Nagbagsak mula sa himpapawid ang Hukbong Panghimpapawid ng Singapore ng Halos 15 Toneladang Tulong sa Gaza sa Ikalawang Operasyon

Dalawang Linggong Misyon mula Jordan patungo sa Kalangitan ng Gaza

Nakumpleto ng Singapore ang dalawang linggong makataong misyon ng paghahatid ng tulong mula sa himpapawid sa Gaza. Lumipad ito mula Jordan at naghatid ng 14.9 toneladang relief supplies sa teritoryo. Isinagawa ang operasyon mula Agosto 12 hanggang 25. Kabilang dito ang limang sortie ng isang C-130 transport aircraft ng Hukbong Panghimpapawid ng Republika ng Singapore, kasama ang mga dayuhang hukbong panghimpapawid. Ito ang ikasiyam na tranche ng makataong tulong ng Singapore para sa Gaza mula nang lumala ang digmaan noong huling bahagi ng 2023, at ikalawang beses na nagsagawa ng air drop operation ang C-130 sa teritoryo.

Ang pangkat ng Sandatahang Lakas ng Singapore, na binubuo ng 58 tauhan at sinuportahan ng 3rd SAF Transport Battalion ng Hukbong Katihan ng Singapore at mga katuwang sa depensa, ay ipinadala sa isang base sa Jordan sa paanyaya ng pamahalaan ng Jordan. Ayon sa Ministri ng Depensa, ligtas nang nakabalik sa Singapore ang mga tripulante matapos matagumpay na maihatid ang mga suplay. Pinagsama-sama ng Changi Regional Humanitarian Assistance and Disaster Relief Coordination Centre ang mga relief cargo bago ang pag-alis. Dahil sa prosesong ito, mabilis na nakapaghahanda ang mga ahensiya ng pamahalaan at kawanggawa kapag may pagkakataong lumipad.

Unang nagsagawa ang Singapore ng air drop sa Gaza noong Marso 20, 2024, matapos paulit-ulit na isara o limitahan ang mga rutang panlupa patungo sa teritoryo. Ipinakikita ng pinakahuling misyon ang paggamit sa air drop bilang huling paraan kapag limitado ang pagpasok sa lupa. Itinatampok din nito ang maingat na pagpaplano at pakikipagtulungan ng maraming bansa na kailangan para ligtas na mailapag ang kargamento sa isang matao at nasalanta ng digmaan na lugar.

Sa kanilang mga pahayag sa publiko, binigyang-diin ng mga pinuno at matataas na opisyal ng Singapore kapwa ang agarang pangangailangang maihatid ang tulong at ang katumpakang kailangan sa bawat pagpapakawala ng kargamento. Ipinakita rin ng operasyon ang pagsisikap ng Singapore na mag-ambag sa praktikal na paraan sa isang malubhang makataong krisis. Nagtatrabaho ang mga tripulante at riggers sa matinding init habang pinamamahalaan ang mga panganib ng paglipad malapit sa aktibong sonang may labanan.

Ano ang Inihatid at Sino ang Nag-ambag

Binubuo ang pinakahuling tranche ng mga suplay medikal mula sa Ministri ng Kalusugan ng Singapore at mga pagkain na ibinigay ng mga lokal na non-governmental organization. Karaniwang kinabibilangan ang mga kargamentong medikal sa ganitong mga misyon ng mga benda, antibiotic, gamot laban sa pananakit, trauma kit, at batayang kagamitan para patatagin ang mga sugat at gamutin ang mga karaniwang sakit na dumarami kapag nasisira ang imprastraktura. Dinisenyo ang mga pakete ng pagkain para tumagal nang hindi pinalalamig at madaling kainin, gaya ng bigas, de-lata, pulso, at mga pakete ng nutrisyon.

Umangkla ang pagsisikap sa relief sa isang network ng mga kawanggawang nakabase sa Singapore na namamahala sa pangangalap ng pondo, pagbili, at pag-iimpake mula nang lumala ang sigalot. Kabilang sa mga katuwang sa tranche na ito ang:

• Humanity Matters
• Caritas Humanitarian Aid and Relief Initiatives Singapore
• Mercy Relief
• Rahmatan Lil Alamin Foundation

Sa pakikipagtulungan sa Changi coordination center, pinagsama-sama ng mga grupong ito ang mga donasyon sa mga pamantayang pakete na maaaring ikabit para ihatid mula sa himpapawid. Mula Oktubre 2023, umabot na sa mahigit S$22 milyon ang halaga ng siyam na tranche ng tulong mula sa Singapore at mga Singaporean, na nagpapakita ng patuloy na suporta ng publiko sa bansa para sa makataong relief.

Paano Isinasagawa ang mga Air Drop sa Sonang may Labanan

Gawaing panlupa rin ang air drop, bukod sa pagiging operasyong panghimpapawid. Bago pa man lumisan sa eroplano ang isang papag, inihahanda ng mga aerial cargo rigger ang kargamento kasama ang mga parasyut, static line, at pananggalang na sapin. Tinitimbang at binabalanse ng mga loadmaster ang bawat papag, kinakalkula ang pagkakasunod-sunod ng pagpapakawala, at tinitiyak na tumutugon sa mahihigpit na pamantayan sa kaligtasan ang mga strap at lalagyan. Isinasagawa naman ng mga piloto, navigator, at flight engineer ang paglipad sa itinakdang taas at bilis. Kinakalkula nila ang paglihis dulot ng hangin at ang epekto ng kalupaan upang mapunta ang kargamento sa ligtas na lugar.

Lalong nagiging masalimuot ang bawat hakbang na ito sa Gaza. Walang mga controller sa lupa na gagabay sa mga piloto gamit ang usok o mga senyas na panel, gaya ng karaniwan sa pagsasanay. Kailangang suriin ng mga tripulante ang drop zone mula sa himpapawid habang isinasagawa ang misyon, tiyaking walang tao o gusali sa lugar, at umangkop sa pabago-bagong hangin, tanaw, at trapiko sa himpapawid. Kadalasang lumilipad ang eroplano sa isang koridor na mahigpit na pinamamahalaan. May iskedyul na itinakda ng mga awtoridad sa rehiyon ang pagpasok at paglabas ng iba pang makataong flight sa parehong airspace.

Paghahanda ng kargamento, inspeksyon at kaligtasan

Inilarawan ng pangkat ng Singapore ang isang mahigpit na proseso na karaniwang nangangailangan ng hanggang isang buong araw na paghahanda bago ang bawat paglipad. Inihanda at sinuri ng mga aerial cargo rigger mula sa Hukbong Katihan ng Singapore ang mga sistema ng parasyut at mga panali, habang nagsagawa ng hiwalay na pagsusuri ang mga loadmaster ng RSAF. Tinitiyak ng detalyadong mga talaan na natutunton ang bawat papag, at inaayos ang pagkakalatag sa sahig ng eroplano upang mailabas ang kargamento sa tamang pagkakasunod-sunod sa drop zone. Pinipino ang pagkakasunod-sunod na ito, pati ang mga waypoint sa nabigasyon at mga parameter ng pagpapakawala, sa mga pulong sa pagpaplano ng misyon. Muli itong bineberipika sa mga pagsusuri bago lumipad.

Pagsasaayos ng galaw sa masikip na airspace

Sa Jordan, araw-araw na nakipagpulong ang mga tauhan ng Singapore sa hukbong panghimpapawid ng Jordan at iba pang dayuhang hukbong panghimpapawid upang ayusin ang mga ruta, taas ng paglipad, at oras. Layunin nitong maiwasan ang pagsisikip sa himpapawid at matiyak na malinaw at magkakatugma ang mga tawag sa radyo. Mahalaga ang ganitong koordinasyon sa isang mataong koridor para sa makataong tulong kung saan maaaring maglipad ang maraming bansa sa parehong takdang panahon. Sinusuri rin ng mga pangkat ang mga update sa lagay ng panahon, lalo na ang direksiyon at bilis ng hangin sa taas ng drop, dahil kahit maliit na pagbabago ay maaaring maglihis sa papag.

Pakikipagtulungan sa Jordan at mga Dayuhang Hukbong Panghimpapawid

Naging posible ang misyon dahil sa paanyaya ng Jordan at suporta nito sa paghahanda ng himpilan. Nag-deploy ang RSAF mula Paya Lebar Air Base patungo sa isang himpilan ng hukbong panghimpapawid sa Jordan, kung saan magkatabing nagtrabaho ang mga tripulante at mga katapat nila mula sa ilang bansa. Dumalo sa isang seremonya ng pamamaalam ang mga pinuno mula sa ministri ng depensa ng Singapore at sa Tanggapan ng Ministro na namamahala sa mga usaping Muslim upang pasalamatan ang mga NGO at tripulante. Habang nakatalaga roon, nakipagpulong ang mga opisyal ng Singapore sa matataas na kumander ng Jordan upang ipahayag ang pasasalamat sa papel ng Jordan sa pagpapadali ng air corridor at mga pulong sa pagpaplano.

Binigyang-diin sa mga ulat mula sa ibang bansa ang multilateral na katangian ng pagsisikap. Sa isa sa mga araw ng misyon, iniulat ng media ng Israel na nagsagawa ng magkasanib na air drop ang pitong bansa, kabilang ang Singapore, at naghulog ng 127 pakete sa Gaza. Ipinakikita nito kung paanong madalas ay pinagsasama-sama ang mga flight na ito upang masulit ang mga magagamit na pagkakataon at mapadali ang koordinasyon sa mga awtoridad sa rehiyon.

Kinumpirma kalaunan ng Ministri ng Depensa ng Singapore na natapos na ang operasyon. Idinagdag nitong nagsagawa ang C-130 ng limang sortie, bilang na karaniwan sa bilis ng pagpaplano para sa ganitong mga deployment. Ligtas na nakauwi ang eroplano at mga tripulante matapos ang huling paghahatid at mga pagsusuring isinagawa pagkatapos ng misyon.

Bakit Gumagamit ng Air Drop at Ano ang mga Limitasyon Nito

Kapag sarado, sira, o napakadelikado ng mga kalsada patungo sa isang lugar, mabilis na makapaghahatid ng tulong ang air drop nang hindi nangangailangan ng convoy sa lupa. Maaabot nito ang mga nakabukod na komunidad at naiiwasan ang mga pagsisikip sa mga tawiran. Para sa mga taong ilang araw nang naputol ang ugnayan sa labas, maaaring magbigay ng agarang ginhawa ang isang papag ng rasyon ng pagkain o kahon ng mga suplay medikal hanggang sa maipagpatuloy ang mas malalaking paghahatid.

May malinaw ding mga limitasyon ang air drop. Mas kaunti ang kargang kasya sa isang papag ng C-130 kaysa sa isang trak, at maaaring mahirap kontrolin ang kargamentong inilalabas mula sa mataas na lugar kapag malakas ang hangin o nasa kalunsuran. Maaaring magtakbuhan ang mga tao papunta sa mga bundle na bumabagsak o magsiksikan agad sa lugar na babagsakan, na nagdudulot ng panganib habang bumababa ang mga parasyut at mabibigat na lalagyan. Pabugso-bugso ang mga paghahatid sa halip na tuluy-tuloy, at nangangailangan ang bawat paglipad ng maikling panahon ng pahintulot sa paggamit ng airspace at maingat na pagpili ng ruta upang mabawasan ang panganib sa eroplano at sa mga tao sa lupa.

Dahil sa mga katotohanang ito, madalas ilarawan ng mga makataong organisasyon ang air drop bilang pandagdag, hindi pamalit, sa mga rutang panlupa. Gayunman, kapag kumikipot ang daan sa lupa, napananatili ng air drop ang daloy ng tulong. Para sa misyon ng Singapore, nakatuon ang pansin sa mga tinukoy na lugar ng pagpapakawala, mga pamantayang pakete, at masusing pagpaplano bago lumipad. Palaging sinusuri ng mga tripulante ang mga posibleng mangyari upang mapataas ang tsansang bumagsak ang bawat bundle nang malayo sa mga gusali at walang taong nasa dinaraanan nito pababa.

Lalong pinahirap ang sitwasyon sa Gaza ng patuloy na labanan, pabago-bagong mga linya ng labanan, at sirang imprastraktura. Sa ganitong kalagayan, bunga ng koordinasyon sa pagitan ng mga pamahalaan, militar, at kawanggawang nagtatrabaho sa maiikling takdang panahon ang bawat ligtas na paghahatid.

Mula Marso 2024 hanggang Agosto 2025: Pinalawak ng Singapore ang Tulong

Nagtatag ang unang air drop ng Singapore sa Gaza noong Marso 20, 2024 ng mga prosesong ginamit muli noong Agosto 2025. Sa siyam na tranche, nakatulong ang suporta ng mga ahensiya ng pamahalaan at NGO na maghatid ng mga kargamentong nagkakahalaga ng mahigit S$22 milyon. Ikalawang air drop operation ang misyon noong Agosto. Kabilang dito ang mas maraming sortie, higit na paggamit sa sistema ng pagpaplano sa Jordan, at mas mahigpit na pagsasama ng mga operasyon kasama ang mga dayuhang tripulanteng nagsasagawa ng kaparehong mga paglipad.

Inilarawan ni Chief of Air Force Major General Kelvin Fan ang naging resulta noong Agosto bilang patunay na mabilis makakilos ang mga tripulante at maisasagawa ang mahihirap na gawain. Sa pagpapakilala sa kanyang pahayag, sinabi ng Ministri ng Depensa na pinasalamatan ng Chief ang mga kawal, katuwang sa depensa, pamilya, Changi coordination center, at mga NGO sa kani-kanilang ambag sa deployment.

Sinabi ni Major General Kelvin Fan na patunay ang naging resulta ng kahandaan sa operasyon at kakayahang magsagawa ng mga operasyon sa maikling abiso. Pinasalamatan niya ang mga kawal, katuwang sa depensa, at NGO sa kanilang dedikasyon at suporta.

Mga Salaysay mula sa mga Tripulante

Inilarawan ng mga taong nasa likod ng mga bilang ang isang misyong hinubog ng init, katumpakan, at layunin. Nagtrabaho sa flight line sa Jordan si First Sergeant Muhammad Faisal Sharudin, isang aerial cargo rigger, habang inaasikaso naman ng kanyang mapapangasawa ang paghahanda sa kanilang kasal sa Singapore. Sinabi niyang kinabahan siya bago ang deployment, ngunit nagkaroon siya ng kumpiyansa dahil sa pagsasanay at sa kaalamang maaaring makatulong sa mga pamilya sa Gaza ang bawat ligtas na air drop. Umabot sa halos 45 digri Celsius ang init sa tanghali para sa kanyang pangkat, kaya mahigpit nilang sinunod ang iskedyul ng pahinga at pag-inom ng tubig upang mapanatili ang husay at kaligtasan sa trabaho.

Inilarawan ni Lieutenant Colonel C. Teeneshwaran, ang air mission commander at commanding officer sa 122 Squadron, ang pabago-bagong sitwasyon sa himpapawid at operasyong nangangailangan ng walang tigil na koordinasyon. Hindi nag-iisang lumilipad ang pangkat. Kailangang magkasundo ang mga katuwang sa bawat plano ng paglipad, taas, at takdang oras upang manatiling maluwag ang mga daanan sa himpapawid. Sa sabungan at ramp area, nagsanay ang mga tripulante kung paano kikilos kapag nagbago ang hangin o kung kailangang ipagpaliban nang ilang segundo ang pagpapakawala upang hindi mapunta ang isang bundle malapit sa mga estruktura sa lupa.

Para sa mga loadmaster at rigger, binigyang-diin ng karanasan ang halaga ng disiplina at paggabay sa mga kasamahan. Ikinuwento ng mga tauhan ng Hukbong Katihan at RSAF ang pagbabahagi nila ng mga natutuhan sa mas batang mga tripulante, mula sa pagbuo at paglalagay ng sapin sa papag hanggang sa mga huling pagsusuri bago magbigay ng hudyat na maaari nang lumipad. Binigyang-diin nilang mahalaga ang gawaing ito sa mga taong naghihintay sa lupa. Kaya hindi lamang tuntunin sa kaligtasan ang pagbibigay-pansin sa detalye; bahagi rin ito mismo ng makataong misyon.

Mga Opisyal na Pahayag ng Suporta

Dumalo si Senior Minister of State for Defence Zaqy Mohamad sa seremonya ng deployment sa Singapore at nakipagpulong kalaunan sa mga pinuno ng Jordan habang isinasagawa ang misyon. Pinuri niya ang mga tripulante at ang komunidad ng mga nagkaloob ng donasyon sa sama-samang pagtulong sa mga sibilyang nangangailangan. Sa pagpapakilala sa kanyang pahayag, sinabi ng mga awtoridad sa depensa ng Singapore na binigyang-diin niya kapwa ang kahandaan at malasakit.

Sinabi ni G. Zaqy Mohamad na nakahandang tumulong ang SAF sa pagdadala ng makataong tulong sa Gaza at nagkakaisa ang buong komunidad upang magpakita ng malasakit. Binigyang-diin niya ang propesyonalismo at dedikasyong nagbigay-daan sa misyon.

Pinasalamatan ni Acting Minister in charge of Muslim Affairs Associate Professor Faishal Ibrahim ang komunidad ng mga Muslim at lahat ng Singaporean sa kanilang pagkabukas-palad. Iniugnay ng kanyang mensahe ang mga indibidwal na pagkilos ng pagbibigay sa moral ng mga taong nasa gitna ng krisis.

Sinabi ni Associate Professor Faishal Ibrahim: Bawat pagkilos ng pagbibigay ay liwanag sa dilim para sa isang taong nangangailangan. Hinikayat niya ang patuloy na pagsuporta sa mga makataong inisyatiba at pagdarasal para sa Gaza.

Ano ang Nangyayari Pagkatapos ng Air Drop

Pagbagsak ng papag, saka pa lamang nagsisimula ang tunay na gawain. Sa karaniwang makataong air drop, mabilis na kinukuha ng mga lokal na katuwang o internasyonal na ahensiya ang mga pakete sa lugar na pinagbagsakan, dinadala ang mga ito sa ligtas na lugar ng pamamahagi, at iniaayon ang mga suplay sa pangangailangan ng mga kalapit na komunidad. Maaaring mahirap ang hakbang na ito sa sonang may digmaan, kung saan sira ang mga kalsada, napuputol ang komunikasyon, at maaaring limitado ang paggalaw. Kaya sinusubukan ng mga pangkat sa pagpaplano na pumili ng mga lugar na mapupuntahan at pinakaligtas hangga't maaari batay sa kalagayan sa lupa.

Umaasa rin ang mga air drop sa tuluy-tuloy na komunikasyon ng mga militar na namamahala sa airspace. Layunin ng pagsasaayos ng mga galaw na mabawasan ang panganib na magkalapit nang husto ang mga eroplano at maiwasang mapadpad ang mga suplay sa mga mapanganib na lugar. Mabilis magbago ang mas malawak na kalagayan sa seguridad. Sa kalagitnaan ng Agosto, habang isinasagawa ang mga air drop, nag-anunsiyo ang militar ng Israel ng magkakahiwalay na operasyon sa hilagang Gaza. Paalala ito na maaaring magbago ang mga pangyayari sa lupa mula sa panahon ng pagpaplano hanggang sa oras ng paghahatid.

Dahil sa mga komplikasyong ito, ginagamit ang air drop upang punan ang mga puwang sa pagpasok ng tulong. Patuloy na iginigiit ng mga relief group ang tuluy-tuloy at malawakang pagpasok sa pamamagitan ng mga kalsada, habang pinananatiling bukas ng mga pamahalaan at militar ang mga air corridor kapag nalilimitahan ang mga rutang panlupa. Sa misyon noong Agosto, nakatuon ang papel ng Singapore sa tumpak na paghahatid, ligtas na pagsasagawa, at malapit na koordinasyon sa mga katuwang na inatasang maglipat at mamahagi ng tulong matapos itong makarating sa lupa.

Mahahalagang Punto

• Nakumpleto ng Singapore ang dalawang linggong air drop mission mula Agosto 12 hanggang 25 at naghatid ng 14.9 toneladang tulong sa Gaza sa limang sortie.
• Ikalawang air drop ng RSAF sa Gaza ang operasyon at ikasiyam na tranche ng tulong mula Singapore mula Oktubre 2023.
• Limampu't walong tauhan ang ipinadala, kabilang ang mga tripulante ng RSAF, mga rigger ng Hukbong Katihan ng Singapore, at mga katuwang sa depensa. Nag-operate sila mula sa isang base sa Jordan.
• Pinagsama-sama ng Changi coordination center ang mga suplay medikal mula sa Ministri ng Kalusugan at mga pagkain mula sa apat na NGO ng Singapore.
• Sa araw-araw na pinagsamang pagpaplano kasama ang Jordan at iba pang dayuhang hukbong panghimpapawid, inayos ang paggamit ng airspace, mga ruta, at oras ng paglipad.
• Nagbibigay ng tulong ang air drop kapag sarado o hindi ligtas ang mga kalsada, ngunit limitado ang dami, katumpakan, at dalas ng paghahatid nito.
• Pinuri ni Chief of Air Force MG Kelvin Fan ang kahandaan ng pangkat, habang nagpasalamat ang mga pinuno sa Jordan at sa mga Singaporean na nagkaloob ng donasyon.
• Inilarawan ng mga tripulante ang matinding init, mabusising paghahanda, at matibay na layunin habang sinisikap nilang matiyak na ligtas na makararating ang bawat papag.