Nagsimula na ang Caltex at Petron ng Kusang Tulong-Pinansyal Habang Sinusuri ng Malaysia ang 262 RON95 Sample

Nagsimula ang mga bayad habang nagpapatuloy ang pagsusuri sa gasolina

Nagsimula na ang Caltex at Petron na magbigay ng kusang tulong-pinansyal sa mga motorista sa Malaysia na may beripikadong claim para sa pinsala sa sasakyan na iniuugnay sa hinihinalang kontaminasyon ng RON95 na gasolina, sinabi ni Armizan Mohd Ali, ministro ng Domestic Trade and Cost of Living, sa Dewan Rakyat noong Nobyembre 5, 2026.

Nagsimula ang mga bayad habang sinusuri ng Department of Chemistry ang 262 sample ng gasolina na nakolekta hanggang Oktubre 31. Saklaw ng paunang resulta na may petsang Oktubre 29 ang 43 sample, at lahat ng mga ito ay may naitalang nilalamang tubig na mas mababa sa 0.05%, ang pinakamababang antas na naiuulat ng laboratoryo. Sinusuri pa ang natitirang mga sample para sa tubig at iba pang banyagang sangkap.

Sinabi ni Armizan na iniimbestigahan pa ang sanhi ng hinihinalang problema sa gasolina. Lumilitaw na nakapokus sa ilang istasyon ng Caltex at Petron, partikular sa Kedah at Penang, ang mga reklamong natanggap mula Oktubre 3, at sangkot dito ang gasolinang naihatid sa isang takdang panahon.

Para sa mga apektadong tsuper, ang agarang pagbabago ay ang pagkakaroon ng tulong-pinansyal habang nagpapatuloy ang imbestigasyon. Kailangang magsumite ang mga customer ng kumpletong reklamo at wastong sumusuportang dokumento, at nakabatay sa pamantayang itinakda ng mga kumpanya ang pagiging kwalipikado. Inilarawan ni Armizan ang mga bayad bilang kusang tulong na iniaalok nang walang pag-amin ng pagkakamali o pananagutan.

Sinasagot ng ministro si Abdul Latiff Abdul Rahman, mambabatas ng Perikatan Nasional para sa Kuala Krai, na nagtanong tungkol sa pagsusuri ng mga sample ng gasolina, pagpapanumbalik ng tiwala ng mga mamimili at kabayaran para sa pinsala sa sasakyan. Binanggit sa tanong ni Abdul Latiff ang mga sample mula sa limang estado at mga depot; samantala, inilarawan sa ulat ni Armizan ang programang pangongolekta na sumaklaw sa walong estado.

Ano ang magagawa ng mga motorista para sa mga claim sa pinsala

Nagtatag ang Petron at Chevron, na nagpapatakbo sa tatak na Caltex, ng mga programang tulong sa customer para sa mga claim na mapapatunayan nila. Sinabi ni Armizan na kailangang suportahan ng mga motorista ang kanilang mga reklamo sa pamamagitan ng wastong dokumento bago tasahin ng mga kumpanya ang mga ito batay sa mga kondisyon ng pagbabayad.

May iba pang paraan para humingi ng kabayaran ang mga tsuper na naniniwalang hindi sapat ang tulong. Ipinaliwanag ni Armizan sa Parlamento ang mga opsyong ito:

"Maaari silang maghain ng reklamo sa ministeryo ng kalakalan sa loob ng bansa at halaga ng pamumuhay, magsampa ng kasong sibil o idulog ang kanilang mga kaso sa tribunal para sa mga claim ng mamimili," aniya.

Ang Tribunal for Consumer Claims Malaysia, na kilala bilang TTPM, ay isang paraan para lutasin ang mga claim ng mamimili. Dinadala naman ng kasong sibil ang alitan sa mga hukuman. Mangangailangan ng ebidensyang sumusuporta sa inaangking kawalan ang mga motoristang nag-iisip na dumaan sa alinman sa mga paraang ito.

Pinayuhan din ni Datuk Kamalludin Ismail, direktor ng ministeryo sa Perak, ang mga apektadong mamimili na itago ang mga kaugnay na dokumento at ebidensya para sa mga pagdinig sa tribunal o hukuman. Makakatulong ang mga rekord na iyon sa motorista na suportahan ang claim habang nagpapatuloy ang pagsusuri sa laboratoryo at ang mas malawak na imbestigasyon.

Ano ang ipinakikita ng unang 43 resulta ng laboratoryo

Binigyang-prayoridad ng Department of Chemistry ang pagsusuri para sa tubig dahil inireklamo na ang paghahalo ng tubig sa gasolina ang sanhi ng problema sa makina. Sinabi ni Armizan na mas magtatagal ang mas malawak na pagsusuri sa mga katangiang likido ng gasolina at sa posibleng mga banyagang kontaminante.

Inilahad ng ministro ang paunang resulta sa sesyon ng pagtatanong:

"Ayon sa paunang ulat na natanggap mula sa Department of Chemistry na may petsang Oktubre 29, 2026, lahat ng 43 nasuring sample ay may naitalang nilalamang tubig na mas mababa sa 0.05 porsiyento," aniya sa sesyon ng pagtatanong.

Ang hangganan ng pag-uulat ay ang pinakamababang antas na maaasahang maipapahayag ng isang laboratoryo gamit ang pamamaraan nito sa pagsusuri. Dito, iniulat ang resulta bilang mas mababa sa 0.05%, sa halip na magbigay ng eksaktong dami sa ibaba ng antas na iyon. Sinabi ni Armizan na walang nakitang malaking kontaminasyon ng tubig sa unang pangkat ng mga sample.

Kumakatawan ang 43 sample sa humigit-kumulang 16.4% ng 262 nakolekta. Dahil dito, 219 sample, o halos 83.6%, ang hindi saklaw ng mga paunang resultang inanunsyo sa Parlamento. Mahalaga rin ang mga petsa ng pangongolekta: may petsang Oktubre 29 ang paunang ulat, samantalang hanggang Oktubre 31 ang kabuuang bilang ng nakolektang sample.

Sinusuri ng mga imbestigador ang iba pang banyagang sangkap at ang gasolinang naihatid sa panahong iniugnay sa mga reklamo. Inaasahan ang kumpletong ulat matapos matapos ng Department of Chemistry ang pagsusuri nito.

Paano lumawak ang imbestigasyon

Nagsimulang tumanggap ng mga pormal na reklamo ang Ministry of Domestic Trade and Cost of Living, na kilala bilang KPDN, noong Oktubre 3. Sinundan ito ng mga nakatuong inspeksyon sa Selangor at Perak, habang nagdulot naman ng karagdagang pagsusuri sa Kedah at Penang ang mga reklamo sa hilagang rehiyon.

Ipinakikita ng pagkakasunod-sunod kung paano lumawak ang pagsisiyasat, na unang nakatuon sa mga indibidwal na reklamo, tungo sa pagsusuri sa iba't ibang istasyon, tatak at depot:

• Oktubre 3: Nakatanggap ang KPDN ng unang pormal na reklamo at nagsimula ng mga nakatuong inspeksyon.
• Oktubre 4: Iniulat ng mga awtoridad sa Penang ang resulta ng inspeksyon sa isang istasyon sa Batu Kawan. Walang nakitang tubig sa mga tangke ng imbakan ng RON95 sa pagsusuri.
• Oktubre 9 at 21: Nagsagawa ang KPDN ng mga pagpupulong kasama ang Petron at Chevron para suriin ang hinihinalang problema sa kalidad ng gasolina.
• Oktubre 29: Naglabas ang Department of Chemistry ng paunang resulta para sa 43 sample.
• Oktubre 31: Umabot na sa 262 sample mula sa walong tatak ng istasyon ng gasolina sa walong estado at tatlong depot ng mga kumpanya ng langis ang nakolekta sa programa.
• Nobyembre 5: Sinabi ni Armizan sa Parlamento na nagsimula na ang kusang tulong-pinansyal at nagpapatuloy ang pagsusuri.

Sa 262 sample, 259 ang mula sa mga istasyon ng gasolina at tatlo ang mula sa mga depot ng mga kumpanya ng langis. Nagpadala rin ang Petron at Chevron ng mga sample mula sa mga istasyong binanggit sa mga reklamo sa sarili nilang mga laboratoryo, kabilang ang mga pasilidad sa ibang bansa.

Sinabi ng KPDN na susuriin nito ang buong supply chain ng gasolina at kikilos ito alinsunod sa mga umiiral na batas kung mapatunayang may nagawang paglabag ang mga imbestigador. Kaya hindi lamang mga lugar kung saan bumili ng gasolina ang mga motorista ang sinusuri, kundi pati ang mga pasilidad at paghahatid na nagsuplay sa mga ito.

Ipinakikita ng mga reklamo sa Penang at Perak ang lokal na epekto

Sinabi ni S. Jegan, direktor ng KPDN sa Penang, na nakatanggap ang estado ng 33 reklamo sa isang yugto ng imbestigasyon, mula sa 21 dalawang araw bago nito. Nadagdagan ito ng 12 reklamo, o humigit-kumulang 57%, habang mas maraming motorista ang naghayag ng kanilang karanasan.

Nagpadala ang mga imbestigador sa Penang ng walong paunang sample ng gasolina para suriin. Nangolekta sila ng mga materyal mula sa mga istasyon at mamimili, kabilang ang mga sasakyan at talyer. Sinabi ni Jegan na may mga nagreklamo tungkol sa problema sa makina o sa mga sasakyang ayaw umandar matapos magpakarga ng gasolina.

Nakatanggap ang Perak ng 25 reklamo noong Oktubre, mula sa Kinta, Kuala Kangsar, Taiping, Parit Buntar at Manjung. Sinabi ni Kamalludin na RON95 lamang ang saklaw ng mga reklamo at walang kinasangkutan na diesel o RON97.

Magkakaibang grado ng gasolina ang RON95 at RON97. Tinutukoy ng numero ang kakayahan ng gasolina na lumaban sa knocking, isang hindi kanais-nais na anyo ng pagkasunog sa loob ng makina. Sa Perak, nakasentro sa RON95 ang mga reklamong iniimbestigahan.

Sinabi ni Armizan na nanatiling sarado ang ilang istasyon ng gasolina kasunod ng mga reklamo, at sinusuri ng ministeryo ang mga pagkaluging dinanas ng mga operator ng mga ito. Kaya naaapektuhan kapwa ang mga motoristang may problema sa sasakyan at ang mga negosyong hindi makapagpatakbo nang normal.

Ano ang nakita ng mga inspektor sa mga tangke ng istasyon

Sa isang istasyon sa Batu Kawan, walang nakitang tubig sa mga tangke ng imbakan ng RON95 sa mga pagsusuring iniulat noong Oktubre 4. Magkasamang nagsagawa ng inspeksyon ang mga awtoridad sa Penang, kumpanya ng langis at operator ng istasyon matapos ang reklamo sa social media tungkol sa problema sa sasakyan kasunod ng pagpapakarga ng gasolina.

Sinuri ng mga inspektor ang mga rekord ng Automatic Tank Gauge. Walang ipinakitang palatandaan ng tubig ang mga rekord habang isinasagawa ang inspeksyon o sa tatlong araw bago nito. Kaunting kondensasyon lamang na karaniwan ang nakita sa pisikal na pagsusuri sa paligid ng mga bomba at sa ilalim ng tangke.

Gumamit ng Water Finding Paste sa dalawang tangke ng RON95 para sa mga manu-manong pagsusuri. Nagbabago ng kulay ang paste kapag nadikit ito sa tubig. Sinabi ni Jegan na walang nakitang pagbabago ng kulay ang mga inspektor, at malinaw naman ang itsura ng gasolinang lumabas sa lahat ng nozzle ng bomba.

Binanggit din ng Petroleum Dealers' Association of Malaysia, o PDAM, ang mga paunang inspeksyon ng ministeryo noong unang bahagi ng Oktubre sa 11 istasyon sa Kedah at anim sa Perak. Walang palatandaan ng tubig sa mga tangkeng nasa ilalim ng lupa na sinuri. Bahagi pa rin ng imbestigasyon ang pagsusuri sa laboratoryo dahil sinusuri rin ng mga inspektor ang mga sample ng gasolina at ang posibleng mga kontaminanteng hindi tubig.

Bakit sinusuri na ang buong supply chain ng gasolina

Pinalawak ng mga awtoridad sa Penang ang mga pagsusuri para masubaybayan ang paggalaw ng gasolina mula sa mga barko patungo sa mga depot, saka sa mga tanker na naghahatid nito at sa mga istasyon bago makarating sa mga mamimili. Sinabi ni Jegan na nagsusuplay sa hilagang rehiyon at Kelantan ang depot na sinusuri.

Iniimbak ang gasolina sa depot bago ipamahagi sa mga istasyon. Sa pagsusuri sa imbakan at paghahatid, kasabay ng mga tangke sa istasyon, naihahambing ng mga imbestigador ang gasolina sa iba't ibang yugto ng paglalakbay nito, kabilang ang mga lugar na nagsusuplay sa maraming sangay.

Nanawagan si Datuk Khairul Annuar Abdul Aziz, pangulo ng PDAM, na isama sa mga pagsusuri ang mga depot ng imbakan at proseso ng paghahatid. Sinabi ng asosasyon na pinananatili ng mga dealer ang kanilang mga pasilidad ngunit umaasa sila sa mga kumpanya ng langis para sa gasolinang sumusunod sa itinakdang mga espesipikasyon; hindi sila ang gumagawa o naghahalo ng gasolina.

Sinabi ni Armizan na nakapokus ang mga insidente sa isang partikular na panahon at mga lokasyon, lalo na sa Kedah at Penang, at nilinaw na hindi ito isang hiwalay na kaso lamang. Bahagi ng pagsusuri ng ministeryo sa gasolinang naihatid sa panahong iyon ang pattern na ito.

Bahagi ng pagsisikap na matukoy ang pinagmulan ng hinihinalang problema sa kalidad ang mga pagpupulong ng KPDN kasama ang Petron at Chevron noong Oktubre 9 at 21. Nagdaragdag ng isa pang paraan ng pagsusuri ang mga sample na isinumite ng mga kumpanya sa sarili nilang mga laboratoryo, kasabay ng ginagawa ng Department of Chemistry.

Mga pormal na reklamo, reputasyon ng mga istasyon at mga susunod na hakbang

Hinimok ng PDAM ang mga motorista na maghain ng pormal na reklamo sa KPDN at sa mga kaugnay na kumpanya ng langis. Nagbibigay ang pormal na reklamo sa mga imbestigador ng mga detalyeng maaari nilang suriin at daan din ito para makapagsumite ng claim sa mga kumpanya.

Itinanggi ng asosasyon ang mga paratang na sadyang nagdadagdag ng tubig sa gasolina ang mga dealer para kumita. Sinabi nitong makapipinsala ito sa mga sasakyan, makasisira sa tiwala ng mga customer at makapipinsala sa mga negosyo mismo.

Pinayuhan din ng PDAM ang mga operator na nahaharap sa mga paratang na mapatutunayang mali o mapanirang-puri na mag-ingat ng ebidensya, maghain ng ulat sa pulisya at ipaalam ito sa kanilang mga asosasyon o sa PDAM. Sinabi nitong makatutulong ito sa pag-uugnay ng mga susunod na hakbang, kabilang ang pagsasangguni sa Malaysian Communications and Multimedia Commission kung kinakailangan.

Ang susunod na mahalagang pampublikong yugto ay ang kumpletong ulat ng Department of Chemistry. Walang inanunsyong petsa ng paglalabas nito, kabuuang halaga ng mga bayad o bilang ng mga motoristang nabayaran. Nauna nang tinaya ni Jegan na maaaring abutin ng dalawa hanggang tatlong linggo sa pinakamaaga, o humigit-kumulang isang buwan, ang pagsusuri sa laboratoryo depende sa kailangang gawin.

Sinabi ni Armizan na pinag-aaralan din ng pamahalaan ang mga pamamaraan ng pagsusuri at pagsubaybay sa kalidad ng gasolina sa Singapore, United Kingdom at Australia. Layunin ng pagsusuri na mapahusay ang pangangasiwa sa buong supply chain ng gasolina sa Malaysia, habang nakatuon ang agarang gawain sa pagsusuri sa natitirang mga sample, pag-iimbestiga sa mga reklamo at pagproseso ng mga kwalipikadong claim.

Mahahalagang Punto

• Nagsimula na ang Caltex at Petron na magbigay ng kusang tulong-pinansyal para sa mga beripikadong claim sa pinsala sa sasakyan, alinsunod sa mga kondisyon ng kumpanya at kailangang isumiteng dokumento.
• Nakakolekta ang KPDN ng 262 sample ng RON95 hanggang Oktubre 31: 259 mula sa mga istasyon at tatlo mula sa mga depot.
• Sa paunang resulta para sa 43 sample, mas mababa sa hangganan ng pag-uulat na 0.05% ang naitalang nilalamang tubig.
• Sinusuri ng mga imbestigador ang iba pang banyagang sangkap, at sinisiyasat ang pag-iimbak at paghahatid ng gasolina pati ang suplay sa mga istasyon.
• Maaaring magreklamo sa KPDN, dumulog sa tribunal para sa mga claim ng mamimili o magsampa ng kasong sibil ang mga motoristang hindi nasisiyahan sa tulong.
• Inaasahan ang kumpletong ulat ng laboratoryo kapag natapos na ang pagsusuri sa natitirang mga sample.