Nag-aalok ang Thailand ng 500 baht na diskuwento sa mga flight matapos makuha ang halos kalahati ng 99,000 alokasyon

46,780 diskuwento ang na-claim pagsapit ng 16 Oktubre

Naitala ng kampanya ng diskuwento sa mga domestic flight sa Thailand ang 46,780 na pag-claim pagsapit ng 16 Oktubre 2026, o humigit-kumulang 47.3% ng kabuuang alokasyong 99,000. Nag-aalok ang Tourism Authority of Thailand (TAT) ng bawas-presyong 500 baht para sa mga Thai traveller sa pamamagitan ng pitong airline. Bukas ang booking mula 15 Oktubre hanggang 15 Disyembre, at maaaring bumiyahe hanggang 15 Enero 2027.

Makikita sa bilang ng mga nag-book nang maaga, na ibinunyag ni TAT Governor Thapanee Kiatphaibool noong 23 Oktubre, kung gaano kabilis tumugon ang mga traveller. Iniulat ng Thai AirAsia at Thai Lion Air na naubos ang tig-16,000 upuan na inilaan sa kanila sa loob lamang ng unang ilang araw.

May mahalagang detalye sa mga tuntunin ng booking para sa mga pasahero: inilalarawan sa detalyadong gabay ng TAT at sa anunsiyo ng Thai AirAsia ang diskuwento bilang 500 baht bawat booking. Kailangang magkahiwalay na mag-book ng flight papunta at pabalik ang mga traveller na gustong makatipid nang kabuuang 1,000 baht sa round trip.

Bahagi ng programang Domestic Stimulus ng TAT ang kampanyang tinatawag na Fly Across Thailand, Heal Your Soul Every Trip. Layunin nitong gawing mas abot-kaya ang pagbibiyahe sa panahon ng kapaskuhan at idirekta ang paggastos sa mga akomodasyon, restawran, atraksyon at komunidad sa buong bansa.

Sa anunsiyo ng paglulunsad, tinaya ng TAT na aabot sa hindi bababa sa 156,073,500 baht ang kita sa turismo; sa sumunod na update ni Thapanee, hindi bababa sa 300 milyong baht ang inaasahang kita. Walang ipinaliwanag kung bakit tumaas ang pagtataya. Parehong tumutukoy ang dalawang bilang sa inaasahang paggastos mula sa mga biyaheng panturismo, hindi sa halaga mismo ng mga diskuwento sa tiket.

Dumating ang promosyon habang pinalalawak ng mga airline ang mga iskedyul ng domestic flight, kasabay ng hindi pantay na demand sa mga international market. Para sa mga sambahayang naapektuhan ng mga nagdaang baha at tumataas na gastos sa paglalakbay, maaaring makatulong ang mas mababang pamasahe para maging abot-kaya ang nakaplanong biyahe.

Sino ang kuwalipikado sa diskuwento?

Tinutukoy sa gabay sa pag-book para sa kampanya ng TAT, na may petsang 14 Oktubre 2026, na para ang alok sa mga Thai traveller na bibili ng domestic ticket sa karaniwang presyo. Tahasang nililimitahan ng Thai AirAsia ang promosyon nito sa mga Thai national.

Ang pitong kalahok na airline ay Thai Airways, Thai AirAsia, Thai VietJet Air, Bangkok Airways, Nok Air, Thai Lion Air at Ezy Airlines. Kailangang gamitin ng mga pasahero ang promotional code na FLYTODOM sa website o application ng kalahok na airline.

Hindi kailangang magparehistro nang maaga. Ibinibigay ang mga diskuwento ayon sa pagkakasunod-sunod ng booking hanggang maubos ang alokasyon, at maaaring gamitin ng mga kuwalipikadong pasahero ang kampanya nang paulit-ulit habang may natitira pang alokasyon.

Mahalagang isaalang-alang ang patakaran sa karaniwang pamasahe kapag naghahambing ng mga presyo. Dapat tingnan ng traveller kung aling pamasahe ang tumatanggap ng code at ihambing ang kabuuang babayaran sa presyo ng iba pang tiket para sa parehong biyahe. May sariling mga kondisyon ang bawat airline, kaya kailangan ding suriin ng mga pasahero ang mga tuntuning kalakip ng pinili nilang booking.

Bakit kailangang magkahiwalay ang mga booking

Inilalarawan sa anunsiyo ng paglulunsad ng TAT ang bawas-presyong 500 baht bawat flight, na maaaring umabot sa 1,000 baht na matitipid ng bawat tao sa round trip. Tinutukoy naman sa detalyadong gabay nito ang diskuwentong 500 baht para sa bawat booking reference, at ganoon din ang batayan ng Thai AirAsia.

Ang booking reference ay ang natatanging pagkakakilanlang nakatalaga sa isang reserbasyon. Dahil sa detalyadong tuntunin, sa reserbasyong iyon ikinakabit ang diskuwento; dapat tingnan ng mga traveller ang kabuuang bawas-presyong nakasaad sa pahina ng pagbabayad kapag maraming pasahero ang inilalagay sa iisang booking.

Para sa biyaheng papunta at pabalik, ipinapayo ng TAT na magkahiwalay na i-book ng mga pasahero ang bawat direksiyon. Maaaring makatanggap ng bawas-presyong 500 baht ang kuwalipikadong booking para sa biyahe papunta, at maaari pang makatanggap ng karagdagang 500 baht ang hiwalay na kuwalipikadong booking para sa biyahe pabalik, kung may natitira pang diskuwento sa kaukulang airline.

Dahil walang limitasyon sa paulit-ulit na paggamit, maaari pang mag-book ang mga traveller ng mahigit isang kuwalipikadong biyahe habang tumatagal ang kampanya. Gayunman, ang aktuwal na limitasyon ay ang natitirang alokasyon: maaaring maubos ito sa isang airline bago matapos ang itinakdang booking period.

Mahahalagang petsa para sa mga traveller

Dalawang buwan ang panahon para mag-book at tatlong buwan naman ang panahon para bumiyahe, na sumasaklaw sa pagtatapos ng 2026 at pagsisimula ng 2027. Maaaring mag-book ang pasahero sa Disyembre para sa kuwalipikadong flight sa Enero, basta pasok ang dalawang petsa sa itinakdang panahon.

Itinatakda ng mga anunsiyo at update ng TAT tungkol sa mga naunang booking ang sumusunod na iskedyul:

• 12 Oktubre 2026: Inanunsiyo ng TAT ang kampanya bilang bahagi ng programang Domestic Stimulus nito.
• 14 Oktubre 2026: Naglabas ang TAT ng detalyadong gabay na nagpapaliwanag sa diskuwento bawat booking at sa pangangailangang magkahiwalay na magpareserba para sa bawat direksiyon.
• 15 Oktubre 2026: Nagsimula ang booking at ang saklaw ng kuwalipikadong paglalakbay.
• 16 Oktubre 2026: Umabot sa 46,780 sa kabuuang 99,000 ang mga na-claim na diskuwento.
• 23 Oktubre 2026: Inihayag ni Thapanee ang kabuuang booking noong 16 Oktubre.
• 15 Disyembre 2026: Nagtatapos ang itinakdang panahon ng booking.
• 15 Enero 2027: Nagtatapos ang panahon ng kuwalipikadong paglalakbay.

Kuha lamang sa 16 Oktubre ang bilang na 46,780. Kailangang direktang kumpirmahin ng mga pasaherong magtatanong sa mga susunod na araw kung may natitira pang alokasyon sa napili nilang airline, lalo na't iniulat ng dalawang carrier na maagang naubos ang kanilang mga alokasyon.

Gaano kabilis nauubos ang mga alokasyon?

May kabuuang 32,000 puwesto sa promosyon ang Thai AirAsia at Thai Lion Air, batay sa tig-16,000 na alokasyon ng bawat isa. Katumbas ng humigit-kumulang 32.3% ng kabuuang 99,000 alokasyon sa kampanya ang dalawang ito.

May natitira pang 52,220 puwesto nang maitala ang 46,780 na pag-claim noong 16 Oktubre. Gayunman, hindi na pantay-pantay ang natitirang alokasyon sa mga airline, dahil iniulat ng dalawang carrier na ganap nang na-book ang kani-kanilang quota sa loob lamang ng unang ilang araw.

Ayon kay Thapanee, ipinakita ng mabilis na pagtugon na sabik pa ring bumiyahe ang mga turistang Thai kapag nakatutulong ang mga insentibo sa pagpaplano ng biyahe. Tinukoy rin niya ang mga nagdaang baha bilang dagok sa kakayahang bumili ng mga sambahayan, o sa halagang maaari nilang gastusin.

Para sa mga pasahero, mahalagang isaalang-alang kapwa ang oras ng booking at ang pagpili ng airline. Nagbibigay ng panahon ang deadline ng booking sa Disyembre para bumili ng mga tiket, ngunit dahil limitado ang alokasyon, maaaring mas maagang mawala ang diskuwento sa isang partikular na carrier.

Saan inaasahan ng TAT mapupunta ang pera

Binabanggit sa anunsiyo ng TAT noong 12 Oktubre ang mga tagapagbigay ng transportasyon, negosyo ng akomodasyon, restawran, atraksyon at mga kaugnay na serbisyo bilang mga inaasahang makikinabang. Layunin ng ahensiya na makarating ang paggastos sa mga komunidad sa iba’t ibang rehiyon sa pamamagitan ng mga binibili ng mga traveller pagdating nila.

Binanggit din ng ahensiya ang pandaigdigang presyo ng langis bilang dahilan para mapagaan ang gastos sa transportasyon. Gumagamit ng gasolina ang mga airline sa pagpapatakbo ng mga flight, kaya mahalagang salik sa kanilang gastusin ang pagbabago ng presyo ng langis. Binabawasan ng kampanya ang babayaran ng mga kuwalipikadong pasahero sa pamamagitan ng nakapirming diskuwento.

Nakasalalay ang target na kita sa paggastos na lampas sa pamasahe. Maaaring magbayad ang isang bisita para sa kuwarto, pagkain, lokal na transportasyon at mga aktibidad, kaya maraming negosyo ang maaaring kumita mula sa iisang biyahe. Ito ang daloy ng paggastos sa turismo na nais suportahan ng TAT.

May hiwalay na inisyatiba para sa mga tour operator mula sa siyam na asosasyon ng turismo, na naglalayong kumita ng 209 milyong baht. Kabilang sa mga insentibo nito ang 10,000 baht bawat araw para sa tour bus na may 30 pasahero at 2,500 baht bawat araw para sa van na may anim na pasahero. Para ito sa organisadong paglalakbay sa kalsada sa ilalim ng inisyatibang iyon, samantalang ginagamit ang FLYTODOM sa mga kuwalipikadong booking sa airline.

Pinalalawak ng AirAsia ang mga flight para sa kapaskuhan

Ayon sa anunsiyo ng kampanya ng Thai AirAsia, saklaw ng diskuwento ang lahat ng domestic route nito na pinatatakbo sa ilalim ng flight code na FD. Kailangang tapusin ang booking sa airasia.com o sa application na AirAsia MOVE at ilagay ang code sa pahina ng pagbabayad.

Ayon kay Tansita Akrarittipirom, na kinilalang pinuno ng komersiyal na operasyon ng Thai AirAsia sa anunsiyo, nagsasabay sa panahon mula sa pagtatapos ng taon hanggang sa unang bahagi ng susunod na taon ang pinakamataas na demand sa turismo at ang mga biyahe pauwi. Sinabi niyang layunin ng promosyon na bawasan ang gastos sa paglalakbay at ipamahagi ang kita sa iba’t ibang rehiyon.

Nakalista sa anunsiyo ng airline ang 22 direktang ruta mula Don Mueang, tatlo mula Suvarnabhumi at siyam na rutang nag-uugnay sa mga rehiyon, na may hanggang 134 na flight kada araw. Sa sumunod na update tungkol sa operasyon, iniulat ng airline na 135 flight kada araw ang iskedyul nito, mula sa karaniwang 88 sa ikatlong quarter, o pagtaas nang humigit-kumulang 53%.

Iniulat din ng Thai AirAsia na mahigit 82% ng mga upuan ang okupado matapos nitong ipagpatuloy ang mga serbisyo mula Suvarnabhumi papuntang Chiang Mai, Krabi at Phuket. Tinatawag na load factor ang panukat na ito; ipinapakita nito kung gaano kalaking bahagi ng kapasidad ng upuan sa isang eroplano ang nagagamit.

Plano ng airline na magpatakbo ng hanggang anim na araw-araw na flight mula Don Mueang papuntang Udon Thani upang tugunan ang demand kaugnay ng Thai Udon Thani World Horticultural Expo 2026, kasama ang tig-apat na lingguhang flight mula Chiang Mai at Phuket.

Mas nagiging apurahan ang kompetisyon sa ibang bansa

Tinataya ng Kasikorn Research Center na tataas nang 5.8% kumpara sa nakaraang taon ang mga international flight papuntang Thailand sa ikaapat na quarter ng 2026. Mas mataas ito sa pandaigdigang average na 2.5%, ngunit mas mababa sa inaasahang paglago na 15% sa Malaysia at 31% sa Vietnam.

Hindi rin pantay ang paglago ng mga flight papuntang Thailand mula sa mga pamilihan sa ibang bansa. Tumataas nang 28.6% at 21.6%, ayon sa pagkakasunod, ang mga naka-iskedyul na serbisyo mula Europa at China, habang bumababa naman ang mga serbisyo mula Russia, South Korea at India. Nakasentro pa rin sa Bangkok at Phuket ang mga international flight, kaya limitado ang direktang paglawak ng aktibidad sa turismo mula sa mga koneksiyong ito.

Maingat ang pagpapasya ng ilang airline tungkol sa mga international route. Ipinagpaliban ng Thai Lion Air ang pagpapatuloy ng serbisyo sa Seoul matapos permanenteng suspendihin ng Thai AirAsia ang kaparehong ruta. Ipinagpapatuloy din ng Thai AirAsia ang ilang piling koneksiyon, kabilang ang anim na rutang dating sinuspinde papunta sa India, mula Phuket papuntang Siem Reap at mula Bangkok papuntang Kuala Lumpur.

Isa pang paraan ang mga diskuwento sa domestic flight upang makahikayat ng mga pasahero ang mga airline sa gitna ng hindi pantay na pagbangon. Maaari ring direktang maghatid ng mga traveller ang mga panrehiyong flight sa mga lugar sa labas ng pangunahing pasukan ng mga international flight, na sumusuporta sa layunin ng TAT na mas malawak na maipamahagi ang paggastos.

Saan makakahingi ng tulong ang mga pasahero

Ipinapayo ng TAT sa mga pasahero na direktang suriin sa mga kalahok na airline ang mga kondisyon. Nasa listahan ng mga contact nito ang Thai Airways sa 02-356-1111, Thai VietJet Air sa 02-089-1909, Bangkok Airways sa 1771, Nok Air sa 1318, Thai Lion Air sa 02-529-9999 at Ezy Airlines sa 02-096-2916.

Pinadaraan ng Thai AirAsia ang mga katanungan sa chat service nitong AskBo sa website o sa application na AirAsia MOVE. Maaaring tawagan ang Travel Buddy contact centre ng TAT sa 1672 para sa impormasyon tungkol sa turismo.

Inanunsiyo rin ng Thai AirAsia ang Silver Care para sa mga traveller na edad 60 pataas. Kabilang sa serbisyo ang nakalaang check-in counter, prayoridad sa pagkuha ng bagahe at magkakatabing Standard seat, depende sa availability. Maaaring magtanong ang mga nakatatandang pasaherong nagpaplano ng bakasyon o biyahe pauwi sa airline tungkol sa mga serbisyong ito habang sinusuri ang kanilang booking.

Mahahalagang Punto

• Maaaring makakuha ang mga Thai traveller ng bawas-presyong 500 baht sa mga kuwalipikadong domestic booking na may karaniwang pamasahe gamit ang FLYTODOM.
• May pitong kalahok na airline, na may kabuuang alokasyong 99,000 puwesto sa promosyon.
• Naitala ng TAT ang 46,780 na pag-claim pagsapit ng 16 Oktubre 2026, o humigit-kumulang 47.3% ng kabuuan.
• Kailangang magkahiwalay na mag-book ang mga traveller ng flight papunta at pabalik upang makatipid nang kabuuang 1,000 baht.
• Maaaring mag-book hanggang 15 Disyembre 2026, at nagtatapos sa 15 Enero 2027 ang panahon ng kuwalipikadong paglalakbay, depende sa natitirang alokasyon.
• Una nang tinaya ng TAT na aabot sa hindi bababa sa 156,073,500 baht ang kita sa turismo; sa sumunod nitong update, hindi bababa sa 300 milyong baht ang pagtataya.