Inaprubahan ng Parlamento ang pondo para sa mas malaking pangkat ng mga drone
Inaprubahan ng Parlamento ng Sri Lanka noong Nobyembre 5, 2026, ang Rs. 4.261 bilyon para magtatag ng sistemang gumagamit ng mga unmanned aerial vehicle para sa Hukbong Himpapawid, bilang pagsulong sa planong bumili ng apat na drone ng Israel para sa pagmamanman sa karagatan, paghahanap at pagsagip, at pagtugon sa mga sakuna.
Mga Nilalaman
- Inaprubahan ng Parlamento ang pondo para sa mas malaking pangkat ng mga drone
- Bakit nais ng Hukbong Himpapawid ang mas mahahabang paglipad
- Ano ang maibibigay ng apat na sasakyang panghimpapawid
- Pagbiling kinasasangkutan ng dalawang kumpanyang Israeli
- Paano gagana ang pagpopondo
- Ano ang magbabago para sa mga mangingisda at komunidad sa baybayin?
- Mga panganib ng sakuna, bahagi ng paghubog sa proyekto
- Mga hakbang mula sa pag-apruba hanggang sa paghahatid
- Mahahalagang Punto
Ang pag-apruba sa Karagdagang Pagtatantya Blg. 8 ng 2026 ay nagbibigay ng awtorisasyon sa pagpopondo para sa proyektong inilarawan ni Deputy Minister of Defence Major General Aruna Jayasekara, isang retiradong opisyal ng militar, sa Parlamento bilang agarang pagbili. Nais ng pamahalaan na tapusin ang pagbili sa pamamagitan ng kasunduan ng dalawang pamahalaan at nilalayong lagdaan ang kasunduan sa Disyembre.
Makakatulong ang mga iminungkahing sasakyang panghimpapawid sa pagmamanman sa Exclusive Economic Zone ng Sri Lanka, na ayon sa deputy minister ay sumasaklaw sa 517,000 kilometro kuwadrado. Kabilang sa mga gawain nito ang pagsubaybay sa mga kahina-hinalang sasakyang-dagat, paghahanap sa mga nawawalang mangingisda at pagtulong sa panahon ng mga baha at bagyo.
Mula sa naunang talakayan tungkol sa dalawang sasakyang panghimpapawid, lumaki ang panukala at naging pakete ng apat. Kasama rin dito ang pagsasanay at tatlong taong suporta sa pagpapanatili, kaya hindi lamang sasakyang panghimpapawid ang bibilhin kundi isang operasyonal na sistema at mga kaugnay na serbisyo.
Bakit nais ng Hukbong Himpapawid ang mas mahahabang paglipad
Iniharap ni Jayasekara ang pagbili bilang paraan upang mapanatili ang pagmamanman sa malawak na bahagi ng karagatan habang binabawasan ang pag-asa sa mga nakasanayang sasakyang panghimpapawid. Nangangailangan ng gasolina, tauhan at pagpapanatili ang paulit-ulit na pagpapalipad para sa pagpapatrulya, kaya mahalaga sa gastos sa operasyon ng Hukbong Himpapawid ang tagal ng bawat paglipad.
Ipinaliwanag ng deputy minister sa Parlamento ang operasyonal na dahilan ng pagbili:
"Responsibilidad ng Hukbong Himpapawid ng Sri Lanka na subaybayan ang isang malawak na karagatan, at napakamahal ang tuloy-tuloy na pagmamanman gamit ang mga nakasanayang sasakyang panghimpapawid. Kaya iminumungkahi naming bumili ng mga unmanned aerial system na ito," sabi ni Jayasekera.
Ang unmanned aerial vehicle, na karaniwang tinatawag na drone, ay lumilipad nang walang piloto sakay. Para sa proyektong ito, layunin ng pamahalaan na gamitin ang kakayahang ito sa matagalang pagmamasid sa karagatan at pagtulong sa panahon ng mga emerhensiya. Nakabatay ang pinansiyal na dahilan sa pagpapalit sa ilang magastos na paglipad para sa nakasanayang pagmamanman ng mas mahahabang misyon ng drone.
Ano ang maibibigay ng apat na sasakyang panghimpapawid
Dalawa sa mga iminungkahing sasakyang panghimpapawid ay ThunderB drone na kayang lumipad nang hanggang 14 na oras. Ang dalawa pa ay kayang lumipad nang hanggang 20 oras, ayon sa paglalarawan ng deputy minister sa pakete. Hindi niya pinangalanan ang modelo ng dalawang sasakyang panghimpapawid na ito.
Anim na oras na mas mahaba ang nakasaad na pinakamahabang oras ng paglipad ng mga sasakyang may mas mahabang endurance kaysa sa ThunderB, o humigit-kumulang 43 porsiyentong mas mahaba. Maaaring maging mahalaga ang pagkakaibang ito kapag kailangang bumiyahe ang isang sasakyang panghimpapawid patungo sa lugar ng paghahanap, manatili roon para magmasid at saka bumalik.
Inilarawan ang mga sasakyang panghimpapawid bilang kayang lumipad nang patayo o sa maikling takbuhan, kaya kaunting lupa lamang ang kailangan para paliparin ang mga ito. Mahalaga ito sa mga operasyong limitado ang espasyo, bagaman hindi tinukoy ng pamahalaan ang mga planong himpilan o lugar ng pagdeploy sa mga ito.
Kasama sa iminungkahing kasunduan ang pagsasanay at tatlong taong suporta sa pagpapanatili. Bahagi ang mga serbisyong ito ng pagsisikap na gawing operasyonal na kakayahan ng Hukbong Himpapawid ang mga sasakyang panghimpapawid. Walang hiwalay na presyong inilabas para sa mga sasakyang panghimpapawid, pagsasanay o pagpapanatili, kaya saklaw ng Rs. 4.261 bilyon ang buong proyekto.
Pagbiling kinasasangkutan ng dalawang kumpanyang Israeli
Sinabi ni Jayasekara na isinasagawa ang agarang pagbili sa pamamagitan ng BlueBird Aero Systems, kung saan may pagmamay-ari ng sapi ang Israel Aerospace Industries. Tinukoy rin sa anunsiyo sa Parlamento ang Israel Aerospace Industries bilang pinagmumulan ng bibilhin sa ilalim ng kasunduan ng mga pamahalaan.
Kaya lumilitaw ang dalawang pangalan ng kumpanya sa magkaibang bahagi ng iminungkahing transaksiyon: ang Israel Aerospace Industries sa paglalarawan ng kasunduan ng pamahalaan, at ang BlueBird sa paliwanag ng deputy minister kung paano kukunin ang mga sasakyang panghimpapawid. Itatakda sa pinal na kontrata ang kani-kanilang mga responsibilidad.
Inilarawan ng pamahalaan na apurahan ang pagbili at iniugnay ito sa pagmamanman sa karagatan at pagtugon sa mga emerhensiya. Nakatakda sa iminungkahing iskedyul ang paglagda sa kontrata sa Disyembre, matapos ang desisyon ng Parlamento sa pondo at ang karagdagang pagsusuri ng mga legal na tanggapan at Gabinete.
Paano gagana ang pagpopondo
Humingi ang Karagdagang Pagtatantya Blg. 8 ng 2026 ng pag-apruba para sa pagbabayad ng Rs. 4,261 milyon sa Hukbong Himpapawid ng Sri Lanka upang magtatag ng sistemang UAV. Pinahihintulutan ng pag-apruba ng Parlamento ang Rs. 4,261,000,000 para sa sistemang UAV ng Hukbong Himpapawid. Pinahihintulutan ng karagdagang pagtatantya ang pagbabayad mula sa Pinagsama-samang Pondo, ibang pondong pag-aari ng pamahalaan o pautang na kinuha ng pamahalaan. Ang Pinagsama-samang Pondo ang pangunahing kabuuan ng pampublikong salapi ng pamahalaan.
Ang karagdagang pagtatantya ay kahilingan sa Parlamento na pahintulutan ang paglalaan ng pondong higit sa kasalukuyang badyet o pagbabago sa umiiral na mga kaayusan sa badyet. Sa kasong ito, magkaibang bahagi ng proseso ng pagpopondo ang inilalarawan ng awtorisasyon sa paggasta at ng paliwanag ng deputy minister kung saan manggagaling ang pera.
Sinabi ni Jayasekara na gagamitin sa pagbili ang perang dating inilaan para sa pagpapanatili ng mga helicopter ng Hukbong Himpapawid, na ililipat alinsunod sa Financial Regulation 66. Sinabi niya sa Parlamento na hindi hihingi ng karagdagang pondo ng estado para sa transaksiyon ang pamahalaan:
"Gagamitin para sa layuning ito ang perang natipid mula sa mga gastos sa pagpapanatili ng mga helicopter na dating inilaan sa loob ng Hukbong Himpapawid. Samakatuwid, walang hinihinging karagdagang gastos o bagong inilaan na pondo," sabi niya.
Pinahihintulutan ng pagtatantya ang ilang paraan ng pagpopondo mula sa publiko, samantalang ang nakasaad na plano ng ministro ay tustusan ang gastos mula sa natipid sa badyet ng Hukbong Himpapawid. Para sa mga nagbabayad ng buwis, mahalagang malaman kung paano ililipat at itatala ang buong Rs. 4.261 bilyon kapag itinuloy ang pagbili.
Ano ang magbabago para sa mga mangingisda at komunidad sa baybayin?
Kabilang sa mga taong maaaring matulungan ng mga bagong sasakyang panghimpapawid na mahanap, ayon sa pamahalaan, ang mga nawawalang mangingisda. Maaaring pahabain ng drone na kayang manatili sa himpapawid nang maraming oras ang panahong magagamit sa pagmamasid sa lugar ng paghahanap at paghahatid ng impormasyon sa mga nag-oorganisa ng pagsagip.
Magkaugnay ngunit magkaibang gawain ang pagmamanman at pagsagip. Gagamitin ang mga sasakyang panghimpapawid upang maghanap ng mga sasakyang-dagat o tao at tumulong sa pagtugon; kakailanganin pa rin ang mga bangka, tripulante at iba pang serbisyong pangsagip upang marating ang mga taong nasa dagat.
Mahalaga rin sa plano ng pagmamanman ang Exclusive Economic Zone ng Sri Lanka. Ang Exclusive Economic Zone ay bahagi ng karagatan kung saan may karapatan ang isang bansang nasa baybayin sa mga likas na yaman, kabilang ang pangisdaan. Nangangailangan ng paulit-ulit na pagmamanman ang isang napakalawak na lugar, kaya binibigyang-diin ng pamahalaan ang tagal ng paglipad.
Mga panganib ng sakuna, bahagi ng paghubog sa proyekto
Binanggit sa alokasyon ang nagbabagong kapaligiran ng operasyon, mga panganib ng sakuna sa Look ng Bengal at mga nakapaligid na lugar, at mga banta mula sa tuluy-tuloy na masamang lagay ng panahon.
Hindi lamang mga kahina-hinalang sasakyang-dagat ang pinagbabatayan ng pamahalaan sa paglalaan ng pondo. Itinuturo rin nito ang mga pagbabago sa kapaligiran ng operasyon sa rehiyon at mga banta mula sa matagal na masamang lagay ng panahon sa Look ng Bengal at mga nakapaligid na lugar, kung saan maaaring mangailangan ng pagtugon sa sakuna ang matitinding kondisyon.
Partikular na binanggit ang mga baha at bagyo bilang mga emerhensiyang susuportahan ng mga drone. Makakatulong ang pagmamasid mula sa himpapawid sa mga tagatugon upang matukoy kung saan lumalala ang sitwasyon at kung saan maaaring kailanganin ang tulong, kaya magagamit ang parehong sasakyang panghimpapawid sa karaniwang pagmamanman at mga agarang misyon.
Samakatuwid, ilang layunin ang pagsisilbihan ng iminungkahing pangkat sa halip na iisang gawain sa pagpapatrulya. Inaasahang gagamitin ito ng Hukbong Himpapawid para sa seguridad sa karagatan, paghahanap sa mga nawawalang tao at pangangalap ng impormasyon sa panahon ng mga likas na sakuna. Magiging bahagi ng pagpapatakbo ng sistema ang pagpapasya kung paano paghahatian ng mga sasakyang panghimpapawid at tauhan ang mga gawaing ito.
Mga hakbang mula sa pag-apruba hanggang sa paghahatid
Mula Nobyembre 4 hanggang 5, umusad ang proseso ng Parlamento mula sa pagtakda ng iskedyul tungo sa pag-apruba. Itinakda ng Komite sa mga Gawaing Pampangparlamento, sa pangunguna ni Speaker Dr Jagath Wickramaratne, ang pagtalakay sa karagdagang pagtatantya bago ito ipasa ng Parlamento matapos ang debate.
- Nobyembre 4, 2026: Nagpasya ang Komite sa mga Gawaing Pampangparlamento na itakda sa iskedyul ang pagtalakay sa Karagdagang Pagtatantya Blg. 8 ng 2026.
- Nobyembre 5, 2026: Inilahad ni Jayasekara ang iminungkahing pagbili, at inaprubahan ng Parlamento ang alokasyong Rs. 4.261 bilyon matapos ang debate.
- Pagkatapos ng pag-apruba ng Parlamento: Susuriin ng Kagawaran ng Attorney General ang kasunduan at isusumite ito sa Gabinete.
- Disyembre 2026: Nilalayon ng pamahalaan na lagdaan ang kasunduan.
Ang pagsusuri ng Kagawaran ng Attorney General ang susunod na legal na hakbang na binanggit ng deputy minister. Susunod dito ang pagtalakay ng Gabinete, ayon sa pagkakasunod-sunod na inilahad niya. Dahil dito, naiusad na ng pag-apruba ng Parlamento ang proyekto, ngunit may iba pang hakbang pang dapat pagdaanan ang kasunduan bago mapirmahan.
Wala pang inianunsiyong petsa ng paghahatid o pagsisimula ng mga operasyonal na paglipad. Tutukuyin ng mga petsang iyon kung kailan magiging handa sa Hukbong Himpapawid at sa mga komunidad na paglilingkuran nito ang iminungkahing kakayahan sa pagmamanman at pagsagip.
Mahahalagang Punto
- Inaprubahan ng Parlamento noong Nobyembre 5, 2026, ang Rs. 4.261 bilyon para sa sistema ng mga drone ng Hukbong Himpapawid.
- Kabilang sa iminungkahing pagbili ang apat na sasakyang panghimpapawid ng Israel, pagsasanay at tatlong taong suporta sa pagpapanatili.
- Kayang lumipad nang hanggang 14 na oras ang dalawang ThunderB; hanggang 20 oras naman ang dalawa pa.
- Kabilang sa mga nakasaad na misyon ang pagmamanman sa karagatan, paghahanap sa mga nawawalang mangingisda at pagtugon sa mga sakuna.
- Sinabi ni Jayasekara na gagamitin sa pagbili ang natipid mula sa mga pondong inilaan para sa pagpapanatili ng helicopter, alinsunod sa Financial Regulation 66.
- Susunod ang pagsusuring legal at pagtalakay ng Gabinete; target na lagdaan ang kasunduan sa Disyembre.






