Muling magbibigay ng tulong sa bayarin ngayong taglamig habang binabawasan ang suporta sa gasolina
Muling magbibigay ang Japan ng subsidiya sa kuryente at gas sa loob ng tatlong buwan simula Disyembre. Ayon kay Punong Ministro Sanae Takaichi, makatitipid ng humigit-kumulang 7,000 yen ang karaniwang sambahayan hanggang Pebrero. Kasabay nito, sisimulan ng pamahalaan na unti-unting bawasan ang tulong sa gasolina na kasalukuyang nagkakahalaga ng mahigit 10 bilyong yen kada araw.
Mga Nilalaman
- Muling magbibigay ng tulong sa bayarin ngayong taglamig habang binabawasan ang suporta sa gasolina
- Paano gagana ang bawas sa singil sa kuryente
- Bakit maaaring unti-unting tumaas ang presyo ng gasolina
- Ang gastos sa likod ng pagbabago
- Mga hiling ng partido sa kapangyarihan
- Nananatiling pangunahing usapin ang suplay ng langis
- Mga petsang dapat bantayan ng mga sambahayan
- Mahahalagang Punto
Inanunsyo ni Takaichi ang mga hakbang noong Oktubre 29 sa tanggapan ng punong ministro sa Tokyo. Magkakahalaga ng 1 yen kada kilowatt-hour ang tulong sa kuryente sa Disyembre, at tataas ito sa 4.5 yen sa Enero at Pebrero. Magsisimula ang programa sa kuryente ngayong taglamig nang isang buwan na mas maaga kaysa sa naunang programa, kaya magkakaroon ng kaunting ginhawa bago sumapit ang pinakamalamig na bahagi ng panahon.
Iba naman ang pagbabagong haharapin ng mga nagmamaneho. Mula Disyembre, planong itaas ng pamahalaan nang tig-5 yen bawat buwan hanggang tagsibol ang presyong batayan ng gasolina. Ito ang presyong ginagamit na batayan ng subsidiya upang mapanatili ang presyo sa tingian; kasalukuyan itong 170 yen kada litro. Ibabatay ang bilis ng pagtataas sa presyo ng krudo at sa epekto nito sa mga sambahayan at negosyo.
Ipinakikita ng dalawang desisyon kung paano sinusubukan ng pamahalaan na tugunan ang magkasalungat na pangangailangan: pababain ang bayarin sa pampainit at kuryente sa taglamig habang binabawasan ang gastos sa pagpapanatiling mababa ng presyo ng gasolina. Sinabi ni Takaichi na mahigit 50 yen kada litro ang kasalukuyang subsidiya sa gasolina at umabot na sa humigit-kumulang 1.4 trilyong yen ang gastos mula nang maupo siya noong Oktubre ng nakaraang taon.
Para sa mga sambahayan, nakadepende ang aktuwal na resulta sa paggamit nila ng enerhiya. Makikinabang sa tulong sa bayarin ngayong taglamig ang pamilyang malaki ang konsumo sa kuryente o gas, samantalang maaaring mas tumaas ang gastos sa gasolina ng regular ding nagmamaneho habang binabawasan ang subsidiya. Tumutukoy ang ipinahayag na 7,000 yen na matitipid sa pinagsamang bayarin sa kuryente at gas sa loob ng tatlong buwan.
Paano gagana ang bawas sa singil sa kuryente
Mas maliit ang subsidiya sa kuryente sa Disyembre kaysa sa nakatakdang tulong sa Enero at Pebrero. Panukat sa konsumo ng kuryente ang kilowatt-hour: ito ang dami ng kuryenteng nagagamit ng isang kagamitang kumokonsumo ng isang kilowatt sa loob ng isang oras. Kaya habang mas malaki ang konsumo ng sambahayan, mas malaki rin ang bawas nito kada kilowatt-hour.
Bilang payak na halimbawa, makatatanggap ng 300 yen na bawas sa singil sa kuryente ang sambahayang kumokonsumo ng 300 kilowatt-hour sa isang buwan, batay sa singil na 1 yen kada kilowatt-hour sa Disyembre. Sa nakatakdang singil na 4.5 yen sa Enero at Pebrero, magiging 1,350 yen kada buwan ang bawas sa kaparehong konsumo.
Sa tatlong buwang iyon, aabot sa 3,000 yen ang tulong sa kuryente sa halimbawang ito. Magkakaiba ang aktuwal na matitipid ng mga sambahayan ayon sa konsumo, at kasama sa tantiya ng pamahalaan na humigit-kumulang 7,000 yen ang tulong sa gas bukod sa tulong sa kuryente.
Ipinaliwanag ni Takaichi ang inaasahang pakinabang sa mga sambahayan at sinabing ang mga subsidiya ay:
inaasahang magpapababa nang humigit-kumulang 7,000 yen sa pinansiyal na pasaning (pasan ng mga sambahayan) sa loob ng tatlong buwan.
Hindi tinukoy sa anunsyo ang halaga ng subsidiya sa gas o ang detalyadong iskedyul ng pagsingil. Magpapasya tungkol sa tulong sa kuryente at gas para sa Marso matapos tasahin ang lagay ng panahon at mga presyo ng enerhiya. Kaya Disyembre hanggang Pebrero ang panahong maaasahan muna ng mga sambahayan sa pagpaplano batay sa ipinahayag na tulong ngayong taglamig.
Bakit maaaring unti-unting tumaas ang presyo ng gasolina
Layunin ng programa sa gasolina na panatilihin sa humigit-kumulang 170 yen kada litro ang presyo sa tingian mula noong Marso. Kapag itinaas ang presyong batayan, mas malaking bahagi ng gastos sa gasolina ang maisasama sa presyong binabayaran ng mga motorista, habang babawasan ang ambag ng pamahalaan.
Alinsunod sa inanunsyong hakbang kada buwan, magiging 175 yen kada litro ang presyong batayan sa Disyembre, 180 yen sa Enero at 185 yen sa Pebrero kung susundin ng pamahalaan ang iskedyul nang walang pagbabago. Mga presyong batayan ito ng polisiya; makaaapekto rin sa aktuwal na presyo sa mga gasolinahan ang halaga ng krudo at mga lokal na kondisyon sa tingian.
Magbabayad nang dagdag na 200 yen ang drayber na bibili ng 40 litro sa bawat pagtaas na 5 yen kada litro, kung tataas din nang kapareho ang presyo sa tingian. Sa tatlong pagtaas, madaragdagan ng 600 yen ang bayad sa naturang pagbili kumpara sa presyong 170 yen kada litro. Ipinakikita ng halimbawang ito kung bakit mahalaga ang mga buwanang hakbang kahit maliit tingnan ang bawat pagbabago.
Sinabi ni Takaichi na isasaalang-alang ng pamahalaan ang epekto sa pang-araw-araw na pamumuhay at aktibidad ng ekonomiya sa pagpapasya kung paano magpapatuloy. Inilarawan niya ang subsidiya sa gasolina bilang isang "pansamantalang" hakbang at sinabing kailangang maging "napapanatili" ang sistema.
Inilahad din ng punong ministro ang kundisyong kalakip ng nakaplanong pagbawas:
Mahigpit naming susubaybayan ang presyo ng krudo, habang isinasaalang-alang ang epekto nito sa pang-araw-araw na pamumuhay ng mga tao at sa mga aktibidad ng ekonomiya.
Ang gastos sa likod ng pagbabago
Malaking tuluy-tuloy na gastos ang mahigit 10 bilyong yen kada araw. Sa ganitong halaga kada araw, aabot sa mahigit 300 bilyong yen ang gastos sa loob ng 30 araw. Nakakatulong ang kalkulasyong ito na ipaliwanag kung bakit pinag-iisipan ng pamahalaan ang unti-unting pag-alis sa subsidiya kahit nananatiling mabigat sa mga sambahayan ang pagtaas ng presyo.
Tinataya ni Takaichi na umabot na sa humigit-kumulang 1.4 trilyong yen ang pinagsama-samang gastos mula nang maupo siya noong Oktubre ng nakaraang taon. Nangangahulugan din ang subsidiya sa gasolina na mahigit 50 yen kada litro ang sinasagot ng estado sa malaking bahagi ng gastos sa bawat pagbili. Para sa 40 litro, katumbas ng 2,000 yen ang tulong na 50 yen kada litro, at mas mataas pa rito ang kasalukuyang subsidiya.
Iminungkahi ng mga partido sa kapangyarihan at oposisyon na repasuhin ang programa at pag-aralan ang estratehiya sa pagwawakas nito. Nababahala sila kung hanggang kailan kayang pondohan ng Japan ang ganito kalawak na tulong kasabay ng iba pa nitong obligasyon sa paggasta. Mas mabigat na ang presyur sa pananalapi ng pamahalaan ng Japan kumpara sa iba pang malalaking maunlad na ekonomiya.
Iminumungkahi ng pamahalaan ang buwanang pagbabago sa halip na biglang ihinto ang tulong. Ipinamamahagi ng paraang ito sa loob ng ilang buwan ang pagsasaayos, kaya mas may panahon ang mga sambahayan at negosyo na paghandaan ang mas mataas na gastos sa gasolina. Bahagyang nakadepende sa magiging galaw ng presyo ng langis sa parehong panahon ang matitipid ng pamahalaan.
Mga hiling ng partido sa kapangyarihan
Nakipagpulong kay Takaichi sa tanggapan ng punong ministro noong Oktubre 28 si Takayuki Kobayashi, pinuno ng Konseho sa Pananaliksik sa Polisiya ng Liberal Democratic Party, kasama ang iba pang kinatawan ng partido. Iniharap nila ang panukalang bawasan nang humigit-kumulang 5 yen bawat buwan ang subsidiya sa gasolina simula Disyembre.
Hiwalay na binigyang-pansin ang kerosene dahil ginagamit ito sa pampainit at sa pag-init ng tubig. Hinimok ng LDP ang pamahalaan na patuloy na pigilan ang pagtaas ng presyo ng kerosene sa buong taglamig, at sinabing mahalaga ito sa pamumuhay ng mga tao sa malamig na panahon. Sumasalamin ang hiling na ito sa praktikal na pangangailangan: iba ang sitwasyon ng mga sambahayang umaasa sa kerosene para sa init sa mga motorista na bumibili ng gasolina.
Hiniling din ng partido na ibalik ang tulong sa bayarin sa kuryente at gas na nagtapos noong katapusan ng Setyembre. Pinagsama sa anunsyo ni Takaichi kinabukasan ang dalawang pangunahing direksiyon ng panukala: muling pagbibigay ng tulong sa mga bayarin sa kuryente at gas ngayong taglamig at unti-unting pagbabawas ng tulong sa gasolina.
Nananatiling pangunahing usapin ang suplay ng langis
Ipinakilala ang tulong sa gasolina ng Japan dahil sa pangamba sa suplay ng langis kasunod ng sigalot sa Gitnang Silangan. Matalim na tumaas ang presyo ng krudo matapos ang epektibong pagsasara ng Kipot ng Hormuz kasunod ng pagsisimula ng digmaang U.S.-Israel laban sa Iran noong huling bahagi ng Pebrero.
Daanang pandagat ang Kipot ng Hormuz na ginagamit sa transportasyon ng langis mula sa Gulpo. Mahalaga sa Japan ang anumang pagkagambala roon dahil lubos na umaasa ang bansa sa inaangkat na langis mula sa Gitnang Silangan. Kapag mas mahal ang krudo, tumataas ang halaga ng hilaw na materyal na ginagamit sa paggawa ng gasolina at iba pang panggatong.
Sa programa ng subsidiya, kapag tumaas ang presyo ng langis, mas malaki ang kailangang ilaan ng pamahalaan para mapanatili ang gasolina malapit sa itinakdang presyong batayan. Kapag bumaba ang presyo ng langis, maaari namang lumiit ang gastos na iyon. Ito ang dahilan kung bakit isinabay ni Takaichi sa buwanang plano ang pangakong susubaybayan ang presyo ng krudo.
Isa ring dapat isaalang-alang ang lagay ng panahon sa programa para sa mga bayarin sa kuryente at gas ngayong taglamig. Kapag mas malamig, maaaring tumaas ang pangangailangan ng mga sambahayan sa pampainit, kaya mahalaga ang konsumo sa enerhiya sa kabuuang bayarin kahit binabawasan ng subsidiya ang singil sa bawat yunit. Tatasahin ng pamahalaan ang lagay ng panahon at mga presyo ng enerhiya bago magpasya tungkol sa tulong para sa Marso.
Mga petsang dapat bantayan ng mga sambahayan
Kasunod ng sunod-sunod na panukala ng partido at anunsyo ng pamahalaan ang mga desisyon, at Disyembre magsisimula ang mga pangunahing pagbabago:
- Katapusan ng Setyembre: Nagtapos ang naunang tulong sa bayarin sa kuryente at gas.
- Oktubre 28: Iniharap ni Takayuki Kobayashi, pinuno ng polisiya ng LDP, at ng kanyang mga kasamahan kay Takaichi ang mga panukala tungkol sa tulong sa gasolina, kerosene at mga bayarin sa kuryente at gas.
- Oktubre 29: Inanunsyo ni Takaichi ang pagbabalik ng subsidiya sa kuryente at gas at ang planong unti-unting bawasan ang tulong sa gasolina.
- Disyembre: Magsisimula muli ang tulong sa kuryente at gas. Magiging 1 yen kada kilowatt-hour ang subsidiya sa kuryente, at nakatakdang magsimulang tumaas nang tig-5 yen kada litro bawat buwan ang presyong batayan ng gasolina.
- Enero at Pebrero: Tataas sa 4.5 yen kada kilowatt-hour ang subsidiya sa kuryente.
- Marso: Magdedepende sa pagtatasa ng pamahalaan sa lagay ng panahon at mga presyo ng enerhiya ang karagdagang tulong sa mga bayarin sa kuryente at gas.
Kailangang sabay na isaalang-alang ng mga sambahayang nagpaplano ng gastusin ngayong taglamig ang mga hakbang na ito. Dapat mapababa ng tulong sa kuryente at gas ang mga bayaring iyon kumpara sa kung wala ito, samantalang maaaring madagdagan ng nakaplanong pagbabago sa gasolina ang gastos sa pagmamaneho. Magkakaiba ang magiging balanse sa bawat pamilya ayon sa konsumo nila sa enerhiya at pangangailangan sa transportasyon.
Ang agarang pangako ng pamahalaan ay tatlong buwang tulong sa mga bayarin sa kuryente at gas kasabay ng unti-unting pagsasaayos sa suporta sa gasolina. Makaaapekto ang presyo ng langis sa laki ng matitipid ng estado mula sa pagsasaayos at sa huling halagang babayaran ng mga motorista.
Mahahalagang Punto
- Magsisimula muli sa Disyembre ang subsidiya sa kuryente at gas at magpapatuloy ito hanggang Pebrero.
- Inaasahan ni Takaichi na makatitipid ng humigit-kumulang 7,000 yen ang karaniwang sambahayan sa loob ng tatlong buwan.
- Magiging 1 yen kada kilowatt-hour ang tulong sa kuryente sa Disyembre at 4.5 yen sa Enero at Pebrero.
- Nakatakdang tumaas nang tig-5 yen bawat buwan simula Disyembre ang presyong batayan ng gasolina mula sa 170 yen kada litro.
- Ayon kay Takaichi, mahigit 50 yen kada litro ang kasalukuyang subsidiya sa gasolina at nagkakahalaga ito ng mahigit 10 bilyong yen kada araw.
- Hinimok ng LDP na ipagpatuloy ang tulong sa kerosene ngayong taglamig. Pag-aaralan ang tulong sa mga bayarin sa kuryente at gas para sa Marso matapos suriin ang lagay ng panahon at mga presyo ng enerhiya.






