Sinusubok ng dagsa ng mga tao sa Golden Week ang kaligtasan sa turismo ng China habang sumisigla ang paglalakbay at nagbabago ang paggastos

Pinipiga ng dagsa sa holiday ang mga sistema ng kaligtasan sa buong China

Sa Beijing Happy Valley, sinisimulan ng mga manggagawa ang araw sa pagsuri sa mga sakayan at pagpapatakbo ng mga ito nang walang pasahero, isang gawaing mas pinaigting pagdating ng holiday na Golden Week. Ipinakikita ng tagpong ito ang dalawang realidad na kinakaharap ng China mula Oktubre 1 hanggang 8. Nagpapasigla ng pagdiriwang sa buong bansa at nagbibigay ng mahalagang dagdag-sigla sa paggastos ang daan-daang milyong biyahe, habang sinusubok ng napakaraming biyahero ang kakayahan ng mga sistema ng kaligtasan sa mga sikat at hindi gaanong kilalang atraksyon.

Napakalaki ng saklaw nito. Noong Oktubre 1 pa lamang, nagtala ang mga awtoridad sa transportasyon ng 335.8 milyong biyahe ng pasahero sa mga tren, lansangan, daluyan ng tubig, at eroplano. Naghahanda sa ilang oras na pila ang mga dinarayong lugar mula sa Great Wall hanggang sa West Lake sa Hangzhou, habang nagdaragdag naman ng mga nagpapatrolya at mga kamerang pinapagana ng AI para sa real-time na pagbilang ng mga tao ang mga bundok na dinarayo, gaya ng Mount Hua. Muling sumigla ang turismo sa loob ng bansa matapos ang mga taon ng pandemya, ngunit inilalantad ng siksikan sa holiday ang matagal nang mga suliranin. Dahil sa mga lumang estruktura, hindi pare-parehong pagpapatupad ng mga patakaran, at kakulangan sa kahandaan sa emerhensiya, nagiging pagsubok sa katatagan ang karaniwang pamamahala sa mga tao.

Hindi magkakapantay ang mga kondisyon sa buong bansa. Kadalasang mahigpit ang inspeksyon sa malalaking pambansang parke at nangungunang atraksyon, mas malinaw ang itinakdang limitasyon sa mga bisita, at mas maraming sinanay na kawani ang nakatalaga. Mas kaunti naman ang pangangasiwa sa mga destinasyon sa kanayunan at mga bagong pasyalan. Nakatulong sa mga lokal na ekonomiya ang pagbabago ng hilig ng mga biyahero tungo sa kalikasan, mga gawaing panlabas, at maliliit na bayan, ngunit dinadala rin nito ang mas maraming bisita sa mga lugar kung saan hindi pa nakasasabay ang propesyonal na pamamahala sa kaligtasan.

Lalong nagtitipon ang panganib dahil sa pagkakaayos ng Golden Week. Iilan lamang ang mahahabang pampublikong holiday sa China, bukod pa sa mahabang bakasyon sa tag-init. Karapatan sa batas ang taunang bayad na bakasyon, ngunit madalas itinatapat ng mga manggagawa ang kanilang mga biyahe sa iskedyul ng paaralan o pinipiling magtabi ng mga araw ng bakasyon. Bunga nito, nagsisiksikan ang mga tao sa isang maikling panahon, kaya lalong lumalala ang pagsisikip kahit umuunlad ang imprastraktura.

Gaano kalaki ang dagsa ng mga biyahero sa Golden Week?

Inaasahan ng mga awtoridad ang 2.36 bilyong biyaheng tumatawid sa mga rehiyon sa loob ng walong araw na holiday sa 2025, o humigit-kumulang 295 milyong biyahe kada araw. Katumbas ito ng pagtaas na mga 3.2 porsiyento kumpara noong nakaraang taon. Naiiba ang bilang ng mga biyaheng tumatawid sa mga rehiyon, na sumusukat sa paggalaw sa mga network ng transportasyon, sa bilang ng mga biyaheng panturista na sumusubaybay sa mga pagbisita sa loob ng bansa. Parehong datos ang nagpapahiwatig ng rekord na dagsa.

Tumataas ang paggastos sa turismo, ngunit hindi ito pantay-pantay. Iniulat sa opisyal na datos para sa Golden Week ngayong taon ang 888 milyong biyahe sa turismo sa loob ng bansa at 809.01 bilyong yuan na kita, mas mataas kaysa noong nakaraang taon. Gayunman, nananatiling mas mababa sa antas bago ang pandemya ang karaniwang ginagastos sa bawat biyahe, at nagbaba ng presyo ang maraming hotel at bahay-panuluyan upang mapuno ang mga kuwarto. Kapareho ito ng padron noong May Day sa unang bahagi ng taon: umabot sa 314 milyon ang mga biyahe sa loob ng bansa at humigit-kumulang 180.3 bilyong yuan ang kabuuang paggastos, ngunit kapos pa rin ang badyet ng mga mamimili sa maraming lungsod.

Nasa likod ng mga bilang na ito ang paligsahan sa presyo na nagpabago sa mga pasya ng mga biyahero. Maraming operator ang nag-uulat ng mga booking sa huling sandali at madalas na pagbabago sa presyo. Malaki ang ibinaba ng presyo kada gabi sa ilang establisimyento, habang bumaba naman kumpara noong nakaraang taon ang presyo ng mga kuwarto sa ilang malalaking lungsod. Nakikinabang ang mga biyahero sa mas mababang presyo at mas maraming mapagpipilian, sa tulong ng high-speed rail at saganang mga flight na nagpapadali sa mga biglaang biyahe.

Mga tao at mahahalagang aral mula sa mga kamakailang aksidente

Bago ang holiday, sunod-sunod na trahedya ang nagbigay-diin kung bakit totoong usapin ang kaligtasan ng mga tao. Nasawi ang isang grupo ng magkakamping nang bumaha nang biglaan sa isang lugar para sa kamping sa kalikasan sa Inner Mongolia. Sa Xinjiang, nasawi ang mga bisita nang masira ang kable ng isang suspension bridge. Ipinakita ng insidenteng kinasangkutan ng cable car sa Yandang Mountain na maaari pa ring magkaroon ng mapanganib na pagkasira kahit sa mga matagal nang atraksyon. Ipinakikita ng bawat kaso ang magkakatulad na suliranin, mula sa luma o hindi maayos na napapanatiling mga estruktura hanggang sa mga planong pang-emerhensiya na hindi nakasasabay sa matitinding lagay ng panahon o pagsisikip sa mga araw ng dagsa.

Bakit lumalaki ang panganib kapag dagsa ang mga tao

Pinaiikli ng mga holiday na matao ang oras at espasyong magagamit. Kapag ilang ulit na mas maraming tao kaysa karaniwan ang dumarating sa isang atraksyon, nagsisikip ang mga pasukan sa mga trail, gondola, hintuan ng shuttle, at makikitid na hagdanan. Pinabibigat ng siksikan ang mga lubid, daanan, at tore. Pinababagal din nito ang paglikas at pagtugon sa emerhensiya. Halos 400 panganib ang nakita ng mga inspektor na nagsagawa ng mga nakatuong pagsusuri ngayong taon sa ilang probinsiya bago ang holiday. Kabilang dito ang mga operasyon sa rafting na mahina ang mga protokol sa kaligtasan at mga hot air balloon ride na walang sapat na kagamitan. May nakita rin ang ilang inspektor na mga menor de edad na lumalahok sa mapanganib na pagtatanghal. Ipinakikita ng mga natuklasan ang kakulangan sa kapasidad na magpatupad ng mga patakaran at ang hindi pantay na kultura ng kaligtasan sa ilang bahagi ng sektor.

Ang maaaring idulot ng kalikasan sa mataong lugar

Lalong nagiging mahalagang salik sa pagpaplano ng mga holiday ang matitinding lagay ng panahon. Maaaring gawing mga sonang mataas ang panganib ng biglaang buhos ng ulan, biglaang pagbaha, pagguho ng lupa, at malalakas na bugso ng hangin ang mga lantad na daanan o pampang ng ilog. Lalong nagiging mahirap ang paglikas kapag matao ang isang pista o daanan sa bundok, at nasasagad ang mga pangkat ng tagasagip. Pinagsasama na ngayon ng maraming lugar-pasyalan ang mga babala sa panahon, limitasyon sa mga bisita, at pabago-bagong pagsasara, ngunit nakasalalay ang bisa ng mga hakbang na ito sa dami ng kawani, pakikipag-ugnayan sa lokal na pulisya at mga bumbero, at kakayahan ng mga lumang estruktura na kayanin ang dagdag na puwersa kapag dagsa ang mga tao.

Mga ginagawa ng mga opisyal para matiyak ang kaligtasan ng mga tao

Inatasan ng mga sentral na awtoridad ang mga lokal na pamahalaan na higpitan ang mga pagsusuri sa kaligtasan bago ang holiday, na tututok sa mga tulay, cable car, bangkang pantasyal, at mga sakayang mataas ang panganib. Inatasan ang mga lugar na mas masusing subaybayan ang dami ng tao, magtalaga ng mas kapansin-pansing mga nagpapatrolya, at paigtingin ang pag-iwas sa sunog. Nagsagawa ang mga probinsiya gaya ng Yunnan ng dagdag na inspeksyon sa mga sasakyan at bangkang panturista. Sa mga network ng transportasyon, nakipag-ugnayan ang mga tagaplano sa mga kumpol ng lungsod upang mapagaan ang daloy ng mga umuuwi, habang hinimok ng mga pulis ang mga rehiyong apektado ng malakas na ulan na kumilos nang maaga at magbawas ng panganib.

Ipinakikita ng mga abala sa panahon kung paano isinasagawa ang mga patakaran sa kaligtasan sa mismong lugar. Sa isang Golden Week na tinampukan ng malakas na babala sa bagyo, daan-daang libong dumarating pa rin ang naitala sa Macau noong mga unang araw. Itinigil ng lungsod ang mga ferry, shuttle bus, at ilang flight habang may bagyo, ngunit nanatiling bukas ang mga casino habang naghahanda ng mga pahingahan. Ipinaliwanag ng tagapangasiwa ng pagsusugal sa isang pahayag ang dahilan ng pagpapatuloy ng operasyon ng mga lugar na ito habang mahigpit ang pag-iingat.

Sinabi ng tagapangasiwa:

Upang matiyak ang kaligtasan ng mga manggagawa at kostumer ng casino, at maiwasan ang mga potensyal na panganib na maaaring idulot ng pagsasara ng mga casino, mananatiling bukas ang mga lugar ng pagsusugal habang may bagyo, at nakapaghanda na ang mga casino ng mga pahingahan para sa mga manggagawa at kostumer.

Binibigyang-diin ng paraang ito ang mas malawak na prinsipyong sinusunod sa buong China tuwing matao ang mga holiday: panatilihing may tauhan at nasusubaybayan ang mahahalagang pasilidad, suspindihin ang transportasyong hindi ligtas patakbuhin, at maglaan ng mga silungan at malinaw na impormasyon para sa mga biyaherong naipit o naantala.

Ang ekonomiya sa likod ng dagsa ng mga tao

Haligi ng lokal na komersiyo ang Golden Week. Ilang buwan nang nagpaplano ang mga restawran, bahay-panuluyan, kompanya ng paupahang sasakyan, pamilihang lansangan, at theme park upang mapakinabangan ang demand. Iniulat ng mga nagtitinda ngayong taon na masigla ang negosyo ngunit mas manipis ang tubo. Matindi ang kompetisyon sa presyo, at malaki ang ibinaba ng ilang operator sa mga nakalistang halaga upang mapanatili ang okupansiya. Nakatulong ang mas mababang presyo upang mapuno ang mga tren, lansangan, at hotel, ngunit hindi pantay-pantay ang kita, lalo na para sa maliliit na negosyo na tumataas ang gastos sa paggawa at mga serbisyo.

Nagbago rin ang mga padron ng paggastos. Sinisikap ng mga biyahero na sulitin ang kanilang pera sa pamamagitan ng pag-book ng mga kuwarto sa huling sandali, pananatili sa labas lamang ng sentro ng lungsod, o pagpili sa mas murang maliliit na lungsod. Matindi ang itinaas ng mga booking sa mga lugar na hindi gaanong maunlad kumpara noong nakaraang taon, na nagpapakita kapwa ng pagtitipid at pagnanais tumuklas ng mga bagong lugar. Malaki ang naging papel ng high-speed rail. Iniuugnay nito ang mga lungsod na nasa ikalawa at ikatlong antas sa pambansang mapa ng turismo at nagbibigay-daan sa maiikling bakasyon nang hindi kailangang magpa-book nang maaga.

Ginagamit ng maraming lungsod ang holiday upang pasiglahin ang bentahan sa iba’t ibang sektor, hindi lamang sa mga lugar-pasyalan. Nagdaos ng malalaking palabas ng sasakyan sa Tianjin at iba pang sentro, na pinagsama ang kultura at pagkonsumo upang makahikayat ng mga pamilya at mamimili ng sasakyan. Itinampok sa mga eksibisyon ang mga bagong modelong gumagamit ng malinis na enerhiya at teknolohiya sa loob ng sasakyan; namahagi rin ang ilang lugar ng mga voucher o nagdaos ng mga livestream upang mahikayat ang pagbili. Nakatulong sa pagsisikap na ito ang mga biyahe sa lansangan at mga self-drive tour tuwing holiday, habang pinagsasama ng mga sambahayan ang pamamasyal, pagbisita sa mga showroom, at test drive.

Binabago ng mga biyahe sa ibang bansa ang mapa

Palatandaan din ang Golden Week ng pagbabalik ng China sa pandaigdigang paglalakbay. Ipinakikita ng mga sarbey sa mga biyaherong Tsino ang matinding interes sa mga biyahe sa ibang bansa, at marami ang nagpaplanong maglakbay nang maluwag ang iskedyul at nakatuon sa mga karanasan. Nangunguna sa maraming listahan ang Europa at kalapit na Timog-silangang Asya, habang dumarami ang nagtutungo sa mga di-pangkaraniwang destinasyon upang tumuklas ng kultura at kalikasan.

Matindi ang kompetisyon para makahikayat ng mga bisitang Tsino. Iniulat ng ilang destinasyon sa Timog-silangang Asya na kumonti ang mga turistang nagmula sa China ngayong Golden Week, samantalang dumami naman sa iba. Mas maraming bisitang Tsino ang dumating sa Vietnam nitong mga nakaraang buwan, dahil sa mas mababang gastos at matatag na pagtingin dito bilang ligtas na destinasyon. Inaasahan ng Thailand na bababa ang bilang ng mga turistang Tsino sa holiday, habang lumilipat sa ibang lugar ang mga biyaherong sensitibo sa presyo. Kasabay nito, dumami ang mga group tour sa malalayong pamilihan gaya ng France at Spain, na sinuportahan ng pagdami ng kapasidad ng mga internasyonal na flight. Bunga nito, mas sari-sari na ang mga destinasyong pinupuntahan ng mga biyaherong Tsino sa ibang bansa kaysa dati.

Pagbabago sa paraan ng paglalakbay sa loob ng China

Hinuhubog ng mga bagong hilig sa bansa ang paglakas ng paglalakbay. Mas maraming tao ang pumipili ng mga biyaheng sila mismo ang nag-aayos at maluwag ang iskedyul, na pinagsasama ang mga gawaing panlabas, pagkain, kultura, at tahimik na pamamasyal. Itinutulak ng social media ang pagtuklas sa maliliit na bayan, lambak ng ilog, at mga daanan sa bundok na dati’y malayo sa mga pangunahing ruta. Sulit sa pera ang pangunahing hangarin. Ipinagpapalit ng mga pamilya ang mga five-star hotel sa komportableng bahay-panuluyan, o ang sikat na theme park sa isang magandang biyahe sa sasakyan na susundan ng lokal na pista.

Bahagi ng estratehiya ang pagpili ng oras. Madalas bumisita ang mga estudyante at remote worker bago ang holiday upang makaiwas sa siksikan, samantalang pinipili naman ng iba ang mga araw pagkaraan ng opisyal na bakasyon, kung kailan bumababa ang presyo at hindi gaanong matao ang mga tren. Itinatapat pa rin ng mga biyaherong hindi malayang pumili ng iskedyul ang kanilang mga biyahe sa mismong holiday, ngunit nakatutulong ang mas malawak na pagkakakalat ng mga araw ng paglalakbay upang maipamahagi ang demand. Mas mahusay pamahalaan ng mga atraksyon at lungsod na nag-aangkop ng bilang ng kawani at sistema ng tiket sa ganitong padron ang dagsa ng mga tao.

Mga hakbang na nagiging popular para sa mas ligtas na paglalakbay tuwing holiday

Nagsusubok ang mga opisyal at operator ng mga paraang angkop sa padron ng Golden Week. Nagbibigay-daan ang mga dashboard ng dami ng tao sa real time at pamantayang limitasyon sa densidad upang mapabagal ng mga parke ang pagpapapasok bago magsikip nang husto ang mga daanan. Nakatutulong ang paunang pagpapareserba sa mga sikat na atraksyon, kahit libre ang pagpasok, upang hindi sabay-sabay ang dating ng mga bisita. Nagpapaalam sa mga bisita ang mga text alert at mga update sa mapa tungkol sa mga pagsasara at panganib sa panahon, lalo na sa mga lugar na bulubundukin at malapit sa ilog.

Mahalaga ang mga pagpapahusay sa inhinyeriya. Sa sistematikong pagsusuri sa mga tulay, gondola, elevator, at daanan sa bangin, matutukoy ang mahihinang bahagi bago sumapit ang mga araw ng dagsa. Nakababawas ng ilang minuto sa oras ng pagtugon kapag may aberya ang mga pagsasanay sa emerhensiya na pinagsasama ang kawani ng parke, lokal na pulisya, at mga pangkat medikal. Hinihikayat naman ng mga kahilingan sa seguro at malinaw na mga tuntunin sa pananagutan ang mga operator na mamuhunan sa pagpapanatili at pagsasanay.

Maaaring magpatibay sa mga pagsulong na ito ang mga hakbang sa patakaran. Hinihigpitan ang mga pamantayan para sa mga gawaing mataas ang panganib, gaya ng rafting at hot air balloon ride, at pinagmumulta o pinasasara ang mga lumalabag. Karaniwang mas kaunti ang mapanganib na biglaang dagsa ng mga tao sa mga lungsod na nagpapatupad ng pabago-bagong limitasyon sa bilang ng bisita at malinaw na nagpapaalam nito sa publiko. Sa mga destinasyon sa kanayunan na mabilis sumikat dahil sa social media, maaaring agad magbunga ng pakinabang sa loob lamang ng isang panahon ang mga nakatuong pamumuhunan sa mga tulay-pantawid, palikuran, istasyon ng paunang lunas, at mga ruta ng paglikas.

Mga Dapat Malaman

• Nagaganap ang Golden Week mula Oktubre 1 hanggang 8 at nagdudulot ng daan-daang milyong biyahe kada araw sa mga network ng transportasyon ng China.
• Inaasahan ng mga awtoridad ang 2.36 bilyong biyaheng tumatawid sa mga rehiyon para sa holiday sa 2025, o humigit-kumulang 295 milyon kada araw.
• Ipinakikita ng opisyal na datos sa turismo ang 888 milyong biyahe sa loob ng bansa at 809.01 bilyong yuan na kita ngayong Golden Week, bagaman mas mababa pa rin sa antas bago ang pandemya ang karaniwang paggastos sa bawat biyahe.
• Gumagamit ang mga nangungunang pasyalan ng pagsubaybay sa dami ng tao na pinapagana ng AI, mas mahigpit na inspeksyon, at mas maraming kawani, samantalang marami pa ring mas maliliit o kanayunang destinasyon ang kulang sa pangangasiwa.
• Itinampok ng mga kamakailang aksidente, kabilang ang biglaang pagbaha at pagkasira ng kable ng tulay, ang mga panganib mula sa luma nang mga estruktura at mga planong pang-emerhensiyang hindi nakasasabay sa pangangailangan kapag dagsa ang mga tao.
• Halos 400 panganib sa kaligtasan ang natuklasan sa mga inspeksyon bago ang holiday sa ilang probinsiya, kabilang ang mga problema sa rafting, hot air balloon, at mga di-ligtas na pagtatanghal.
• Nag-ugnayan ang mga ahensiya sa transportasyon at pulisya upang ayusin ang daloy ng mga umuuwi sa mga pangunahing kumpol ng lungsod at hinimok ang mga rehiyong nahaharap sa matitinding lagay ng panahon na kumilos nang maagap.
• Pinapalakas ang paglalakbay tuwing holiday ng matinding kompetisyon sa presyo, mga booking sa huling sandali, at abot ng high-speed rail, na tumutulong na maipamahagi ang demand sa mas maliliit na lungsod.
• Muling sumisigla ang mga biyahe sa ibang bansa, at patok ang Europa at Timog-silangang Asya; dumami ang bahagi ng mga turistang Tsino sa Vietnam samantalang inaasahan ng Thailand na kokonti ang mga bibisita ngayong holiday.
• Kabilang sa mga hakbang na lumalaganap ang paunang pagpapareserba sa mga sikat na pasyalan, pabago-bagong limitasyon sa bilang ng bisita, mas mahigpit na pagsusuri sa mga elevator at tulay, at mas mahusay na sistema ng babala sa panahon.