Nakuha ni Alex Marquez ang pole position sa Sepang habang nagbubukas ang pagkakataon para kay championship leader Marc dahil sa injury sa pulso ni Martin

Pitong-sandaang bahagi ng isang segundo ang pagitan ng magkapatid na Marquez

Nakuha ni Alex Marquez ang pole position para sa 2026 PETRONAS Grand Prix of Malaysia sa pamamagitan ng lap na 1:56.493 sa Sepang. Tinalo niya ang kapatid at nangunguna sa kampeonato na si Marc Marquez nang 0.070 segundo, habang umatras sa karera si Jorge Martin dahil sa bali sa pulso.

Pumangatlo si Pedro Acosta sa unang hanay, 0.014 segundo lang ang layo kay Marc at 0.084 segundo naman sa pole position. Nagtapos si Ai Ogura sa ikaapat at si Marco Bezzecchi sa ikalima. 0.175 segundo lang ang pagitan ng limang nangungunang rider sa 5.54 km na sirkito.

Si Alex ang ikasiyam na magkakaibang rider na nakakuha ng pole position ngayong season. Dahil sa kanyang huling mabilis na lap, nakuha niya ang una niyang pole position mula noong 2025 Catalan Grand Prix, matapos ang sesyon kung saan limang rider ang nagkaroon ng pinakamabilis na oras sa magkakaibang bahagi nito.

Pangalawa ang puwesto ni Marc sa panimulang hanay para sa Sprint sa Sabado at sa pangunahing karera sa Linggo, at may pagkakataon siyang palakihin ang kanyang lamang sa kampeonato. Dumating siya sa Sepang na lamang kay Martin ng 10 puntos, ngunit dahil sa injury ng rider ng Aprilia, wala na ang pinakamalapit niyang karibal sa dalawang karera.

Nakatakda ang Tissot Sprint sa Sabado, 15:00 lokal na oras. Tatlong katapusan ng linggo ng karera pa ang natitira pagkatapos ng Malaysia, at nakatakdang lumipat ang kampeonato sa Qatar sa susunod na linggo.

Paano umangat si Alex mula ikalima tungo sa una

Agad nagtakda si Alex ng mahirap talunin na oras sa Q2, ang huling sesyon ng qualifying na nagtatakda ng unang 12 puwesto sa panimulang hanay. Ang una niyang mabilis na lap na 1:56.697 ang naglagay sa Gresini Ducati sa unahan, habang tumugon si Marc sa 1:56.964.

Maganda rin ang takbo nina Acosta at Enea Bastianini sa simula, bago nakipagsabayan ang mga rider ng Aprilia sa mga huling pagtatangka. Nagtala si Bezzecchi ng 1:56.668, at nalampasan niya nang 0.029 segundo ang unang benchmark ni Alex.

Pagkatapos, mas bumilis pa si Ogura. Nalampasan ng kanyang 1:56.617 si Bezzecchi nang 0.051 segundo at pansamantala siyang inilagay sa provisional pole position. Naungusan ng dalawang Aprilia ang mga Ducati sa unahan, ngunit may ilang mapagpasyang lap pa na isinasagawa.

Bumalik si Marc sa unang puwesto sa 1:56.563, sa kabila ng pag-slide at kasunod na pagwawasto niya sa ikatlong sektor. Sumunod sa finish line si Acosta sa 1:56.577. Ginamit niya bilang batayan ang Ducati sa unahan at umakyat siya sa ikalawang puwesto.

Bumaba si Alex sa ikalima bago ang huli niyang pagtugon. Ibinalik siya ng 1:56.493 sa unahan at ibinaba nang isang puwesto ang lahat ng iba pa. Mula sa unang benchmark niya hanggang sa lap na nagbigay sa kanya ng pole position, bumilis pa siya nang 0.204 segundo. Sapat iyon para gawing pinakamagandang puwesto sa panimulang hanay ang dating puwesto sa ikalawang hanay.

Mahigpit na labanan sa pagitan ng tatlong manufacturer

Nakuha ng Ducati ang unang dalawang puwesto, ngunit sapat ang lapit ng KTM at Aprilia para manatiling bukas ang labanan sa qualifying hanggang sa mga huling lap. Dahil sa ikatlong puwesto ni Acosta, kasabay ng magkapatid na Marquez ang isang KTM, habang nasa kasunod na dalawang puwesto sina Ogura at Bezzecchi.

Itinala ni Ogura ang pinakamabilis na ikalawang sektor sa qualifying, na tinapos niya sa 27.855 segundo. Katumbas ng teoretikal na pinakamainam niyang oras na 1:56.577 ang nakumpletong lap ni Acosta. Pinagsasama ng pinakamainam na lap ang pinakamagagandang oras ng rider sa bawat indibiduwal na sektor para ipakita kung gaano kabilis ang isang lap kung magsasama-sama ang pinakamahuhusay na seksiyon.

1:56.456 ang pinakamainam na oras ni Alex, 0.037 segundo lang na mas mabilis kaysa sa aktuwal niyang naitalang lap. 1:56.540 naman ang kay Marc, kumpara sa nakumpleto niyang 1:56.563. Kaya kapwa nakapagtala ang magkapatid ng mga lap na napakalapit sa pinakamainam nilang kombinasyon ng mga sektor.

Nananatili ang pinakamabilis na lap ni Francesco Bagnaia sa Sepang, na 1:56.337 at naitala noong 2024. Nahuli rito si Alex nang 0.156 segundo. Hawak na niya ang pinakamabilis na lap ng karera sa sirkito, ang 1:58.873 na naitala noong 2025, nang mapanalunan din niya ang Malaysian Grand Prix.

Bakit itinigil ni Martin ang kanyang pagbabalik

Dumating si Martin sa Malaysia at sinubukang makipagkarera kahit may bali sa pulso, na natamo niya sa Sprint noong nakaraang Sabado sa Phillip Island. Wala siyang naging problema sa unang ensayo noong Biyernes, ngunit limitado ang kanyang pagtakbo sa huling bahagi ng araw na iyon at muli noong Sabado ng umaga.

Walong lap ang natapos ng rider ng Aprilia sa tatlong maiikling takbo sa huling ensayo. 2:00.359 ang pinakamabilis niya, na naglagay sa kanya sa ika-21 puwesto. Ayon sa mga resulta ng oras, nahuli siya nang 1.843 segundo kay Bastianini, ang nanguna sa sesyon; 1.5 segundo naman ang agwat sa ibang ulat.

Ipinaliwanag ni Paolo Bonora, manager ng Aprilia Racing team, na ang pangunahing suliranin ni Martin ay ang paglalapat ng puwersa habang nagpepreno. Kailangang suportahan at kontrolin ng mga rider ang kanilang katawan habang mabilis na bumabagal ang motorsiklo, kaya malaki ang puwersang kailangan sa mga braso at pulso nila.

Ayon kay Bonora, mas maganda ang pakiramdam ni Martin kaysa noong Biyernes, ngunit nanatili ang problema sa pagpepreno:

Mas maganda ang pakiramdam niya, sa totoo lang, kumpara kahapon, pero hindi niya mailapat ang puwersa habang nagpepreno. Kaya nagpasya kaming lahat na huwag nang magpatuloy at magtuon na lang sa Doha GP.

Umatras si Martin matapos ang mga pag-uusap nila ng rider, team at medical director ng MotoGP na si Dr. Angel Charte. Kinumpirma ng Aprilia sa isang pahayag na tapos na ang katapusan ng linggo niya sa Malaysia:

Aatras si Jorge Martin sa natitirang bahagi ng Malaysian GP upang ipagpatuloy ang paggaling mula sa kanyang injury,

Babalik si Martin sa Spain para magpasuri bago magpasya kung makakakarera siya sa Qatar Grand Prix sa susunod na linggo. Hindi pa kumpirmado ang pagsali niya roon.

Binabago ng dalawang katapusan ng linggo ang laban para sa titulo

Pumasok si Marc sa Sabado na may 10 puntos na lamang sa kampeonato kay Martin, habang 50 puntos naman ang agwat ni Bezzecchi sa nangunguna. Dahil wala si Martin, may dalawang pagkakataon si Marc sa Malaysia para palakihin ang lamang na iyon, simula sa Sprint.

Nabago na ng Phillip Island ang takbo ng kampeonato. Nawalan ng pangunguna si Martin at nabali ang kanyang pulso habang nakikipaglaban kay Marc para sa panalo sa Sprint. Hindi siya pinayagang sumali sa Grand Prix noong Linggo, ngunit kinansela ang karerang iyon kaya hindi na siya nawalan pa ng puntos sa katapusan ng linggong iyon.

Sa Malaysia, nakatuon ngayon ang pansin sa kakayahan ni Marc na gawing mga resulta ang pagsisimula niya sa unang hanay. Nasa mismong unahan niya si Alex, kasabay niya si Acosta, at abot-kamay pa rin si Bezzecchi mula sa ikalima. Binigyan si Marc ng qualifying ng magandang puwesto sa panimula, ngunit sa dalawang karera pagpapasyahan ang mga puntos.

Ipinakikita ng mga kamakailang pangyayari kung gaano kabilis nagbago ang sitwasyon ni Martin:

• Nakaraang Sabado, Phillip Island: nabali ang pulso ni Martin sa Sprint at nawala sa kanya ang pangunguna sa kampeonato.
• Nakaraang Linggo: kinansela ang Australian Grand Prix.
• Biyernes, Sepang: nakumpleto ni Martin ang unang ensayo, saka nilimitahan ang pagtakbo niya sa hapon.
• Sabado ng umaga: sinubukan niya ang huling ensayo bago umatras sa katapusan ng linggo ng karera sa Malaysia.
• Sa susunod na linggo: ang Qatar ang susunod na nakatakdang katapusan ng linggo ng karera, depende sa resulta ng pagsusuri sa kalusugan ni Martin.

Nakuha nina Zarco at Bagnaia ang mga puwesto sa Q1

Umakyat sina Johann Zarco at Bagnaia sa Q2 mula sa unang sesyon ng qualifying. Binibigyan ng Q1 ang dalawang pinakamabilis na rider ng isa pang pagkakataong makipaglaban para sa mga nangungunang puwesto sa grid, habang sa mas malayong mga puwesto naman magsisimula ang iba pa.

Nagtala si Zarco ng 1:57.341 sa unang bahagi ng sesyon, at walang nakalampas sa oras na iyon. Nagtala muna si Bagnaia ng 1:57.561 at kalaunan ay bumilis sa 1:57.552, kaya nakuha niya ang ikalawang puwestong nakalaan.

Pinakamalapit si Luca Marini sa pag-agaw sa puwesto ni Bagnaia. Dahil sa 1:57.623 niya, nahuli siya nang 0.071 segundo matapos magkamali sa huling sektor. Mahigit isang ikasampu lang daw ang agwat ayon sa ibang ulat, ngunit pitong sandaang bahagi ng isang segundo ang ipinakikita ng mga nakalistang oras ng lap.

Nagtapos si Zarco sa ikawalong puwesto sa qualifying, habang ikasampu si Bagnaia. Magsisimula si Marini sa ika-13 puwesto, kaagad sa unahan nina Diogo Moreira at Brad Binder.

Nahamon sa qualifying ang bilis ni Bastianini sa ensayo

Nanguna si Bastianini sa huling ensayo noong Sabado sa 1:58.516, habang ikalawa si Alex sa 1:58.804. Kapwa nila naitala ang pinakamabilis nilang lap sa mga kunwaring pagtatangka sa qualifying gamit ang mga bagong malalambot na gulong malapit sa pagtatapos ng sesyon.

Ikatlo at ikaapat sina Bezzecchi at Ogura sa sesyon ng ensayo, matapos magpakita ng mahusay na bilis gamit ang mga nagamit nang gulong. Ikawalo si Marc sa nakalistang huling resulta, 0.581 segundo sa likod ni Bastianini.

Mainit at tuyo sa Sepang. Isinagawa ang huling ensayo sa temperaturang 31 degrees Celsius sa hangin, 38 degrees sa sirkito at 69 porsiyento ang halumigmig. Pagsapit ng Q1, umabot sa 32 degrees ang temperatura ng hangin at 41 degrees naman sa sirkito.

Ikapito ang puwesto ni Bastianini sa qualifying, 0.477 segundo sa likod ng pole position, sa kabila ng pagtatala niya ng pinakamataas na bilis sa qualifying na 341.7 km/h. Ipinakikita ng resulta niya ang hirap ng pagkumpleto ng isang buong lap: isang bahagi lang ng oras ang bilis sa tuwid na bahagi, kasama rin dito ang pagpepreno, pagliko at pagpapabilis.

Ayos ng panimulang hanay lampas sa unang hanay

Magkasalo sina Ogura at Bezzecchi sa ikalawang hanay kasama si Fabio Di Giannantonio, na nagtapos sa ikaanim na puwesto sa qualifying at nahuli nang 0.349 segundo kay Alex. Bumubuo sina Bastianini, Zarco at Franco Morbidelli sa ikatlong hanay.

Magsisimula si Bagnaia sa ikasampung puwesto, kasunod si Joan Mir sa ika-11 at si Maverick Viñales sa ika-12. Nagbalik sa karera sina Mir at Marini para sa Honda HRC ngayong katapusan ng linggo. Hindi nakasali si Marini sa Phillip Island dahil sa isang virus, samantalang ginagamot si Mir para sa mga problema sa pagkapagod mula pa noong Misano.

Lahat ng apat na rider ng Yamaha ay naalis sa Q1. Pinakamataas ang puwesto ni Jack Miller para sa Yamaha, sa ika-16, sa 1:58.148. 0.007 segundo lang na mas mabagal si Alex Rins sa ika-17, at ika-18 si Fabio Quartararo sa 1:58.219.

Nagtapos si Iker Lecuona sa ika-19 na puwesto sa qualifying sa 1:58.456 habang patuloy na pumapalit kay Fermin Aldeguer sa Gresini. Nagtapos si Augusto Fernandez sa ika-20 sa 1:58.855 bilang kapalit ni Toprak Razgatlioglu sa Pramac matapos operahan ang balikat ng Turkish rider. Nakatakdang manatili si Fernandez sa puwestong iyon hanggang matapos ang season.

Mahahalagang Punto

• Nakuha ni Alex Marquez ang pole position sa Malaysian Grand Prix sa 1:56.493, ang una niyang pole mula noong 2025 Catalan Grand Prix.
• Pangalawa si Marc Marquez sa qualifying, 0.070 segundo ang agwat, at pumangatlo si Pedro Acosta.
• Kumpletong nanguna sa limang puwesto sina Ai Ogura at Marco Bezzecchi, na 0.175 segundo lang ang pagitan.
• Umatras si Jorge Martin dahil nililimitahan ng bali sa kanyang pulso ang kakayahan niyang magpreno.
• Pumasok si Marc sa katapusan ng linggo na nangunguna kay Martin nang 10 puntos sa kampeonato, at tatlong round pa ang matitira pagkatapos ng Malaysia.
• Babalik si Martin sa Spain para magpasuri bago magpasya tungkol sa Qatar.
• Nakatakda ang Sprint sa Sabado, 15:00 lokal na oras sa Sepang.