Dalawang nakamamatay na pagtaob habang lumiliko sa pista
Nasawi ang dalawang lalaking inatasang tumulong magbalanse ng mga float sa pista nang tumaob ang mga sasakyan sa magkahiwalay na interseksyon sa katimugang bahagi ng Prepektura ng Osaka noong Oktubre 10. Iniulat na 16 pang kalahok ang nasugatan sa mga aksidente sa Izumisano at Izumiotsu, na naganap nang wala pang dalawa’t kalahating oras ang pagitan.
Mga Nilalaman
Kinilala ang mga lalaki bilang sina Takahiro Oku, 51, isang ehekutibo ng kompanya mula sa Izumisano, at Shingo Kondo, 48, isang empleyado ng kompanya mula sa kalapit na Izumi. Kapwa sila nagsisilbing takari, mga kalahok na ginagamit ang bigat ng kanilang katawan sa gilid ng float na danjiri upang makatulong na mapanatili itong balanse.
Sinabi ng Pulisya ng Prepektura ng Osaka na nawalan ng balanse ang dalawang float habang mabilis na lumiliko sa mga interseksyon sa yarimawashi, isang pagtatanghal sa pista kung saan mabilis na hinihila ng mga pangkat ang float paikot sa kanto. Parehong pakanan ang liko sa dalawang aksidente. Ayon sa mga ulat, tumagilid ang mga float habang lumiliko o kaagad matapos makalagpas sa interseksyon.
Inilarawan ang mga float na may taas na humigit-kumulang apat na metro at bigat na mga apat na metrikong tonelada. Dahil dito, nasa tabi ng malalaki at gumagalaw na estruktura ang mga kalahok na inatasang magbalanse sa mga ito nang bumagsak ang mga float. Iniimbestigahan ng pulisya ang mga pangyayari sa dalawang aksidente, at walang iniulat na nasugatang manonood.
Magkatugma sa karamihan ng mga ulat ang pinagsamang bilang ng mga nasugatan, ngunit may ilang detalye na magkakaiba, lalo na ang bilang ng mga nasugatan sa Izumisano at kung ilan sa kanila ang nagtamo ng malulubhang pinsala. Mahalaga ang mga pagkakaibang ito upang maihiwalay ang dalawang nasawi sa bilang ng mga nakaligtas na nasugatan.
Ano ang nangyari sa Izumisano
Tumaob ang unang float sa isang interseksyon sa Nagataki, Izumisano, ilang sandali bago mag-alas-11 ng umaga. Itinatakda ng isang ulat ang aksidente sa bandang 10:55 a.m., ng isa pa sa 10:57 a.m., habang sinasabi naman ng iba na naganap ito bandang alas-11. Ipinaalam ng isang babaeng kalahok sa pista sa mga serbisyong pang-emergency na tumaob ang isang danjiri at maraming tao ang nasugatan.
Ayon sa mga ulat ng pulisya, nagtatangkang lumiko pakanan ang float sa yarimawashi nang bumagsak ito sa kanang tagiliran. Nasa bahaging iyon si Oku at ginagampanan ang tungkulin sa pagbabalanse. Naipit siya sa pagitan ng float at kalsada.
Dinala si Oku sa ospital, kung saan kinumpirma ang kanyang pagkamatay. Ayon sa isang ulat, isinugod siya roon nang wala nang tibok ng puso. Ayon sa karamihan ng mga ulat, walong lalaki ang dinala sa ospital kaugnay ng aksidente, kasama si Oku, kaya pitong kalahok ang nakaligtas na nasugatan.
Bahagya ring nagkakaiba ang iniulat na mga edad ng mga nasangkot. Inilalarawan ng ilang ulat ang pangkat bilang binubuo ng mga kabataan hanggang sa mga edad 60; sinasabi naman ng iba na nasa mga edad tinedyer hanggang 50 ang pitong lalaking nakaligtas na nasugatan. Hindi ibinigay ang kanilang mga pangalan at edad.
Iniulat na nabaluktot dahil sa impact ang isang bakod malapit sa lugar kung saan bumagsak ang float. Dagdag ito sa salaysay tungkol sa pagtaob ng isang mabigat na estruktura sa tabi ng mga kalahok, bagaman hindi nito pinatutunayan kung bakit nawalan ng balanse ang float. Sinabi ng pulisya na nawalan ng balanse ang float habang mabilis itong lumiliko sa interseksyon.
Ikalawang pagkamatay sa Izumiotsu
Bandang 1:20 p.m., tumaob ang ikalawang danjiri sa isang interseksyon sa Miyacho, Izumiotsu. Iniulat sa isang tawag pang-emergency mula sa isang kalahok sa pista na bumagsak ang float at may lalaking naipit sa ilalim nito.
Nasawi si Kondo, na nakatira sa Izumi. Tulad ni Oku, nagsisilbi rin siyang takari. Ayon sa mga ulat tungkol sa natuklasan ng pulisya, tumagilid paloob ang float habang nagtatangkang lumiko pakanan at naipit siya sa ilalim nito. Kinumpirma ang kanyang pagkamatay sa lugar.
Ayon sa himpilan ng pulisya ng Izumiotsu, hinihila ng mga lalaki ang float. Nang kumiling ito pakaliwa sa gitna ng pagliko pakanan, sumabit sila sa kanang tagiliran nito upang ibalik ang balanse. Pagkatapos ay bumagsak pakanan ang float at naipit sila sa ilalim.
Siyam pang lalaking kalahok sa pista, mula sa mga edad tinedyer hanggang 60, ang nasugatan at ginamot sa ospital. Sinabi ng pulisya na hindi nagbabanta sa buhay ang kanilang mga pinsala. Inilalarawan ng ilang ulat ang mga pinsala bilang halo ng malulubha at hindi malulubha, ngunit walang detalyadong paghahati-hati para sa aksidenteng ito.
Mahalaga ang pagkakaibang ito: maaaring mangailangan ng masinsing gamutan ang isang pinsala nang hindi nagbabanta sa buhay ng isang tao. Hindi nangangahulugang hindi malulubha ang lahat ng pinsala ng siyam na lalaki ang pahayag na inaasahang makaliligtas sila.
Walang iniulat na manonood ng pista na naipit sa pagtaob sa Izumiotsu. Sinabi rin ng pulisya na walang manonood na nasugatan sa dalawang insidente. Mga kalahok sa mga pista ang bumubuo sa mga iniulat na nasawi at nasugatan.
Magkaparehong tungkulin sa pagbabalanse
Mas tiyak ang ugnayan ng dalawang aksidente kaysa sa basta pagtaob ng dalawang float sa iisang araw. Parehong pakanan ang liko ng mga sasakyan habang mabilis na ginagawa ang pagtatanghal sa pagliko, at magkapareho ang tungkulin sa pagbabalanse ng dalawang nasawi.
Inilalarawan ang yarimawashi bilang tampok na bahagi ng mga pista ng danjiri. Mabilis na hinihila ng isang pangkat ang float papasok sa kanto, kaya bahagi ng pagtatanghal ang mismong pagliko. Sa posisyong takari, ginagamit ang bigat ng katawan sa tagiliran ng float upang makatulong na mapanatili ang balanse nito habang gumagalaw.
Nagkakaiba ang mga ulat sa paglalarawan sa posisyon ng mga lalaki. Sinasabi ng ilan na nakatayo sila sa tabi ng mga float upang pigilan ang mga itong tumaob. Ayon naman sa mas detalyadong mga ulat, nakasakay sila sa mga tagiliran at ginagamit ang bigat ng kanilang katawan upang balansehin ang mga ito. Tiyak na inilalagay ng ulat tungkol sa Izumisano si Oku sa kanang tagiliran ng float, ang bahaging bumagsak.
Pinatutunayan ng mga paglalarawang ito na tuwirang kasangkot ang mga biktima sa pagkontrol sa mga float, sa halip na nanonood lamang sa gilid ng kalsada. Sinabi ng pulisya na nawalan ng balanse ang dalawang float habang mabilis na lumiliko sa mga interseksyon, ngunit walang iniulat na pinal na konklusyon tungkol sa pagkakamali o pananagutan.
Magkahawig ang mga maniobra at tungkulin kaya malapit na maihahambing ang dalawang kaso. Gayunman, hindi pinatutunayan ng magkaparehong oras at aktibidad na pareho ang sanhi ng dalawang aksidente. Hindi itinatakda ng iniulat na impormasyon ang eksaktong bilis ng mga float, ang pagkakasunod-sunod ng mga kilos ng mga kalahok sa Izumisano, o kung may naging ambag na problema sa mekanismo.
Pagkakasunod-sunod ng mga pangyayari
Naganap ang dalawang aksidente noong Oktubre 10, na inilarawan bilang unang araw ng tatlong araw na mahabang weekend, habang idinaraos sa iba’t ibang bahagi ng Prepektura ng Osaka ang mga pista ng danjiri sa taglagas. Magkahiwalay sa pagkakasunod-sunod ang unang emergency sa Izumisano at ang sumunod na nakamamatay na pagtaob sa Izumiotsu.
- Bandang 10:55 hanggang alas-11 ng umaga: Tumaob ang isang danjiri habang lumiliko pakanan sa isang interseksyon sa Nagataki, Izumisano. Bahagyang nagkakaiba ang mga oras sa mga ulat, kabilang ang 10:57 a.m.
- Pagkatapos ng aksidente sa Izumisano: Dinala si Oku sa ospital, kung saan kinumpirma ang kanyang pagkamatay. Ayon sa mga ulat ng pulisya, pito pang lalaki ang nasugatan.
- Bandang 1:20 p.m.: Tumaob ang ikalawang danjiri sa isang interseksyon sa Miyacho, Izumiotsu. Nasawi si Kondo at siyam pang kalahok ang nasugatan.
- Matapos ang dalawang aksidente: Sinabi ng pulisya na nawalan ng balanse ang dalawang float habang mabilis na lumiliko sa mga interseksyon.
Batay sa mas eksaktong mga iniulat na oras, naganap ang mga aksidente nang may pagitan na humigit-kumulang dalawang oras at 23 hanggang 25 minuto. Kung ia-round sa alas-11 ng umaga ang oras ng unang aksidente, humigit-kumulang dalawang oras at 20 minuto ang pagitan. Inilalarawan ng lahat ng ulat ang magkakahiwalay na insidente sa magkaibang lungsod, hindi iisang aksidenteng may mga nasawi sa maraming lugar.
Mga pagkakaiba sa mga ulat tungkol sa mga nasawi at nasugatan
Iisa ang kabuuang bilang sa karamihan ng mga ulat: dalawang nasawi at 16 pang nasugatan. Binubuo ang bilang na iyon ng pitong nakaligtas na nasugatan sa Izumisano at siyam sa Izumiotsu. Kapag isinama ang dalawang nasawi, 18 ang kabuuang nasawi o nasugatan sa mga aksidente.
Sa halip, sinasabi ng isang ulat na walo pang lalaki ang nasugatan sa Izumisano, kabilang ang dalawa na nagtamo ng malulubhang pinsala at anim na nagtamo ng hindi malulubhang pinsala. Iba ito sa mas malawak na naiulat na bilang na pitong nakaligtas na nasugatan doon. Hindi maipapaliwanag ang pagkakaibang ito sa simpleng pagsama kay Oku sa bilang ng mga nasugatan, dahil hiwalay na inililista ng ulat na iyon ang kanyang pagkamatay.
Nagkakaiba rin ang mga bilang ayon sa tindi ng pinsala. Sinasabi ng orihinal na ulat na tatlo sa pitong nakaligtas na nasugatan sa Izumisano ang nagtamo ng malulubhang pinsala, kabilang ang mga bali. Sa ibang mga ulat, dalawa lamang sa pitong nakaligtas ang nagtamo ng malulubhang pinsala. Kaya hindi pa naitatakda ang eksakto at magkakatugmang paghahati-hati ayon sa tindi ng mga pinsala.
Sa ulat ng pulisya tungkol sa Izumisano, pitong lalaking nasugatan ang tinukoy, mula sa mga edad tinedyer hanggang 60, at nagtamo sila ng malulubha at hindi malulubhang pinsala, kabilang ang mga bali. Sinusuportahan nito ang bilang na pitong nakaligtas na nasugatan. Sinasabi ng hiwalay na ulat na dalawa ang malubhang nasugatan at lima ang nagtamo ng hindi malulubhang pinsala, bukod pa sa pagkamatay ni Oku, ngunit walang kumpirmadong paghahati-hati ng tindi ng mga pinsala mula sa pulisya sa mga makukuhang sanggunian upang magkasundo ang magkakaibang bilang.
Para sa Izumiotsu, magkakatugma sa mga detalyadong ulat ang bilang na siyam na kalahok na nasugatan. Ayon sa mga pahayag ng pulisya na iniulat doon, walang nagtamo ng pinsalang nagbabanta sa buhay.
Kabilang sa mga kumpirmadong magkakaparehong detalye ang pagkamatay nina Oku at Kondo, ang dalawang pagtaob habang lumiliko pakanan, at ang kawalan ng ulat tungkol sa mga nasugatang manonood. Sinabi ng pulisya na nawalan ng balanse ang dalawang float habang mabilis na lumiliko sa mga interseksyon, at inilarawan ng pulisya ng Izumiotsu na sumabit sa kanang tagiliran ng float ang mga kalahok upang salungatin ang pagkiling nito pakaliwa bago ito bumagsak pakanan. Walang iniulat na pinal na konklusyon tungkol sa pagkakamali, pasya sa pananagutan, mga pagbabago sa kaligtasan ng pista, o mga petsa para sa karagdagang anunsyo. Wala pa ring kumpirmadong paglilinaw mula sa pulisya upang magkasundo ang magkakaibang bilang ng tindi ng mga pinsala sa Izumisano.
Mahahalagang Punto
- Tumaob ang dalawang float na danjiri sa magkahiwalay na lungsod sa Prepektura ng Osaka noong Oktubre 10, at nasawi ang dalawang kalahok.
- Nasawi si Takahiro Oku, 51, matapos ang aksidente sa Izumisano; nasawi si Shingo Kondo, 48, sa lugar ng aksidente sa Izumiotsu.
- Kapwa takari ang dalawang lalaki, na tumutulong magbalanse ng mga float gamit ang bigat ng kanilang katawan.
- Sinabi ng pulisya na nawalan ng balanse ang dalawang float habang mabilis na lumiliko pakanan sa mga interseksyon sa yarimawashi.
- Ayon sa mga ulat ng pulisya, 16 ang nakaligtas na nasugatan: pito sa Izumisano at siyam sa Izumiotsu.
- Sinasabi ng isang ulat na dalawa ang malubha at lima ang hindi malubhang nasugatan sa Izumisano, ngunit walang kumpirmadong paglilinaw mula sa pulisya upang magkasundo ang magkakaibang bilang ayon sa tindi ng pinsala.
- Sinabi ng pulisya ng Izumiotsu na sumabit sa kanang tagiliran ng float ang mga kalahok upang kontrahin ang pagkiling nito pakaliwa bago ito bumagsak pakanan.
- Walang iniulat na nasugatang manonood, at iniimbestigahan ng pulisya ang dalawang aksidente.
