Tumaas ng P3.50 kada litro ang presyo ng gasolina sa Pilipinas, habang bumaba ang diesel at kerosene

Nagkahiwalay nang husto ang galaw ng presyo ng mga produktong petrolyo ngayong Nobyembre 3

Tumaas nang P3.50 kada litro ang presyo ng gasolina sa Pilipinas nitong Martes, Nobyembre 3, 2026, habang bumaba nang P1 ang diesel at P1.90 ang kerosene. Binaligtad ng mga pagbabago ang naging direksiyon ng presyo ng tatlong produktong petrolyo noong nakaraang linggo. Mas magastos na ngayon para sa mga gumagamit ng gasolina, habang bahagyang nakahinga ang mga bumibili ng diesel o kerosene.

Nagtaas ang Shell, Seaoil, PetroGazz at Jetti Petroleum ng P3.50 kada litro sa presyo ng gasolina at nagbawas ng P1 sa presyo ng diesel. Nagbaba rin ang Shell at Seaoil ng P1.90 sa presyo ng kerosene. Itinakda ng mga pinahihintulutang pagbabago ng Department of Energy para sa Nobyembre 3 hanggang 9 ang hanggang P3.50 na pagtaas sa gasolina, hindi bababa sa P1 na bawas sa diesel at hindi bababa sa P1.90 na bawas sa kerosene.

Para sa motorista na bibili ng 40 litro ng gasolina, dagdag na P140 ang itataas ng bayarin. P40 naman ang matitipid sa pagbili ng 40 litro ng diesel, habang P19 ang matitipid sa 10 litro ng kerosene. Sa halaga lamang ng gasolina, diesel o kerosene ang mga pagbabagong ito; nakadepende pa rin ang kabuuang bayarin sa panimulang presyo ng bawat gasolinahan.

Magkakaibang kondisyon sa mga pamilihan ng produktong petrolyo sa Asya ang dahilan ng magkasalungat na galaw ng presyo. Mas marami nang makukuhang suplay ng diesel, samantalang nananatiling gipit ang suplay ng gasolina at napipisil ang presyo nito ng mahal na inaangkat na krudo. Naaapektuhan din ang mga presyo sa Pilipinas ng gastos sa transportasyon at pagbabago sa halaga ng piso, dahil malaking bahagi ng produktong petrolyong ginagamit sa bansa ang inaangkat bilang tapos nang gasolina o iba pang panggatong.

Paghahambing sa pagbabago ng presyo noong nakaraang linggo

Bumaba ang presyo ng gasolina sa loob ng dalawang sunod na linggo bago ang pagtaas nitong Nobyembre 3. Sa pinakahuling pagbabago noong Oktubre 27, bumaba nang P0.30 kada litro ang gasolina, habang tumaas nang P1.20 ang diesel at P0.50 ang kerosene.

Sa kabuuan ng dalawang pagbabago, mas mataas na ngayon nang P3.20 kada litro ang gasolina, P0.20 ang diesel at mas mababa naman nang P1.40 ang kerosene. Para sa mga gumagamit ng gasolina, mahigit 11 ulit na mas malaki ang pinakahuling pagtaas kaysa P0.30 na ibinaba nito noong nakaraang linggo.

Ipinakikita ng mahahalagang petsa kung paano humantong ang mga paunang pagtataya sa pinakahuling pagbabago sa presyo sa mga gasolinahan:

• Oktubre 27: Bumaba nang P0.30 kada litro ang gasolina, tumaas nang P1.20 ang diesel at tumaas nang P0.50 ang kerosene.
• Oktubre 29: Umabot sa P1.17 bilyon ang naipamahaging subsidiya ng pamahalaan para sa panggatong.
• Oktubre 30: Ipinakita ng datos ng DOE na may suplay ng produktong petrolyo para sa 52.95 araw; nagtaya ang isang tagaloob sa industriya ng mas maliit na pagtaas sa gasolina at bawas sa diesel kaysa sa naging aktuwal na pagbabago.
• Nobyembre 3 hanggang 9: Itinakda ng DOE ang hanggang P3.50 na pagtaas sa gasolina, hindi bababa sa P1 na bawas sa diesel at hindi bababa sa P1.90 na bawas sa kerosene.

Magkano ang maaaring bayaran ng mga motorista sa Metro Manila

Malaki ang agwat ng tinatayang presyong tingi sa Metro Manila sa pagitan ng pinakamura at pinakamahal na mga gasolinahan. Ginamit sa mga pagtataya ang umiiral na presyo ng DOE mula Oktubre 27 hanggang Nobyembre 2, na iniangkop batay sa pinakahuling mga pagtaas at bawas. Nagkakaiba-iba ang aktuwal na presyo sa bawat gasolinahan.

• RON91 na gasolina: P78.60 hanggang P95.80 kada litro.
• RON95 na gasolina: P79.00 hanggang P101.70 kada litro.
• RON97 na gasolina: P83.89 hanggang P104.30 kada litro.
• Diesel: P88.90 hanggang P98.30 kada litro.
• Diesel plus: P93.50 hanggang P101.00 kada litro.
• Kerosene: P114.10 hanggang P143.94 kada litro.

Inilalarawan ng RON, o research octane number, ang kakayahan ng gasolina na pigilan ang hindi kanais-nais na pagliyab sa loob ng makina. Dapat gamitin ng mga motorista ang gradong itinakda para sa kanilang sasakyan. Ipinakikita ng mga tinatayang halaga na malaki rin ang epekto ng lokasyon ng binibilhan ng gasolina sa presyong binabayaran, kahit pareho ang grado nito.

Para sa RON95, P22.70 kada litro ang tinatayang agwat sa pinakamababa at pinakamataas na presyo. Sa pagbili ng 40 litro, katumbas ito ng P908. Mga dulo ng naitalang presyo ang mga halagang ito, kaya maaaring mas maliit ang mapagpipiliang agwat sa mga gasolinahang malapit sa isang motorista.

Bakit tumaas ang gasolina habang bumaba ang diesel

Iniugnay ni Jetti Petroleum president Leo Bellas ang pagbaba ng presyo ng diesel sa pagbuti ng pananaw sa suplay. Kapag mas maraming panggatong ang maaaring iluwas, nababawasan ang pag-aagawan ng mga mamimili at maaaring bumaba ang presyo.

Inilarawan ni Bellas ang mga pangyayaring sumusuporta sa suplay ng diesel:

"Lumuwag ang presyo ng diesel dahil bumuti ang pananaw sa suplay, sa tulong ng pagpapalabas ng mga stock, pag-angkat-luwas ng China at pag-angkat-luwas ng diesel ng Russia," ani Bellas.

Naglabas ang China ng ikaapat na pangkat ng mga quota para sa pag-angkat-luwas ng gasolina, diesel at jet fuel. Itinatakda ng mga quota kung gaano karaming panggatong ang maaaring ibenta sa ibang bansa ng mga kompanya. Lumuwag din ang mga paghihigpit sa pag-angkat-luwas ng diesel sa South Korea, habang umabot sa pinakamataas na antas ang pag-angkat-luwas ng diesel at gasolina ng Russia sa panahon ng paghinto ng mga kumpirmadong pag-atake ng Ukraine sa mga planta ng pagpino ng langis.

Iba naman ang balanse ng suplay at demand para sa gasolina. Ayon kay Bellas, hindi naalis ng karagdagang pahintulot ng China sa pag-angkat-luwas ang presyur sa pamilihan ng gasolina sa Asya:

"Gayunman, nanatiling gipit ang balanse ng suplay ng gasolina sa Asya sa kabila ng paglalabas ng mga quota ng China para sa pag-angkat-luwas, dahil pinipisil ng mas mataas na halaga ng inaangkat na krudo ang ekonomiya ng mga planta ng pagpino sa rehiyon," dagdag niya.

Bumibili ng krudo ang mga planta ng pagpino ng langis at ginagawa itong mga produktong gaya ng gasolina at diesel. Kapag mas mahal ang krudo, tumataas ang gastos sa paggawa ng mga panggatong na ito. May sarili ring mga mamimili, antas ng stock at daloy ng kalakalan ang bawat tapos na produkto, kaya maaaring magkasalungat ang galaw ng presyo ng gasolina at diesel.

Mas maliit na pagbabago ang tinukoy sa mga naunang pagtataya

Noong Oktubre 30, tinaya ni Bellas na tataas nang P2.90 hanggang P3.20 kada litro ang gasolina at bababa nang P0.40 hanggang P0.60 ang diesel. Sa sumunod na pagbabago ng DOE, pinahintulutan ang mas malaking pagtaas na hanggang P3.50 sa gasolina at mas malalim na bawas na hindi bababa sa P1 sa diesel.

Ginamit sa mga pagtataya noong Oktubre 30 ang galaw ng mga pamilihan sa Asya at ang takbo ng palitan ng salapi na alam sa panahong iyon. Ayon kay Bellas, hindi isinama sa mga ito ang lingguhang pagbabago sa bayad sa kargamento sa dagat at insurance, na kapwa nakaaapekto sa gastos sa pagdadala ng panggatong papasok sa Pilipinas.

Nagdaragdag ng presyur ang paghina ng piso dahil karaniwang nakatakda sa dolyar ng US ang presyo ng inaangkat na produktong petrolyo. Kapag mas maraming piso ang kailangan para makabili ng bawat dolyar, tumataas ang halaga ng isang kargamento sa lokal na salapi kahit hindi nagbabago ang presyo nito sa dolyar. Hindi tinutukoy sa mga inilabas na bilang kung gaano kalaki sa pagbabago ng presyo ngayong linggo ang nagmula sa presyo ng panggatong, halaga ng palitan, kargamento o insurance.

Malayo pa rin ang mga presyo sa antas bago ang labanan

Sa pagsubaybay ng DOE mula Oktubre 27 hanggang Nobyembre 2, P84.20 kada litro ang karaniwang presyo sa Metro Manila ng RON95 na gasolina, P83.30 ng RON91, P94.50 ng diesel at P123.90 ng kerosene. Ito ang mga presyong sinusubaybayan bago ang pagbabago noong Nobyembre 3.

Noong huling buong linggo bago nagsimula noong Pebrero 28 ang labanan na kinasangkutan ng Iran at ng mga puwersa ng US at Israel, P56 ang kaukulang presyo ng RON95, P54.70 ng RON91, P55 ng diesel at P83.47 ng kerosene.

Sa paghahambing ng dalawang panahong ito, mas mataas nang P28.20 kada litro, o humigit-kumulang 50%, ang RON95. Mas mataas nang P28.60, o halos 52%, ang RON91. Tumaas nang P39.50, o halos 72%, ang diesel, habang mas mataas nang P40.43, o humigit-kumulang 48%, ang kerosene.

Dumating ang P1 na bawas sa diesel matapos ang mas malaking pagtaas mula sa nauna nitong presyong P55. Para sa mga operator ng transportasyon na paulit-ulit bumibili ng panggatong, nakatutulong sa kasalukuyang gastusin ang mas mababang lingguhang presyo. Gayunman, kailangan pa rin nilang maglaan ng badyet para sa mga presyong mas mataas kaysa noong bago ang labanan.

Babala rin ni Bellas na maaaring magdulot ng panibagong pabagu-bagong presyo ng langis ang posibleng paglala ng digmaan sa Iran matapos ang midterm elections sa US. Tungkol ito sa posibleng pangyayari, habang patuloy na nakaaapekto sa presyong binabayaran ng mga importer ang kondisyon ng suplay sa rehiyon, gastos sa pagpapadala at galaw ng halaga ng salapi.

May suplay ng panggatong para sa halos 53 araw na demand

Itinakda ng DOE sa 52.95 araw ang kabuuang inaasahang magagamit na suplay ng produktong petrolyo noong Oktubre 30, batay sa karaniwang pang-araw-araw na demand na 73.61 milyong litro. Ipinakikita ng bilang kung ilang araw sasapat ang magagamit na suplay kung mananatili sa antas na iyon ang demand.

Malaki ang pagkakaiba ng tagal ng suplay ayon sa produkto. Umabot sa 52.29 araw ang gasolina at 56.68 araw ang diesel. Pinakamaikli ang suplay ng liquefied petroleum gas, na aabot ng 35.12 araw; sumunod ang gasolina, diesel, jet fuel na aabot ng 58.86 araw at fuel oil na aabot ng 63.30 araw. Pinakamatagal ang suplay ng kerosene, na aabot ng 148.55 araw.

Nagsisilbing panangga ang mga magagamit na stock kapag naaantala ang mga delivery. Tumutugon din ang presyo sa mga gasolinahan sa magiging halaga ng susunod na kargamento. Kailangan pa ring bumili ng pamalit na panggatong ang mga importer sa mga pamilihan sa rehiyon at magbayad para sa pagpapadala, insurance at palitan ng salapi, kahit may umiiral pang suplay.

May tax relief para sa kerosene at LPG

Sinuspinde ng Executive Order No. 125, na inilabas ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr. noong Setyembre, ang mga excise tax sa liquefied petroleum gas at kerosene. Hindi saklaw ng kaluwagang ito ang gasolina at diesel.

Ang excise tax ay buwis na ipinapataw sa isang partikular na produkto. Kapag sinuspinde ito, inaalis sa saklaw na panggatong ang bahagi ng buwis na iyon. Maaari pa ring magbago ang presyo sa pamilihan kasabay ng pagbabago sa gastos sa pagbili at paghahatid ng produkto.

Dalawang bagay ang dapat isaalang-alang ng mga bumibili ng kerosene: ang patuloy na suspensiyon ng excise tax at ang P1.90 kada litrong bawas na magsisimula sa Nobyembre 3. Haharapin naman ng mga gumagamit ng gasolina ang P3.50 na pagtaas nang walang suspensiyon ng buwis, habang makikinabang ang mga gumagamit ng diesel sa P1 na bawas sa presyo nang walang ganitong hakbang sa buwis.

Umabot sa 109,561 benepisyaryo ang tulong sa pampublikong transportasyon

Nakapamahagi na ang programa ng pamahalaan para sa subsidiya sa panggatong ng P1.17 bilyon sa 109,561 benepisyaryo na mga operator ng pampublikong sasakyan noong Oktubre 29. Ipinakita rin ng datos ng pamahalaan na 4,005 gasolinahan sa buong bansa ang nakapagtala ng matagumpay na transaksiyon sa ilalim ng programa.

Layunin ng programa na tulungan ang mga kwalipikadong operator at drayber ng pampublikong transportasyon na tugunan ang gastos sa panggatong. Mahalaga ang lawak ng tulong dahil nagiging paulit-ulit na gastusin sa pagpapatakbo ang kahit maliliit na pagbabago sa presyo kada litro kapag regular na bumibili ng panggatong.

Makakatipid ng P50 kada bili ang drayber na bumibili ng 50 litro ng diesel dahil sa pinakahuling pagbabago. P175 naman ang dagdag na babayaran ng gumagamit ng gasolina sa parehong dami. Dahil magkaiba ang galaw ng presyo, nakadepende ang agarang epekto sa isang operator ng transportasyon sa panggatong na ginagamit ng sasakyan, sa konsumo nito at kung kwalipikado ang operator sa tulong.

Nagbibigay ng kaunting ginhawa sa mga bumibili ng diesel at kerosene ang panahon ng presyo mula Nobyembre 3 hanggang 9, habang malaki ang itinaas ng gastos sa gasolina. Para sa mga sambahayan at drayber na nagpaplano ng susunod na bili, pinakamainam pa ring batayan ang aktuwal na presyong nakapaskil sa gasolinahan, lalo na't malawak ang tinatayang agwat ng mga presyo sa Metro Manila.

Mahahalagang Punto

• Tumaas nang P3.50 kada litro ang gasolina noong Nobyembre 3, habang bumaba nang P1 ang diesel at P1.90 ang kerosene sa mga nabanggit na kompanya.
• Sumunod ang pagtaas ng gasolina sa dalawang sunod na linggo ng pagbaba ng presyo nito.
• Sa pinagsamang pagbabago noong Oktubre 27 at Nobyembre 3, mas mataas nang P3.20 kada litro ang gasolina, mas mataas nang P0.20 ang diesel at mas mababa nang P1.40 ang kerosene.
• Salungat sa pagbuti ng suplay ng diesel ang gipit na suplay ng gasolina sa Asya at ang pagmahal ng inaangkat na krudo.
• Ayon sa datos ng DOE, may suplay ng produktong petrolyo para sa 52.95 araw noong Oktubre 30.
• Saklaw ng tax relief ang LPG at kerosene, habang nakapamahagi na ng P1.17 bilyon ang programa ng subsidiya sa panggatong para sa pampublikong transportasyon noong Oktubre 29.