasan ang inilista: Bang Pa-in, Hin Kong, Saraburi, Kaeng Khoi, Pak Chong, Sikhiu at Kham Thale So. Kakailanganin ng mga motoristang bibiyahe sa Disyembre 2026 ang bagong anunsyo sa operasyon upang malaman ang mga tuntuning ipatutupad sa pagbubukas na iyon.

Bukas ang M82, Pero Kailangan ng Mas Maluwag na Labasan

Bukas na sa libreng pagsubok, 24 oras kada araw, ang 24.7-kilometrong M82 motorway sa pagitan ng Rama 2 at Ban Phaeo. Nagbibigay ito sa mga drayber ng isa pang ruta sa isang koridor kung saan nagsisikap ang mga awtoridad na maibsan ang pagsisikip sa Rama 2 Road.

Gayunman, sumisikip mula tatlong linya tungo sa iisang linya ang motorway na mataas sa lupa pagdating sa labasan ng Ban Phaeo. Kailangang magsanib sa iisang daloy ang mga sasakyang nagmumula sa tatlong linya bago lumabas, kaya maaaring humaba ang pila kahit umaandar ang trapiko sa mas malayong bahagi ng motorway.

Inatasan ni Phiphat ang Department of Highways na pabilisin ang planong palawakin sa dalawang linya ang labasan. Magkakaroon ang mga sasakyan ng dalawang linya para makalabas sa halip na isa, bagaman kailangan pa ring magsanib ang trapiko mula sa tatlong linya tungo sa dalawa.

Walang ibinigay na petsa kung kailan matatapos ang pagpapalawak. Para sa mga motoristang gumagamit ng M82 habang libre pa ito sa pagsubok, mahalagang isaalang-alang ang labasan sa pagtantiya kung magiging maayos ang biyahe patungong Ban Phaeo.

Yugto-yugto ang Pagbubukas ng Rama 3 Expressway

Iniulat ng Expressway Authority of Thailand na 97.28% nang tapos ang 18.70-kilometrong proyekto mula Rama 3 hanggang Dao Khanong at Outer Ring Road. Nakatakdang buksan sa pagsubok sa Disyembre 2026 ang bahaging mataas sa lupa sa kahabaan ng Rama 2 Road.

Pinabibilis ang konstruksyon sa ilalim ng kontrata 3, na kinabibilangan ng plaza ng toll. Nagtakda rin si Phiphat ng hiwalay na target na buksan sa kalagitnaan ng 2027 ang rutang palabas mula Thotsamarachan Bridge, daraan sa M82, patungong Ban Phaeo.

Layunin ng koneksiyong iyon na magbigay sa mga sasakyang palabas ng rutang nag-uugnay sa tulay, sa network ng expressway at sa M82 upang mabawasan ang bigat ng trapiko sa Rama 2 Road. Nakadepende ang pagbubukas nito sa pagkumpleto ng mga kaugnay na gawaing pangkoneksiyon, hindi lamang sa pagtatapos ng isang hiwalay na bahagi ng mataas na kalsada.

Inaasahang matatapos nang buo ang mas malawak na proyekto ng Rama 3 expressway sa huling bahagi ng 2027. Tatlong yugto kung gayon ang iskedyul: pagsubok sa bahaging mataas sa lupa ng Rama 2 sa Disyembre 2026, target na pagbubukas ng rutang palabas sa kalagitnaan ng 2027, at pagkumpleto ng mas malawak na proyekto sa bandang huli ng taong iyon.

Bakit Mahalaga ang mga Natitirang Gawain

Magkakaibang bahagi ng proyekto ang sinusukat ng dalawang porsiyento ng progreso sa M6. Saklaw ng mga gawaing sibil ang pisikal na konstruksyon ng kalsada at mga estruktura nito. Kabilang naman sa mga gawain sa sistema ang mga kagamitan at kontrol na kailangan upang mapatakbo ang motorway.

Sa 99.81%, 0.19 puntos porsiyento na lamang ang natitira sa mga gawaing sibil ng M6 bago makumpleto ang mga ito. Sa 96.42%, 3.58 puntos porsiyento pa ang kailangang matapos sa mga sistema. Ipinakikita ng mga bilang kung bakit maaaring magmukhang halos tapos na ang isang motorway pero kailangan pa rin ng paghahanda sa operasyon bago ito buksan nang mas malawakan.

Inatasan ni Phiphat ang mga kinauukulang ahensiya na siyasatin ang konstruksyon, mga sistemang pangkaligtasan at mga karatula sa trapiko, at ipahayag nang maaga ang mga kaayusan sa pagbubukas. Binigyang-diin din niyang kailangang sumunod sa mga pamantayan sa kaligtasan ang konstruksyon habang pinabibilis ng mga ahensiya ang pagbubukas ng mga bahagi ng proyekto.

Kailangan ng mga drayber ang isang rutang magagamit at malinaw na tagubilin kung saan sila maaaring pumasok, saang direksiyon sila maaaring bumiyahe at kung saan may nagpapatuloy pang mga gawain. Ipinakikita ng naunang pagsubok sa M6, kung kailan isinara ito nang magdamag upang baligtarin ang direksiyon ng trapiko, na maaaring makaapekto sa biyahe ang mga kaayusan sa operasyon gaya ng mismong ruta.

Mga Petsa na Dapat Bantayan ng mga Drayber

Saklaw ng programa ang dalawang panahon ng holiday at ilang yugto ng konstruksyon. Narito ang mahahalagang petsa:

• Disyembre 26, 2025, hanggang Enero 5, 2026: Isinagawa ang naunang libreng pagsubok sa M6 para sa holiday, na may mga restriksiyon sa sasakyan at pagbabago sa direksiyon ng trapiko.
• Nobyembre 4, 2026: Sinuri ni Phiphat ang mga paghahanda para sa M6, M82 at proyekto ng Rama 3 expressway.
• Disyembre 2026: Nakatakdang buksan sa pagsubok ang bahaging mataas sa lupa ng Rama 2 na bahagi ng proyekto ng Rama 3 expressway.
• Disyembre 25, 2026: Nakatakdang magsimula ang libreng pagsubok sa buong ruta ng M6, na magagamit 24 oras kada araw.
• Abril 2027: Nakatakdang simulan ang buong serbisyo at paniningil ng toll sa M6.
• Kalagitnaan ng 2027: Target na buksan ang rutang palabas mula Thotsamarachan Bridge, daraan sa M82, patungong Ban Phaeo.
• Huling bahagi ng 2027: Inaasahang matatapos ang mas malawak na proyekto ng Rama 3 expressway.

Bukas na sa libreng pagsubok ang M82, habang nananatiling gawaing kailangang pabilisin ng Department of Highways ang pagpapalawak ng masikip na labasan ng Ban Phaeo. Lalong magiging mahalaga ang pagkumpleto nito habang inihahanda ng mga awtoridad ang konektadong rutang palabas.

Dalawang Koridor, Magkakaibang Agarang Prayoridad

Magkakaibang biyahe ang pinaglilingkuran ng M6 at ng mga proyekto sa Rama 2. Layunin ng M6 na mapagaan ang biyahe patungong Hilagang-Silangan sa pamamagitan ng paglilihis ng mga sasakyan mula sa mga kalsada ng Phahonyothin at Mittraphap. Nakatuon naman ang M82 at mga proyekto ng Rama 3 expressway sa pagbibigay ng mga alternatibong ruta at koneksiyon sa kahabaan ng koridor ng Rama 2.

Para sa M6, agarang prayoridad ang paghahanda sa buong ruta upang tuluy-tuloy itong magamit sa pagsubok bago ang dagsa ng mga biyahero para sa Bagong Taon. Sa kahabaan ng Rama 2, kailangan ding lutasin ng mga awtoridad kung paano dadaloy ang trapiko sa pagitan ng mga bahaging mataas sa lupa, mga nag-uugnay na kalsada at mga labasan. Iisa ang takdang panahon ng pagbubukas para sa tatlong proyekto, pero magkakaiba ang mga kailangang gawin upang mapagaan ang bawat biyahe.

Mahahalagang Punto

• Nakatakdang buksan sa libreng pagsubok ang buong 196-kilometrong M6 sa Disyembre 25, 2026, at magagamit ito anumang oras, araw-gabi.
• Planong simulan ang paniningil ng toll at buong serbisyo sa M6 sa Abril 2027.
• May partikular na restriksiyon sa sasakyan, bilis at direksiyon ang naunang pagsubok sa M6 mula Disyembre 2025 hanggang Enero 2026.
• Libreng magagamit ang M82 habang sinusubukan ito, at planong palawakin ang masikip na labasan ng Ban Phaeo.
• Nakatakdang buksan sa pagsubok sa Disyembre 2026 ang bahaging mataas sa lupa ng Rama 2 expressway.
• Target buksan sa kalagitnaan ng 2027 ang koneksiyon mula sa tulay palabas patungong Ban Phaeo, bago ang inaasahang pagkumpleto ng mas malawak na proyekto ng Rama 3 sa huling bahagi ng taong iyon.