Mga Pekeng Lisensiya sa Pagmamaneho ng Taiwan, Ginamit ng mga Turistang Tsino sa Japan

Mga pag-aresto sa Tokyo, nagbigay-pansin sa mga pekeng lisensiya sa pagmamaneho sa Japan

Dalawang kamakailang pag-aresto sa Tokyo ang nagbigay-pansin sa paggamit ng mga pekeng lisensiya sa pagmamaneho mula sa ibang bansa upang makaiwas sa mga patakaran sa pagmamaneho ng Japan para sa mga bisita. Dinakip ng pulisya ang dalawang mamamayang Tsino dahil sa hinalang gumamit sila ng mga pekeng lisensiya sa pagmamaneho ng Taiwan upang kumuha ng mga opisyal na salin sa wikang Hapon. Dahil dito, nagawa ng kahit isa sa kanila na umupa at magmaneho ng sasakyan habang bumibisita sa bansa. Ayon sa mga imbestigador, binili ng dalawa ang mga pekeng dokumento sa isang online shopping site sa halagang humigit-kumulang 160,000 yen bawat isa, saka nagsumite ng mga aplikasyon para sa salin sa wikang Hapon noong Nobyembre. Hinala ng mga awtoridad na may mas malawak na operasyong nag-aalok ng mga dokumentong handa nang gamitin sa mga turistang naghahanap ng mabilis na paraan para makapagmaneho sa Japan.

Naniniwala ang pulisya na tinarget ng mga aplikasyon ang isang kilalang butas sa sistema ng Japan. Maaaring magmaneho sa Japan ang mga bisita mula Taiwan at ilang bansa sa Europa kung dala nila ang balidong lisensiya mula sa kanilang bansa at isang awtorisadong salin nito sa wikang Hapon. Iba ang prosesong kailangang pagdaanan ng mga bisita mula China. Dapat silang pumasa sa nakasulat na pagsusulit at pagsusulit sa pagmamaneho sa isang tanggapan ng lisensiya upang mapalitan ng lisensiyang Hapones ang lisensiyang Tsino. Simula Oktubre, kakailanganin ding magpakita ng patunay ng rehistradong paninirahan sa Japan para sa prosesong ito. Sinabi ng pulisya na ito ang mga unang kaso ng ilegal na aplikasyon gamit ang mga pekeng lisensiya ng Taiwan. Dahil sa mga pag-aresto, nabigyang-pansin ang pagkakaibang ito sa patakaran.

Itinatanggi ng dalawang suspek na alam nilang peke ang mga dokumento. Hinahanap din ng mga imbestigador ang ikatlong mamamayang Tsino na pinaniniwalaang nag-asikaso ng mga papeles at patalastas sa online marketplace. Plano nilang humiling ng pandaigdigang abiso ng paghahanap. Ayon sa pulisya, natukoy nila ang hindi bababa sa walong kaso kung saan ginamit sa mga aplikasyon ang mga pekeng lisensiya ng Taiwan, na nagpapahiwatig ng koordinadong operasyon at hindi lamang magkakahiwalay na hakbang ng mga indibidwal na biyahero.

Ayon sa pulisya, ganito ang nangyari

Ayon sa mga imbestigador sa Tokyo, gumamit ang mga suspek, isang lalaki at isang babae na nasa edad 30 at 40, ng mga hindi totoong lisensiya ng Taiwan para mag-aplay ng mga opisyal na salin noong Nobyembre ng nakaraang taon. Pinaniniwalaang ginamit ng isa sa kanila ang salin para magmaneho ng inuupahang sasakyan kahit walang balidong lisensiya. Iniulat na nakita ng dalawa ang mga dokumentong ipinagbibili sa isang online shopping site na nag-aalok ng mga lisensiya at salin bilang pakete para sa mga bisitang gustong magmaneho sa Japan.

Natukoy rin ng pulisya ang isang 37 taong gulang na mamamayang Tsino na pinaghihinalaang naglagay ng mga patalastas at nag-ayos ng pagbebenta. Plano ng mga awtoridad na humingi ng tulong sa mga internasyonal na katuwang upang mahanap ang indibidwal at maisama ito sa pandaigdigang listahan ng mga pinaghahanap. Kaugnay ng isa pang bahagi ng imbestigasyon, sinabi ng isang lalaking nasa edad 20 na nakatira sa Prepektura ng Saitama sa pulisya na nagsilbi siyang ahente sa pagsusumite ng mga aplikasyon para sa mga mamimili. Sinabi niyang kumikita siya ng maliit na bayad sa bawat aplikasyon at ginagamit ang sistema para kumita pa. Ayon sa pulisya, maaaring gamitin ng isang taong nasa Japan ang online application system para sa mga salin at magsumite para sa aplikante, na nagbukas ng pagkakataon para makialam ang mga tagapamagitan.

Mga patakaran para sa mga bisitang gustong magmaneho

Iba-iba ang mga paraang maaaring gamitin ng mga dayuhang bisitang magmamaneho sa Japan. Nakadepende ito sa bansang o rehiyong nag-isyu ng orihinal na lisensiya at kung kinikilala ng Japan na katumbas ang sistema roon.

Maaaring magmaneho sa Japan ang mga biyaherong may lisensiya mula Taiwan o sa ilang piling bansa sa Europa kung dala nila ang balidong lisensiya mula sa kanilang bansa at ang opisyal na salin nito sa wikang Hapon na inihanda ng itinalagang organisasyon. Kabilang sa mga bansang karaniwang inililista sa kategoryang ito ang Taiwan, Switzerland, Germany, France, Belgium at Monaco. Dapat dalhin ng mga drayber ang orihinal na lisensiya at ang salin nito habang nagmamaneho.

Gumagamit naman ang mga bisita mula sa maraming iba pang bansa ng International Driving Permit kasama ng lisensiya mula sa kanilang bansa. Dapat itong inisyu alinsunod sa isang kasunduang kinikilala ng Japan at kailangang makuha bago dumating sa bansa. Karaniwang hinihingi ng mga kompanya ng paupahang sasakyan ang pasaporte, lisensiya mula sa sariling bansa at permit bago ibigay ang mga susi. Nagkakaiba-iba ang mga kinakailangan depende sa kompanya at prepektura, at may limitadong bisa lamang ang permit mula sa pagpasok sa bansa.

Nasa ibang kategorya ang mga bisita mula China. Hindi kinikilala ng Japan ang lisensiyang Tsino para sa pagmamaneho ng mga turista sa pamamagitan ng paraan ng salin o karaniwang International Driving Permit. Kailangang ipalit sa lisensiyang Hapones ang lisensiyang Tsino ng sinumang may hawak nito na gustong magmaneho sa Japan. Kabilang dito ang pagpunta sa tanggapan ng lisensiya para kumuha ng pagsusulit sa kaalaman at pagsusulit sa pagmamaneho. Ayon sa pulisya, simula Oktubre, kailangang magpakita ang mga aplikante ng patunay ng rehistradong paninirahan sa Japan bilang bahagi ng proseso. Layunin ng pagbabagong ito na kumpirmahing hindi panandaliang bisita ang aplikante at mabawasan ang pang-aabuso ng mga dumarating lamang para pansamantalang magmaneho.

Paano sinamantala ng hinihinalang pamemeke ang proseso ng pagsasalin

Naging mahalagang dokumento ang salin para sa mga bisitang may lisensiyang kabilang sa kinikilalang kategorya. Sa maraming kaso, inihahanda ng Japan Automobile Federation o ng Foreign Ministry ang salin. Maaaring magsumite ng kahilingan online, at maaaring kumuha ng salin sa pamamagitan ng kinatawan. Umaasa rito ang mga ahensiya ng paupahang sasakyan at pulisya sa kalsada upang maunawaan ang lisensiya. Nakasaad sa salin kung anong mga uri ng sasakyan ang maaaring imaneho ng may-ari at kung hanggang kailan balido ang lisensiya. Gayunman, hindi ito katibayang tunay ang pinagbabatayang lisensiya.

Ayon sa mga imbestigador, sinamantala ng grupong iniimbestigahan ang puwang na ito. Nag-alok sila ng pakete sa halagang humigit-kumulang 160,000 yen na may kasamang pekeng lisensiya ng Taiwan at serbisyo sa pag-aaplay para sa salin. Dahil maaaring asikasuhin ng taong nasa Japan ang mga online application system, puwedeng magsumite ang isang ahente para sa turista bago o habang bumibiyahe ito. Kapag magkasamang ipinakita ang salin at pekeng lisensiya, maaari silang magmukhang lehitimo sa empleyado ng paupahang sasakyan na maaaring walang gamit para beripikahin kaagad ang mga ito. Sinabi ng pulisya na ilang kasong sumusunod sa ganitong padron ang nakumpirma na nila.

Naniniwala ang mga awtoridad na tinarget ng negosyo ang mga biyaherong gustong magmaneho sa maiikling pagbisita nang hindi kumukuha ng pagsusulit o nag-aaral ng mga lokal na patakaran. Inakusahan ang hinihinalang pinuno ng grupo na naglagay ng mga patalastas upang makaabot sa mga posibleng mamimili at nag-asikaso ng mga papeles para sa kanila. Ayon sa pulisya, nagpapatuloy ang imbestigasyon at inaasahan nilang may lilitaw pang mga kaso habang sinusuri nila ang mga aplikasyon at transaksiyon sa pag-upa sa parehong panahon.

Mga pagbabagong magsisimula sa Oktubre

Nagpapatupad ang National Police Agency ng Japan ng mas mahigpit na kontrol sa pagpapalit ng mga dayuhang lisensiya simula Oktubre. Ayon sa pulisya, hindi na maaaring mag-aplay ang mga turistang walang rekord ng paninirahan. Dadami rin ang tanong sa pagsusulit sa kaalaman, mula 10 tungo sa 50, at kailangang makakuha ng mga aplikante ng hindi bababa sa 90 porsiyento para pumasa. Tugon ito sa mga batikos na masyadong maikli ang dating pagsusulit at ginagamit sa mga aplikasyon ang mga pansamantalang tirahan gaya ng mga hotel.

Layunin nitong iayon ang proseso ng pagpapalit sa tunay nitong pakay: tiyaking may kakayahan at kaalaman ang isang tao para ligtas na magmaneho sa Japan at may sapat siyang ugnayan sa bansa upang mapanagot sa pagsunod sa mga patakaran. Inaasahan ng mga awtoridad na mababawasan ng binagong proseso ang udyok na abusuhin ang mga serbisyo sa pagsasalin o bumili ng mga pekeng dokumento online.

Kahulugan nito para sa mga kompanya ng paupahang sasakyan at kaligtasan sa kalsada

Madalas magsilbi ang mga kompanya ng paupahang sasakyan sa Japan sa mga bisitang hindi pamilyar sa mga batas trapiko, karatula sa kalsada at pagmamaneho sa kaliwang bahagi. Tumatanggap ang maraming ahensiya ng opisyal na salin kasama ng orihinal na lisensiya o ng International Driving Permit, depende sa bansang pinagmulan ng biyahero. Hindi mga tagasuri ng dokumento ang mga empleyado sa mga counter. Maaaring mahirap makita ang isang maayos na pekeng dokumentong may kasamang tunay na salin sa limitadong oras na inilaan ng klerk sa pagproseso ng reserbasyon. Itinatampok ng kaso sa Tokyo ang hamong kinakaharap ng mga empleyado sa harap ng kostumer sa pagberipika ng mga kredensiyal, gayundin ang pangangailangan ng mga kompanya na i-update ang kanilang mga pagsusuri.

Maaaring patawan ng parusang kriminal ang pagmamaneho nang walang balidong lisensiya. May panganib din ito sa seguro. Kung walang balidong lisensiya ang drayber, maaaring mawalan ng bisa ang insurance coverage na sana'y sasagot sa mga paghahabol. Dahil dito, mahihirapan ang mga biktima at kompanya kapag nagkaroon ng aksidente. Layunin ng mga binagong patakaran na hindi makapagmaneho sa kalsada ang mga walang sapat na kakayahan at magkaroon ng mas malinaw na pananagutan ang mga lumalabag sa batas.

Madalas magsagawa ang lokal na pulisya ng mga kampanya para sa kaligtasan sa trapiko sa mga sikat na pasyalan ng turista, at nagpapaalala tungkol sa mga limitasyon sa bilis, mga patakaran sa alak at kahulugan ng mahahalagang karatula sa kalsada. Magiging epektibo lamang ang mga paalalang ito kung may wastong lisensiya ang taong nagmamaneho. Binigyang-pansin ng imbestigasyon sa Tokyo kung paano maaaring makalusot, kahit pansamantala, sa mga pananggalang na ito sa pamamagitan ng pamemeke ng dokumento, at kung paano mas mapaghihigpit ng mga ahensiya at awtoridad ang mga pagsusuri. Kabilang sa mga posibleng hakbang ang pagkumpirma kung tugma ang mga salin sa mga balidong lisensiya at paghahanap ng mga padron sa mga aplikasyon.

Bakit nagkakaiba ang patakaran ayon sa bansa o rehiyon

Nakasalalay ang patakaran ng Japan sa mga kredensiyal ng dayuhang drayber sa pagkilala ng mga bansa sa isa't isa, pagsali sa mga kasunduan at estruktura ng sistema ng paglilisensiya ng bansang nag-isyu. May mga hurisdiksiyong may mga pamantayan sa pagsusulit at pagsasanay na itinuturing ng Japan na katumbas ng sarili nito. Sa mga kasong iyon, sapat na ang simpleng salin ng lisensiya para makapagmaneho ang bisita sa limitadong panahon. May iba namang hurisdiksiyong nag-iisyu ng lisensiya batay sa mga sistemang hindi kinikilala ng Japan para sa panandaliang pagmamaneho ng mga turista. Kailangang ipalit ng mga drayber na ito ang kanilang lisensiya, prosesong sumusuri sa kanilang kakayahan batay sa mga patakaran ng Japan.

Kabilang ang Taiwan sa mga kinikilala ng Japan para sa paraang gumagamit ng salin. Kasama rin sa pangkat na ito ang ilang bansa sa Europa. Maaaring gumamit ng International Driving Permit at magmaneho sa maikling panahon habang bumibisita ang maraming biyahero mula sa mga bansang nag-iisyu nito alinsunod sa kasunduang kinikilala ng Japan. Hindi kabilang ang China sa mga kategoryang ito sa Japan. Kaya ang pagpapalit ng lisensiya ang tanging legal na paraan para makapagmaneho sa bansa ang may hawak ng lisensiyang Tsino. Administratibo ang pagkakaibang ito, hindi personal. Sumasalamin ito sa pagkakatugma ng mga sistema at sa mga dokumentong tinatanggap ng Japan para sa kaligtasan sa trapiko.

Paano makaiiwas sa mga panloloko at makapagmaneho nang legal bilang bisita

Maiiwasan ng mga biyaherong magmamaneho sa Japan ang paglabag sa batas sa pamamagitan ng pagsunod sa ilang simpleng hakbang. Pinakamahalagang gumamit lamang ng mga tunay na dokumento. Krimen ang pagbili ng anumang lisensiya sa pagmamaneho online at maaari itong humantong sa pag-aresto, multa at deportasyon.

• Kumpirmahin ang iyong pagiging kwalipikado bago bumiyahe. Alamin kung pinapayagan ka ng lisensiya mula sa iyong bansa na gumamit ng paraang may salin, ng International Driving Permit, o kung hindi ka maaaring magmaneho bilang turista.
• Huwag kailanman bumili ng lisensiya sa pagmamaneho online. Tanging awtoridad sa iyong bansa o rehiyon ang maaaring mag-isyu ng tunay na lisensiya.
• Kung kabilang ang iyong bansa sa kategoryang gumagamit ng salin, mag-aplay nito sa opisyal na tanggapan. Dalhin ang orihinal na lisensiya at salin habang nagmamaneho.
• Kung International Driving Permit ang kailangan para sa iyong bansa, kunin ito sa sariling bansa bago bumiyahe at dalhin kasama ng orihinal na lisensiya at pasaporte.
• Kung may lisensiyang Tsino ka at kailangan mong magmaneho sa Japan para sa trabaho o pangmatagalang paninirahan, planuhin ang pagpapalit nito sa tanggapan ng lisensiya. Kabilang sa proseso ang pagsusulit sa kaalaman at sa pagmamaneho, at simula Oktubre ay kakailanganin ang rehistradong paninirahan.
• Mag-book sa mga kompanya ng paupahang sasakyan na malinaw na nagpapaliwanag ng mga dokumentong kailangan. Magtanong nang maaga kung hindi ka sigurado kung kwalipikado ka.
• Huwag tumuloy kung may kahina-hinala sa alok na dokumento. Kapag nag-aalinlangan, gumamit ng pampublikong transportasyon o umupa ng drayber.

Lumalagong bentahan ng mga pekeng dokumento at pagtugon ng tagapagpatupad ng batas

Nagbigay ang mga online marketplace sa mga manloloko ng mga bagong paraan para maabot ang mga mamimili sa iba't ibang bansa. Maaari silang mag-post ng mukhang propesyonal na mga alok, tumanggap ng bayad at maghatid ng mga pekeng bagay na kapani-paniwala ang itsura. Sa kaso sa Tokyo, ayon sa pulisya, nangako ang mga nagbebenta na makapagmaneho sa Japan ang mamimili gamit ang lisensiya ng Taiwan. Iniulat na kasama sa alok ang serbisyo sa pag-aaplay para sa salin upang magmukhang kumpleto ang pakete. Sapat na mababa ang presyong humigit-kumulang 160,000 yen para makahikayat ng mga turistang maaaring mag-isip na mas mura ito kaysa kumuha ng mga aralin o mag-book ng mga tour na hindi nangangailangan ng pagmamaneho.

Sinisikap ng mga imbestigador na matunton ang pinagmulan at galaw ng mga dokumento. Pinaniniwalaang nasa labas ng Japan ang hinihinalang tagapag-ayos na naglagay ng mga patalastas at nag-asikaso ng mga papeles. Plano ng mga awtoridad na humingi ng pandaigdigang kooperasyon, kabilang ang paglalabas ng pandaigdigang abiso ng paghahanap, upang mahanap at tanungin ang indibidwal. Ipinakikita ng kaso na madalas mangailangan ng pagpapatupad ng batas sa iba't ibang bansa ang pamemeke ng dokumento na tumatawid sa mga hangganan. Ipinakikita rin nito kung paanong maaaring puntiryahin ang mga serbisyo sa pagsasalin, na nilikha upang tulungan ang mga lehitimong bisita, kapag walang kalakip na pagsusuri sa pagiging tunay ng mga dokumento. Maaaring magpahirap sa mga ganitong operasyon ang planong paghihigpit sa mga patakaran sa pagpapalit ng lisensiya at ang masusing pagsusuri sa mga aplikasyon.

Mga Dapat Malaman

• Inaresto ng pulisya sa Tokyo ang dalawang bisitang Tsino na pinaghihinalaang gumamit ng mga pekeng lisensiya sa pagmamaneho ng Taiwan para kumuha ng mga salin sa wikang Hapon at umupa at magmaneho ng mga sasakyan.
• Ayon sa pulisya, ito ang mga unang pag-aresto dahil sa ilegal na aplikasyon gamit ang mga pekeng lisensiya ng Taiwan, at hindi bababa sa walong kaso na ang natukoy nila.
• Hinahanap ng mga imbestigador ang ikatlong mamamayang Tsino at planong humiling ng pandaigdigang abiso ng paghahanap kaugnay ng hinihinalang operasyon.
• Iniulat na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 160,000 yen ang paketeng ipinagbili online, na kinabibilangan ng pekeng lisensiya at tulong sa aplikasyon para sa salin.
• Pinahihintulutan ng Japan ang mga bisita mula Taiwan at ilang bansa sa Europa na magmaneho gamit ang balidong lisensiya mula sa kanilang bansa at opisyal na salin nito sa wikang Hapon.
• Kailangang ipalit ng mga biyaherong mula China ang kanilang lisensiya sa lisensiyang Hapones matapos pumasa sa pagsusulit sa kaalaman at pagsusulit sa pagmamaneho sa tanggapan ng lisensiya.
• Simula Oktubre, kailangang may rehistradong paninirahan sa Japan ang mga nag-aaplay na magpalit ng lisensiya. Dadami rin sa 50 ang mga tanong sa pagsusulit sa kaalaman, at 90 porsiyento ang kailangang makuha para pumasa.
• Krimen ang paggamit ng pekeng lisensiya at maaaring mawalan ng bisa ang insurance coverage kapag nagkaroon ng aksidente.