Pinalawig ang Panahon ng Turismo sa Saint Martin hanggang Marso 15, na may 3,500 Bisita Kada Araw at Bayad na Tk 100

Mas mahabang panahon, mas maraming bisita at mas mahigpit na kontrol sa pagpasok

Pahihintulutan ng Bangladesh ang mga turista na bumisita sa Isla ng Saint Martin mula Nobyembre 1, 2026, hanggang Marso 15, 2027. Itataas ang pinahihintulutang pang-araw-araw na average ng mga bisita mula 2,000 tungo sa 3,500, at sisingilin ang bawat turista ng Tk 100 bilang bayad para sa pangangalaga ng kapaligiran.

Naglabas ng mga tagubilin sa pagpapatupad ang Ministri ng Kapaligiran, Kagubatan at Pagbabago ng Klima noong Oktubre 25 sa pamamagitan ng sangay nitong Environment-2. Nilagdaan ni senior assistant secretary Sabrina Rahman ang mga tagubilin, kasunod ng pulong noong Oktubre 12 na pinamunuan ni Environment Minister Abdul Awal Mintoo.

Sa desisyon, bubuksan ang turismo sa loob ng apat at kalahating buwan matapos isara ang isla sa mga bisita nang siyam na buwan simula Pebrero 1. Aalis ang mga awtorisadong barkong panturista mula sa Nuniachhara Ghat sa Cox's Bazar. Kailangan muna ng pag-apruba sa kapaligiran bago pahintulutan ng mga awtoridad sa pagpapadala ang kanilang operasyon.

Para sa mga biyahero, nangangahulugan ang pagbabago ng mas maraming pagkakataong makapag-book ng biyahe. Para naman sa mga ahensiyang namamahala sa isla, nangangahulugan ito ng pag-asikaso sa pinahihintulutang pang-araw-araw na average na 75 porsiyentong mas mataas kaysa dati, habang ipinapatupad ang mga restriksiyon sa basura, panggugulo sa mga hayop, aktibidad sa dalampasigan at magdamagang pananatili.

May mahalagang praktikal na usapin ding hindi pa nalulutas ang mas mahabang panahon ng turismo. Pinananatili ng mga bagong tagubilin ang mga naunang restriksiyon, kabilang ang mga tuntuning nagpapahintulot ng magdamagang pananatili sa Disyembre at Enero at nagsasara sa turismo sa Pebrero. Kinumpirma ni Rahman na pinapayagan pa rin ang magdamagang pananatili sa Disyembre at Enero, ngunit hindi pa naipapaliwanag nang gayon kadetalye ang mga kaayusan para sa Pebrero at unang kalahati ng Marso.

Ano ang kahulugan ng mga petsa para sa mga plano sa biyahe

Mga pagbisita lamang sa araw ang pinapayagan sa Nobyembre. Kailangang bumalik ang mga turista sa araw ding iyon, kaya hindi nangangahulugan ng pahintulot na magpalipas ng gabi ang tiket papunta sa isla sa buwang ito.

Ang Disyembre at Enero ang mga buwang kinumpirma ni Rahman na pinapayagan ang magdamagang pananatili sa ilalim ng naunang abiso. Kaya mas malinaw ang batayan ng mga biyaherong nagpaplanong manatili nang mas matagal sa dalawang buwang ito kaysa sa bagong idinagdag na bahagi ng panahon ng turismo.

Umaabot hanggang Marso 15, 2027, ang bagong panahon ng paglalakbay na itinakda ng ministeryo, samantalang kasama sa pinananatiling abiso ang pagsasara sa Pebrero. Kailangang pag-ugnayin ng mga gabay sa pagpapatupad ang mga probisyong ito at linawin ang mga kaayusan para sa mga idinagdag na linggo. Walang ibinigay na petsa kung kailan ito lilinawin.

Ang mahahalagang petsa ay:

• Pebrero 1, 2026: Isinara ang isla sa mga turista sa loob ng siyam na buwan.
• Oktubre 12, 2026: Sinuri sa interministeryal na pulong ang mga limitasyon sa bisita, petsa ng paglalakbay, magdamagang pananatili at mga kaayusan sa pag-alis ng barko.
• Oktubre 25, 2026: Naglabas ang ministeryo ng mga tagubilin sa pagpapatupad.
• Nobyembre 1, 2026: Muling pinahintulutan ang mga pagbisita ng turista; mga pagbisita lamang sa araw ang pinapayagan sa Nobyembre.
• Disyembre 2026 at Enero 2027: Pinapayagan ang magdamagang pananatili sa ilalim ng pinananatiling mga tuntunin, ayon kay Rahman.
• Marso 15, 2027: Magtatapos ang bagong inanunsyong panahon ng turismo.

Gaano kalaki ang itinaas sa pinahihintulutang bilang ng bisita?

Mas mataas nang 1,500 ang bagong pang-araw-araw na average na 3,500 bisita kumpara sa dating limitasyong 2,000. Sa madaling sabi, pinapayagan na ngayon ng mga awtoridad ang pitong bisita sa bawat apat na pinapayagan sa ilalim ng dating limitasyon.

Pang-araw-araw na average ang itinakdang bilang ng ministeryo. Inaatasan din ng mga tagubilin ang mahigpit na pagkontrol sa bilang ng bisita at mga iskedyul ng biyahe, kaya mahalagang bahagi ng pamamahala sa pagdating ng mga turista ang sistema ng tiket at mga pahintulot para sa barko.

Saklaw ng panahon mula Nobyembre 1 hanggang Marso 15 ang 135 araw sa kalendaryo, kasama ang araw ng pagbubukas at pagsasara. Kung 3,500 turista ang bibisita sa bawat araw, aabot sa 472,500 ang kabuuang pagbisita. Ipinapalagay sa kalkulasyong ito na may pahintulot na makapasok sa buong panahong inanunsyo, kabilang ang panahong kailangan pang linawin ang mga detalyadong kaayusan.

Inilarawan ang pagpapalawig bilang dagdag na 45 araw kumpara sa dating panahon ng turismo mula Nobyembre hanggang Enero. Bahagyang naiiba ang resulta kapag binilang ang mga nakasaad na petsa sa kalendaryo: 92 araw ang Nobyembre hanggang Enero, samantalang 135 araw ang bagong panahon, o dagdag na 43 araw.

Malaki ang praktikal na pagbabago sa alinmang bilang. Pinalalawak ng patakaran kapwa ang dami ng taong maaaring dumating at ang panahong inaasahang tatakbo ang turismo. Kaya kailangang ipatupad ang mga pangangalaga sa kapaligiran sa mas mahabang panahon at sa mas malaking daloy ng mga bisita.

Magkano ang maaaring makolekta sa bayad na Tk 100 para sa pangangalaga ng kapaligiran

Kailangang magbayad ang bawat turista ng Tk 100 bilang bayad para sa pangangalaga ng kapaligiran. Inatasan ang Kagawaran ng Kapaligiran na mag-ayos ng pangongolekta nito, kaya may hiwalay itong papel sa pangangasiwa bukod pa sa mga pahintulot para sa barko at mga travel pass.

Sa 3,500 bisita kada araw, Tk 350,000 ang makokolekta araw-araw. Kung mananatili sa antas na iyon sa loob ng 135 araw, aabot sa Tk 47.25 milyon, o Tk 4 crore 72 lakh 50 thousand, ang kabuuang koleksiyon. Nakadepende ang aktuwal na makokolekta sa dami ng turistang bibiyahe at sa paraan ng pagpapatupad sa buong panahon.

Bilang batayan ng hakbang ng kagawaran, binabanggit sa mga tagubilin ng ministeryo ang Rule 26 ng Ecologically Critical Area Management Rules, 2016. Tungkol ang probisyong ito sa pahintulot para sa mga survey, pananaliksik at eksplorasyong may kinalaman sa biodiversity, likas na yaman o mineral sa isang lugar na kritikal sa ekolohiya. Itinatakda rin nito ang mga bayarin kapag komersiyal na isinasagawa ng institusyong kumikita ang gayong gawain.

Binabanggit naman sa isa pang paglalarawan ng mga kaayusan sa pangongolekta ang Environment Conservation Rules, 2006. Sa mismong mga tagubilin ng ministeryo, tinutukoy ang mga tuntunin ng 2016 at ang Rule 26, kaya iyon ang malinaw na batayang binanggit para sa bagong utos sa pangongolekta.

Tinutukoy sa inanunsyong mga kaayusan ang ahensiyang mangongolekta at ang halagang babayaran ng bawat bisita. Wala itong ibinigay na detalye kung paano hahatiin ang makokolekta para sa mga gawaing gaya ng pangongolekta ng basura, pangangalaga sa tirahan ng mga hayop o pagsubaybay sa asal ng mga turista.

Anong mga barko at tiket ang papayagan?

Itinalagang daungan ng mga awtorisadong barkong panturista ang Nuniachhara Ghat sa Cox's Bazar. Kailangan ng mga may-ari ng barko ng pag-apruba na kinasasangkutan ng ministeryo ng kapaligiran, Bangladesh Inland Water Transport Authority, na kilala bilang BIWTA, at Kagawaran ng Pagpapadala.

May partikular na tungkuling pansala ang ministeryo ng kapaligiran: hindi maaaring pahintulutan ng BIWTA at Kagawaran ng Pagpapadala ang mga barkong bibiyahe sa ruta papuntang Saint Martin kung wala muna itong pag-apruba. Hindi sapat ang pahintulot mula sa awtoridad sa transportasyon lamang para patakbuhin ang serbisyo.

Kailangang bumili ng mga turista ng tiket online sa pamamagitan ng web portal na kinikilala ng Bangladesh Tourism Board. Dapat may travel pass at QR code ang bawat tiket. Ituturing na walang bisa ang mga tiket na walang QR code.

Ang QR code ay parisukat na padron na maaaring i-scan para mabasa ang impormasyong nakaugnay rito. Bahagi ito ng kinakailangang dokumento sa paglalakbay, na nag-uugnay sa pahintulot na bumisita at sa proseso ng pagbili ng tiket na ginagamit upang pamahalaan ang bilang ng turista.

Nanawagan si State Minister for Environment, Forest and Climate Change Sheikh Faridul Islam sa mga biyahero na gamitin ang kinikilalang portal at sundin ang mga tagubilin para sa pangangalaga ng kapaligiran sa pulong noong Oktubre 12. Para sa mga pasahero, ang mga kongkretong rekisito ay awtorisadong barko, balidong travel pass at tiket na may kinakailangang code.

Ano ang dapat iwasan ng mga bisita sa isla

Saklaw ng patuloy na mga restriksiyon para sa kapaligiran ang mga aktibidad sa dalampasigan, sa paligid ng mga hayop at sa loob ng mga lugar na may pananim. Ipinatutupad ang mga ito kasabay ng pinalawak na pinahihintulutang bilang ng bisita, kaya may mga limitasyon pa rin sa mga maaaring gawin ng mga turista kahit mas mahaba na ang panahon ng turismo.

Sa gabi, bawal sindihan ng mga bisita ang dalampasigan at mga kalapit na lugar, mag-ingay nang malakas o magdaos ng barbecue party. Ipinagbabawal sa dalampasigan ang mga motorsiklo, sea bike at iba pang de-motor na sasakyan.

Ipinagbabawal din sa mga bisita ang pagpasok sa mga kakahuyan ng keya, mga lugar sa isla na tinutubuan ng halamang coastal screw pine. Bawal mamitas, bumili o magbenta ng bunga ng keya. Layunin ng mga restriksiyon na protektahan ang mga pawikan, ibon, korales, alimangong horseshoe, suso, lamang-dagat na may kabibe at iba pang bahagi ng biodiversity laban sa pinsala.

Bawal magdala ng mga supot na polythene, at sinabihan ang mga turista na iwasan ang mga disposable na produktong plastik. Hinimok ni Faridul Islam ang mga bisita na magdala ng sarili nilang lalagyan ng tubig sa halip na gumamit ng mga plastik na bote.

May petsang Oktubre 22, 2025, ang pinananatiling mga tuntunin ayon sa mga bagong tagubilin ng ministeryo, samantalang Oktubre 15 naman ang petsang nakasaad sa naunang paglalarawan. Ang abiso noong Oktubre 22 ang tahasang pinananatili ng bagong utos.

Bakit mahalaga sa desisyon ang tubig, basura at mga hayop

Inilalarawan ang Saint Martin bilang nag-iisang isla ng korales sa Bangladesh at itinalagang lugar na kritikal sa ekolohiya. Dahil sa pagtatalagang ito, sentro ng mga desisyon tungkol sa pagpasok at mga aktibidad ang pangangalaga sa kapaligiran.

Tinukoy ni Mintoo bilang mga usaping kailangang isaalang-alang ang kapasidad ng isla na tumanggap ng mga turista, pamamahala sa basura, pagkakaroon ng maiinom na tubig at mga epekto sa kapaligirang pandagat. Aniya, dapat isagawa ang turismo habang pinangangalagaan ang likas na kapaligiran at biodiversity ng isla.

Direktang kaugnay ng mga alalahaning ito ang bagong limitasyon sa bisita. Kapag mas maraming dumarating, mas maraming taong mangangailangan ng maiinom na tubig at maglalabas ng basura. Pinahahaba ng magdamagang pananatili ang mga pangangailangang ito lampas sa mga oras ng pamamasyal sa araw, kaya mahalaga sa pamamahala sa kapaligiran at pagpaplano ng bakasyon ang mga tuntunin tungkol sa panahong maaaring manatili ang mga bisita.

Tinutugunan ng mga restriksiyon ang iba't ibang bahagi ng mga hamong ito. Nababawasan ng mga magagamit muli na lalagyan ang pagdepende sa mga disposable na bote. Tinutugunan ng mga limitasyon sa ilaw at ingay sa dalampasigan ang panggugulo sa mga tirahan ng mga hayop sa baybayin. Pinangangalagaan naman ng mga pagbabawal sa pangongolekta ng mga hayop at pagpasok sa mga kakahuyan ng keya ang mga partikular na uri ng hayop at lugar.

Nagdaragdag ng pinansiyal na bahagi sa sistemang ito ang bayad, samantalang nagbibigay ang mga permit at tiket na may code ng mga paraan upang makontrol ang pagpasok. Nakadepende ang bisa ng patakaran sa kung paano magsasabay-sabay na gagana ang mga hakbang na ito sa mas malawak na panahon ng turismo.

Sino ang may pananagutan sa pagpapatupad ng mga tuntunin?

Ipinadala ng ministeryo ang mga tagubilin sa mga tanggapan ng turismo, pagpapadala, kapaligiran at lokal na administrasyon. Kabilang sa mga pinagpadalhan ang mga ministeryo ng civil aviation at turismo at ng pagpapadala, ang komisyoner ng dibisyon ng Chattogram, Kagawaran ng Kapaligiran, Bangladesh Parjatan Corporation, Kagawaran ng Pagpapadala, BIWTA, Bangladesh Tourism Board at deputy commissioner ng Cox's Bazar. Inatasan din ang Tourist Police na tumulong sa pagpapatupad ng mga desisyon.

Magkakaiba ang tungkulin ng bawat bahagi ng sistema. Kinokontrol ng pag-apruba sa kapaligiran kung aling mga barko ang maaaring bumiyahe papunta sa isla. Ang mga ahensiya sa pagpapadala ang nangangasiwa sa mga pahintulot para sa operasyon. Sinusuportahan ng kinikilalang sistema ng tiket ng Tourism Board ang mga travel pass, habang responsable ang Kagawaran ng Kapaligiran sa pag-aayos ng pangongolekta ng bayad.

Kabilang ang mga awtoridad ng distrito at Tourist Police sa pagpapatupad ng mga tuntunin sa mga lugar na direktang nakakaharap ng mga biyahero: sa pag-alis, pagdating at mga aktibidad sa isla. Lalong mahalagang magkakatugma ang mga kaayusang ito para sa mga bisita sa Nobyembre na kailangang bumalik sa araw ding iyon at para sa mga nagpaplanong magpalipas ng gabi sa mga susunod na buwan.

Naitakda na ang pangunahing pagbabago: mas mataas na pinahihintulutang bilang ng bisita, bayad na Tk 100 at panahon ng turismo na magtatapos sa Marso 15. Ang agarang tungkuling administratibo ay isalin ang mga desisyong ito sa malinaw na iskedyul ng operasyon habang pinananatili ang umiiral nang mga restriksiyon para sa kapaligiran.

Mahahalagang Punto

• Ang inanunsyong panahon ng turismo ay mula Nobyembre 1, 2026, hanggang Marso 15, 2027.
• Tataas nang 75 porsiyento ang pinahihintulutang pang-araw-araw na average ng mga bisita, mula 2,000 tungo sa 3,500.
• Kailangang magbayad ang bawat bisita ng Tk 100 bilang bayad para sa pangangalaga ng kapaligiran.
• Aalis ang mga awtorisadong barko mula sa Nuniachhara Ghat sa Cox's Bazar at kailangan muna ng pag-apruba sa kapaligiran.
• Dapat manggaling ang mga tiket sa kinikilalang portal at may kalakip na travel pass at QR code.
• Mga pagbisita lamang sa araw ang pinapayagan sa Nobyembre; kumpirmado ang magdamagang pananatili sa Disyembre at Enero.
• Kailangan pang linawin ang mga detalyadong kaayusan para sa Pebrero at unang bahagi ng Marso dahil nananatiling umiiral ang mga naunang restriksiyon.
• Patuloy ang mga restriksiyon sa ilaw at ingay sa dalampasigan, mga de-motor na sasakyan, plastik at pananakit sa mga hayop.