Mga Pag-atake sa mga Paliparan ng Saudi, Nagdulot ng Pagkansela ng 126 na Biyahe mula Dhaka at nakaapekto sa 19,377 Pasahero

Nahaharap sa kanseladong biyahe at tumataas na gastos ang mga manggagawa at peregrino

Dahil sa mga pag-atake sa mga paliparan ng Saudi, kinansela o sinuspinde ang 126 na biyahe mula Dhaka, na nakaapekto sa 19,377 pasahero sa loob ng siyam na araw, ayon sa mga awtoridad sa abyasyon ng Bangladesh. Dahil sa aberya, nahihirapang makabalik sa trabaho ang mga migranteng manggagawa, napapagastos nang higit ang mga peregrino sa pamalit na tiket, at naghihintay ang mga pamilya na maiuwi ang dalawang Bangladesh na nasawi sa Riyadh.

Inilahad ni Kawsar Mahmud, assistant director ng public relations sa Civil Aviation Authority of Bangladesh (CAAB), ang pinakabagong bilang dakong 7:30pm noong Lunes, Oktubre 19. Ayon sa tala ng mga awtoridad sa paliparan, 59 na direktang biyahe at 67 biyahe na may koneksiyon ang naapektuhan ng mga paghihigpit kasunod ng sunod-sunod na pag-atake ng Houthi sa Riyadh at Dammam.

Walang takdang panahon ang suspensiyon ng Biman Bangladesh Airlines sa serbisyo nito papuntang Riyadh. Plano nitong ibalik ang mga biyahe papuntang Dammam sa Oktubre 21 matapos suriin ang sitwasyon sa seguridad, habang kinansela naman ng US-Bangla Airlines ang mga serbisyo nito papuntang Riyadh hanggang Oktubre 21. Nakabatay sa resulta ng pagsusuring iyon ang planong pagbabalik ng mga biyahe ng Biman papuntang Dammam.

Hindi lang sa mga hindi natuloy na biyahe nagtatapos ang epekto. Nalalapit na ang mga takdang panahon sa visa at pagtatapos ng aprubadong bakasyon ng mga manggagawa. Kinailangan ng mga biyaherong patungo sa Saudi Arabia sa pamamagitan ng Jeddah o Madinah na magbayad ng dagdag sa tiket, habang kinailangang maghanap ng matutuluyan ang ilang peregrino matapos malaman sa paliparan na nakansela ang kanilang mga biyahe.

Inatasan ng CAAB ang mga airline na magbigay ng mga update sa biyahe, tumulong sa mga refund at bagong booking, at maglaan ng pangunahing tulong sa mga taong naroon na sa Hazrat Shahjalal International Airport sa Dhaka. Inilarawan ng mga pasahero ang hirap sa pagkuha ng impormasyon at pag-aayos ng panibagong biyahe.

Gaano kabilis lumawak ang aberya?

Ipinakikita ng mga bilang ng CAAB na lumawak ang aberya at naapektuhan ang mga direktang biyahe pati ang mga biyaheng may koneksiyon. Pagsapit ng Oktubre 14, 100 biyahe at 15,393 pasahero na ang naapektuhan. Sa kabuuang bilang noong Oktubre 19, nadagdagan pa ito ng 26 na biyahe at 3,984 na pasahero, o tig-26% na pagtaas kapag ni-round sa pinakamalapit na buong porsiyento.

Sinusubaybayan sa pabago-bagong kabuuang bilang ang sunod-sunod na update habang nagkansela ang mga airline ng mga biyahe o nagpalawig ng suspensiyon. Kabilang sa mahahalagang pangyayari ang:

• Oktubre 10: Napatay ang 13 katao at nasugatan ang 308 sa isang pag-atake sa King Khalid International Airport sa Riyadh. Nagsimula ang mga aberya sa biyahe noong araw na iyon.
• Oktubre 11: Sinabi ng mga awtoridad ng Saudi na isa pang projectile ang tumama sa paliparan, ikinamatay ng isang tao at ikinasugat ng 11.
• Oktubre 12: Inanunsyo ng Biman ang unang suspensiyon, na tatagal hanggang Oktubre 17. Sa maagang update ng CAAB, 62 biyahe at 9,674 na pasahero ang naapektuhan; hindi isinama sa bilang ng mga pasahero ang mga biyahero ng Riyadh Air.
• Oktubre 14: Nagtala ang CAAB ng 89 na apektadong biyahe at 14,655 na pasahero sa update nito bandang hapon. Pagsapit ng 6:30pm, umakyat ang bilang sa 100 biyahe at 15,393 na pasahero.
• Oktubre 15: Umabot sa 103 biyahe at 15,779 na pasahero ang kabuuang bilang. Inanunsyo ng Biman ang dagdag na kapasidad sa mga rutang dumaraan sa Jeddah at Madinah.
• Oktubre 17: Nagtala ang mga bilang ng CAAB mula sa ASM Flight Management ng 114 na naaantalang biyahe at 17,701 apektadong pasahero.
• Oktubre 19: Inanunsyo ng mga awtoridad na 126 na biyahe at 19,377 pasahero ang naapektuhan. Ang Oktubre 21 ang susunod na petsang susubaybayan para sa planong pagbabalik ng mga biyahe ng Biman papuntang Dammam at pagtatapos ng inianunsiyong panahon ng kanselasyon ng mga biyahe ng US-Bangla papuntang Riyadh.

Pinalawig muna ang unang suspensiyon ng Biman hanggang Oktubre 18 bago nagpasya ang airline na magkahiwalay na ayusin ang mga serbisyo nito papuntang Riyadh at Dammam. Dahil dito, magkakaiba ang kaayusan para sa mga pasahero depende sa airline at destinasyon nila, kahit iisang mga pag-atake ang naging sanhi ng aberya sa kanilang mga biyahe.

Aling mga airline ang naapektuhan?

Umabot sa 20 sa 59 na apektadong direktang biyahe sa pinakabagong tala ang sa Biman. Nasa 19 naman ang sa Saudia, habang tig-10 ang sa US-Bangla at Riyadh Air. Kabuuang 39 sa 59 na direktang biyahe, o halos dalawang katlo, ang sa Biman at Saudia.

Pinakamaraming apektadong biyahe na may koneksiyon ang IndiGo, na may 24 sa 67. Umabot sa 14 ang sa Emirates, siyam sa Qatar Airways, pito sa SalamAir, tig-anim sa flydubai at Air India, at isa sa EgyptAir.

Direktang nagdadala ng mga pasahero ang direktang biyahe mula sa pinanggalingang lungsod patungo sa destinasyon nang hindi nagpapalit ng eroplano. Sa biyaheng may koneksiyon, dumaraan ang pasahero sa ibang paliparan. Maaaring maantala ng mga paghihigpit sa destinasyon ang alinmang uri ng booking, kabilang ang mga biyaheng unang lilipad mula Dhaka patungo sa isang hub na nasa labas ng Saudi Arabia.

Ipinakikita rin ng mga bilang kung paano lumawak ang aberya. Mula sa update noong gabi ng Oktubre 14 hanggang Oktubre 19, tumaas mula 41 tungong 59 ang mga apektadong direktang biyahe, habang umakyat naman mula 59 tungong 67 ang mga biyahe na may koneksiyon. Kaya 18 sa 26 na karagdagang apektadong serbisyo ay mga direktang biyahe.

Ano ang nangyari sa mga paliparan ng Saudi?

Nagsagawa ng sunod-sunod na pag-atake ang kilusang Houthi ng Yemen sa Riyadh at Dammam simula Oktubre 10. Sa pag-atake noong hapong iyon sa King Khalid International Airport ng Riyadh, 13 katao mula sa iba't ibang nasyonalidad ang nasawi at 308 ang nasugatan, kabilang ang dalawang nasawing Bangladesh at 27 nasugatan.

Ayon sa mga awtoridad ng Saudi, tumama ang isa pang projectile sa terminal ng mga pasahero noong Oktubre 11, na nagpasiklab ng sunog at ikinamatay ng isang tao habang ikinasugat ng 11. Iniulat din ng mga puwersa ng koalisyon ng Saudi na naharang nila ang isang cruise missile malapit sa paliparan habang tumitindi ang mga pag-atake.

Pagsapit ng Lunes, 19 na ang nasawi at mahigit 350 ang nasugatan sa buong kaharian dahil sa mga kamakailang pag-atake ng missile at drone ng Houthi, ayon sa mga awtoridad ng Saudi. Saklaw ng mas malawak na bilang na ito ang mga pag-atakeng lampas sa insidente sa paliparan noong Oktubre 10. Naglabas pa noong Lunes ng mga babala sa panganib ang Saudi Civil Defense sa ilang bahagi ng bansa.

Inangkin ng mga Houthi na nagsagawa sila noong Lunes ng anim na operasyon laban sa imprastraktura ng langis, mga paliparan at mga lugar na militar ng Saudi. Nagbanta ang grupo ng panibagong mga pag-atake sa mga paliparan at pasilidad ng langis, at inilarawan ang kampanya nito bilang pagganti sa mga operasyong militar ng Saudi sa Yemen.

Nagpatuloy din ang karahasan sa loob ng Yemen. Sinabi ng pamahalaang panlalawigan ng Shabwa na pumatay ng hindi bababa sa 53 sundalo at sumugat sa 200 rekrut ang mga ballistic missile ng Houthi na tumama sa kampo militar ng al-Alam noong Lunes. Ipinakikita ng magkakasabay na pag-atake na nagaganap ang krisis sa paliparan kasabay ng panibagong labanan ng mga Houthi at mga puwersang sinusuportahan ng Saudi Arabia.

May alternatibong ruta sa ibang paliparan, pero may dagdag na gastos

Itinuro ng Biman sa mga pasaherong apuradong bumiyahe ang mga rutang dumaraan sa Jeddah at Madinah, na karaniwang isinusulat ding Medina. Nagbibigay ng alternatibong pasukan sa Saudi Arabia ang mga paliparang ito para sa mga orihinal na nag-book papuntang Riyadh o Dammam, bagaman kailangan pa ring mag-ayos ng mga biyahero ng kasunod na biyahe patungo sa kanilang huling destinasyon.

Nag-ayos ang airline ng tatlong dagdag na biyahe papuntang Jeddah. Sa ruta nito papuntang Madinah, pinalitan nito ng Boeing 777 ang mga Boeing 787, kaya nadagdagan ng 148 ang mga upuan sa bawat biyahe. Pinayuhan ng Biman ang mga pasahero na makipag-ugnayan sa mga tanggapan nito para sa pagbebenta ng tiket upang magtanong tungkol sa booking.

Sinikap ng mga pasahero na gamitin ang mga alternatibong ito para makabalik sa trabaho o maipagpatuloy ang relihiyosong paglalakbay. Pinalitan ni Abu Taher, na unang beses sanang magtatrabaho sa isang tindahan sa Riyadh, ang nakanselang tiket papuntang Riyadh at nag-book ng biyahe papuntang Jeddah. Naghanap naman si Mokhlesur Rahman ng tiket papuntang Madinah matapos makansela ang biyahe niya sa Biman na nakatakda noong Oktubre 18.

Naapektuhan din ang mga biyahe papuntang Jeddah. Lumitaw na kanselado sa flight display ng paliparan ng Dhaka ang biyahe ng Flynas na nakatakdang umalis ng 5:30pm noong Oktubre 14. Kaya kailangang tiyakin ng mga biyahero ang mismong pamalit na biyahe bago muling magpunta sa paliparan.

Walang maibigay na kabuuang bilang ang CAAB at mga awtoridad sa paliparan tungkol sa mga pasaherong matagumpay na nakabiyahe sa mga alternatibong ruta. Maaaring nakakuha na ng ibang biyahe ang ilan sa mga naitalang apektado, habang patuloy namang nagsisikap ang iba na makapag-ayos ng paglalakbay.

Mas malaki ang gastos ng mga manggagawa habang nauubos ang bakasyon at bisa ng visa

Nakatakdang umalis ng Dhaka si Zakir Hossain, isang manggagawa sa pabrika sa Riyadh na mula sa Katiadi, Kishoreganj, sakay ng Biman noong Oktubre 13. Nagtapos ang tatlong buwang bakasyon niya sa araw na iyon. Matapos makansela ang biyahe, nagbayad siya ng dagdag na Tk16,000 para sa biyahe papuntang Madinah na nakatakda sana kinabukasan ng gabi.

Ayon kay Zakir, sinabihan siya ng amo niyang gumamit ng alternatibong ruta. Ganito ang sinabi niya tungkol sa dagdag na bayad at panggigipit na makabalik:

Sinabi sa akin ng Biman na nagbago ang ruta, kaya kailangan kong magbayad ng dagdag na Tk 16,000. Nagbayad ako at nakuha ang tiket. Kailangan kong makarating doon sa anumang paraan.

Iba naman ang naging problema ni Anwar Hossain mula Bogura. Naghahanda siyang unang beses umalis ng Bangladesh gamit ang work visa nang makansela ang biyahe niya sa IndiGo. Matapos maghintay sa paliparan hanggang gabi, nakituloy siya sa kamag-anak at hindi niya nakontak ang ahensiya sa paglalakbay o ang amo niya sa kabila ng ilang pagsubok.

Ganito inilarawan ni Anwar ang kawalang-katiyakan niya matapos makansela ang biyahe:

Maghapon akong naghintay noong Martes pero hindi ako nakabiyahe. Kaninang umaga pa ako tumatawag sa lahat, pero walang sumasagot. Una ko itong pagpunta sa ibang bansa, at hindi ko alam kung ano ang dapat kong gawin. Hindi ko na nga alam kung paano ako makakarating doon ngayon,

Sinabi ni Md Nurul Haque, state minister para sa kapakanan ng mga expatriate at pagtatrabaho sa ibang bansa, na nakikipag-usap ang Bangladesh sa Saudi Arabia upang mapalawig ang visa ng mga manggagawang naipit sa bansa. Layunin ng mga pag-uusap na matulungan ang mga taong nalalapit nang mawalan ng pahintulot bumiyahe habang naaantala pa ang mga flight.

Wala pang inanunsiyong kasunduang magbibigay ng mga palawigang iyon. Inatasan ng CAAB ang mga airline na irefer sa mga awtoridad ng Saudi, Embahada ng Saudi sa Dhaka at mga kinauukulang ahensiya ang mga pasaherong nangangailangan ng tulong sa visa o imigrasyon.

Dobli ang pamasahe at gastusin sa hotel ng mga peregrino

Naapektuhan din ng mga kanselasyon ang mga naglalakbay para sa Umrah. Isang peregrinasyong ginagawa sa Makkah ang Umrah na maaaring isagawa ng mga Muslim sa iba't ibang panahon ng taon, di-gaya ng taunang peregrinasyong Hajj na may takdang mga petsa.

Sinabi ni Akbar Ali, may-ari ng isang ahensiya, na hindi bababa sa 200 peregrinong nag-book sa pamamagitan ng mga ahensiya niya ang naapektuhan. Muling binilhan ng tiket sa SalamAir ang 40 kataong nakatakdang umuwi noong Oktubre 11 sakay ng Riyadh Air. Mula Tk30,000 ay naging Tk60,000 ang presyo ng tiket.

Dumoble ang presyo ng tiket, na nagdagdag ng Tk30,000 sa gastos ng bawat tao. Para sa 40 peregrinong binanggit ni Ali, Tk1.2 milyon ang kabuuang dagdag sa pamasahe. Ipinakikita ng pagtaas na maaari pa ring maging mabigat na gastusing pinansiyal ang nakanselang biyahe kahit may ibang flight na mapagpipilian.

Kabilang sina Atiar Rahman at Sujauddin sa isa pang grupo ng 40 peregrinong nakatakdang umalis sakay ng Air Arabia noong Oktubre 14. Matapos dumating sa umaga, nalaman nilang nakansela ang biyahe nila at kinailangan nilang harapin ang gastos sa pagtuloy sa hotel.

Hindi lang pamalit na tiket ang pinagkakagastusan ng mga biyaherong ito. Maaaring mangailangan ng matutuluyan at pagkain ang pagkaantala ng pag-alis, habang maaaring mangailangan naman ng panibagong biyahe sa loob ng Saudi Arabia kapag sa ibang paliparan dumaong.

Anong tulong ang kailangang ibigay ng mga airline?

Naglabas ang CAAB ng pitong direktiba sa isang liham na nilagdaan ni Group Captain SM Ragib Samad, executive director ng Hazrat Shahjalal International Airport. Inaatasan ng mga direktiba ang mga airline na nagpapatakbo ng direkta at may koneksiyong serbisyo papuntang Saudi Arabia na magbigay ng tumpak na impormasyon at praktikal na tulong hanggang sa bumalik sa normal ang operasyon.

Kailangang ipaalam ng mga airline sa mga pasahero ang mga kanselasyon, pagkaantala at pagbabago sa iskedyul sa pamamagitan ng text message, tawag sa telepono, email, website at social media. Kailangang ipaliwanag ng mga ito ang binagong iskedyul, pamalit na booking, refund at iba pang naaangkop na kaayusan, at payuhang huwag munang pumunta sa paliparan hangga't hindi kumpirmado ang kanilang biyahe.

Para sa mga taong nakarating na sa paliparan, inaatasan ng mga direktiba ang mga airline na maglaan ng upuan, inuming tubig at magaang meryenda. Kailangang bigyan ng mga ito ng natatanging atensiyon ang mga nakatatanda, bata, taong may kapansanan at iba pang biyaherong higit na nangangailangan ng tulong.

Kailangan ding magtalaga ang bawat airline ng kinatawan at ibigay ang impormasyon sa pakikipag-ugnayan sa kinatawang iyon sa Flight Management Department ng paliparan. Kailangang manatiling nakikipag-ugnayan ang kinatawan sa mga awtoridad sa paliparan upang isaayos ang pagpapalitan ng impormasyon at pagtulong sa mga pasahero.

Inilarawan sa mga salaysay ng pasahero noong Oktubre 14 ang mga taong dumating nang hindi alam na nakansela ang kanilang mga biyahe, naghintay ng impormasyon at nahirapang makontak ang mga ahensiya. Dahil dito, mahalaga sa pagtugon ang maagap na pagpapaalam at pakikipag-ugnayan sa kawani ng airline, kasabay ng paghahanap ng mga bakanteng upuan sa pamalit na biyahe.

Naghihintay ang mga pamilya sa pag-uwi ng mga nasawi

Humingi ang Bangladesh ng tulong sa Saudi Arabia upang maiuwi ang dalawang Bangladesh na nasawi sa pag-atake sa paliparan ng Riyadh. Inihain ni Shama Obaed Islam, state minister para sa ugnayang panlabas, ang kahilingan kay Abdullah bin Zafer Abiyah, embahador ng Saudi sa Dhaka.

Sinabi ni Ariful Haque Choudhury, ministro para sa kapakanan ng mga expatriate at pagtatrabaho sa ibang bansa, noong Oktubre 19 na bibigyang-priyoridad ang pag-uwi sa mga labi ng mga nasawi sa sandaling bumalik sa normal ang mga koneksiyon sa himpapawid at ang pangkalahatang sitwasyon. Sinabi niya ito matapos ang isang kaganapan sa paliparan ng Shahjalal.

Sinusubaybayan ng mga opisyal ng Embahada ng Bangladesh ang kalagayan ng mga nasugatang mamamayan. Sinabi ni Md Nurul Haque na binisita ng embahador at matataas na opisyal ang mga ospital, habang pinag-uugnay ang pagpapagamot at pag-uwi sa tulong ng Saudi Arabia at iba pang bansa sa rehiyon.

Sinabi rin ng state minister na tumatanggap ng humigit-kumulang Tk1.35 milyon na tulong mula sa pamahalaan ang mga pamilya ng mga yumaong manggagawang nakarehistro sa Bureau of Manpower, Employment and Training. Nakasalalay naman sa mga tuntunin at kasunduan ng kompanyang kinauukulan ang kabayaran mula sa mga amo.

Nauna sa krisis sa paliparan ang pagtugon sa depensa ng rehiyon

Nagpasimula ang mga pag-atake matapos isaaktibo ng Saudi Arabia, Pakistan at Türkiye ang kasunduang Makkah. Nagkasundo ang tatlong bansa na simulan ang pagtupad sa kanilang magkasanib na pangako sa depensa matapos ang isang emergency na pulong sa Riyadh noong Oktubre 5, bago ang pag-atake sa paliparan noong Oktubre 10.

Nangangako ang kasunduan na sama-samang tutugon ang mga miyembro kapag sinalakay ng armadong puwersa ang sinuman sa kanila. Sinabi ni Khawaja Asif, ministro ng depensa ng Pakistan, na gumaganap ng mga pansuportang papel ang mga puwersa ng Pakistan at Türkiye, habang nagsasagawa naman ng mga operasyong panlaban ang mga puwersa ng Saudi. Aniya, kabilang sa gawain ng Pakistan ang reconnaissance o pangangalap ng impormasyong ginagamit upang tasahin ang mga banta.

Mas tuwiran at tiyak ang mga agarang prayoridad para sa Bangladesh: maibalik ang ligtas na paglalakbay, matulungan ang mga manggagawang nalalapit nang mawalan ng bisa ang visa, matiyak ang pagpapagamot sa mga nasugatang mamamayan at maiuwi ang mga nasawi. Ang Oktubre 21 ang susunod na inihayag na mahalagang petsa sa operasyon, habang walang petsang itinakda para maibalik ang mga biyahe ng Biman papuntang Riyadh.

Mahahalagang Punto

• Pagsapit ng Oktubre 19, nagtala ang mga awtoridad ng 126 na nakansela o nasuspindeng biyahe mula Dhaka na nakaapekto sa 19,377 pasahero.
• Kabilang sa kabuuan ang 59 na direktang biyahe at 67 biyahe na may koneksiyon.
• Walang takdang panahon ang suspensiyon ng mga biyahe ng Biman papuntang Riyadh, at nakatakda naman sa Oktubre 21 ang planong may kondisyon na pagbabalik ng mga biyahe nito papuntang Dammam.
• Hanggang Oktubre 21 ang inianunsiyong pagkansela ng US-Bangla sa mga biyahe nito papuntang Riyadh.
• Nagdagdag ang Biman ng tatlong biyahe papuntang Jeddah at 148 upuan sa bawat biyahe nito sa ruta papuntang Madinah.
• Nahaharap ang mga manggagawa at peregrino sa dagdag na pamasahe, gastos sa matutuluyan at kawalang-katiyakan tungkol sa visa.
• Inatasan ng CAAB ang mga airline na magbigay ng mga update, tulong sa booking, refund kung naaangkop at pangunahing suporta sa paliparan.
• Dalawang Bangladesh ang nasawi at 27 ang nasugatan sa pag-atake sa paliparan ng Riyadh noong Oktubre 10.