Isinasaalang-alang ng Thailand ang Pagbawas ng Buwis sa E20 at B20 para Mapanatili ang Diskuwento sa Gatong habang Lumalampas sa 103 Bilyong Baht ang Depisit ng Pondo sa Langis

Diskuwentong 6 Baht sa Gatong, Habang Nahihirapan ang Pondo ng Publiko

Isinasaalang-alang ng Thailand ang pagbabawas ng excise tax sa E20 gasohol at B20 biodiesel upang mapanatili ang presyo ng mga ito na humigit-kumulang 6 baht kada litro na mas mababa kaysa sa E10 gasohol at B7 diesel, habang binabawasan ang pasanin sa Oil Fuel Fund na may netong depisit na 103.561 bilyong baht.

Sinabi ni Punong Ministro Anutin Charnvirakul noong Oktubre 24, 2026, na tatalakayin ng Gabinete ang excise tax sa E20 sa Martes, Oktubre 27. Inilahad ni Deputy Prime Minister at Finance Minister Ekniti Nitithanprapas ang mas malawak na panukalang sumasaklaw sa E20 at B20, kasunod ng mga talakayan niya kay Energy Minister Akanat Promphan noong Oktubre 22.

Tinutugunan ng panukala ang tatlong agarang usapin: tumataas na gastusin sa gatong, pangangailangan sa mga pananim ng mga magsasakang Thai, at halaga ng pagpapanatili ng presyo ng tinging gatong na mas mababa kaysa sa magiging presyo nito kung wala ang suporta. Nais ng pamahalaan na piliin ng mga motorista ang mga gatong na may mas maraming ethanol o biodiesel na lokal na ginagawa, habang binabawasan ang pinansiyal na pasanin ng pondong sumusuporta sa mga presyong ito.

Sinabi ni Ekniti na kailangan pang talakayin ng Finance Ministry sa director general ng Excise Department ang laki ng anumang pagbabawas. Wala pang inanunsiyong pinal na antas ng buwis, petsa ng pagpapatupad o hatian ng pondo sa pagitan ng tulong sa mga mamimili at suporta sa pondo.

Iniugnay ni Anutin, na siya ring interior minister, ang nakatakdang talakayan ng Gabinete sa pabagu-bagong halaga ng krudo. Sa talumpati sa Sanam Luang sa Bangkok, sinabi niyang nais ng pamahalaan na baguhin ang estruktura ng enerhiya ng Thailand upang hindi ito gaanong umasa sa krudo. Isinama ng kanyang anunsiyo ang E20 sa adyenda ng Gabinete; kasama rin sa gawain ng Finance Ministry ang B20.

Ano ang Kahulugan ng Pagkakaiba ng Presyo para sa mga Drayber

Ang E20 ay gasolina na hinaluan ng 20% ethanol, samantalang 10% ang nasa E10. May 20% biodiesel ang B20 diesel, kumpara sa 7% sa B7. Maaaring gawin ang ethanol mula sa tubo o kamoteng-kahoy, habang ginagamit ang palm oil sa paggawa ng biodiesel. Pinapaboran ng panukala ang mga timplang may mas malaking bahagi ng mga gatong na mula sa mga pananim na ito.

Ipinaliwanag ni Ekniti, bilang deputy prime minister at finance minister, ang layunin sa presyo:

"Ang prinsipyo ay tulungan ang Oil Fuel Fund na mapanatili ang agwat ng presyo upang manatiling humigit-kumulang 6 baht kada litro na mas mura ang B20 at E20 kaysa sa B7 at E10," ani Ekniti.

Ang diskuwentong 6 baht kada litro ay katumbas ng 240 baht na diperensiya sa pagbili ng 40 litro. Kailangan pa ring gumamit ang mga drayber ng timplang angkop sa kanilang sasakyan. Layunin ng insentibong pinansiyal na gawing mas kaakit-akit sa mga gasolinahan ang mga timplang may mas maraming biofuel.

Ang excise duty ay buwis na ipinapataw sa partikular na mga produkto, kabilang ang gatong. Ang pagbabawas nito ay maaaring magbigay-daan sa pagpapababa ng presyo sa tingian o pagbawas sa subsidiya na kailangan upang mapanatili ang mga presyo. Nakatuon ang panukala ni Ekniti sa pagpapanatili ng bentaha sa presyo habang tinutulungan ang pondo na tuparin ang mga obligasyon nito.

Bakit Nangangailangan ng Tulong ang Oil Fuel Fund

Tinataya ng Oil Fuel Fund Office na noong Oktubre 18, may mga ari-arian ang pondo na nagkakahalaga ng 36.201 bilyong baht at mga pananagutang 139.762 bilyong baht. Kapag ibinawas ang mga ari-arian sa mga pananagutan, lalabas ang netong depisit nitong 103.561 bilyong baht.

Umabot sa 62.359 bilyong baht ang bahagi ng oil account sa depisit, habang 41.202 bilyong baht naman ang bahagi ng liquefied petroleum gas account. Kaya tinatayang 40% ng kabuuan ang LPG, na nagpapakitang hindi lamang gasolina at diesel ang pinagmumulan ng pinansiyal na presyon sa pondo.

Nangongolekta ang pondo ng pera mula sa ilang gatong at nagbabayad ng subsidiya sa iba upang pamahalaan ang mga presyo sa tingian. Kapag lumampas sa mga mapagkukunan nito ang mga bayad at iba pang obligasyon, nagiging mas mahirap panatilihin ang mga presyong iyon. Sinabi ni Ekniti na makatutulong ang tax relief sa pagpapanatili ng likididad ng pondo, o ng perang magagamit nito para tugunan ang mga kasalukuyang bayarin.

Direkta ang pagpapalitan sa usaping piskal: nababawasan ang kita ng pamahalaan kapag ibinaba ang buwis sa gatong, ngunit maaari namang lumiit ang halagang kailangang gastusin ng pondo para suportahan ang mga presyo. Naililipat ang pasanin sa pagitan ng badyet sa buwis at ng pondo. Ang pinal na estruktura ng presyo ang magtatakda kung gaano kalaki sa benepisyo ang mapupunta sa mga drayber at kung magkano ang makababawas sa pasanin ng pondo.

Napanatiling Matatag ng mga Subsidiya ang Presyo ng E20 at B20

Ipinakikita ng mga antas ng suporta sa gatong na ipinatupad noong Oktubre 21 ang halaga ng pagpapanatili sa dalawang timpla. Tumaas nang 0.69 baht at umabot sa 4.91 baht kada litro ang subsidiya para sa E20, habang tumaas naman nang 1.08 baht at umabot sa 7.63 baht kada litro ang suporta para sa B20. Hindi nagbago ang kanilang mga presyo sa tingian.

Tumaas nang 0.60 baht kada litro sa parehong pagbabago ang presyo ng B7 diesel, E10 gasohol at ordinaryong gasolina. Umabot sa 43.54 baht kada litro ang presyo sa tingian ng B7 kahit tumaas sa 2.41 baht kada litro ang subsidiya rito.

Batay sa mga antas na 7.63 at 2.41 baht, nakatanggap ang B20 ng 5.22 baht na mas malaking subsidiya kada litro kaysa sa B7. Kaya kinailangan ng mas malaking suporta sa bawat litrong naibenta upang manatiling kaakit-akit ang B20.

Sa isang pakete ng limang hakbang na isinumite kay Energy Minister Akanat at Permanent Secretary for Energy Chantanont Wannakejohn, iminungkahi ang pagbabawas ng excise na 1 hanggang 2 baht kada litro at bentaha sa presyo ng biofuel na hanggang 8 baht. Mga panukala mula sa Energy Ministry ang mga bilang na ito; ang layuning binanggit ni Ekniti ay humigit-kumulang 6 baht, habang hindi pa napagkakasunduan ang bawas sa buwis.

Kasama sa Plano ang mga Magsasaka at PTT

Sinabi ni Ekniti na layunin ng polisiya na makinabang ang mga nagtatanim ng tubo, kamoteng-kahoy at palm oil sa Thailand sa pamamagitan ng paghikayat sa mas malawak na paggamit ng mga gatong na mula sa kanilang mga pananim. Maaaring magbigay ng mas matatag na demand para sa tubo at kamoteng-kahoy ang mas malaking konsumo ng ethanol, habang makatutulong naman sa demand sa palm oil ang mas malawak na paggamit ng biodiesel.

Tinalakay rin ng Finance Ministry sa PTT Public Company Limited ang isang sistemang paunang bibili ng mga produktong agrikultural. Maaaring bigyan ng gayong kaayusan ang mga nagtatanim ng mas malinaw na ideya tungkol sa demand bago nila ibenta ang kanilang ani. Inilarawan ni Ekniti ang mga talakayan bilang bahagi ng pagsisikap na gawing mas maaasahan ang demand sa paglipas ng panahon.

Magkakaibang bahagi ng supply chain ang tatamaan ng dalawang bahagi ng polisiya. Hinihikayat ng diskuwento sa presyo ang mga motorista na bumili ng natapos na gatong, habang maaaring magbigay ng katiyakan sa mga supplier tungkol sa mga benta sa hinaharap ang mga kaayusan sa paunang pagbili.

Nanawagan din ang iminungkahing emergency package sa Department of Energy Business na makipagtulungan sa mga gumagawa ng sasakyan at nagtitinda ng gatong sa mga kampanyang naghihikayat sa paggamit ng E20 at B20. Maiuugnay ng pagtataguyod sa mga gatong na tugma sa sasakyan ang insentibo ng pamahalaan sa presyo sa mga pasyang ginagawa ng mga motorista kapag nagpapakarga sila.

Isa ang Pagbawas ng Buwis sa Tatlong Paraan ng Pamamahala sa Presyo ng Enerhiya

Nauna nang inilahad ni Ekniti noong Setyembre ang tatlong pangunahing paraan ng pamamahala sa gastusin sa enerhiya: ang Oil Fuel Fund, pakikipagtulungan sa mga tagapaglinis ng langis upang bawasan ang refining margin, at mga hakbang sa excise tax sa gatong. Ang refining margin ay diperensiya sa pagitan ng halaga ng mga pinong produktong petrolyo at ng halaga ng krudong ginagamit sa paggawa ng mga ito, bago isama ang iba pang gastusin sa negosyo.

Hiniling sa mga emergency na panukala ng Energy Ministry na isaalang-alang ang karagdagang kaluwagan sa presyo mula sa mga refinery matapos magtakdang magtapos sa Oktubre 31 ang umiiral na bawas na 4 baht kada litro. Inatasan ang Energy Policy and Planning Office na suriin kung anong karagdagang pagbabago ang angkop para sa Nobyembre.

Nanawagan din ang mas malawak na pakete ng mas mabilis na reporma sa presyo ng enerhiya, patuloy na suporta sa biofuel at mga pagbabago sa presyo ng iba pang gatong habang nagbabago ang pandaigdigang mga gastos. Layunin nitong bawasan ang presyon sa pondo bago humingi ng karagdagang pangungutang.

Noong Setyembre, nagbabala si Ekniti na maaaring mangailangan ng mas malaking pangungutang ng pamahalaan ang pagbaba ng koleksiyon ng buwis dahil nananatiling mataas ang pangangailangan sa paggasta. Sinabi niya noon na 10 bilyong baht na lamang ang natitirang puwang para umutang sa ilalim ng balangkas piskal para sa piskal na 2026. Ipinahiwatig niyang malamang na sa piskal na 2027 ipatupad ang pagbabawas sa buwis sa gatong kung aaprubahan ito.

Mahahalagang Petsa sa Pagpapasya

Umuunlad ang panukala kasabay ng mga pagbabago sa subsidiya at mas malawak na pagsusuri sa pananalapi ng pamahalaan. Kabilang sa mga susunod na nakatakdang pasya ang pagsasaalang-alang ng Gabinete, tulong sa presyo mula sa mga refinery at ang planong piskal para sa katamtamang panahon.

• Setyembre 22, 2026: Inilahad ni Ekniti ang naka-target na kaluwagan sa buwis sa gatong at nagbabala tungkol sa limitadong puwang para umutang sa piskal na 2026.
• Oktubre 18: Tinatayang 103.561 bilyong baht ang netong depisit ng Oil Fuel Fund.
• Oktubre 21: Nagkabisa ang mas mataas na subsidiya para sa E20 at B20, kaya hindi nagbago ang kanilang mga presyo sa tingian.
• Oktubre 22: Tinalakay ni Ekniti kay Energy Minister Akanat ang posibleng pagbabawas sa excise.
• Oktubre 24: Inanunsiyo ni Anutin na tatalakayin ng Gabinete sa Oktubre 27 ang excise tax sa E20.
• Oktubre 31: Nakatakdang magtapos ang umiiral na bawas sa presyo mula sa mga refinery.
• Nobyembre: Plano ng Finance Ministry na talakayin sa Budget Bureau ang binagong balangkas piskal nito.

Ang pulong ng Gabinete ang susunod na mahalagang pampolitikang hakbang sa pagpapasya. Kakailanganin ang mga talakayan sa Excise Department upang gawing tiyak na antas ng buwis at maisasagawang estruktura ng presyo ang pangkalahatang panukala.

May Kaunting Luwag Dahil Lumiit ang Depisit sa Badyet

Sinabi ni Ekniti na nasa 3.4% ng gross domestic product ang depisit sa badyet para sa piskal na 2026, kumpara sa pagtatayang 4.4%. Sinusukat ng GDP ang halaga ng mga produkto at serbisyong ginagawa sa ekonomiya. Katumbas ng 1 percentage point ng GDP ang pagbuti.

Iniugnay ng ministro ang mas matatag na kalagayan sa kita na lumampas sa inaasahan, lalo na sa value added tax na nagmula sa lokal na konsumo. Sinabi niyang maaaring maabot ng Thailand nang mas maaga kaysa sa kasalukuyang target na piskal na 2029 ang layuning limitahan sa 3% ng GDP ang taunang depisit sa badyet.

Plano ng Finance Ministry na repasuhin kasama ng Budget Bureau sa Nobyembre ang Medium Term Fiscal Framework para sa mga piskal na 2027 hanggang 2030. Isasama sa mga plano ng pangungutang ng pamahalaan ang mga na-update na bilang sa kita at paggasta mula sa pagsusuring iyon.

Nililimitahan pa rin ng pampublikong utang ang puwang para sa mga bagong obligasyon. Ayon sa mga bilang ng Public Debt Management Office, umabot sa 67.45% ng GDP ang utang noong Hulyo, 2.55 percentage points na mas mababa sa hangganang 70%. Ayon naman sa batayang pagtataya ng National Economic and Social Development Council, aabot sa 70.05% ang utang sa piskal na 2028 bago bumaba. Sinabi ni Ekniti na maaaring mapabuti ng mas mataas na kita ang landas na iyon.

Binanggit din ni Ekniti na nasa humigit-kumulang 3.3% hanggang 3.4% ang gastos sa pangungutang ng pamahalaan sa loob ng 10 taon, kumpara sa 5.2% sa Estados Unidos at halos 5% sa France. Iniharap niya ang paghahambing bilang palatandaan ng katatagang pinansiyal ng Thailand habang isinusulong ang patuloy na disiplina sa pananalapi.

Mas Malawak na Debate sa Nakalaang Kita mula sa Buwis

Kasabay ng panukala ni Ekniti sa gatong ang hiwalay na debate tungkol sa humigit-kumulang 12 bilyon hanggang 14 bilyong baht kada taon na ipinapataw kasabay ng excise tax sa alak at tabako. Papalitan ng apat na iminungkahing amyenda sa batas ang nakalaang pondo ng mga alokasyon sa pamamagitan ng taunang badyet ng pamahalaan.

Sinusuportahan ng mga kasalukuyang kaayusan ang Thai Health Promotion Foundation, Thai PBS, Older Persons Fund at pagpopondo sa palakasan sa pamamagitan ng National Sports Development Fund. Sa ilalim ng mga panukala, hihingi ng pondo ang mga organisasyon at pondo sa regular na proseso ng badyet sa halip na awtomatikong tumanggap ng nakalaang kita.

Sinabi ni Ekniti na nagmula sa lehislatura ang mga panukala at ipinahiwatig niyang susuportahan ng Finance Ministry ang prinsipyo ng mga ito kung hihingan ng pananaw. Binanggit niya ang Section 26 ng State Fiscal and Financial Disciplines Act. Sumasailalim sa konsultasyong pampubliko ang mga amyenda alinsunod sa Section 77 ng Konstitusyon.

Tinutulan ng mga organisasyon ng lipunang sibil ang pagbabago at nangatwirang maaaring makaapekto sa kasarinlan at pagpapatuloy ng mga tumatanggap ng pera ang taunang alokasyon sa badyet. Tungkol ang debate sa kung sino ang kumokontrol sa kita at kung gaano katiyak makapagpaplano ng paggasta ang mga programa.

Sa polisiya sa gatong, kailangang timbangin ang pagpapanatili ng kapaki-pakinabang na diskuwento para sa mga motorista, pagsuporta sa demand para sa mga pananim at paglilimita sa karagdagang pinansiyal na presyon. Ipapakita ng talakayan ng Gabinete sa Oktubre 27 at pagsusuring piskal sa Nobyembre kung paano isasama ng pamahalaan ang mga obligasyong ito sa badyet nito.

Mahahalagang Punto

• Nakatakdang talakayin ng Gabinete sa Oktubre 27, 2026, ang excise tax sa E20.
• Sinusuri ng Finance Ministry ang kaluwagan para sa E20 at B20, na may layuning mapanatiling humigit-kumulang 6 baht kada litro na mas mura ang mga ito kaysa sa E10 at B7.
• Tinatayang 103.561 bilyong baht ang netong depisit ng Oil Fuel Fund noong Oktubre 18.
• Napanatili ng mas mataas na subsidiya na nagkabisa noong Oktubre 21 ang mga presyo sa tingian ng E20 at B20.
• Hindi pa napagpapasyahan ang mga iminungkahing antas ng buwis at petsa ng pagpapatupad.
• Nais din ng pamahalaan na palakasin ang demand para sa tubo, kamoteng-kahoy at palm oil, at kasama ang PTT sa mga talakayan tungkol sa paunang pagbili.
• Titimbangin sa pagsusuring piskal sa Nobyembre ang mas mataas na kita, pangangailangan sa paggasta at pampublikong utang na malapit na sa hangganan nito.