Nasa ika-10 puwesto ang Heritage Train ng Hue–Da Nang sa mga paboritong biyahe sa tren sa mundo

Tatlong Oras na Biyahe, Kabilang sa mga Paboritong Ruta ng Tren sa Mundo

Nasa ika-10 puwesto ang Central Heritage Connection ng Vietnam sa pagitan ng Hue at Da Nang sa 20 biyahe sa tren sa 2026 Readers' Choice Awards. Dahil dito, nabigyang-pansin sa buong mundo ang serbisyong naghatid ng mahigit 440,000 pasahero sa unang dalawang taon nito. Tumatagal nang humigit-kumulang tatlong oras ang biyahe at dumaraan sa sistema ng mga lagoon ng Tam Giang–Cau Hai, Lang Co Bay at Hai Van Pass. Pinagsasama nito ang tanawin sa baybayin at mga tradisyonal na pagtatanghal sakay ng tren.

Nasa ika-14 na puwesto naman ang The Vietage by Anantara, na nag-uugnay sa Da Nang, Quy Nhon at Nha Trang. Magkatuwang na itinampok ng dalawang serbisyo ang magkaibang paraan ng paglalakbay sa gitnang Vietnam: isang heritage train na may nakatalang pamasahe na humigit-kumulang US$11 at isang marangyang serbisyo na may mga pribadong kompartimento at pagkaing inihahain habang bumibiyahe.

Inanunsyo noong Oktubre 6, 2026 ang mga resulta ng ika-39 na taunang Condé Nast Traveler Readers' Choice Awards. Isinagawa ang botohan mula Abril 1 hanggang Hunyo 30 at nakakuha ito ng 798,867 boto sa iba't ibang kategorya ng paglalakbay. Pinili ng mga mambabasa ang mga karanasang pinakapaborito nila, kaya nagsisilbing sukatan ng apela sa mga pasahero ang listahan ng mga biyahe sa tren.

Kasunod ng malaking pagsasaayos na inilantad noong Marso 26, 2026, ang pagkilalang ito para sa serbisyong Hue–Da Nang. Eksaktong dalawang taon ito matapos ilunsad ang serbisyo. Nagdagdag ang Vietnam Railways ng mga upuang naipipihit para humarap sa direksiyon ng biyahe, isang bagon na hango sa mga imperyal na interior ng Hue, at mga inayos na espasyo para sa pagkain at mga gawaing pangkultura.

Mga Tanawing Makikita sa Pagitan ng Hue at Da Nang

Nasa magkabilang dulo ng ruta ang Hue Station at Da Nang Station. Bahagi ng biyahe ang mga lagoon, bundok at dagat. May mga bahaging bukas ang tanawin sa sistema ng mga lagoon ng Tam Giang–Cau Hai bago marating ang Lang Co Bay at ang mga dalisdis ng bundok sa paligid ng Hai Van Pass.

Sentro ng pang-akit ng tren ang Hai Van Pass. Sa bahaging ito, sinusundan ng riles ang tanawing may kabundukan ng Truong Son sa isang panig at dagat sa kabila. Mula sa kanilang mga upuan, matatanaw ng mga pasahero ang pagbabago ng lupain habang bumibiyahe sa pagitan ng dalawang lungsod.

May biyahe sa umaga at hapon, kaya nagkakaiba ang pagkakataon ng mga bisita na masilayan ang baybayin sa nagbabagong liwanag. Nang ilunsad ang serbisyo, itinaguyod ng mga awtoridad ng Da Nang ang posibilidad na masaksihan ang pagsikat o paglubog ng araw sa paligid ng Lang Co Bay, depende sa napiling biyahe.

Bahagi rin ng karanasan ang loob ng tren. May mga tahimik na bagon na nagbibigay ng espasyo para magpahinga, habang inilalarawan sa ulat tungkol sa mga parangal ang dalawang bagon para sa komunidad bilang lugar ng mga tradisyonal na pagtatanghal ng musika at sayaw. Maaaring piliin ng mga pasahero na pagmasdan ang tanawin sa mas tahimik na kapaligiran o magpalipas ng bahagi ng biyahe kasama ng mga live na pagtatanghal pangkultura.

Paano Nagsimula ang Heritage Service

Inilunsad ng Vietnam Railways at ng mga awtoridad ng Thua Thien Hue at Da Nang ang Central Heritage Connection noong Marso 26, 2024. Kasabay ng petsang ito ang anibersaryo ng pagpapalaya sa Thua Thien Hue, at naganap ito ilang araw bago ang katumbas na anibersaryo ng Da Nang noong Marso 29.

Sa opisyal na anunsiyo ng paglulunsad, inilarawan ng Da Nang ang limang bagon na may air conditioning at malalambot na upuan, kasama ang isang bagon para sa komunidad. Kasama rin sa unang pitong bagon ang isang bagon na nagsusuplay ng kuryente at sumusuporta sa operasyon ng tren.

Inilarawan ni Dang Sy Manh, tagapangulo ng Vietnam Railways, ang serbisyo bilang paraan upang pag-ugnayin ang mga lokal na karanasan sa pamana at iba't ibang rehiyon. Inilahad din niya ang layuning magdagdag ng mga serbisyong panturismo at kalaunan ay makipagtulungan sa iba pang tagapaghatid ng transportasyon upang makagamit ang mga pasahero ng iisang tiket para sa mas mahabang biyahe.

Suporta sa layuning ito ang mga praktikal na pasilidad sa dalawang estasyon. Naglaan ng mga silid-pahingahan, at maaaring umarkila ng bisikleta ang mga bisita sa labas ng mga estasyon sa pamamagitan ng pag-scan ng QR code. Nag-alok din ang Hue ng diskuwento sa mga lokal na atraksyong panturista, na maaaring gamitin nang isang beses sa bawat tiket ng tren. Iniugnay ng mga hakbang na ito ang biyahe sa tren sa mga aktibidad matapos bumaba ang mga pasahero.

Mga Pagbabago Noong Marso 2026

Inilantad ng Vietnam Railways at ng People's Committee ng Lungsod ng Hue ang muling idinisenyong tren noong Marso 26, 2026. Inilalarawan sa anunsiyo ng riles tungkol sa muling pagdidisenyo ang 12 bagon na may tig-56 malalambot na upuan. Pinalitan ng mga ito ang dating upuan at naipipihit nang 180 digri ang mga bagong bersiyon. Dahil dito, maaaring humarap ang mga pasahero sa direksiyon ng takbo ng tren.

Hango sa anyo ng mga imperyal na interior ng Hue ang isang VIP bagon na may 32 upuan. May mesang nakahilera sa mga bintana, na nagbibigay ng puwang para magkape ang mga pasahero, makinig sa live na musika at pagmasdan ang tanawin sa paligid ng Hai Van Pass. Inilalarawan sa anunsiyo kapwa ang mga bagon na may karaniwang upuan at ang natatanging premium na espasyong ito.

Pinagsasama sa panlabas na disenyo ang lilang kulay na iniuugnay sa Hue, abuhing mapusyaw na iniuugnay sa Da Nang at logo na kulay tanso. Sa loob, gumagamit ang mga espasyo para sa komunidad ng mga pandekorasyong sanggunian sa mga lumang bubong na baldosa ng Hue, arkitektura at mga parol ng Hoi An, pati na mga inlay na kabibe at asul na seramika.

Iniulat din ng Vietnam Railways ang paggamit ng LED lighting, mga sound system at LCD screen na nagpapakita ng impormasyon sa biyahe at libangan. Bahagi pa rin ng karanasan sa bagon para sa komunidad ang pagkain, mga lokal na produkto at mga gawaing pangkultura. Dahil sa muling pagdidisenyo, nagiging lugar din ang mismong tren para magpalipas ng oras, bukod sa tungkulin nitong maghatid ng mga pasahero sa pagitan ng mga lungsod.

Dalawang Taon ng mga Pasahero at Pakikipagtuwang sa Turismo

Ayon sa Vietnam Railways, nakapagdala ang serbisyo ng mahigit 440,000 pasahero sa mahigit 2,800 biyahe ng tren pagsapit ng ikalawang anibersaryo nito. Iniulat nitong ligtas na naisagawa ang mga biyahe at nakipagtuwang ang operator ng transportasyon sa mahigit 140 negosyo sa paglalakbay at turismo sa Hue at Da Nang.

Iniulat din ng riles na malaking bahagi ng mga pasahero ang mula sa ibang bansa, bagaman hindi ito nagbigay ng porsiyento. Para sa mga negosyo sa turismo, lumilikha ng pagkakataong maisama ang biyahe sa mga tour sa dalawang lungsod ang nakatakdang serbisyo ng tren at pakikipagtuwang sa mga lokal na operator.

Naisaama na noon ang Central Heritage Connection sa Top 9 Impressive Tourism Products of 2024 ng Hue. Sa seremonya noong Marso 2026, inanunsiyo rin ng mga awtoridad na kinilala ang Hue Station bilang destinasyong panturista, kaya naging bahagi rin ng karanasan ng mga bisita ang mismong estasyon.

Binibigyan ng pasyang ito ang estasyon ng papel na higit pa sa pagtanggap at pagpapaalis ng mga pasahero. Inilarawan ng Vietnam Railways ang makasaysayan at arkitektural na halaga nito bilang bahagi ng pang-akit. Kasama ng pagpapaupa ng bisikleta at mga ugnayan sa lokal na negosyo, inilalapit ng bagong katayuan ng estasyon ang higit na bahagi ng pagbisita sa riles, sa halip na ituring lamang itong palipatan ng sakay.

Dapat Isaalang-alang ang Petsa ng Pamasahe at Iskedyul

Nagtala ang ulat tungkol sa ranggo ng one-way na pamasahe sa Central Heritage Connection na humigit-kumulang US$11 at inilarawan ito bilang pinakamura sa 20 napiling biyahe. Iba naman ang presyong binanggit sa opisyal na anunsiyo ng paglulunsad: panimulang pamasahe na 150,000 dong noong buwan ng paglulunsad sa 2024, at buwanang tiket na nagkakahalaga ng 900,000 dong.

Nag-alok din ang Vietnam Railways ng diskuwentong 10% hanggang 50% sa mga pasaherong kabilang sa mga grupong kwalipikado sa ilalim ng mga patakaran nang ilunsad ang serbisyo. Walang nakasaad sa mga anunsiyo tungkol sa kasalukuyang pamasahe para sa isang partikular na biyahe at kategorya ng bagon, kaya kailangang tingnan ng mga biyahero ang presyo sa oras ng pagbu-book.

Dalawang balikang biyahe bawat araw ang itinakda sa orihinal na iskedyul, na may alis sa umaga at hapon sa magkabilang direksiyon. Mula Hue, nakatakdang umalis ang HD1 nang 7:45 a.m. at dumating sa Da Nang nang 10:35 a.m.; aalis naman ang HD3 nang 2:25 p.m. at darating nang 5:40 p.m.

Mula Da Nang, nakatakdang umalis ang HD2 nang 7:50 a.m. at dumating sa Hue nang 11:05 a.m.; aalis naman ang HD4 nang 3 p.m. at darating nang 5:45 p.m. Ayon sa mga iskedyul noong ilunsad ang serbisyo, mula dalawang oras at 45 minuto hanggang tatlong oras at 15 minuto ang biyahe, kaya karaniwang inilalarawan itong humigit-kumulang tatlong oras. Dapat tiyakin ng mga pasahero ang iskedyul para sa petsa ng kanilang biyahe.

Ibang Karanasan sa Baybayin ang Hatid ng The Vietage

Nasa ika-14 na puwesto ang The Vietage by Anantara. Naglilingkod ito sa kaparehong malawak na baybaying rehiyon, ngunit mas nakatuon sa pribadong espasyo at pagkain. May anim itong pribadong kompartimentong maaaring tumanggap ng hanggang 12 pasahero, at malalaking bintanang tanaw ang mga palayan, nayon at kabundukan sa baybayin.

Tumatagal nang humigit-kumulang anim na oras ang biyahe mula Da Nang patungong Quy Nhon, halos doble ng karaniwang tagal ng heritage trip mula Hue patungong Da Nang. Hinahainan ang mga pasahero ng tatlong putahe na hango sa lutuing Vietnamese at French. Sa serbisyo mula Quy Nhon patungong Nha Trang, kasama sa afternoon tea ang lokal na caviar, mga kesong Vietnamese at de-kalidad na tsaa.

Magkakaibang pagpipilian para sa mga biyahero ang dalawang kalahok mula Vietnam sa iisang ranggo. Pinagsasama ng Central Heritage Connection ang mas maikling biyahe, karaniwang upuan at magkakasalong espasyong pangkultura. Sakay naman ng The Vietage ang kakaunting pasahero sa kapaligirang nakasentro sa kainan at mas pribadong biyahe.

Nanguna sa pandaigdigang listahan ang Venice Simplon-Orient-Express, sinundan ng Rovos Rail at Rocky Mountaineer. Kumumpleto sa unang lima ang Golden Eagle Danube Express at Andean Explorer. Kabilang sa mga kilalang pandaigdigang pangalan ang dalawang kalahok mula Vietnam, na kumakatawan kapwa sa abot-kayang heritage service at marangyang karanasan sa baybayin.

Sinusubukan ang mga Steam Train sa Hai Van Pass

Nakikipagtulungan din ang Vietnam Railways sa Hue at Da Nang sa mga planong magpatakbo ng mga turistang tren na hihilahin ng mga steam locomotive. Noong unang bahagi ng Oktubre, matagumpay na nagsagawa ng teknikal na pagsubok sa ruta sa pagitan ng Kim Lien Station sa Da Nang at Lang Co Station sa Hue ang dalawang locomotive na dumaan sa Hai Van Pass.

Sinuri sa mga pagsubok ang mga locomotive at imprastraktura ng ruta, kabilang ang mga tulay na may limitadong kapasidad sa karga at matatalim na kurba. Isinagawa ang inspeksiyon sa locomotive at pagsubok sa kapasidad ng mga tulay sa isang takbong may karga. Sinusuri sa ganitong mga pagsubok kung paano gumagana ang kagamitan at mga estruktura ng riles sa bigat at puwersang dulot ng operasyon.

Walang ibinigay na petsa para sa pagsisimula ng mga biyahe ng steam train na may pasahero. Magdaragdag ang proyekto ng isa pang uri ng turismo sa riles sa rutang nakahihikayat na ng mga pasahero dahil sa tanawin at mga gawaing pangkultura.

Unti-unting naisakatuparan ang mahahalagang pangyayari sa ilang yugto:

• Marso 26, 2024: Inilunsad ang Central Heritage Connection sa pagitan ng Hue at Da Nang.
• Noong 2024: Naisaama ang serbisyo sa Top 9 Impressive Tourism Products ng Hue.
• Marso 26, 2026: Inilantad ng Vietnam Railways ang inayos na tren at iniulat na nakapagdala ito ng mahigit 440,000 pasahero sa loob ng dalawang taon.
• Abril 1 hanggang Hunyo 30, 2026: Isinagawa ang botohan para sa Readers' Choice Awards.
• Oktubre 6, 2026: Nasa ika-10 puwesto ang Central Heritage Connection at ika-14 naman ang The Vietage sa resulta ng mga parangal.
• Unang bahagi ng Oktubre: Nagsagawa ng teknikal na pagsubok sa ruta sa Hai Van Pass ang dalawang steam locomotive.

Mahahalagang Punto

• Nasa ika-10 puwesto ang Central Heritage Connection sa 20 biyahe sa tren sa 2026 Readers' Choice Awards; nasa ika-14 naman ang The Vietage by Anantara.
• Tumatagal nang humigit-kumulang tatlong oras ang biyahe mula Hue patungong Da Nang at dumaraan ito sa mga lagoon, Lang Co Bay at Hai Van Pass.
• Iniulat ng Vietnam Railways na nakapagdala ito ng mahigit 440,000 pasahero sa mahigit 2,800 biyahe sa unang dalawang taon ng serbisyo.
• Kabilang sa mga idinagdag sa pagsasaayos noong Marso 2026 ang mga naipipihit na upuan, inayos na mga espasyo para sa komunidad at VIP bagon na may 32 upuan.
• Nakatala sa ulat tungkol sa ranggo ang pamasahe na humigit-kumulang US$11; ipinatupad ang opisyal na pamasahe na 150,000 dong noong buwan ng paglulunsad sa 2024.
• Nakumpleto na ng mga steam locomotive ang teknikal na pagsubok, ngunit wala pang inianunsiyong petsa ng pagsisimula ng mga biyahe para sa mga pasahero.