Ipinatupad ng Vietnam ang Sapilitang Digital na Deklarasyon Bago Dumating sa Paliparan ng Ho Chi Minh City

Digital na Solusyon sa Siksikan ng mga Dumarating

Matagal nang nahaharap sa nakapapagod na sitwasyon ang mga biyaherong dumarating sa Tan Son Nhat International Airport sa Ho Chi Minh City. Noong nakaraang taon, mahigit 42.4 milyong pasahero ang dumaan sa pangunahing paliparan sa timog ng bansa, kabilang ang 17.8 milyong dayuhang bisita. Madalas umabot nang ilang oras ang pila sa imigrasyon tuwing mataong mga panahon. Kung minsan, mahigit 48,000 biyahero ang dumarating sa isang araw—mas mataas kaysa sa kapasidad na pinagdisenyuhan para sa terminal—kaya nakilala ang paliparan sa mahahabang paghihintay na sumusubok sa pasensya maging ng mga bihasang bisita. Ayon sa mga salaysay ng mga biyahero, umabot na sa mahigit 500 katao ang mga pila sa mga oras ng dagsa tuwing gabi. Regular ding lumalampas sa isa o dalawang oras ang pagproseso sa pinakamataong oras ng hapon at gabi.

Nagsimula noong Abril 15, 2026 ang bagong digital na sistema ng deklarasyon bago dumating, na ipinatupad ng mga awtoridad sa imigrasyon ng Vietnam upang tugunan ang matagal nang problema sa pagsisikip. Inaatasan ng online na form ang mga dayuhang bisita at Vietnamese na naninirahan sa ibang bansa na magsumite ng personal at impormasyong may kaugnayan sa biyahe bago lumapag. Pagkatapos, bibigyan sila ng natatanging QR code na magpapabilis sa inspeksiyon ng imigrasyon. Tinataya ng mga opisyal na maaari nitong bawasan nang humigit-kumulang 30 segundo ang oras ng pagproseso sa bawat pasahero—malaking tulong kapag pinagsama ang matitipid na oras para sa libo-libong dumarating araw-araw. Sa pamamagitan ng QR code, makukuha ng mga opisyal ang impormasyon ng pasahero sa elektronikong paraan sa halip na manu-manong ilagay ito sa counter. Maaari nitong lubos na baguhin ang karanasan sa pagdating sa pinakamataong lagusan papasok sa Vietnam.

Kabilang ang hakbang na ito sa lumalawak na panrehiyong pagkilos tungo sa digital na pamamahala sa mga hangganan. May katulad nang sistema sa Singapore, Thailand, Indonesia at Taiwan, kung saan pinalitan ng pangangalap ng datos bago dumating ang tradisyonal na papel na arrival card. Sa Vietnam, sa Tan Son Nhat Airport lamang muna ipinatutupad ang pilot program, bagaman mukhang idinisenyo ang imprastraktura nito para sa posibleng pagpapatupad sa buong bansa. Inatasan ang mga airline at kompanya ng biyahe na ipaalam ito sa mga pasahero bago ang mga flight, ngunit nagkakaiba-iba ang pagsunod ng mga carrier sa abisong ito sa unang yugto ng pagpapatupad.

Sino ang Kailangang Magsumite ng Deklarasyon

Mahalagang malaman kung saklaw ng bagong kahingian ang inyong sitwasyon upang maiwasan ang mga pagkaantala pagdating. Inaatasan ng regulasyon ang dalawang pangunahing grupo ng mga biyahero na kumpletuhin ang digital na deklarasyon bago dumaan sa imigrasyon sa Tan Son Nhat. Una, saklaw nito ang lahat ng dayuhang pumapasok sa Vietnam, anuman ang kanilang katayuan sa visa. Kabilang dito ang mga may electronic visa, tradisyonal na papel na visa, pag-apruba para sa visa-on-arrival, at mga nakikinabang sa bilateral o unilateral na eksemsiyon sa visa, gaya ng mga mamamayan ng United Kingdom, Japan, South Korea, Germany at France. Madalas ipalagay ng mga biyaherong hindi kailangang kumuha ng visa na mas kaunti ang mga kahingian sa pagpasok para sa kanila, ngunit pare-parehong saklaw ng digital na form ang lahat ng may dayuhang pasaporte.

Ikalawa, kailangan ding magsumite ng form ang mga Vietnamese na naninirahan sa ibang bansa at bumibiyahe gamit ang dayuhang pasaporte na may balidong visa. May ilang grupo namang hindi saklaw ng kahingian sa digital na deklarasyon. Hindi kailangang magsumite nito ang mga mamamayang Vietnamese na bumibiyahe gamit ang pasaporteng Vietnamese, gayundin ang mga pasaherong nagbibiyahe lamang at nananatili sa loob ng transit area ng paliparan nang hindi dumaraan sa mga proseso ng imigrasyon. Halimbawa, hindi kailangang magsumite ng deklarasyon ang biyaherong lumilipad mula Singapore patungong London at may koneksiyon sa Ho Chi Minh City kung hawak niya ang dalawang boarding pass at naipacheck-in na ang bagahe hanggang sa huling destinasyon, basta hindi siya dadaan sa imigrasyon sa Tan Son Nhat. Kailangan ng mga batang kasama ng kanilang mga magulang ng sarili nilang deklarasyon na nakaugnay sa kani-kanilang numero ng pasaporte, kahit ilagay ang impormasyon ng pamilya sa iisang sesyon.

Dapat mag-ingat nang husto ang mga biyahero na may dalawahang pagkamamamayan sa pagsagot ng form. Kailangang eksaktong tumugma ang deklarasyon sa pasaporteng gagamitin sa pagpasok. Dahil dito, maaaring may mga tanong ang mga ipinanganak sa Vietnam na may hawak na ngayong dayuhang pasaporte. Saklaw ng kahingian ang mga Vietnamese na nasa ibang bansa na gumagamit ng sertipiko ng eksemsiyon sa visa o kard ng pansamantalang paninirahan. Hindi naman ito saklaw ng mga nagpapanatili ng pagkamamamayang Vietnamese at gumagamit ng pasaporteng Vietnamese. Dapat tiyakin ng mga bisitang hindi sigurado sa kanilang katayuan ang mga dokumento bago umalis upang maiwasan ang problema sa hangganan.

Pagsagot sa Online na Deklarasyon

Isinasagawa ang digital na deklarasyon sa opisyal na portal ng imigrasyon ng Vietnam sa prearrival.immigration.gov.vn. Kailangang kumpletuhin ng mga biyahero ang form sa loob ng itinakdang panahon, dahil tumatanggap lamang ang sistema ng mga deklarasyon para sa mga pagdating na nakatakda sa loob ng susunod na 72 oras. Ibig sabihin, hindi maaaring magsumite ang mga bisita ilang linggo bago dumating; kailangan nilang kumpletuhin ito ilang sandali bago umalis, gaya ng online check-in sa airline. Tinutulungan ng 72-oras na palugit na manatiling napapanahon ang datos at maiwasan ang sobrang daming maagang pagsusumite na maaaring magpabigat sa sistema.

Nagsisimula ang apat na hakbang na proseso sa impormasyon ng pasahero: buong pangalan na eksaktong gaya ng nasa pasaporte, petsa ng kapanganakan, kasarian, nasyonalidad, numero ng pasaporte at petsa ng pag-expire nito. Maaari ring mag-upload ang mga biyahero ng larawan ng pasaporte upang awtomatikong mailagay nang maaga ang ilang detalye. Kailangan ding ilagay sa form ang mga detalye sa pakikipag-ugnayan, kabilang ang numero ng telepono at email address, na mahalaga sa proseso ng beripikasyon. Kasunod nito, ilalagay ng mga biyahero ang detalye ng visa o dokumento sa pagpasok at pipili mula sa mga kategorya gaya ng electronic visa, sertipiko ng eksemsiyon sa visa, kard ng pansamantalang paninirahan o kasunduang bilateral. Para sa bawat pagpili, kailangang ilagay ang kaukulang numero ng dokumento, petsa ng pagkakaloob, petsa ng pag-expire at lugar kung saan ito ipinagkaloob.

Mainam kumpletuhin ng mga biyahero ang form 24 hanggang 48 oras bago umalis upang maiwasan ang pagbagal ng server sa huling sandali, habang tinitiyak na pasok sa pinapayagang 72-oras na palugit ang petsa ng pagdating. Hindi tatanggap ang sistema ng mga pagsusumiteng ginawa nang mahigit tatlong araw bago dumating, kaya mahalagang gawin ito bago bumiyahe patungo sa paliparan. Karaniwang wala pang tatlong minuto ang proseso para sa isang biyahero, ngunit maaaring mangailangan ng dagdag na oras ang mga pamilya upang ilagay ang detalye ng bawat kasamang pasahero. Maaaring ilagay ng mga pamilya sa iisang sesyon ang impormasyon ng mga kasamang biyahero, ngunit kailangan ng bawat isa, kabilang ang mga menor de edad, ng sariling QR code na nakaugnay sa sarili niyang detalye sa pasaporte. Dahil maikli ang palugit sa pagsusumite, hindi makukumpleto ng mga biyahero ang form nang napakaaga, kaya napapanatiling tama at napapanahon ang detalye ng flight at tirahan.

Mga Kinakailangang Detalye sa Biyahe at Tirahan

Kinokolekta sa ikatlong bahagi ng deklarasyon ang kumpletong impormasyon tungkol sa biyahe. Kailangang tukuyin ng mga bisita ang bansang pinanggalingan, layunin ng paglalakbay—turismo, negosyo, pag-aaral o trabaho—at paraan ng transportasyon, na maaaring himpapawid, lupa o dagat. Kailangang ilagay ng mga bumibiyahe sakay ng eroplano ang numero ng flight, samantalang dapat ilagay ng mga dumarating sa lupa o dagat ang mga detalye ng pagkakakilanlan ng sasakyan. Partikular na mahalaga ang impormasyon sa tirahan: kailangang tukuyin ng mga biyahero ang probinsiya, lungsod, distrito at eksaktong address ng kanilang tutuluyan. Hindi sapat ang pangalan lamang ng lungsod; hinihingi ng mga awtoridad ang eksaktong pangalan at address ng hotel o ang mga detalye ng pribadong tirahan. Tinatanong din ng form ang impormasyon sa pinagtatrabahuhan at nakatakdang petsa ng pag-alis mula sa Vietnam. Bukod dito, kailangang sagutan ng mga biyahero ang seksiyon para sa sariling deklarasyon sa kalusugan tungkol sa kasalukuyang kalagayan at kamakailang posibleng pagkalantad sa sakit. Alinsunod ang bahaging ito sa mas malawak na mga hakbang sa rehiyon matapos ang mga kamakailang pandaigdigang alalahanin sa kalusugan. Gayunman, nakatuon ang mga partikular na tanong sa mga agarang sintomas at kasaysayan ng posibleng pagkalantad, sa halip na sa katayuan ng pagbabakuna.

Bago tuluyang isumite ang form, kailangang repasuhin ng mga biyahero ang lahat ng inilagay nilang impormasyon upang matiyak na tama ito. Kinukumpirma ng anim-na-digit na verification code na ipinadala sa nakarehistrong email address ang deklarasyon. Tinitiyak ng hakbang na ito na balido ang ibinigay na email at nagdaragdag ng panseguridad na hakbang sa proseso. Kapag napatunayan na ang deklarasyon, bubuo ang sistema ng mensahe ng kumpirmasyon na may natatanging file number at mada-download na QR code bilang patunay na nakumpleto ito. Dapat tiyakin ng mga biyahero na eksaktong tumutugma sa kanilang pasaporte ang lahat ng detalye, dahil kahit maliliit na pagkakaiba ay maaaring magpawalang-bisa sa QR code at magpilit sa kanila na dumaan sa manu-manong pagproseso.

Pagkatapos ng matagumpay na pagsusumite, matatanggap ng mga biyahero sa email ang kumpirmasyon na naglalaman ng QR code at file number. Iminumungkahi ng mga awtoridad na itago ang code sa iba-ibang format, kabilang ang PDF na mada-download at screenshot sa telepono, upang madaling maipakita ito kahit walang koneksiyon sa internet. Nagbibigay rin ng dagdag na katiyakan ang paglimbag ng pisikal na kopya kung pumalya ang device habang nagbibiyahe.

Paghahanda sa Pagdating sa Paliparan

Kailangan ng wastong paghahanda, bukod sa pagkumpleto lamang ng form, upang maging maayos ang paggamit sa bagong sistema. Dapat itago ng mga biyahero ang QR code sa iba-ibang format: i-download ito bilang PDF at kumuha ng screenshot sa kanilang mga mobile device. Mahalagang pananggalang ang paglimbag ng ekstrang kopya kung maubusan ng baterya ang telepono o magkaroon ng problema sa koneksiyon sa loob ng terminal, kung saan maaaring hindi maaasahan ang signal ng mobile. Paglapag sa Tan Son Nhat, tutuloy ang mga biyahero sa mga counter ng imigrasyon gaya ng dati, ngunit kailangang ipakita ang QR code kasama ng pasaporte at mga dokumento sa visa. I-scan ng mga opisyal sa imigrasyon ang code upang makuha sa elektronikong paraan ang impormasyong isinumite nang maaga. Sa teorya, inaalis nito ang pangangailangang manu-manong maglagay ng datos habang iniinspeksiyon ang mga dokumento.

Mas matagal nang malaki ang oras ng pagproseso para sa mga biyaherong hindi nakapagsumite ng deklarasyon bago dumating. Ayon sa mga awtoridad, maaari pa ring kumpletuhin ng mga pasahero ang form paglapag sa pamamagitan ng pag-scan sa mga QR code na nakadispley sa lugar ng pagdating para sa imigrasyon. Gayunman, maaari itong magdulot ng malaking dagdag na paghihintay sa mga mataong panahon. Ayon sa mga ulat, maaaring umabot sa mahigit isang oras ang paghihintay sa manu-manong pagproseso tuwing abalang oras sa gabi. Posibleng maging dahilan ito ng pagkakahuli sa susunod na domestic flight ng mga biyaherong tutuloy sa ibang lungsod sa Vietnam. Partikular na nagbabala ang Hong Kong Trade Development Council sa mga biyaherong pangnegosyo na maaaring humantong sa matagal na pagproseso at posibleng multang administratibo ang hindi pagsunod. Gayunman, sa ngayon, tila pagkaantala sa operasyon sa halip na hindi pagpapapasok ang pangunahing posibleng bunga.

Inatasan ang mga airline na lumilipad patungong Tan Son Nhat na tiyaking may QR code ang mga pasahero bago sumakay. Ayon sa mga ulat, may ilang carrier na hindi nagpapatuloy sa pagpapasakay sa mga biyaherong hindi makapagpakita ng patunay na nakumpleto nila ang proseso sa check-in. Gayunman, malaki ang pagkakaiba sa pagpapatupad ng mga airline, at may ilang pangunahing carrier na hindi pa sistematikong nagsasagawa ng pagsusuri. Hindi dapat umasa ang mga biyahero na titiyakin ito ng mga tauhan ng airline; dapat nilang kumpletuhin ang proseso nang mag-isa bago pumunta sa paliparan.

Panrehiyong Uso sa Digital na Pamamahala sa mga Hangganan

Kaayon ng mas malawak na panrehiyong pagbabago tungo sa paggamit ng teknolohiya sa pagkontrol sa imigrasyon ang pagpapatupad ng Vietnam sa deklarasyon bago dumating. Nagpakilala ang ilang destinasyon sa Asia ng kahalintulad na mga digital arrival card noong nakaraang taon. Kinikilala nilang malaki ang pakinabang sa operasyon ng elektronikong pangangalap ng datos ng mga biyahero bago lumapag, kumpara sa tradisyonal na mga papel na form. Matagumpay nang ginagamit sa Singapore sa loob ng ilang taon ang SG Arrival Card system. Inaatasan nito ang mga bisita na magsumite ng impormasyon sa kalusugan at biyahe sa pamamagitan ng mobile app o web portal bago dumating. Inilipat naman ng Thailand sa digital na plataporma ang TM6 immigration form, habang nagpatupad din ang Indonesia at Taiwan ng kahalintulad na sistema ng pangangalap ng datos bago dumating.

Inilipat na rin sa digital na mga plataporma ang malaking bahagi ng mga proseso sa pagpasok sa malalaking destinasyon gaya ng India, China at South Korea. Inaatasan ng India ang mga dayuhan na magsumite ng detalye para sa imigrasyon sa pamamagitan ng e-Visa portal nito bago bumiyahe. Nagpatupad naman ang China ng sopistikadong sistema para sa deklarasyon sa kalusugan at customs na nakakonekta sa mga mobile app. Iisa ang pangunahing layunin ng mga sistemang ito: bawasan ang mga pisikal na dokumentong papel at bigyang-daan ang pagtatasa ng panganib bago makarating sa hangganan ang mga biyahero. Sa katulad na paraan, pinahihintulutan ng sistema ng Vietnam ang mga awtoridad na beripikahin nang maaga ang mga booking sa tirahan at itineraryo ng biyahe. Posibleng matukoy nito ang mga pagkakaiba o usaping panseguridad bago makarating ang mga biyahero sa counter ng imigrasyon.

Nagpapakita ang panrehiyong kalakaran na ito ng mga praktikal na pangangailangan, hindi lamang ng sigla sa teknolohiya. Nahaharap ang mga paliparan sa buong Timog-Silangang Asya sa magkakatulad na limitasyon sa kapasidad, habang malakas na bumabangon ang bilang ng mga dayuhang bisita matapos ang pandemya. Nagbibigay-daan sa mga awtoridad sa imigrasyon ang mga sistema bago dumating na magsagawa ng paunang pagsusuri sa mga bisita, tumukoy ng posibleng problema bago sila makarating sa counter at magbawas ng mga pisikal na dokumentong inaasikaso ng mga opisyal. Nakakatulong ang lahat ng ito na mapabilis ang pagproseso at mapahusay ang katumpakan ng pagtatala. Pinakabagong bansang nagdidigitalisa ng mga proseso sa pagdating ang Vietnam, kasunod ng mga kapitbahay nito.

Posibleng Pagpapalawak sa Iba Pang Lugar na Pasukan

Bagaman Tan Son Nhat International Airport lamang ang saklaw ng kasalukuyang kahingian, may ilang palatandaang maaaring palawakin ang sistema sa iba pang lugar na pasukan sa Vietnam. May mga patlang ang mismong form ng deklarasyon para sa iba-ibang paraan ng transportasyon at mga lugar na pasukan bukod sa Ho Chi Minh City. Ipinahihiwatig nito na mula pa sa simula ay idinisenyo ang imprastraktura para sa posibleng pagpapatupad sa buong bansa. Ipinahiwatig ng mga awtoridad na maaari ring ipatupad ang kahingian sa Noi Bai International Airport sa Hanoi at Da Nang International Airport sa bandang huli ng 2026, depende sa pagpapatatag ng sistema at resulta ng pagsusuri.

Sa ngayon, hindi kailangang magsumite ng digital na deklarasyon ang mga biyaherong dumarating sa iba pang paliparan sa Vietnam, kabilang ang mga direktang lumilipad papuntang Hanoi. Gayunman, kailangang kumpletuhin ang form ng mga bisitang dadaan sa Ho Chi Minh City patungo sa ibang destinasyong lokal para sa una nilang pagdating mula sa ibang bansa sa Tan Son Nhat, kahit nasa ibang bahagi ng bansa ang kanilang huling destinasyon. Ipinahihiwatig din ng mga opsiyon sa transportasyong panlupa at pandagat sa form na posibleng palawakin sa hinaharap ang sistema sa mga tawiran sa hangganan at daungan, bagaman wala pang inanunsiyong opisyal na takdang panahon para rito.

Ipinahihiwatig ng pagsama sa mga opsiyon para sa transportasyong panlupa at pandagat na nais ng mga awtoridad na ipatupad ang kahingian sa mga tawiran mula Cambodia at Laos, gayundin sa mga dumarating sakay ng cruise ship sa mga daungan gaya ng Ha Long Bay o Da Nang. Malaki ang magiging lawak ng epekto ng naturang pagpapalawak at masasaklaw nito ang mga backpacker na tumatawid sa lupa at pasahero ng cruise ship na kasalukuyang mas payak ang proseso ng pagdating. Gayunman, may natatanging hamon ang pagpapatupad ng digital na deklarasyon sa mga hangganang panlupa, kabilang ang koneksiyon sa internet at pag-abot ng mga biyahero sa mobile device. Maaaring maantala dahil sa mga salik na ito ang pagpapatupad sa mga naturang lugar na pasukan. Sinimulan na ng mga airline na may panrehiyong operasyon na baguhin ang kanilang mga abiso sa biyahe upang linawin na sa kasalukuyan ay para lamang ito sa mga dumarating sa Ho Chi Minh City.

Pag-iwas sa mga Karaniwang Pagkakamali at Panloloko

Kapag may ipinakilalang bagong sistema sa imigrasyon, nagkakaroon ng kalituhan at pagkakataon para samantalahin ito ng mga ikatlong partido. Dapat malaman ng mga biyahero na libre ang serbisyo ng deklarasyon sa opisyal na portal ng pamahalaan ng Vietnam. May ilang di-opisyal na website na nagsimula nang mag-alok na kumpletuhin ang form kapalit ng bayad, at ginagaya pa ng ilan ang disenyo ng mga opisyal na website ng pamahalaan upang magmukhang lehitimo. Hindi kailangan ang mga serbisyong ito ng ikatlong partido at wala silang naidudulot na pakinabang kumpara sa libreng opisyal na serbisyo. Dapat i-bookmark ng mga biyahero ang opisyal na URL at iwasan ang mga resulta sa search engine na maaaring magturo sa mga alternatibong may bayad.

Mahalaga ring matiyak ang katumpakan ng datos. Direktang iniuugnay ng QR code ang deklarasyon sa partikular na detalye ng pasaporteng inilagay sa pagsusumite. Anumang pagkakaiba sa pagitan ng impormasyong ipinahayag at ng aktuwal na dokumento sa pagbiyahe—gaya ng maling titik sa numero ng pasaporte o pangalang hindi eksaktong tumutugma rito—ay magpapawalang-bisa sa QR code at magtutulak sa biyahero na pumila para sa manu-manong pagproseso. Kailangang maingat na piliin ng mga biyaherong may dalawahang pagkamamamayan ang nasyonalidad at pasaporteng gagamitin nila sa pagpasok sa Vietnam, dahil kailangang tumugma ang deklarasyon sa dokumentong ipapakita sa hangganan.

Dapat pagtuunan ng pansin ang paglalagay ng pangalan, dahil hinihingi ng form ang eksaktong baybay at pagkakasunod-sunod na nasa machine-readable zone ng pasaporte. Kailangang eksaktong tumugma ang mga gitnang pangalan, apelyidong may maraming bahagi at mga espesyal na karakter. Dapat ilagay ng mga retirado ang "retired" sa patlang para sa trabaho sa halip na iwang blangko ito, dahil maaaring magdulot ng dagdag na mga tanong pagdating ang mga kulang na form. Para sa mga biyaherong may masalimuot na pagkakaayos ng pangalan o mga espesyal na karakter, makatutulong na tiyakin ang eksaktong format sa bahaging machine-readable ng pasaporte upang maiwasan ang mga pagkakaibang maaaring magpalubha sa pagpasok.

Pananagutan ng mga Airline at Kamalayan ng mga Biyahero

Hiniling ng mga awtoridad ng Vietnam sa mga airline, ahensiya ng biyahe at kaugnay na tagapaghatid na aktibong ipaalam sa mga pasahero ang bagong kahingian bago umalis. Naglabas ng paunang mga abiso sa mga pasaherong may tiket ang ilang carrier, kabilang ang Emirates at VietJet, habang tila nabigla naman ang iba sa biglaang pagpapatupad nito. Sa unang yugto ng pagpapatupad, hindi pa malawakang ipinabatid ng Singapore Airlines, Scoot at Vietnam Airlines ang kahingian. Dapat subaybayan ng mga biyahero ang mga opisyal na anunsiyo sa halip na umasa lamang sa mga abiso ng airline.

Sinimulan nang idagdag ng mga tagapangasiwa ng mga biyahe ng kompanya, lalo na yaong namamahala sa mga biyaherong pangnegosyo mula sa malalaking pinagmumulan ng pamumuhunan gaya ng Hong Kong, ang kumpirmasyon ng QR code sa mga listahan ng dokumentong susuriin bago bumiyahe, kasama ng e-visa at mga liham na nagpapatunay ng kakayahang pinansiyal. Dapat agad i-update ng mga multinasyonal na kompanya ang kanilang mga intranet tungkol sa mga patakaran sa biyahe at abisuhan ang mga ahensiya ng biyahe na paalalahanan ang mga kawani sa oras ng pagbili ng tiket. Para sa mga indibidwal na biyahero, mainam na kumpletuhin ang deklarasyon 24 hanggang 48 oras bago umalis upang maiwasan ang pagbagal ng server sa huling sandali, habang tinitiyak na pasok sa pinapayagang 72-oras na palugit ang petsa ng pagdating.

Partikular na nagpaalala ang Hong Kong Trade Development Council sa mga exhibitor na nagbabalak dumalo sa Vietnam International Sourcing Expo na maaaring magdulot ng mas matagal na pagproseso at posibleng multang administratibo ang hindi pagsunod. Gayunman, sa ngayon, tila pagkaantala sa operasyon sa halip na multang pinansiyal ang pangunahing posibleng bunga. Partikular na binibigyang-pansin ang mga biyaherong pangnegosyong lumilipad mula Singapore, dahil isa ang ruta sa pagitan ng Changi at Tan Son Nhat sa pinakamataong mga rutang panrehiyon. Mahigit 80 flight kada linggo ang pinatatakbo rito ng apat na carrier, kabilang ang Scoot, Singapore Airlines, VietJet at Vietnam Airlines.

Mga Pangunahing Dapat Tandaan

• Nagsimula noong Abril 15, 2026 ang sapilitang digital na deklarasyon bago dumating sa Tan Son Nhat International Airport sa Ho Chi Minh City.
• Kailangang kumpletuhin ng mga biyahero ang form sa prearrival.immigration.gov.vn sa loob ng 72 oras bago ang nakatakdang pagdating.
• Saklaw ng kahingian ang mga dayuhan at Vietnamese na naninirahan sa ibang bansa na gumagamit ng visa; hindi ito saklaw ng mga mamamayang Vietnamese at pasaherong nagbibiyahe lamang.
• Pagkatapos magsumite, makatatanggap ang mga biyahero ng QR code na ipapakita sa imigrasyon. Layunin nitong bawasan nang humigit-kumulang 30 segundo ang oras ng pagproseso sa bawat tao.
• Kung kinakailangan, maaaring kumpletuhin ang deklarasyon pagdating, ngunit mariing inirerekomenda ang maagang pagsusumite upang maiwasan ang mahigit isang oras na pagkaantala sa mga mataong panahon.
• Sa kasalukuyan, Ho Chi Minh City lamang ang saklaw ng sistema, ngunit maaari itong palawakin sa Hanoi at Da Nang sa bandang huli ng 2026.
• Libre ang serbisyo; dapat iwasan ng mga biyahero ang mga di-opisyal na website na naniningil para sa pagkumpleto ng form.
• Kailangan ng bawat biyahero, kabilang ang mga bata, ng sariling QR code na tumutugma sa kani-kaniyang detalye sa pasaporte.