Nagpaplano ang Indian Railways ng 340,000 regular na biyahe at 8,454 espesyal na tren para sa mga kapistahan sa Oktubre at Nobyembre 2026

Regular na tren ang sasalo sa malaking bahagi ng planong biyahe sa kapaskuhan

Plano ng Indian Railways na magpatakbo ng humigit-kumulang 340,000 regular na biyahe ng tren mula Oktubre 1 hanggang Nobyembre 30, 2026, kasabay ng 8,454 espesyal na biyahe na inanunsyo pagsapit ng Oktubre 13. Saklaw ng mga paghahanda ang dagsa ng mga biyahero kaugnay ng Durga Puja, Diwali at Chhath. Pinakamaraming inanunsyong espesyal na biyahe ang nakalaan para sa Bihar, habang 49 pang panukalang espesyal na tren ang para sa West Bengal.

Hindi lamang pansamantalang serbisyo ang idinaragdag. Ayon sa Railways, mahigit 16,000 dagdag na regular na biyahe ang itinakda kumpara sa nakaraang taon, sa pamamagitan ng mga bagong serbisyo at pag-convert ng ilang espesyal na tren bilang regular na serbisyo. Permanenteng nagdagdag din ito ng 412 bagon sa mga kasalukuyang tren, kabilang ang 75 bagon na General Class.

Nananatiling pangunahing pinagmumulan ng kapasidad ang mga regular na serbisyo. Mahigit 37,000 regular na biyahe ang nakatakda para sa Uttar Pradesh, mahigit 31,000 para sa Bihar at mahigit 27,000 para sa West Bengal sa loob ng dalawang buwan. Sasaklaw ang mga espesyal na tren sa mga regular na iskedyul sa piling ruta at petsa, sa halip na pantay-pantay na dagdagan ang serbisyo sa buong network.

Mahalagang pag-ibahin ang tren at biyahe sa pagbasa ng mga anunsyo. Ang isang biyahe ay isang nakatakdang paglalakbay. Maraming biyahe ang nalilikha kapag paulit-ulit na tumatakbo ang isang serbisyo, samantalang karaniwang tumutukoy ang pares ng tren sa mga serbisyong magkasalungat ang direksiyon. Kaya hindi maihahambing nang tuwiran ang 49 na panukalang tren para sa dagsa ng mga biyahero sa West Bengal sa pambansang kabuuang 8,454 espesyal na biyahe.

May isang usaping pangbilang sa mga pambansang datos na hindi pa nalilinaw. Ipinahihiwatig ng mga ni-round off na kabuuang regular na biyahe, na 340,000 ngayong taon at 330,000 noong nakaraang taon, ang dagdag na humigit-kumulang 10,000 biyahe o 3%. Mas malaki rito ang hiwalay na pahayag na mahigit 16,000 ang idinagdag. Hindi inilabas ang eksaktong kabuuang bilang na makapagpapaliwanag sa pagkakaiba ng dalawang paglalarawang ito.

Bihar ang may pinakamaraming inanunsyong espesyal na biyahe

May 2,057 inanunsyong espesyal na biyahe ng tren para sa Bihar, kasunod ang Uttar Pradesh na may 1,056, Delhi na may 975, Maharashtra na may 836 at West Bengal na may 464. Halos doble ang bilang ng Bihar kumpara sa Uttar Pradesh, na nagpapakita ng laki ng mga dagdag na serbisyong nakatuon sa mga biyaheng may kaugnayan sa estado.

Larawan lamang ito ng mga bilang pagsapit ng Oktubre 13 at hindi nangangahulugang pinal na ang programa para sa mga kapistahan. Ayon sa Railways, maaari pang mag-anunsyo ng mga serbisyo batay sa pangangailangan ng pasahero at mga kinakailangan sa operasyon. Hiwalay namang nagpaplano ang East Central Railway ng humigit-kumulang 3,000 espesyal na biyahe para sa mga kapistahan sa Bihar, kasama ang mas madalas na serbisyo sa mga rutang Delhi–Patna, Mumbai–Danapur, Surat–Patna at Pune–Danapur.

Magkakaibang yugto ng pagpaplano ang inilalarawan ng mga bilang para sa Bihar: 2,057 biyahe ang inanunsyo sa pambansang update, samantalang humigit-kumulang 3,000 ang nakaplano sa rehiyonal na mga paghahanda. Hindi dapat pagsamahin ang mga ito o ituring na magkatunggaling pinal na bilang. Wala pang inilalabas na paglilinaw kung paano eksaktong saklaw ng pambansang kabuuan ng mga inanunsyong biyahe ang rehiyonal na target.

Nakatutok sa Durga Puja ang programa para sa West Bengal

Nakatakdang magmula Oktubre 13 hanggang 20 ang panukalang 49 dagdag na espesyal na tren para sa West Bengal at mga kalapit na destinasyon sa silangan. Sa mga ito, 27 ang planong manggaling sa rehiyon ng Northern Railway, 14 sa rehiyon ng Southern Railway at walo sa rehiyon ng Western Railway.

Kabilang sa mga destinasyon ang Howrah, Kolkata, Sealdah, Santragachi, Shalimar, Malda Town, Asansol at New Jalpaiguri. Hindi lamang iisang terminal sa Kolkata ang saklaw ng programa; ipamamahagi ang mga serbisyo sa ilang istasyon at iba pang destinasyon sa silangang rehiyon.

Kabilang sa mga inanunsyong ruta ang mga espesyal na tren 04094/04093 mula Delhi patungong Santragachi, na paalis sa Oktubre 14 at babalik sa Oktubre 15. Nakatala naman ang mga serbisyong 02841/02842 mula Shalimar patungong Chennai Central para sa Oktubre 15 hanggang 24, at ang mga serbisyong 08183/08184 mula Tatanagar patungong Buxar para sa Oktubre 13 hanggang 25.

Mas mahahaba ang panahon ng operasyon ng ilang koneksiyon. Nakatala ang pitong biyahe sa rutang Kolkata–Pratapnagar mula Oktubre 13 hanggang Nobyembre 24, at walong biyahe sa rutang Howrah–Khatipura mula Oktubre 11 hanggang Nobyembre 29. Ipinakikita ng mga iskedyul na hindi dapat ipagpalagay na araw-araw ang takbo ng isang espesyal na tren para sa kapistahan: iilang pag-alis lamang ang nakalaan sa ilang ruta sa loob ng maraming linggo.

Minomonitor ng North Central Railway ang pangangailangan bago magdagdag ng serbisyo

Nag-anunsyo ang North Central Railway ng 1,053 biyahe ng Trains on Demand pagsapit ng Setyembre 19 para sa 61 araw mula Oktubre 1 hanggang Nobyembre 30. Nakalista sa pangunahing programa nito ang 43 pares ng tren sa 13 railway zone, na nagdurugtong sa mga destinasyong kabilang ang Kolkata, Prayagraj, Kanpur Central, New Delhi, Pune at Agra Cantonment.

Mga dagdag na serbisyong inihahanda ang Trains on Demand upang tugunan ang natukoy na pangangailangan sa biyahe. Nagkakaiba ang dalas ng mga ito: may mga tren na minsan lamang tatakbo, samantalang ang iba ay lingguhan o dalawang beses kada linggo. Sinabi ni Chief Public Relations Officer Dr Shivam Sharma na maaari pang dagdagan ang listahan batay sa pangangailangan ng pasahero.

Sinabi ng railway zone na minomonitor nito ang mga waiting list at sinusuri ang mga booking ng tiket at kahilingang natatanggap sa iba’t ibang plataporma. Dahil dito, panimulang batayan sa pagpaplano ng kapasidad ang anunsyo noong Setyembre, hindi takdang pinakamataas na bilang ng mga serbisyo.

Hindi kumpleto ang detalyadong talaan ng mga ruta: 77 serbisyo at 962 biyahe mula sa 10 zone lamang ang nakalista, sa halip na ang buong 13 zone sa pangunahing programa. Hindi matutukoy sa talaang iyon kung aling mga ruta ang kinabibilangan ng pagkakaibang 91 biyahe. May ilang nakalistang panahon ng operasyon ding umaabot sa Disyembre, kaya hindi lahat ng petsang ipinakita ay saklaw ng panahon ng pagpaplano para sa Oktubre at Nobyembre.

Plano rin ng North Central Railway na magdagdag ng mga kawani sa komersiyal na serbisyo at tauhan ng Railway Protection Force para sa pamamahala ng mga tao. Inilarawan ni Sharma, punong opisyal sa ugnayang pampubliko ng railway zone, na isa ring prayoridad ang kalinisan sa panahon ng kampanyang Swachhata Abhiyan:

Isa rin sa mga pinagtutuunan namin ang kalinisan, na sinisikap naming mapanatili lalo na ngayong isinasagawa ang Swachhata Abhiyan,

Naghahanda ang Bihar ng mga hintayan sa 15 istasyon

Plano ng East Central Railway na magtayo ng pansamantalang mga lugar na paghihintayan ng pasahero sa 15 pangunahing istasyon sa Bihar simula Nobyembre 3. Layunin ng mga paghahandang ito na asikasuhin ang humigit-kumulang 100,000 pasahero kada araw at bigyan sila ng itinalagang lugar na paghihintayan, sa halip na magsiksikan sa mga plataporma bago dumating ang kanilang mga tren.

Kabilang sa mga planong pasilidad ang inuming tubig, upuan, mga display ng impormasyon sa tren, mga sistema ng anunsyo sa publiko at mga puwestong medikal. Sinabi ni Chief Public Relations Officer Saraswati Chandra na magiging handa ang mga hintayan bago ang Diwali. Magpapatakbo rin ng control room sa buong maghapon at gabi upang iugnay ang seguridad at pamamahala ng mga tao.

Nagkakaiba ang tinatayang kapasidad ng mga hintayan sa bawat istasyon. Tinatayang 4,000 hanggang 5,000 pasahero ang kayang tumanggapin ng Patna Junction at 3,000 hanggang 4,000 naman ng Muzaffarpur Junction. Nakatala sa 2,000 hanggang 3,000 ang Danapur at Darbhanga Junction, 2,500 hanggang 3,000 ang Gaya Ji Junction, at 2,000 hanggang 2,500 ang Patliputra Junction.

Tinatayang 1,000 hanggang 2,000 pasahero ang kayang tumanggapin ng Rajendra Nagar Terminal, at 1,500 hanggang 2,000 naman ng Samastipur Junction. Iba ang mga tantiya sa kapasidad ng bawat istasyon sa bilang ng pasaherong inaasikaso kada araw sa buong programa. Tumutukoy ang pang-araw-araw na kabuuan sa mga taong naaasikaso sa paglipas ng panahon, hindi sa kapasidad na sabay-sabay na pagpahingahin ang 100,000 katao.

Nagdagdag ang mga istasyon sa paligid ng Pune ng 256 espesyal na serbisyo

Nagbibigay ang hiwalay na programang inanunsyo noong Oktubre 12 ng 256 espesyal na serbisyo ng tren mula Pune, Hadapsar at Khadki. Saklaw ng mga destinasyon ang Maharashtra, Uttar Pradesh, Rajasthan at National Capital Region, na may pang-araw-araw, lingguhan at dalawang beses kada linggong pag-alis.

Isa sa mga mas mahahabang koneksiyon ang mga tren 01431/01432 mula Hadapsar patungong Ghazipur City. Umaalis ang tren patungong Ghazipur City mula Hadapsar nang 6:55 a.m. tuwing Martes at Biyernes, at dumarating nang 8:15 p.m. kinabukasan. Umaalis naman ang mga pabalik na tren nang 4 a.m. tuwing Linggo at Huwebes, at dumarating sa Hadapsar nang 4:20 p.m. kinabukasan.

Araw-araw ang mga tren 01415/01416 mula Hadapsar patungong Gorakhpur. Umaalis ang tren patungong Gorakhpur nang 7:05 a.m. at dumarating nang 4 p.m. kinabukasan. Umaalis naman ang pabalik na tren sa Gorakhpur nang 5:30 p.m. at dumarating sa Hadapsar nang 3:30 a.m. sa ikatlong araw.

Sa loob ng Maharashtra, may serbisyong dalawang beses kada linggo sa rutang Hadapsar–Nagpur, mga tren 01201/01202, at hiwalay na lingguhang pares ng tren na 01209/01210. Lingguhan ang mga tren 01403/01404 mula Pune patungong New Amravati; umaalis ang tren patungo roon tuwing Martes ng gabi at pabalik naman tuwing Miyerkules ng tanghali.

Dalawang beses kada linggo ang mga serbisyong 01483/01484 mula Khadki patungong Hazrat Nizamuddin, samantalang lingguhan ang mga tren 01411/01412 mula Khadki patungong Sanganer. Dapat bigyang-pansin ang istasyon ng pag-alis: gumagamit ang mga serbisyo sa programang ito ng tatlong magkakaibang istasyon, kaya hindi nangangahulugang sa istasyon ng Pune sasakay ang isang pasaherong may booking sa lugar ng Pune.

May reserbadong espesyal na Vande Bharat mula Delhi patungong Patna

Plano ng Northern Railway ang 36 espesyal na biyahe ng Vande Bharat para sa mga kapistahan sa pagitan ng New Delhi at Patna, na may 18 biyahe sa bawat direksiyon. Bibiyahe ang mga tren 02252/02251 nang 998 kilometro sa rutang dumaraan sa Prayagraj, gamit ang 16 bagon at may mauupuan sa AC Chair Car at Executive Chair Car. May nakalaang upuan sa dalawang klase sa halip na higaan.

Nakatakdang umalis ang tren 02252 sa New Delhi nang 8:35 a.m. at dumating sa Patna nang 9:30 p.m., sa biyahe na 12 oras at 55 minuto. Aalis naman ang tren 02251 sa Patna nang 10 a.m. at darating sa New Delhi nang 11:30 p.m., sa loob ng 13 oras at 30 minuto. Kaya 35 minuto ang itatagal ng pabalik na biyahe ayon sa inilathalang iskedyul.

Hihinto ang mga tren sa magkabilang direksiyon sa Aligarh, Kanpur Central, Prayagraj, Pt Deen Dayal Upadhyaya Junction, Buxar at Ara. Inanunsyo ni Northern Railway Chief Public Relations Officer Himanshu Shekhar Upadhyay ang reserbadong serbisyo upang matugunan ang dagdag na dagsa ng mga pasahero sa kapaskuhan.

Magsisimula ang mga pag-alis patungong Patna sa Oktubre 16 at 18, at susundan ng mga pag-alis tuwing Lunes, Miyerkules at Sabado mula Oktubre 21 hanggang Nobyembre 25. Magsisimula naman ang mga pabalik na biyahe sa Oktubre 17 at 19, at susundan ng mga pag-alis tuwing Martes, Huwebes at Linggo mula Oktubre 22 hanggang Nobyembre 26. Ayon sa anunsyo, magbubukas sa lalong madaling panahon ang reserbasyon ngunit hindi tinukoy ang petsa nito.

Pinapalawak ng iba pang ruta ang mga opsiyon sa paglalakbay

Nakatala sa 40 biyahe ang mga reserbadong espesyal na tren 04652/04651 para sa mga kapistahan mula Amritsar patungong Jaynagar. Tumatakbo ang mga tren patungong Jaynagar tuwing Miyerkules, Biyernes at Linggo mula Oktubre 16 hanggang Nobyembre 29, at ang mga pabalik na tren naman tuwing Biyernes, Linggo at Martes mula Oktubre 18 hanggang Disyembre 1. Kabilang sa mga nakalistang klase ng upuan ang Sleeper at General.

Nagdurugtong ang ruta sa Punjab at Bihar sa pamamagitan ng mga hintuang kabilang ang Delhi Junction, Moradabad, Lucknow Junction, Ballia, Chhapra, Muzaffarpur, Samastipur, Darbhanga at Madhubani. Iba ang komposisyon ng mga bagon nito sa espesyal na Vande Bharat mula Delhi patungong Patna, kaya nagbibigay ito ng iba’t ibang opsiyon sa matutuluyan sa halip na kaparehong serbisyo sa ibang ruta.

Sa gitnang India, nakatakdang umalis ang tren 01667 mula Rani Kamalapati patungong Danapur nang 2:25 p.m. tuwing Lunes at Biyernes, at dumating nang 9:15 a.m. kinabukasan. Nakatakdang bumiyahe tuwing Sabado mula Oktubre 17 hanggang Nobyembre 14 ang tren 01707 mula Jabalpur patungong Hazrat Nizamuddin. Aalis ito nang 8:20 p.m. at daraan sa Katni, Rewa at Satna.

Kabilang sa iba pang inanunsyong koneksiyon ang mga tren 04225/04226 mula Lokmanya Tilak Terminus patungong Varanasi mula Oktubre 22 hanggang Nobyembre 13, mga tren 01013/01014 mula Mumbai CSMT patungong SMVT Bengaluru mula Oktubre 10 hanggang Nobyembre 22, at mga tren 05952/05951 mula New Tinsukia patungong SMVT Bengaluru mula Oktubre 8 hanggang Nobyembre 16.

Kailangang suriing mabuti ang ilang buod ng ruta. Parehong sinasabing may 64 na serbisyo ang mga rutang CSMT Mumbai–Gorakhpur at Hadapsar–Gorakhpur, bagaman nakalista rin ang mga ito bilang pang-araw-araw na serbisyo sa Oktubre at Nobyembre. May 61 araw ang dalawang buwang iyon, at hindi ipinaliliwanag ng mga buod kung paano binilang ang mga serbisyo. Kaya hindi sapat ang kabuuang bilang ng serbisyo lamang upang malaman ang iskedyul ng operasyon.

Mga petsa at detalyeng kailangan pang kumpirmahin ng mga pasahero

Saklaw ng mga anunsyo ang iba’t ibang yugto, mula sa pagpaplano noong Setyembre hanggang sa mga paghahanda para sa dagsa ng tao sa Nobyembre. Narito ang mahahalagang petsa:

• Setyembre 19: Nakatala sa programa ng North Central Railway ang 1,053 biyahe ng Trains on Demand.
• Oktubre 1: Nagsisimula ang pambansang panahon ng operasyon para sa Oktubre at Nobyembre.
• Oktubre 12: Inanunsyo ang 256 espesyal na serbisyo sa lugar ng Pune.
• Oktubre 13: Umabot sa 8,454 ang bilang ng mga espesyal na biyahe na inanunsyo sa pambansang talaan.
• Oktubre 13 hanggang 20: Nakatakdang magsimula sa mga petsang ito ang panukalang dagdag na serbisyo para sa West Bengal at silangang rehiyon.
• Oktubre 16: Aalis ang unang nakalistang espesyal na Vande Bharat mula New Delhi patungong Patna.
• Nobyembre 3: Planong simulan ang operasyon ng pansamantalang mga hintayan sa mga istasyon sa Bihar.
• Nobyembre 30: Nagtatapos ang pangunahing pambansang panahon ng pagpaplano para sa mga kapistahan, bagaman may ilang indibidwal na serbisyo na magpapatuloy hanggang Disyembre.

Maaari pang mag-anunsyo ng mga serbisyo, ngunit hindi pa tiyak ang kanilang mga ruta, petsa ng pag-alis at klase ng mauupuan o matutuluyan. Kasama sa 412 bagong permanenteng bagon ang 75 bagon na General Class, o humigit-kumulang 18% ng kabuuan. Hindi tinukoy ng Railways ang mga klase ng natitirang 337 bagon o ang kabuuang bilang ng mga upuang idinagdag sa network.

Dapat kumpirmahin ng mga pasahero ang numero ng tren, istasyon ng pagsasakayan, petsa ng operasyon, mga hintuan at katayuan ng reserbasyon sa mga opisyal na daluyan ng railway bago bumiyahe. Walang oras o plataporma sa talaan ng mga ruta ng North Central Railway, at may mga hindi nagtutugmang petsa sa ilang indibidwal na buod. Para sa mga update tungkol sa espesyal na Vande Bharat, itinuturo ang National Train Enquiry System, na kilala bilang NTES, o ang numero ng telepono na 139.

Mahahalagang Punto

• Plano ng Indian Railways ang humigit-kumulang 340,000 regular na biyahe para sa Oktubre at Nobyembre 2026, at 8,454 espesyal na biyahe ang inanunsyo pagsapit ng Oktubre 13.
• Nangunguna ang Bihar sa bilang ng mga inanunsyong espesyal na biyahe, na may 2,057; tinatarget naman ng hiwalay na rehiyonal na plano ang humigit-kumulang 3,000 biyahe.
• May panukalang 49 dagdag na espesyal na tren para sa West Bengal at mga kalapit na destinasyon sa silangan, na nakatakdang magsimulang bumiyahe mula Oktubre 13 hanggang 20.
• Nag-anunsyo ang North Central Railway ng 1,053 biyahe ng Trains on Demand, samantalang may hiwalay na programang 256 serbisyo para sa Pune, Hadapsar at Khadki.
• Nakatakda ang 36 biyahe ng espesyal na Vande Bharat mula New Delhi patungong Patna, na may reserbadong upuan.
• Planong magbukas simula Nobyembre 3 ng pansamantalang mga hintayan sa 15 istasyon sa Bihar, na may mga pasilidad para sa pasahero at silid na nangangasiwa sa operasyon.
• Permanenteng nagdagdag ang Railways ng 412 bagon, kabilang ang 75 bagon na General Class; maaari pang magdagdag ng espesyal na serbisyo batay sa pangangailangan.