Muling Nagbukas ang Direktang Biyahe sa Eroplano ng India at China Matapos ang Limang Taon, Hudyat ng Maingat na Pagluwag ng Tensyon

Muling pagbubukas na hudyat ng pagbabago

Muling nagbukas ang direktang komersyal na biyahe sa eroplano ng India at China sa unang pagkakataon sa loob ng limang taon. Noong Linggo ng gabi, lumipad ang IndiGo flight 6E 1703 mula Kolkata at lumapag sa Guangzhou makalipas ang humigit-kumulang tatlo't kalahating oras, sakay ang 176 pasahero. Hindi nagamit ang ruta mula pa noong unang bahagi ng 2020, una dahil sa pandemya ng Covid at kalaunan dahil sa madugong sagupaan sa pinagtatalunang hangganan sa Himalaya. Malinaw na hudyat ang pagbabalik ng biyahe na pumapasok sa mas matatag na yugto ang ugnayan ng dalawang bansang may pinakamalalaking populasyon, habang umaasa ang mga lider ng magkabilang panig na makatutulong ang mas madaling paglalakbay na patatagin ang kalakalan, edukasyon at diplomasya.

Nagsisikap ang Beijing at New Delhi na pahupain ang tensyon. Nagkasundo sila noong nakaraang taon sa pag-urong ng mga tropa sa hangganan, muling naglunsad ng mataas na antas ng diyalogo, at nagtayo ng mga mekanismo para pamahalaan ang mga insidente sa kahabaan ng Line of Actual Control. Ang pagbabalik ng mga direktang lipad ang unang praktikal na bunga na mararamdaman ng karamihan ng mga mamamayan. Paiikliin nito ang mga biyahe na ilang taon nang dumaraan sa mga sentrong gaya ng Singapore, Bangkok o Hong Kong, at makatitipid ng pera at maraming oras ang mga biyaherong pangnegosyo, estudyante at pamilya.

Susunod pa ang iba pang ruta. Muling pagdurugtungin ng China Eastern ang Shanghai at Delhi simula Nobyembre 9, na may tatlong lipad bawat linggo. Plano ng IndiGo na idagdag ang rutang New Delhi-Guangzhou sa Nobyembre 10. May regular na serbisyo na sa pagitan ng mga lungsod sa India at Hong Kong. Bago suspindihin ang mga biyahe, nagsagawa ang dalawang panig ng humigit-kumulang 2,588 naka-iskedyul na lipad sa buong 2019, na katumbas ng average na pitong lipad kada araw sa iisang direksiyon. Ayon sa mga opisyal at airline, unti-unting palalawakin ang serbisyo sa bagong yugtong ito.

Ikinatuwa ni Yu Jing, tagapagsalita ng Embahada ng China sa India, ang pagpapatuloy ng mga biyahe sa isang post sa X. Binigyang-diin niya ang praktikal na halaga ng muling pagbubukas ng mga direktang koneksiyon matapos ang mahabang paghinto.

Direktang nag-uugnay na ngayon ang mga lipad sa pagitan ng China at India.

Bakit itinigil ang mga lipad at ano ang nagbago

Natapos ang mga direktang serbisyo noong unang bahagi ng 2020 nang isara ng dalawang bansa ang kanilang mga hangganan upang pigilan ang pagkalat ng Covid. Lalong tumindi ang tensyon matapos ang madugong sagupaan sa mataas na kabundukang hangganan noong huling bahagi ng taong iyon. Hindi bababa sa 20 sundalong Indian at apat na sundalong Chinese ang namatay sa labanan, at mabilis na nagpadala ang magkabilang panig ng mga tropa, nakabaluting sasakyan at artilyeriya sa malalayong puwesto. Pinaigting din ng New Delhi ang pagsusuri sa mga pamumuhunang Chinese at ipinagbawal ang daan-daang mobile app. Nawasak ang tiwala, kaya nanatiling sarado ang rutang panghimpapawid kahit naibalik na ang karamihan sa mga internasyonal na biyahe.

Hindi tuluyang nahinto ang mga pag-uusap, at bumilis ang mga ito nitong nakaraang taon. Nagkita si Punong Ministro Narendra Modi at Pangulong Xi Jinping sa mga gilid ng mga multilateral na summit, at nagsagawa ang matataas na opisyal ng ilang pag-uusap tungkol sa pagpapababa ng tensyon at mga usapin sa hangganan. Nag-anunsiyo ang dalawang pamahalaan ng mga hakbang para iurong ang mga tropa sa piling lugar ng tensyon at muling binuhay ang mga working group upang maiwasan ang maling kalkulasyon. Sinimulan muli ng India noong Hulyo ang pagbibigay ng visa sa mga turistang Chinese, hudyat na nagsisimula nang bumuti ang ugnayan ng mga mamamayan.

Mula sa komprontasyon tungo sa unti-unting pagpapababa ng tensyon

Nakatuon ang mga negosyador sa pagbawas sa panganib ng mga bagong insidente, pagpapanatili ng bukas na diyalogo at pagpapalawak ng kooperasyon kung posible. Tinalakay sa mga kamakailang pagpupulong sa New Delhi ang pag-urong ng mga tropa, mga protocol sa hangganan at ang proseso ng pagtatakda ng hangganan sa ilang bahagi nito. Kumilos ang magkabilang panig upang muling buksan ang kalakalan sa hangganan sa mga itinakdang lugar at mag-ugnayan tungkol sa mga ilog na dumadaloy sa magkabilang panig. Pumayag ang Beijing na magbahagi ng datos sa daloy ng tubig para sa emerhensiya tungkol sa Yarlung Zangbo (Brahmaputra sa India at Bangladesh). Bahagi ng mas malawak na pagsisikap na unti-unting ibalik ang mga normal na ugnayan ang muling pagbubukas ng mga rutang panghimpapawid.

Mga ruta, iskedyul at karanasan ng mga pasahero

Ang unang ibinalik na serbisyo ay ang rutang Kolkata-Guangzhou ng IndiGo, gamit ang Airbus A320neo. Umalis ang unang lipad sa Kolkata bandang alas-10 ng gabi sa lokal na oras at lumapag sa timog China madaling-araw ng Lunes. Sa pabalik na biyahe, umalis ang eroplano sa Guangzhou pagkaraan ng bukang-liwayway at dumating sa Kolkata bago mag-almusal. Dinisenyo ang iskedyul upang maiugnay sa mga kasunod na domestic flight sa dalawang bansa. Ayon sa IndiGo, patuloy nitong palalawakin ang mga direktang ugnayan ng malalaking lungsod sa India at China kapag pinahintulutan ng mga clearance at demand.

• Kolkata-Guangzhou: araw-araw na direktang serbisyo ng IndiGo gamit ang A320neo, na may oras ng lipad na humigit-kumulang tatlo't kalahati hanggang apat na oras (flight 6E 1703 papunta, 6E 1704 pabalik).
• New Delhi-Shanghai: magsasagawa ang China Eastern ng tatlong lipad kada linggo simula Nobyembre 9 (Miyerkules, Sabado at Linggo), na may mga kasunod na koneksiyon sa iba't ibang bahagi ng China.
• New Delhi-Guangzhou: nakatakdang simulan ng IndiGo sa Nobyembre 10, at inaasahang dadagdagan ang dalas ng mga lipad habang dumarami ang pahintulot at demand.
• Maaari nang bumiyahe nang direkta ang maraming pasaherong dating dumaraan sa Singapore, Bangkok o Hong Kong, kaya mababawasan ang oras at gastos.

Sa Netaji Subhas Chandra Bose International Airport sa Kolkata, nagsindi ng mga tansong lamparang de-langis ang mga kawani ng airline habang nagche-check in ang mga pasahero, bilang paggunita sa pagbabalik ng ruta. Ipinakita ng tagpong ito ang praktikal na epekto ng pagpapatuloy ng biyahe, lalo na para sa mga biyaherong ilang taon nang nagdurugtong-dugtong ng mga ruta upang makarating sa mga pabrika, trade fair o paaralan.

Epekto sa kalakalan at negosyo

Pinakamahalaga sa komersiyo ang muling pagbubukas ng tulay na panghimpapawid. Umaasa ang mga nagluluwas ng tela, katad at jute sa Kolkata sa mga supplier at mamimili sa Guangdong, isa sa mga sentro ng pagmamanupaktura ng China. Sa direktang lipad, paiikliin ang biyahe ng mga sample at piyesa, pasisimplehin ang suporta matapos ang benta, at padadaliin ang pagdadala ng mga mamimili sa mga showroom at pabrika. Para sa mga micro, small at medium enterprise ng India, maaaring maging kaibhan sa pagitan ng pagkapanalo ng kontrata at pagkatalo sa kakompetensiya ang kakayahang magpadala ng mga pangkat sa Guangzhou sa iisang lipad.

Pinag-isipan ni Krishna Goyal, isang negosyanteng nakabase sa Kolkata na sumakay sa unang lipad, ang pagbabagong dulot nito sa mga madalas bumiyahe sa paghahanap ng mga kasunduan sa Asia.

Dati, kailangan naming magpalit ng dalawa o tatlong lipad.

Sinabi ni Pieter Elbers, punong ehekutibo ng IndiGo, na makabubuti ang hakbang sa komersiyo at paglalakbay, at nagpahiwatig na pinag-aaralan na ang iba pang pares ng mga lungsod.

Nasasabik kaming maging unang airline ng India na magbalik ng araw-araw na direktang lipad sa pagitan ng Kolkata at Guangzhou, at muling buhayin ang isa sa pinakamahalagang rutang panghimpapawid sa pagitan ng India at China. Pagtitibayin ng estratehikong hakbang na ito ang ugnayan ng dalawang bansa, susuporta sa MSME, at magpapalakas sa turismo, edukasyon at pangangalagang pangkalusugan sa dalawang bansa.

Itinuturing din ng mga kumpanyang Chinese na nagtatrabaho sa India na praktikal na pagbuti ang pagbubukas ng ruta. Inilarawan ng isang biyaherong nagtatrabaho sa kompanya ng kagamitang pang-industriya kung paanong nakatutulong ang mga direktang biyahe sa mabilis na paglipat ng mga inhinyero at tagapamahala sa pagitan ng mga pabrika, supplier at lokasyon ng mga kliyente, nang hindi na dumaraan sa mahahabang ruta at nanganganib na mapalampas ang mga koneksiyon. Ayon sa mga grupo ng negosyo sa Kolkata, susuportahan ng mas mabilis na paglalakbay ang mga trade fair at delegasyon ng mga mamimili sa magkabilang direksiyon.

Malaki at masalimuot pa rin ang kalakalang tumatawid sa hangganan. Ayon sa mga opisyal na Chinese, malaki ang itinaas ng mga iniluluwas ng India sa China sa unang kalahati ng kasalukuyang taon ng pananalapi, at tumaas din ngayong taon ang mga iniluluwas ng China sa India. Sa pagbabalik ng mga direktang lipad, mas madali para sa mga ehekutibo na inspeksiyunin ang mga pabrika, makipagnegosasyon nang harapan sa mga kontrata at magpadala ng mga bihasang kawani upang sumuporta sa mga proyekto. Para sa mga sektor na umaasa sa napapanahong paghahatid ng mga bahaging mataas ang halaga, makatutulong ang mga oras na matitipid sa biyahe upang hindi huminto ang mga linya ng produksyon.

Kalkulasyong diplomatiko

Nagaganap ang pagluwag ng tensyon sa paglalakbay sa himpapawid habang hinaharap ng dalawang kabisera ang mahirap na panlabas na kalagayan. Nagbanta ang Washington na magpataw ng mabibigat na taripa sa malawak na hanay ng mga inaangkat na produkto. Sinisikap ng India na mapanatili ang akses sa United States habang isinusulong ang sarili nitong mga layuning industriyal. Patuloy namang nahaharap ang China sa tensyon sa kalakalan at teknolohiya. Nakaplano ang pagpupulong nina Pangulong Xi Jinping at Pangulong Donald Trump upang talakayin ang alitan sa kalakalan ng kanilang mga bansa. Kapwa interesado ang Beijing at New Delhi na huwag hayaang lamunin ng alitang iyon ang sarili nilang mga adyenda.

Pinanatili rin ng mga lider na bukas ang mga ugnayan sa iba pang forum. Bumisita si Modi sa China noong Agosto sa unang pagkakataon sa loob ng pitong taon at nakipagkita kay Xi sa mga gilid ng summit ng Shanghai Cooperation Organisation. Naglakbay naman si Chinese Foreign Minister Wang Yi sa New Delhi para sa mga pag-uusap tungkol sa hangganan at mga konsultasyon sa kalakalan at visa. Sinabayan ng mga simbolikong kilos ang diplomasya. Nagpalitan ng matatamis na pagkain ang mga sundalo sa hangganan tuwing Diwali, isang tagpong tila hindi kapani-paniwala kaagad matapos ang sagupaan noong 2020.

Balanse ang muling pakikipag-ugnayan ng India at ang patuloy nitong pag-iingat. Patuloy nitong sinusuri ang maraming pamumuhunang Chinese at pinananatili ang mga pagbabawal sa app. Kasabay nito, pinatitibay ng New Delhi ang pakikipagtulungan nito sa Quadrilateral Security Dialogue (Quad), kasama ang Japan, Australia at United States. Akma sa praktikal na pamamaraan ang pasyang ibalik ang mga direktang lipad: panatilihing bukas ang mga linya ng komunikasyon habang nag-iingat sa usaping panseguridad.

Seguridad, visa at mga natitirang limitasyon

Nanatiling tensiyonado ang hangganan. Nakatigil pa rin sa matataas na lugar ang mga tropa, at hindi pa natutukoy ang hangganan sa ilang bahagi ng Line of Actual Control. Dahil dito, mahalaga ang mga hakbang sa pagpapatibay ng tiwala. Nakatuon ang mga kamakailang pag-uusap sa pag-urong ng mga tropa sa mga lugar ng tensyon, mas malinaw na pagbibigay-abiso tungkol sa mga patrol at mga protocol upang maiwasan ang mga insidente. Tinalakay din ng mga opisyal ang Yarlung Zangbo (Brahmaputra) at nagkasundo silang magbahagi ng datos sa daloy ng tubig para sa emerhensiya. Mahalaga ito tuwing tag-ulan at kapag nagdudulot ng pangamba sa mga lugar sa ibaba ng ilog ang pagtatayo ng mga dam.

Isa pang usaping nais pagaanin ng mga biyahero ang proseso ng pagkuha ng visa. Hiniling ng mga grupo ng negosyo sa dalawang bansa ang mas mabilis na pag-apruba, mga permit para sa maraming pagpasok at malinaw na pamantayan sa mga pagbisita. Ipinagpatuloy ng India noong Hulyo ang pagbibigay ng tourist visa sa mga mamamayang Chinese at sinabing layunin nitong padaliin ang paglalakbay para sa lehitimong negosyo at pag-aaral. Nanawagan naman ang mga opisyal ng konsulado ng China na higit pang padaliin ang paglalakbay ng kanilang mga mamamayan sa India. Iaayon ng mga airline sa magkabilang panig ang kapasidad sa pag-iisyu ng visa at demand.

Mga tinig mula sa paliparan

Pinanood ng matataas na opisyal sa paliparan ng Kolkata ang muling pagbubukas ng ruta ng IndiGo. Pinuri ni Dr. Pravat Ranjan Beuria, direktor ng paliparan, ang sandaling iyon at sinabing dapat sumunod ang iba pang ruta habang dumarami ang demand.

Lubhang nakapagpapasigla at napakahalagang sandali ang muling pagbubukas ng IndiGo ng direktang lipad mula sa paliparan ng NSCBI patungong Guangzhou sa China. Inaasahan naming magkakaroon pa ng mga direktang ruta patungo sa iba pang lungsod sa China.

Inilarawan ni Qin Yong, deputy consul general ng China sa Kolkata, ang araw bilang positibong hakbang para sa ugnayan ng dalawang bansa at ipinaliwanag ang mas malawak na pananaw sa pagkakaugnay ng mga ito.

Ang unang layunin ay pagdugtungin ang Beijing, Shanghai, Guangzhou at Shenzhen sa Delhi at Kolkata. Nais naming bumuo ng tapat at mas malapit na pakikipagtulungan sa India upang lalo pang lumakas ang kalakalan at komersiyo sa pagitan ng dalawang bansa.

Agad napansin ng mga pasahero ang pagkakaiba. Wala na ang mga pasikot-sikot, kaya bumalik na sa dating haba bago ang pandemya ang mga biyahe.

"Paiikliin na ngayon ang biyahe papuntang China," sabi ng isang biyahero sa bulwagan ng mga dumarating, na nagpahayag ng ginhawang nadama rin ng maraming pasahero sa unang lipad.

Kahulugan para sa mga estudyante at turismo

Makikinabang ang mga estudyante at pamilya sa pagbabalik ng mga direktang lipad. Makabibiyahe na ang mga estudyanteng Indian na nag-aaral ng medisina at wika sa iba't ibang bahagi ng China nang mas kaunti ang paglilipat ng eroplano, na magbabawas sa gastos at hirap sa paglalakbay. Makikinabang din sa gayong kaginhawahan ang mga estudyanteng Chinese na bumabalik sa mga kampus sa India. Iniulat ng mga operator ng turismo sa dalawang bansa ang paunang interes sa maiikling pagbisita sa mga lungsod na kaugnay ng mga bagong ruta, gayundin sa mas mahahabang biyahe sa maraming destinasyon. Nagpapakita rin ng mga palatandaan ng pagbangon ang paglalakbay para sa peregrinasyon. Pinayagan muli ng Beijing ang mga peregrinong Indian na bumisita sa Bundok Kailash sa Tibet, at muling binuhay ang rutang isinara matapos ang sagupaan noong 2020.

Unti-unting dadagdagan ang kapasidad. Karaniwang nagsisimula ang mga airline sa katamtamang iskedyul para sa mga bagong ruta, sinusubok ang demand sa iba't ibang panahon, saka dinaragdagan ang dalas ng mga lipad at ang mga pares ng lungsod na may sapat na trapiko. Nakasalalay ang tagumpay sa mga tuntuning madaling hulaan, mas maayos na proseso ng visa at kalagayang panseguridad na magbibigay-daan sa mga tao na magplano nang ilang buwan bago bumiyahe. Sa ngayon, malaking pagbabago na para sa marami sa magkabilang panig ang muling makakita ng direktang lipad mula Kolkata patungong Guangzhou sa talaan ng mga biyahe.

Mahahalagang Punto

• Muling binuksan ng IndiGo ang direktang biyahe sa pagitan ng India at China sa rutang Kolkata-Guangzhou, sakay ang 176 pasahero matapos ang limang taong paghinto.
• Plano ng China Eastern na magsimula ng mga lipad sa rutang Shanghai-Delhi sa Nobyembre 9, at magdadagdag ang IndiGo ng rutang Delhi-Guangzhou sa Nobyembre 10.
• Itinigil ang mga lipad noong 2020 dahil sa Covid at nanatiling suspendido matapos ang madugong sagupaan sa hangganan na ikinamatay ng mga sundalo sa magkabilang panig.
• Kabilang sa mga kamakailang hakbang ang mga pag-uusap tungkol sa pag-urong ng mga tropa sa hangganan, muling pagbuhay sa mataas na antas ng diyalogo at pagpapatuloy ng mga visa para sa mga turistang Chinese.
• Paiikliin ng mga direktang ruta ang oras at gastos para sa kalakalan, pag-aaral at turismo, at muling pagdurugtungin ang mga nagluluwas mula Kolkata at mga pamilihan sa Guangdong.
• Inaasahan ng mga grupo ng negosyo na magbubukas pa ng mga ruta sa pagitan ng ibang pares ng lungsod habang bumubuti ang demand, seguridad at pagproseso ng visa.
• Hinaharap ng dalawang bansa ang presyur ng mga taripa ng US at mas malawak na tensiyong geopolitikal habang pinananatiling buhay ang praktikal na kooperasyon.
• Balak ng mga airline na unti-unting dagdagan ang kapasidad, kung saan magiging mga unang pangunahing ruta ang araw-araw na Kolkata-Guangzhou at tatlong beses kada linggong Shanghai-Delhi.