Itatakda ng Taiwan sa Oktubre 31 ang Pagpapatupad ng Mas Mabibigat na Parusa sa Pagmamaneho sa Ilalim ng Impluwensiya ng Droga at Habambuhay na Pagbabawal sa Pagmamaneho

Magkakabisa sa Oktubre 31 ang mas mabibigat na multa at habambuhay na pagbabawal

Magsisimulang magpatupad ang Taiwan ng mas mabibigat na parusa sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga sa Oktubre 31, 2026. Para sa unang paglabag, pagmumultahin ng NT$120,000 ang mga nagmomotorsiklo at NT$150,000 ang mga nagmamaneho ng kotse. Patuloy na tataas ang multa sa mga susunod na paglabag nang walang takdang pinakamataas na halaga, habang habambuhay namang mawawalan ng karapatang magmaneho ang mahuling lumabag sa ikalawang pagkakataon.

Nagpapasok din ang mga pagbabago sa Batas sa Pamamahala at Pagpaparusa sa Trapiko ng mga parusa para sa mga pasaherong nasa hustong gulang, nagpapahigpit sa mga tuntunin sa pagkumpiska ng sasakyan at nagpapahintulot na bawiin bilang pag-iingat ang lisensya ng mga taong napatunayang gumamit ng narcotics o iba pang kontroladong sangkap. Habambuhay na babawiin ang lisensya ng mga drayber na magdulot ng malubhang pinsala o kamatayan habang nasa ilalim ng impluwensiya.

Inanunsyo ng Ministry of Transportation and Communications na magsisimula ang pagpapatupad sa Oktubre 31 habang hinaharap ng Taiwan ang pagdami ng mga pagkamatay na may kaugnayan sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga. Ayon sa ministeryo, 23 katao ang namatay sa mga kaugnay na insidente noong unang kalahati ng 2026, at tumaas ang bilang ng mga nasawi sa bawat isa sa nakalipas na tatlong taon.

Higit pa sa mas mataas na multa sa lugar ng insidente ang saklaw ng mga hakbang. Maaaring bawiin ang lisensya ng drayber, kumpiskahin ang sasakyan kahit iba ang may-ari nito, at obligahin ang ilang drayber na sumailalim sa paggamot at edukasyon bago muling makapag-aplay ng lisensya. May hiwalay na mga panukalang magpapalawak sa mas mabibigat na parusa sa sasakyan upang masaklaw ang maliliit na de-kuryenteng sasakyang may dalawang gulong.

Paano tumataas ang multa sa bawat paglabag

Ipapataw ang pinakamataas na multang itinakda ng batas sa unang paglabag: NT$120,000 para sa motorsiklo at NT$150,000 para sa kotse. Dadagdagan ng NT$90,000 ang naaangkop na multa sa bawat susunod na paglabag sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga, nang walang pinakamataas na limitasyon.

Itinatakda sa mga plano ng ministeryo para sa pagpapatupad na pagmumultahin ng NT$210,000 ang ikalawang paglabag sa loob ng 10 taon kung motorsiklo ang gamit, at NT$240,000 kung kotse. Kung susundin ang parehong dagdag, magiging NT$300,000 at NT$330,000 ang multa sa ikatlong paglabag.

Lalong matindi ang itinaas ng multa para sa mga nagmomotorsiklo. Ang ikalawang multang NT$210,000 ay mas mataas nang NT$90,000, o 75 porsiyento, kaysa sa unang multang NT$120,000. Para naman sa mga nagmamaneho ng kotse, 60 porsiyento ang itinaas mula NT$150,000 tungong NT$240,000.

Kasabay ng mga pinansiyal na parusang ito ang mga parusa sa lisensya. Bukod sa panibagong multa, maaari ring habambuhay na pagbawalan sa pagmamaneho ang drayber sa halip na magbayad lamang ng mas mataas na multa at muling makabalik sa kalsada.

May hiwalay at pataas na parusa ang pagtangging magpasuri

Mas mataas nang NT$120,000 ang unang multa sa pagtanggi kaysa sa unang multa sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga para sa kotse, at mas mataas naman nang NT$150,000 kaysa sa katumbas na multa para sa motorsiklo. Batay sa inihayag na iskedyul, aabot sa NT$630,000 ang multa sa ikatlong pagtanggi.

Itinatakda sa anunsyo noong Oktubre tungkol sa pagpapatupad ang multa na NT$450,000 para sa ikalawang pagtanggi; NT$540,000 naman ang nakasaad sa anunsyo noong Hulyo tungkol sa pagpasa ng batas. NT$450,000 ang ginamit sa mas huling iskedyul ng pagpapatupad, na susundan ng mga dagdag na NT$180,000.

Kasama rin sa parusa sa pagtanggi ang pagbawi ng lisensya at pagbabawal na mag-aplay ng bagong lisensya sa loob ng tatlong taon. Saklaw rin ng mga hakbang sa pagsamsam at pagkumpiska ng sasakyan ang mga kasong tumanggi sa pagsusuri, gayundin ang pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga.

Maaaring mawalan ng lisensya at hindi makapagmaneho nang maraming taon

Babawiin ang lisensya ng mga drayber na mahuhuling nagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga at pagbabawalang mag-aplay muli sa loob ng tatlong taon. Papalitan nito ang dating parusang pagsuspinde ng lisensya sa loob ng isa hanggang dalawang taon.

Pansamantalang ipinagbabawal ng suspensiyon ang pagmamaneho. Kinakansela naman ng pagbawi ang lisensya, kaya kailangang maging kuwalipikado muna ang drayber para mag-aplay ng panibago matapos ang itinakdang panahon. Sa ilalim ng mga bagong tuntunin, habambuhay na babawiin ang lisensya sa ikalawang paglabag sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga, o kung magdulot ang paglabag ng malubhang pinsala o kamatayan.

May karagdagang parusang NT$36,000 ang mga nagmamaneho matapos bawiin ang kanilang lisensya dahil sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga. Mas tataas ang multa sa mga paulit-ulit na paglabag at maaari ring kumpiskahin ang sasakyan. NT$36,000 ang karagdagang parusang nakasaad sa anunsyo ng ministeryo noong Oktubre; NT$80,000 naman ang nakalista sa naunang paunang pabatid tungkol sa pagpapatupad.

May karagdagang singil ding katumbas ng kalahati ng ipinataw na multa ang drayber na lalabag sa mga tuntunin sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga habang gumagamit ng kotse o motorsiklo ng ibang tao sa panahong binawi ang kanyang lisensya. Kaya maaaring mapatawan ng isa pang pinansiyal na parusa ang drayber na humiram ng sasakyan at malagay sa panganib na makumpiska ang sasakyan ng may-ari nito.

May mga kahihinatnan para sa mga may-ari ng sasakyan at pasaherong nasa hustong gulang

Maaaring kumpiskahin ang mga sasakyang nasangkot sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga o sa pagtangging magpasuri, nagmamay-ari man nito ang drayber o hindi. Maaaring kunin ng pulisya ang sasakyan sa lugar ng insidente. Agarang hakbang sa pagpapatupad ang pagkuha sa pangangalaga ng sasakyan; nangangahulugan naman ang kumpiskasyon na tuluyan itong mawawala sa may-ari sa pamamagitan ng naaangkop na prosesong administratibo.

Direktang apektado ng mga pagbabago ang mga nagpapahiram ng kotse o motorsiklo. Ayon sa anunsyo noong Oktubre, hindi mapipigilan ng pagmamay-ari ng ibang tao, bukod sa lumabag na drayber, ang pagkumpiska sa sasakyan.

Multa na NT$6,000 hanggang NT$15,000 ang ipapataw sa mga pasaherong edad 18 pataas. Tinukoy sa anunsyo tungkol sa pagpasa ng batas na saklaw ng parusa ang mga pasaherong nakaaalam na nasa ilalim ng impluwensiya ng narcotics ang drayber.

Kasama rin sa paunang pabatid ng ministeryo tungkol sa pagpapatupad ang kapangyarihang ilathala ang pangalan at larawan ng lumabag at suspindihin nang dalawang taon ang mga plaka ng sasakyan kapag nagresulta sa pagbawi ng lisensya ang paglabag sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga. Pinalalawak ng mga hakbang na ito ang mga kahihinatnan lampas sa taong nasa manibela o manibela ng motorsiklo.

Nagdaragdag ng mga kinakailangan sa paggamot ang pagbawi bilang pag-iingat

Maaari ring bawiin bilang pag-iingat ng mga awtoridad ang lisensya ng mga taong napatunayang gumamit ng narcotics o iba pang kontroladong sangkap. Pinahihintulutan ng probisyong ito ang pagkilos bago pa magkaroon ng hatol sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga at pinagbabawalan ang tao na mag-aplay ng lisensya sa loob ng dalawang taon.

Hindi sapat na hintayin lamang na lumipas ang dalawang taon bago muling maging kuwalipikadong mag-aplay. Ayon sa anunsyo tungkol sa pagpasa ng batas, kailangang kumpletuhin ng tao ang mga programa sa paggamot sa pagkalulong sa droga at edukasyon, at magkaroon ng rekord na hindi gumamit ng droga nang hindi bababa sa isang taon.

May karagdagang parusang NT$36,000 din sa ilalim ng inihayag na mga tuntunin ang pagmamaneho matapos bawiin bilang pag-iingat ang lisensya, at tataas ang parusa sa mga paulit-ulit na paglabag. Maaari pa ring kumpiskahin ang sasakyan kahit pag-aari ito ng ibang tao.

Nagtatakda ang mga kinakailangang ito ng dalawang magkahiwalay na kondisyon bago makapagmaneho muli: kailangang matapos ang panahon ng pagbabawal at matugunan ng tao ang mga kinakailangan sa paggamot, edukasyon at paggamit ng droga. Para sa mga umaasa sa sasakyan sa trabaho o pagbiyahe ng pamilya, maaaring magpatuloy ang epekto nang matagal matapos ipataw ang unang multa.

Mas mabilis na pagsusuri gamit ang laway, ngunit maaari ring magkaroon ng pagtatalo

Maaaring gumamit ang pulisya ng mabilisang pagsusuri sa laway mula pa noong 2025, kaya mas mabilis na masusuri ng mga pulis ang mga pinaghihinalaang nagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga. Ayon sa transport ministry, nakatulong ang pagbabagong ito sa pagpapatupad ng batas, lalo na laban sa mga nagmamaneho ng maliliit na de-kuryenteng sasakyang may dalawang gulong.

Nagpahayag din ang pulisya ng pangamba tungkol sa mga maling positibong resulta at kawalang-katiyakan hinggil sa mga gamot. Noong Oktubre 28, sinabi ni Cheng Wei-hao, isang deputy head sa drug enforcement center ng Criminal Investigation Bureau, na walang mekanismo ng kumpirmasyon ang batas sa trapiko at hindi malinaw na tinutukoy ng mga probisyon nito kung aling mga kontroladong gamot ang saklaw.

Hiniling ng bureau sa transport ministry na linawin ang mga sangkap at pamantayang ginagamit sa pagpapatupad ng batas. Sinabi ng ministeryo na mag-aayos ito ng mga talakayan sa lalong madaling panahon, ngunit wala itong ibinigay na petsa ng pagpupulong o iskedyul para sa binagong mga tuntunin.

Nagbibigay ng paunang resulta sa mga pulis ang mabilisang pagsusuri. Nagbibigay naman ng karagdagang pagsusuri ang proseso ng kumpirmasyon kung anong sangkap ang naroroon. Ayon sa pulisya, dahil sa kasalukuyang kawalang-katiyakan, mahirap magpasya kung ihihiwalay ang drayber sa sasakyan, sasamsamin ang sasakyan at magpapataw ng parusa, lalo na kapag uminom ng gamot ang drayber.

Ipinakikita ng mga kamakailang insidente ang agarang gawaing kinakaharap ng mga pulis. Sa Banqiao, New Taipei, bumangga ang isang drayber sa poste ng ilaw at isang fire hydrant madaling-araw noong Oktubre 28. Sinabi ni Hsiao Yuan-chieh, commander ng traffic unit sa Haishan Precinct, na hindi nasaktan ang drayber, ngunit nagpositibo ito sa paunang pagsusuri ng laway at iniatas sa mga tagausig para imbestigahan. Sa Taipei, noong gabi bago nito, pinara ng pulisya sa Jinzhou Street ang isang drayber dahil sa pabagu-bagong pagmamaneho, nakakita sila ng droga at sinabi nilang inamin ng drayber na gumamit siya ng ketamine.

Maliliit na de-kuryenteng sasakyan ang susunod sa adyenda ng lehislatura

Ayon sa datos ng National Police Agency, may 580 kasong kinasangkutan ng pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga at maliliit na de-kuryenteng sasakyang may dalawang gulong mula Enero hanggang Setyembre 2026, kumpara sa 71 sa kaparehong panahon noong 2025. Mas mataas ito nang 509 kaso, o humigit-kumulang 717 porsiyento.

Tumaas nang 270, o 17 porsiyento, ang mga kasong may kinalaman sa pagmamaneho ng mga sasakyang ito matapos uminom ng alak, habang nadagdagan nang 334, o 23 porsiyento, ang mga kasong pagtanggi sa pagsusuri. Iniugnay ng transport ministry ang pagdami ng natutukoy na kaso ng pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga sa pagpapakilala ng mabilisang pagsusuri sa laway at mas mahigpit na pagpapatupad sa mga kalsada.

Plano ng ministeryo na isumite sa Executive Yuan ang karagdagang susog bago matapos ang Nobyembre, bago ito iharap sa lehislatura. Iminumungkahi nitong idagdag ang pagkumpiska ng sasakyan at pagsuko ng mga plaka para sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga, pagtangging huminto para sa inspeksiyon at pagtangging magpasuri, alinsunod sa pamamaraang ginagamit para sa mga kotse at motorsiklo.

Nagtakda rin ang mga susog noong Hulyo ng multang NT$2,400 hanggang NT$12,000 para sa mga nagmamaneho ng mababagal na sasakyan, kabilang ang mga bisikleta at kuwalipikadong de-kuryenteng bisikletang tinutulungan ng pedal, na nagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga. May multang NT$24,000 ang pagtangging magpasuri at agad na pagbabawal na magpatuloy sa pagmamaneho. Tinutugunan ng panukala sa Nobyembre ang mga karagdagang parusa para sa maliliit na de-kuryenteng sasakyang may dalawang gulong.

Praktikal na usapin din ang pag-iimbak ng mga sasakyan. Ayon sa pulisya, kumukuha ng espasyo sa mga imbakan ang mga sasakyang hindi kinukuha at pinatataas ang gastos sa pagpapanatili. May hiwalay na pagbabagong nakatakdang magkabisa sa Oktubre 31 na magpapaikli sa panahon ng pampublikong abiso para sa mga hindi kinuhang sasakyan mula tatlong buwan tungong isang buwan.

Mula sa mga panukala ng Gabinete hanggang sa pagpapatupad sa mga lokalidad

Noong Hunyo, nanawagan si Premier Cho Jung-tai na habambuhay na bawiin ang lisensya sa mga kasong may nasawi, malubhang pinsala at paulit-ulit na pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga. Sinabi ni Cabinet spokesperson Michelle Lee na inatasan din niya ang Ministry of Justice na bumalangkas ng mas mabibigat na kriminal na parusa. Tungkol sa multa, lisensya at sasakyan ang mga pagbabago sa batas trapiko, habang dumaraan naman sa mga tagausig at hukuman ang mga kasong kriminal.

Kabilang sa mahahalagang hakbang bago ang pagpapatupad ang:

• Hunyo 4: Inilahad ni Cho ang mga plano para sa habambuhay na pagbabawal sa pagmamaneho at pagtalakay sa legal na batayan para sa mabilisang pagsusuri ng laway.
• Hunyo 18: Iminungkahi ng Executive Yuan ang mga susog sa batas trapiko.
• Hulyo 28: Ipinasa ng Legislative Yuan ang mga susog.
• Agosto 17: Ipinahayag ni Pangulong William Lai bilang batas ang mga susog.
• Oktubre 31: Nakatakdang magkabisa ang mas mabibigat na parusa.
• Bago matapos ang Nobyembre: Plano ng transport ministry na magsumite ng karagdagang mga pagbabago para sa maliliit na de-kuryenteng sasakyang may dalawang gulong.

Nagsimula ang Second Precinct ng Lungsod ng Chiayi ng nakatuong operasyon sa pagpapatupad ng batas trapiko noong Oktubre 20. Ipinaalala ni precinct chief Lin Szu-miao sa mga drayber na tataas nang NT$90,000 ang multa sa bawat paulit-ulit na paglabag sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga at tataas din nang walang pinakamataas na limitasyon ang mga parusa sa pagtanggi.

Nagtala ang presinto ng 3,039 aksidenteng A2 sa trapiko, kategoryang sumasaklaw sa mga banggaang may nasugatan, mula Enero 1 hanggang Oktubre 15. Mas mababa ito nang 119 kumpara sa kaparehong panahon noong nakaraang taon. Gayunman, lumampas sa karaniwang lingguhang bilang noong nakaraang taon ang mga kamakailang bilang ng aksidente sa loob ng tatlong sunod-sunod na linggo.

Mula Setyembre 1, nagtala ang presinto ng 53 aksidente sa Zhongxiao Road, 45 sa Wufeng South Road at 25 sa Linsen East Road. Sinabi ni traffic officer Lu Rong-chi na kabilang din sa tinututukan ng pagpapatupad ng batas ang hindi pagbibigay-daan mula sa mga kalsadang papasok sa pangunahing kalsada, paglabag sa pulang ilaw at hindi paghinto para sa mga tumatawid na pedestrian, bukod sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng alak o droga.

Mahahalagang Punto

• Magsisimula sa Oktubre 31, 2026 ang mas mabibigat na parusa sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga, na may unang multang NT$120,000 para sa motorsiklo at NT$150,000 para sa kotse.
• Tataas nang NT$90,000 sa bawat paglabag ang multa sa paulit-ulit na pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga, nang walang pinakamataas na limitasyon.
• Nagsisimula sa NT$270,000 ang multa sa pagtangging magpasuri, tataas sa NT$450,000 para sa ikalawang pagtanggi sa loob ng 10 taon, at madaragdagan ng NT$180,000 sa bawat kasunod na pagtanggi.
• Habambuhay na pagbawi ng lisensya ang parusa sa ikalawang paglabag sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng droga, o sa paglabag na magdulot ng malubhang pinsala o kamatayan.
• Maaaring kumpiskahin ang sasakyan kahit hindi ang drayber ang may-ari nito, at maaaring pagmultahin ang mga pasaherong nasa hustong gulang na nakaaalam na nasa ilalim ng impluwensiya ang drayber.
• Humiling ang pulisya ng mas malinaw na depinisyon ng mga gamot at proseso ng kumpirmasyon sa pagsusuri sa droga.
• Planong isumite sa Gabinete bago matapos ang Nobyembre ang karagdagang mga parusa para sa maliliit na de-kuryenteng sasakyang may dalawang gulong.