Indonesianong lumangoy mula Batam patungong Singapore, ikinulong at hinagupit ng baston

11 min. na pagbasa
Indonesianong lumangoy mula Batam patungong Singapore, ikinulong at hinagupit ng baston

Mapanganib na pagtawid sa dagat para magtrabaho

Halos isang taon namuhay nang patago sa Singapore si Jamaludin Taipabu matapos lumangoy patungo sa pampang mula sa isang maliit na bangka sa gabi. Sinabi ng 49-anyos na Indonesian sa korte na pumunta siya roon upang kumita para sa kanyang pamilya. Hinatulan siya ngayon ng anim na linggong pagkakakulong at tatlong hampas ng baston dahil sa ilegal na pagpasok, matapos umamin sa kasong pagpasok nang walang balidong pahintulot na inisyu alinsunod sa Immigration Act.

Mga Nilalaman
  1. Mapanganib na pagtawid sa dagat para magtrabaho
  2. Mula sa pag-aresto sa Woodlands hanggang sa hatol sa korte
  3. Paano binabantayan ng Singapore ang baybayin nito
  4. Ang taktika ng pagtalon at paglangoy
  5. Mga pagpapatrolya at pagmamanman
  6. Bakit sinusubukan pa rin ng ilan ang rutang pandagat
  7. Mga hatol sa mga kahalintulad na kaso
  8. Ang batas
  9. Mas ligtas na mga pagpipilian para sa mga naghahanap ng trabaho
  10. Mahahalagang Punto

Nagsimula ang paglalakbay niya sa Batam, isang lungsod na maikling biyahe lamang sa kabila ng Singapore Strait. Isang gabi bandang huling bahagi ng Setyembre noong nakaraang taon, nakipagkita siya sa isang kaibigang kilala sa pangalang Azwar sa isang dalampasigan, nagbayad ng limang milyong rupiah, at sumakay sa speedboat. Nakayuko siyang naghintay nang halos isang oras at kalahati habang papunta ang bangka sa Singapore. Nang sabihing nakarating na sila sa katubigan ng Singapore, tumalon siya sa dagat at lumangoy gamit ang isang pansamantalang salbabida hanggang makarating sa isang hindi niya kilalang pampang.

Halos labing-isang buwan siyang nagtago. Tumanggap siya ng iba-ibang trabaho at, kung minsan, nagbenta ng mga puslit na sigarilyo upang kumita. Kalaunan ay inaresto siya sa lugar ng Woodlands malapit sa Sungei Kadut ng mga opisyal mula sa Immigration and Checkpoints Authority. Wala siyang maipakitang dokumento sa paglalakbay o patunay ng legal na pananatili, at walang rekord ng pagpasok niya sa bansa sa pamamagitan ng legal na paraan. Tumugma ang kanyang mga fingerprint sa mga rekord na nasa pangalan niya.

Nagsalita siya sa korte sa tulong ng isang tagasalin, sinabing pinagsisisihan niya ang ginawa at humiling ng mas magaang parusa. Binigyang-diin ng korte na maaaring mabilanggo ang sinumang mapatunayang ilegal ang pagpasok sa bansa. Maaari umabot sa anim na buwan ang sentensiya, at sa ilalim ng batas ng Singapore, hindi bababa sa tatlong hampas ng baston ang parusa sa mga lalaking nagkasala. Anim na linggong pagkakakulong at ang minimum na tatlong hampas ang ipinataw sa kanya.

Muli na namang ipinakikita ng kasong ito kung paano ginagamit ng maliliit na bangka at maging ng mga manlalangoy ang makitid na kipot sa pagitan ng Batam at Singapore upang makalusot. Mapanganib ang rutang ito. Kabilang sa mga panganib ng pagtawid sa gabi ang mataong mga daanan ng barko, pabago-bagong agos at mahinang paningin. Madalas ihatid ng maliliit na bangkang nagdadala ng mga migrante ang mga pasahero sa laot upang makaiwas sa mga nagpapatrolya.

Patalastas

Mula sa pag-aresto sa Woodlands hanggang sa hatol sa korte

Dinakip ng mga opisyal mula sa Immigration and Checkpoints Authority si Jamaludin sa isang operasyong pang-inspeksiyon sa industriyal na sona ng Sungei Kadut, malapit sa Woodlands. Wala siyang pasaporte o anumang dokumentong nagpapakitang may pahintulot siyang manatili sa Singapore. Wala ring rekord ng pagpasok niya sa bansa sa pamamagitan ng legal na checkpoint.

Kinasuhan siya ng mga tagausig ng isang paglabag sa ilalim ng Immigration Act dahil pumasok siya nang walang balidong pahintulot. Inamin niya ang paratang. Bilang dahilan upang humiling ng mas magaang parusa, binanggit niya ang paghihirap ng kanyang pamilya. Ipinataw ng korte ang anim na linggong pagkakakulong at tatlong hampas ng baston, alinsunod sa minimum na parusa ng paghagupit na ipinapataw sa mga lalaking nasa hustong gulang na nagkasala ng ilegal na pagpasok.

Sa isang nakasulat na pahayag, muling iginiit ng Immigration and Checkpoints Authority ang mahigpit nitong paninindigan laban sa ilegal na pagpasok at itinuro ang batas na nagpaparusa sa pagpasok nang walang balidong pahintulot.

Mahigpit ang paninindigan ng ICA laban sa mga indibidwal na ilegal na pumapasok sa Singapore. Sinumang pumasok sa Singapore nang walang balidong pahintulot na inisyu sa kanya ay nagkakasala.

Hindi hinahagupit ng baston ang mga babaeng nagkasala sa ilalim ng batas ng Singapore. Ayon sa awtoridad, maaaring pagmultahin nang hanggang anim na libong Singapore dollar ang mga babaeng nagkasala ng ilegal na pagpasok. Maaari ring isaalang-alang ng mga korte ang pagkakakulong kung naaangkop.

Paano binabantayan ng Singapore ang baybayin nito

Binabantayan ng Singapore ang matao at masikip nitong baybayin sa pamamagitan ng magkakapatong na hakbang sa pagpapatupad ng batas. Nagpapatrolya ang Police Coast Guard (PCG) sa karagatang sakop ng bansa at nakikipagtulungan sa Immigration and Checkpoints Authority (ICA) sa pagsabat sa mga sasakyang-dagat sa dagat. Gumagamit ang mga opisyal ng mabibilis na bangka at koordinadong pagmamanman upang matukoy ang maliliit na sasakyang-dagat na nagtatangkang makalusot sa mga kontroladong lugar.

Ipinakikita ng isang nagdaang pinagsamang operasyon kung gaano kabilis maganap ang ganitong mga kaso. Madaling-araw noong Oktubre 1, 2010, namataan ng isang nagmamanman na tauhan ng Police Coast Guard ang isang kahina-hinalang sasakyang-dagat sa may Senoko. Mabilis itong nagtungo sa Singapore, nagbaba ng tatlong babae sa baybayin at nagtangkang tumakas. Hinabol ito ng isang intercepting unit ng Special Task Squadron, inagaw ang bangka at inaresto ang 34-anyos na Indonesian na nagmamaneho nito. Sa lupa, inaresto ng mga opisyal ang tatlong babae, na walang balidong dokumento sa paglalakbay.

Kinasuhan ang nagmamaneho ng bangka ng ilegal na pagpasok at pagdadala ng mga ipinagbabawal na imigrante. Sinabi ng mga awtoridad na patuloy na nagbabantay ang Home Team laban sa mga sindikato at mahigpit na tutugunan ang anumang ilegal na pagpasok.

Ang taktika ng pagtalon at paglangoy

Minsan ay inuutusan ng mga smuggler ang mga pasahero na tumalon sa dagat bago makarating sa lupa. Mas mahirap matukoy ng radar at makita ang isang manlalangoy na gumagamit ng pansamantalang salbabida kaysa sa bangkang dumidiretso sa pampang. Dahil sa taktikang ito, mabilis ding makababalik sa karagatang sakop ng ibang bansa ang bangka, habang ang pasahero ay pilit na lumalangoy patungo sa lupa nang walang sasakyang-dagat na maaaring matunton.

Mga pagpapatrolya at pagmamanman

Upang labanan ang mga paraang ito, naglalagay ang Police Coast Guard ng mga bangkang nagpapatrolya sa mga lugar na matao ang trapiko sa dagat at nakikipagtulungan sa Immigration and Checkpoints Authority sa pagbabantay sa mga baybayin malapit sa mga industriyal na lugar at mga dalampasigang kakaunti ang tao. Sinusuportahan ng mga sensor, radar at kamerang nakaharap sa baybayin ang mga pagpapatrolyang ito. Dahil nagtutulungan ang mga pangkat sa dagat at lupa, mas malaki ang posibilidad na mahuli kapwa ang mga manlalangoy at nagpapatakbo ng bangka.

Patalastas

Bakit sinusubukan pa rin ng ilan ang rutang pandagat

Marami sa mga sumusubok tumawid ay naghahanap ng trabaho. Malapit ang Batam sa Singapore, at mas mataas ang sahod sa kabila ng kipot. Ipinakikita ng ilang kaso kung paano nagiging simula ng mga paglalakbay na ito ang maliliit na halagang ibinabayad sa mga tagapamagitan. Sinabi ni Jamaludin sa mga imbestigador na nagbayad siya ng limang milyong rupiah sa kaibigan niyang si Azwar para makatawid. Sa isa pang kamakailang kaso, sinabi ng isang nagkasala na nagbayad siya ng anim na milyong rupiah sa isang nagpapatakbo ng bangka bago tumalon sa dagat at lumangoy patungong Changi.

Maaaring mukhang abot-kaya ang mga halagang ito para sa taong may utang o kailangang tumustos sa pamilya. Ngunit malupit ang katotohanan. Naglalayag sa gabi ang maliliit na bangka, nagkukubli ang mga pasahero nang nakayuko malapit sa katawan ng bangka, at nanganganib ang sinumang lumangoy sa laot dahil sa mga agos at dumaraang barko. Pagdating sa Singapore, palaging nanganganib na maaresto ang mga migrante na walang dokumento. May tumatanggap ng iba-ibang trabaho at may pumapasok sa mga ilegal na pamilihan, gaya ng pagbebenta ng mga puslit na sigarilyo, upang mabuhay. Dahil dito, maaari pa silang masangkot sa iba pang paglabag na iimbestigahan ng mga awtoridad.

Mga hatol sa mga kahalintulad na kaso

Nagpataw ang mga korte sa Singapore ng mas mabibigat na parusa kapag naaayon ito sa mga pangyayari, lalo na sa mga paulit-ulit na nagkakasala o may iba pang kasong kinakaharap. Noong Disyembre 2023, sinentensiyahan ng isang taong pagkakakulong at limang hampas ng baston ang lalaking nagngangalang Nordin, na nagmaneho ng speedboat mula Batam at dumaong malapit sa Tanah Merah Coast Road. May dati na siyang mga paglabag sa batas sa imigrasyon, at sinabi ng hukom na kailangang ipakita ng parusa ang paglala ng kanyang mga kriminal na gawain.

Sa isa pang kaso, nagbayad ng anim na milyong rupiah sa isang nagpapatakbo ng bangka noong Disyembre 2023 ang lalaking naideport noong 2022. Tumalon siya mula sa isang sampan habang nasa biyahe at lumangoy patungong baybayin ng Changi upang maghanap ng trabaho. Matapos umamin sa kasong pagpasok nang walang balidong pahintulot, sinentensiyahan siya ng apat na buwang pagkakakulong at limang hampas ng baston. Isinaalang-alang din ng korte ang karagdagang kasong ilegal siyang bumalik sa bansa.

Nagpataw din ng mabibigat na parusa sa mga paulit-ulit na nagkasala. Isang 26-anyos na Indonesian ang sinentensiyahan ng isa't kalahating taong pagkakakulong at siyam na hampas ng baston matapos lumangoy mula sa isang sampan sa may Tuas sa ikalimang pagkakataon. Dati na siyang nasentensiyahan nang maraming ulit ng pagkakakulong at nakatanggap ng kabuuang 25 hampas ng baston sa mga naunang kaso. Ipinatutupad na rin sa kanya ang pagbabawal na muling pumasok sa bansa mula pa noong kalagitnaan ng 2020.

Mabigat din ang mga kahihinatnan para sa mga nagpapatakbo ng bangka. Nagkamali ng pagpasok sa katubigan ng Singapore malapit nang mag-umaga ang isang Malaysian na nagmamaneho ng speedboat at nagtangkang maghatid ng dalawang Indonesian patungong Malaysia. Nang humarang ang Police Coast Guard, mabilis siyang tumakas at nagmaniobra nang pakaliwa't pakanan. Tumagal nang halos 17 minuto ang habulan bago napasok ng tubig at tumaob ang bangka. Sinentensiyahan siya ng 22 linggong pagkakakulong at tatlong hampas ng baston para sa mga paglabag, kabilang ang ilegal na pagpasok at walang-ingat na pagmamaneho ng sasakyang-dagat. Tig-anim na linggong pagkakakulong at tatlong hampas ng baston naman ang parusa sa dalawang pasahero.

Patalastas

Ang batas

Paglabag sa Immigration Act ang ilegal na pagpasok sa Singapore. Ang sinumang mapatunayang pumasok nang walang balidong pahintulot ay maaaring makulong nang hanggang anim na buwan. Hindi bababa sa tatlong hampas ng baston ang parusa sa mga lalaking nagkasala. Maaaring pagmultahin nang hanggang anim na libong dolyar ang mga babaeng nagkasala, dahil hindi ipinapataw sa kababaihan ang paghagupit ng baston sa ilalim ng batas ng Singapore.

Tinutugunan din ng batas ang mga tumutulong sa iba na makapasok nang ilegal. Hiwalay na paglabag ang pagdadala sa dagat ng mga ipinagbabawal na imigrante, at maaari itong parusahan nang mabigat. Maaari ring kasuhan sa ilalim ng ibang batas ang mga hindi humihinto kapag inuutusan ng Police Coast Guard o nagmamaneho ng sasakyang-dagat sa paraang nagsasapanganib ng buhay. Maaaring magpataw ang korte ng pagkakakulong, multa o pareho.

Maaari ring magkaroon ng mga kasong may kaugnayan sa kaugalian at buwis kung magbebenta o magdadala ang mga nagkasala ng ilegal na sigarilyo o iba pang produktong hindi binuwisan kapag nasa bansa na sila. Tinutukoy ng mga imbestigasyon sa bawat kaso kung magsasampa ng gayong mga kaso. Sa kaso ni Jamaludin, ilegal na pagpasok ang kasong iniharap sa korte, at inamin niya ang pagkakasala.

Patalastas

Mas ligtas na mga pagpipilian para sa mga naghahanap ng trabaho

Dapat dumaan sa mga legal na paraan ang mga nagnanais magtrabaho sa Singapore. Kailangang mag-aplay ang mga employer para sa mga balidong work pass, at dapat tiyakin ng mga naghahanap ng trabaho na lehitimo ang mga alok at lisensiyado sa kanilang sariling bansa ang sinumang ahente. May mga kagamitan ang Ministry of Manpower upang beripikahin kung balido ang isang work pass. Pinoprotektahan ng legal na pagpasok na may wastong dokumento ang mga manggagawa laban sa pagsasamantala at iniiwas sila sa mabibigat na parusang dulot ng ilegal na pagtawid.

Maaari ring humingi ng tulong ang mga migrante sa mga opisyal na tanggapan para sa trabaho o sa mga kinikilalang ahensiya sa Indonesia upang makahanap ng lehitimong oportunidad. Mas ligtas ito, at naiiwasan nilang magbayad sa mga tagapamagitan na maaaring mang-iwan sa mga pasahero sa dagat o magpatengga sa kanila sa ibang bansa nang walang dokumento.

Mahahalagang Punto

  • Lumangoy patungong Singapore mula sa isang speedboat si Jamaludin Taipabu, 49-anyos na Indonesian, matapos umalis sa Batam upang maghanap ng trabaho.
  • Namuhay siya sa Singapore nang halos labing-isang buwan, tumanggap ng iba-ibang trabaho at nagbenta ng mga puslit na sigarilyo bago siya inaresto malapit sa Sungei Kadut.
  • Inamin niya ang kasong pagpasok nang walang balidong pahintulot at sinentensiyahan ng anim na linggong pagkakakulong at tatlong hampas ng baston.
  • Sinabi ng ICA na mahigpit ang paninindigan nito laban sa ilegal na pagpasok at ipinaalala sa publiko na paglabag ang pagpasok nang walang balidong pahintulot.
  • Hindi bababa sa tatlong hampas ng baston ang parusa sa mga lalaking mapatunayang nagkasala ng ilegal na pagpasok. Maaaring pagmultahin nang hanggang anim na libong dolyar ang mga babae.
  • Kabilang sa mga nagpapatupad ng batas sa dagat ang Police Coast Guard at ICA. Gumagamit sila ng mga pagpapatrolya at pagmamanman upang maharang ang maliliit na sasakyang-dagat at mga manlalangoy.
  • Ipinakikita ng mga kahalintulad na kaso na mas mabibigat ang parusa sa mga paulit-ulit na nagkakasala at sa mga nagpapatakbo ng bangkang nagsmuggle ng mga pasahero o tumatakas sa mga nagpapatrolya.
  • Limang milyon hanggang anim na milyong rupiah ang ibinayad sa mga tagapamagitan sa mga kamakailang kaso, na nagpapakita ng maliliit ngunit nakatutuksong bayad para sa mapanganib na mga biyahe.
  • Hinihikayat ng mga awtoridad ang paggamit ng mga legal na paraan ng paghahanap ng trabaho at mga balidong pahintulot sa halip na mapanganib na pagtawid sa dagat.
Ibahagi ang artikulong ito

Baka magustuhan mo rin