Nag-deploy ang China ng mga Robot na Hugis-Tao sa Hangganan ng Vietnam sa High-Tech na Eksperimento sa Seguridad

Bagong Bantay sa Hangganan

Sa maalinsangang bahagi ng hangganan ng China at Vietnam, isang bagong uri ng guwardiya sa hangganan ang nagsimula nang maglingkod. Tahimik na naging laboratoryo sa totoong mundo para sa humanoid robotics ang baybaying lungsod ng Fangchenggang, na karaniwang kilala sa mahahabang pila ng mga trak at mga turistang naiinip. Inaprubahan ng Beijing ang pag-deploy na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 264 milyong yuan (US$37 milyon) upang ilagay ang mga makinang Walker S2 ng Ubtech sa isa sa mga pinakaabalang tawiran sa lupa ng bansa. Layunin nitong maibsan ang pagsisikip ng trapiko at higit pang patatagin ang seguridad nang sabay.

Kabilang ito sa pinakamalalaking aktuwal na pag-deploy ng mga humanoid system sa mga operasyon ng pamahalaan hanggang sa kasalukuyan. Sa halip na mga nakapirming tarangkahan o kiosk na makikita sa karamihan ng mga modernong hangganan, nagpapakilala ang mga awtoridad ng mga makinang nakatatayo sa dalawang paa na kayang maglakad, magsalita, at direktang makipag-ugnayan sa mga biyahero. Nagsisilbi ang proyekto bilang kapansin-pansing pagsubok sa mas malawak na estratehiya ng China na isama ang artificial intelligence at robotics sa mahahalagang pampublikong imprastraktura.

Bakit Mahalaga ang Hangganang Ito

Nasa rehiyon ng Guangxi ang Fangchenggang, katabi mismo ng Vietnam, sa rutang dinaraanan ng mga trak na may kargamento, mga bus na tumatawid ng hangganan, at mga day-tripper. Dalawang hamon ang kinakaharap ng mga opisyal ng adwana rito: pamahalaan ang mabigat na daloy ng kalakalan habang tinutugunan ang lumalaking inaasahan para sa mas mabilis at maayos na pagtawid. Nagdudulot ng pagsisikip na nakapipigil sa kalakalan at nakaiinis sa mga biyahero ang napakaraming tao at kargamento.

Hinaharap ng mga awtoridad ang mahahabang pila, paulit-ulit na tanong mula sa mga biyahero, at walang tigil na pangangailangang siyasatin ang mga tao at kargamento nang hindi pinababagal ang komersiyo. Sa pamamagitan ng paggamit sa masikip na tawiran bilang aktuwal na lugar ng pagsubok para sa mga humanoid assistant na pinatatakbo ng AI, layunin ng China na lutasin ang suliraning panglogistika gamit ang makabagong automation. Kapag nagtagumpay, maaari ring gamitin ang modelong ito sa iba pang abalang pasukan sa buong bansa.

Walker S2: Ang Anatomiya ng Isang Makina

Ang pangunahing tampok ng pag-deploy na ito ay ang mga robot na Walker S2, mga humanoid na pang-industriya na ginawa para sa tuluy-tuloy na operasyon. May taas na humigit-kumulang 1.76 metro at bigat na mga 70 kilo ang mga makinang ito, halos kasinlaki ng karaniwang nasa hustong gulang. Mayroon silang lubos na naigagalaw na katawan na may 52 antas ng kalayaan sa pagkilos, kabilang ang mga kamay na kayang humawak at magmanipula ng mga bagay nang may katumpakan. Kayang magdala ng mga robot ng hanggang 15 kilo sa bawat braso at mayroon silang mga kasukasuan na may mataas na torque na nagbibigay-daan sa malalim na pag-squat at pagyuko.

Isa sa pinakamahahalagang teknikal na katangian ng Walker S2 ang awtomatiko nitong dual-battery system na maaaring palitan habang umaandar ang robot. Kaya nitong palitan ang ubos na baterya ng isang ganap na naka-charge na baterya sa loob ng humigit-kumulang tatlong minuto. Dahil dito, maaari itong umandar nang halos 24 oras nang walang manu-manong interbensiyon, isang mahalagang pangangailangan para sa seguridad sa hangganan kung saan hindi puwedeng mawalan ng serbisyo. Isinasama ng sistema ang mga AI framework na BrainNet 2.0 at Co-Agent ng Ubtech, na pinagsasama ang multimodal na pangangatwiran at pagpaplano ng gawain upang makagalaw sa masalimuot na kapaligiran.

Para sa pag-unawa sa paligid, gumagamit ang Walker S2 ng purong RGB binocular stereo vision system na nagbibigay ng pagtantiyang lalim na tulad ng sa tao. Dahil dito, nakaaangkop ang robot sa masisikip at pabago-bagong kapaligiran, gaya ng mataong tawiran sa hangganan. Samantala, tinutulungan ito ng mga advanced na algorithm para sa dinamikong pagbalanse na manatiling matatag kahit may bitbit na mabibigat na karga o kumikilos sa bilis na hanggang 7.2 km/h.

Mga Tungkulin sa Operasyon at Pakikipagtulungan sa Tao

Sa checkpoint, hindi pinapalitan ng mga robot ang mga guwardiya sa hangganan na tao; sa halip, itinalaga sila sa mga paulit-ulit at madaling mapansing gawain. Kabilang sa kanilang mga tungkulin ang paggabay sa mga pasahero patungo sa tamang pila, pagsagot sa mga simpleng tanong tungkol sa mga form at proseso, at pagbibigay ng mga anunsiyo sa mga bulwagang hintayan na parang mula sa loudspeaker. Sa mga lugar ng kargamento, nagpapatrolya ang mga robot sa pagitan ng mga nakaparadang trak at hanay ng mga container, ini-scan ang mga ito at ipinadadala ang datos sa mga command center na pinamamahalaan ng tao.

Sa pag-asikaso sa mga operasyong ito, inaasahang makapagtutuon ang mga tauhan ng pansin sa mas mapanganib na mga inspeksiyon, masalimuot na papeles, at gawaing pang-intelihensiya. Sa Fangchenggang, nagsisilbi ang mga humanoid bilang tagapag-ayos ng trapiko, gabay-panturista, at gumagalang tore ng CCTV sa iisang makina. Bukod sa mga tungkulin sa imigrasyon, magsasagawa rin ang ilang unit ng mga inspeksiyon sa mga pasilidad na gumagawa ng bakal, tanso, at aluminyo, habang tinatahak ang mga paunang itinakdang ruta sa mga industriyal na lugar na may mataas na temperatura.

Ang Bentahe ng Tuluy-tuloy na Operasyon

Binabago ng kakayahang gumana nang tuluy-tuloy ang modelo ng operasyon sa seguridad sa hangganan. Nangangailangan ng salit-salitang pangkat ng mga tauhan ang tradisyonal na mga himpilan sa hangganan, kaya kailangan ang mga pahinga, pagpapalitan ng tungkulin, at panahon para makapagpahinga. Maaaring manatili sa serbisyo nang mas matagal ang robot na namamahala sa sarili nitong enerhiya, na mahalaga sa mga lugar na nangangailangan ng palagiang pagbabantay.

Posible ang tuluy-tuloy na operasyon dahil sa mekanismo ng pagpapalit ng baterya. Kailangan lang ng robot ng access sa charging station upang mapalitan ang battery pack nito, isang prosesong ilang minuto lamang. Dahil sa katangiang ito, napapalitan ang patuloy na pangangasiwa ng nakaplanong maintenance. Para sa mga awtoridad sa hangganan, nangangahulugan ito na hindi nababawasan ang pagbabantay kapag nagpapalitan ng shift o kumakain ang mga tauhan, kaya teoretikal na mas tuluy-tuloy ang presensiya ng seguridad.

Isinusulong na Pambansang Estratehiya

Hindi nag-iisang pangyayari ang pag-deploy sa Fangchenggang kundi bahagi ng mas malawak na pambansang estratehiya. Nanawagan ang Ministry of Industry and Information Technology ng China na bumuo ng pambansang sistema ng inobasyon para sa mga humanoid robot pagsapit ng 2025. Malakas ang suporta ng mga patakaran sa sektor, at nagsimula nang isama ng mga ahensiya sa iba’t ibang lalawigan ang mga robot sa pang-araw-araw na gawain.

Iniulat ng Ubtech na umabot na sa 1.1 bilyong yuan ang pinagsama-samang order para sa seryeng Walker mula nang magsimula ang pagpapadala ng mga ito. Layunin ng kumpanya na makapaghatid ng 500 humanoid robot na pang-industriya bago matapos ang taon at paramihin nang sampung ulit ang produksyon sa susunod na taon, na may pangmatagalang target na 10,000 yunit kada taon pagsapit ng 2027. Lumitaw na rin ang mga katulad na pag-deploy sa mga paliparan, tanggapan ng pamahalaan, at malalaking pagtitipon, gaya ng Shanghai Cooperation Organisation Summit kung saan gumamit ang mga awtoridad sa imigrasyon ng mga robot na nakapagsasalita ng maraming wika.

Mga Limitasyong Teknikal at Pag-aalinlangan sa Buong Mundo

Bagaman itinuring ng mga tagasuporta sa loob ng bansa na hakbang pasulong ang pag-deploy, mas maingat ang pananaw ng mga eksperto sa labas ng China. Kinikilala ng maraming mananaliksik na malaki ang naging pag-unlad ng kakayahan ng mga humanoid sa nakalipas na limang taon, ngunit nasa maagang yugto pa rin ang teknolohiya. Ayon kay Esyin Chew, isang roboticist sa Cardiff Metropolitan University, kaya mang magsagawa nang awtomatiko ng isa o dalawang gawain ang mga robot, hindi pa nila kayang tumugon sa mga suliranin sa totoong mundo gaya ng utak ng tao.

Nananatiling malaking hadlang ang mga teknikal na limitasyon. Ipinakikita ng mga ulat mula sa mga eksibisyon ng teknolohiya na malayong maabot ng mga robot na nakatatayo sa dalawang paa ang kakayahang ipinapangako ng mga kumpanya. Madalas na hindi kayang magsagawa ng mga robot ng mga gawain nang awtomatiko, natitisod ang mga ito o nangangailangan ng tulong mula sa malayong operator upang matapos ang trabaho. Kapag pumalya ang Walker S2 habang umaandar nang kusa, madalas na pumapalit ang isang remote operator bilang reserba upang tapusin ang gawain, kasabay ng paggamit sa pagkakataon para mangalap ng datos sa mga susunod na bersiyon.

May mga praktikal ding alalahanin tungkol sa maintenance ng mamahaling hardware sa maalinsangan at maalikabok na kapaligiran. Hindi maliliit na usapin ang tagal ng baterya, logistik sa pag-charge, at mga piyesang pamalit. Mawawalan ng saysay ang pag-deploy kung maantala ang pila dahil kailangan ng robot na namamahala rito ng maintenance o pag-charge. Bukod dito, nagbubukas ng mga tanong tungkol sa pagkapribado at pangangalap ng datos ang pagsasama ng automation, dahil nagsisilbing gumagalang yunit ng pagmamatyag ang mga makinang ito.

Huwag pansinin ang mga pangamba kaugnay ng iniulat na pag-deploy ng China ng mga humanoid robot sa mga hangganan nito, pahayag ni Lieutenant General Sukriti Singh Dahiya, at idiniin na "mahalaga ang taong nasa likod ng makina." Ipinaliwanag niyang nakasalalay sa taong nagpapatakbo rito ang bisa ng anumang teknolohiya, at dapat manatiling nakatuon ang pansin sa papel ng tao sa halip na sa mga makina mismo.

Mula sa pananaw na heopolitikal, bagaman ipinakikita ng pag-deploy ang pag-unlad sa teknolohiya, itinuturing ito ng mga tagamasid-militar mula sa mga kalapit na bansa gaya ng India na likas na pagsulong sa pamamahala ng hangganan sa halip na isang pangyayaring lubos na magbabago sa sitwasyon. Nagkakaisa ang pananaw na nakasalalay ang bisa ng teknolohiya sa estratehiya at mga tauhang sumusuporta rito.

Ang Kinabukasan ng Embodied AI

Kung ituturing na matagumpay ang pagsubok sa Fangchenggang, marami pang lugar ang pinagpipilian ng mga tagaplano sa China. Kabilang sa mga posibleng lokasyon ang iba pang tawiran sa hangganan ng Vietnam, ang abalang hangganan sa Laos, mga sentrong panglogistika sa loob ng bansa, at malalaking paliparan at istasyon ng metro sa mga lungsod. Maaaring pamahalaan ng mga humanoid robot ang daloy ng mga pasahero bago ang seguridad sa mga paliparan ng Beijing o Shanghai, o maglibot sa mga plataporma ng mga metro sa malalaking lungsod upang sumagot sa mga tanong at mag-ulat ng mga kahina-hinalang bagay.

Nagsisilbing huwaran ang proyekto sa Fangchenggang kung paano maaaring isama ng China ang mga humanoid sa pang-araw-araw na pampublikong imprastraktura. Ipinakikita rin nito kung paano mababago ng AI at robotics ang mga inaasahan ng publiko. Kapag nasanay ang mga biyahero na humingi ng tulong sa robot sa hangganan, maaari nilang asahan ang kaparehong antas ng awtomatikong tulong sa iba pang bahagi ng pampublikong buhay. Hindi lamang daloy ng trapiko ang sinusubok sa hangganan ng Vietnam; sinusukat din dito kung paano nakikipag-ugnayan at tumatanggap ang lipunan sa embodied artificial intelligence.

Mahahalagang Punto

• Nag-deploy ang China ng mga humanoid robot na Walker S2 ng Ubtech sa tawiran ng Fangchenggang sa hangganan ng Vietnam bilang bahagi ng kontratang nagkakahalaga ng US$37 milyon.
• Idinisenyo ang mga robot para sa mga gawaing gaya ng paggabay sa mga biyahero, pamamahala ng pila, pagpapatrolya, at pag-inspeksiyon ng mga container upang mapahusay ang episyensiya at seguridad.
• May awtomatikong pagpapalit ng baterya ang Walker S2, kaya kaya nitong gumana nang tuluy-tuloy at tatlong minuto lamang ang tigil para palitan ang baterya.
• Bahagi ang pag-deploy na ito ng mas malawak na pambansang estratehiya ng China na isama ang robotics sa mahahalagang imprastraktura at serbisyong pampubliko.
• Maingat pa rin ang mga eksperto sa kasalukuyang kakayahan ng mga humanoid robot, at binabanggit nila ang mga teknikal na limitasyon at pangangailangan sa pangangasiwa ng tao.
• Layunin ng Ubtech na palakihin nang malaki ang produksyon at umabot sa 10,000 yunit kada taon pagsapit ng 2027.