Mga Pagsasanay ng Carrier na Liaoning Malapit sa Okinawa, Nagpasiklab ng Alitan sa Radar Lock at Panawagan para sa Pagpipigil

Ano ang nangyari malapit sa Okinawa

Ayon sa Japan, nagsagawa ang Chinese aircraft carrier na Liaoning ng pagsasanay sa pagpapalipad ng mga carrier-based na sasakyang panghimpapawid sa Karagatang Pasipiko malapit sa Okinawa, kasama ang malaking destroyer na Nanchang at dalawang guided-missile destroyer na kinilala sa hull number na 117 at 124. Kabilang sa mga aktibidad ang paulit-ulit na pagpapalipad at pagpapabalik ng mga carrier aircraft. Inilarawan ng Tokyo ang mga pagkilos na ito bilang unang kumpirmadong operasyon ng isang Chinese carrier group malapit sa Japan mula nang pumasok ang China sa panahon ng pagkakaroon ng tatlong carrier. Sumasailalim na sa sea trial ang bagong Fujian, na sasama sa Liaoning at Shandong bilang bahagi ng lumalaking fleet.

Mabilis na nagdulot ng tensiyong diplomatiko ang mga pagsasanay. Nagprotesta ang Japan dahil umano tinutukan ng radar ng mga Chinese J-15 fighter ang mga F-15 ng Air Self-Defense Force na nagmamanman sa carrier group sa timog-silangan ng Okinawa. Itinanggi ng Beijing ang paratang, sinabing regular at naaayon sa batas ang pagsasanay, at hinimok ang mga panig na huwag magpalabis ng reaksiyon. Itinampok ng insidente ang pamilyar na kalagayan sa paligid ng mga pulo sa timog-kanluran ng Japan, kung saan madalas magsubaybay sa isa't isa ang mga puwersang Chinese, Japanese at kaalyado sa mga pandaigdigang katubigan at himpapawid.

Ang insidente ng radar

Kinuwestiyon ng mga opisyal na Chinese ang salaysay ng Japan at sinabing nag-anunsiyo ang Liaoning group ng pagsasanay sa isang itinakdang lugar. Kinilala ng Tokyo na nakatanggap ito ng paunang abiso, ngunit sinabi nitong kulang ang detalye tungkol sa lokasyon, himpapawid at oras, at walang pormal na abiso para sa mga misyong panghimpapawid na makatutulong sa ligtas na paghihiwalay ng mga operasyon. Muling lumitaw sa tensiyon ang mga naunang pagtatalo kung gaano kalapit maaaring lumapit ang karaniwang pagmamanman sa isang carrier habang nagsasagawa ito ng mga operasyon sa pagpapalipad.

Ipinahayag ni Shinjiro Koizumi, ministro ng depensa ng Japan, ang pagtutol niya sa pagtutok ng radar at sinabing naghain ang Tokyo ng mariing protesta.

Mapanganib na hakbang ang insidenteng ito ng pagtutok ng radar na lampas sa kinakailangan para sa ligtas na pagpapalipad ng sasakyang panghimpapawid. Naghain kami ng mariing protesta at hinihiling ang mga hakbang upang hindi na ito maulit.

Sino ang sangkot at saan naglayag ang mga barko

Sinubaybayan ng Japan ang Liaoning carrier group habang kumikilos ito sa Philippine Sea at pagkatapos ay naglayag pahilagang-kanluran sa pagitan ng Okinawa at Miyako Island patungo sa East China Sea. Kabilang sa pangkat ang carrier na Liaoning, ang Type 055 destroyer na Nanchang, at dalawang Type 052D destroyer na kinilalang Xining, hull number 117, at Kaifeng, hull number 124. Sinuportahan ng malaking barkong pangsuplay na Hulunhu ang pangkat. Sinubaybayan ng Teruzuki, destroyer ng Japan Maritime Self-Defense Force, at ng mga maritime patrol aircraft, kabilang ang P-3C Orion, ang mga barkong Chinese. Nagpadala rin ng mga fighter ang air force ng Japan habang dumarami ang pagpapalipad mula sa carrier.

Sa loob ng humigit-kumulang isang linggong operasyon sa dagat, mahigit 200 sortie ang kabuuang bilang ng mga paglipad ng mga aircraft at helicopter ng carrier ayon sa tala ng Japan. Namataan ang humigit-kumulang 50 pag-alis at paglapag sa loob ng isang yugto ng isang weekend. Nasa paligid ng Oki Daito Island sa Philippine Sea ang pangunahing sona ng operasyon, isang lugar na madalas gamitin ng mga carrier para sa paulit-ulit na pagsasanay sa paglipad nang hindi pumapasok sa teritoryal na katubigan. Kalaunan, naglayag pabalik ang pangkat patungo sa East China Sea matapos ang mga pagsasanay.

Bakit mahalaga ang mga koridor ng Miyako at Okinawa

Ang Miyako Strait, isang lagusan sa pagitan ng pangunahing isla ng Okinawa at Miyakojima, ay isang mahalagang malalim na daanan ng tubig na nag-uugnay sa East China Sea at sa mas malawak na Karagatang Pasipiko. Pandaigdigang katubigan at himpapawid ito. Dumaraan sa koridor na ito ang mga pangkat pandigma ng China upang makarating sa Philippine Sea para sa mga pagsasanay sa malalayong karagatan. Mahigpit na sinusubaybayan ng mga puwersang Japanese at kaalyado ang mga pagkilos na ito dahil malapit ang kipot sa mahahalagang ruta ng paglalayag at nasa saklaw ito ng mga pulo sa timog-kanluran ng Japan. Karaniwang ruta rin ito ng pinagsamang patrol ng China at Russia, na lalo pang nagpapataas ng antas ng alerto sa Tokyo.

Mga tuntunin ng ADIZ at pandaigdigang himpapawid

Ang Air Defense Identification Zone, o ADIZ, ay isang sonang babala kung saan hinihiling ng isang estado na magpakilala ang mga sasakyang panghimpapawid. Hindi ito soberanong himpapawid. Hindi labag sa pandaigdigang batas ang paglipad sa ADIZ, sa ganang sarili nito. Karaniwang nagpapadala ng mga fighter ang Japan kapag pumasok sa ADIZ nito ang mga dayuhang sasakyang panghimpapawid ng militar nang hindi nagpapakilala, lalo na kung lumipad ang mga ito mula sa mga carrier malapit sa Okinawa. Karaniwang kinabibilangan ng mga abiso sa mga mandaragat at abiso para sa mga misyong panghimpapawid ang koordinasyon para sa malakihang pagsasanay. Tinutulungan ng mga ito ang mga sibilyang sasakyang panghimpapawid na umiwas sa mga sona ng pagsasanay. Sinabi ng Japan na hindi sapat ang impormasyong ibinigay ng Beijing para sa pinakahuling pagsasanay upang maiwasan ang panganib. Dahil dito, nagtatalo ang dalawang panig kung gaano kalapit ang sobrang lapit para sa karaniwang pagmamanman sa isang carrier na nagsasagawa ng operasyon sa pagpapalipad.

Ano ang sinabi ng Beijing tungkol sa mga pagsasanay

Inilarawan ng mga opisyal na Chinese ang mga operasyon bilang regular na pagsasanay na isinasagawa alinsunod sa lokal at pandaigdigang batas. Binigyang-diin ng mensahe ng Beijing ang patakarang pandepensa ng bansa at hinimok ang ibang mga bansa na huwag palakihin ang kahulugan ng mga pagsasanay.

Nanawagan si Lin Jian, tagapagsalita ng Ministry of Foreign Affairs ng China, na magpakita ng pagpipigil at ipinagtanggol ang legalidad ng mga operasyon.

Nakapaloob sa patakaran ng China ang pagtatanggol sa bansa. Isinasagawa ng aming hukbong-dagat at coast guard ang kanilang mga aktibidad alinsunod sa lokal at pandaigdigang batas. Hindi kailangang magpalabis ng reaksiyon o magparatang nang walang batayan.

Binigyang-diin ni Senior Captain Wang Xuemeng, tagapagsalita ng hukbong-dagat ng China, na regular ang mga operasyon ng carrier at hindi nakatuon sa alinmang bansa.

Mga regular na pagsasanay ang mga ito at hindi nakatuon sa alinmang partikular na bansa. Binalak at isinagawa ang mga pagsasanay upang paghusayin ang kakayahan ng mga puwersa sa operasyon sa malalayong karagatan.

Ikinatwiran ng mga komentador ng militar na Chinese na madalas palakihin ng Japan ang karaniwang aktibidad ng PLAN upang bigyang-katwiran ang sarili nitong pagpapalawak ng militar. Kinuwestiyon din nila kung bakit hindi ganoon din ang pansin na ibinibigay sa mga operasyon ng mga kaalyado sa parehong katubigan.

Tugon ng Tokyo at mga kaalyado

Matapos ang paratang tungkol sa radar lock-on, naghain ang Tokyo ng pormal na protesta at humiling ng mga hakbang upang hindi na ito maulit. Sinabi ng mga pinuno ng Japan na mahinahon ngunit matatag na tutugon ang pamahalaan habang patuloy na nagbabantay sa paligid ng mga pulo sa timog-kanluran. Sinabi rin ng ministro ng depensa ng Japan na hihilingin ng Tokyo sa Beijing ang mas kumpletong abiso para sa mga pagsasanay na nagdadala ng mga carrier-based na sasakyang panghimpapawid sa mataong himpapawid malapit sa Ryukyu Islands.

Lalong bumilis ang pakikipag-ugnayan ng mga kaalyado sa halos kaparehong panahon. Nag-usap sa telepono ang kalihim ng depensa ng Estados Unidos at ang ministro ng depensa ng Japan tungkol sa aktibidad ng militar ng China at sa mas malawak na seguridad sa rehiyon. Muling pinagtibay ng dalawang panig ang papel ng alyansa. Hiwalay dito, lumipad ang mga B-52 bomber ng U.S. Air Force kasama ang mga Japanese F-15 at F-35 fighter sa isang hayagang pagpapakita ng puwersa kasunod ng malalayuang paglipad ng China at Russia sa paligid ng timog Japan. Pana-panahong isinasagawa ang mga misyong ito ng bomber task force upang ipakita ang kahandaan at koordinasyon ng mga kaalyado.

Hindi lamang Japan ang nababahala. Hayagang nagbabala ang Pilipinas na mapanganib ang pagtutok ng radar ng mga Chinese fighter sa mga sasakyang panghimpapawid ng Japan at maaari itong magdulot ng maling pagtaya sa mataong pandaigdigang himpapawid. Nanawagan ang Maynila ng pagpipigil at pagsunod sa pandaigdigang batas. Nagbigay ng mariing paalala si Arsenio Andolong, tagapagsalita ng Department of National Defense ng Pilipinas.

Walang lugar sa pandaigdigang himpapawid ang paggamit ng radar laban sa isang sasakyang panghimpapawid na nagsasagawa ng mga operasyong naaayon sa batas. Sinusuportahan namin ang transparency, pagpipigil at pagsunod sa pandaigdigang batas sa halip na pananakot at pang-uudyok.

Pattern ng aktibidad ng carrier sa paligid ng Japan

Sinusubaybayan ng Ministry of Defense ng Japan ang tuluy-tuloy na paglawak ng aktibidad militar ng China sa paligid ng kapuluan ng Japan. Iniuulat ng ministeryo ang mas madalas na paglipad at paglalayag sa Karagatang Pasipiko sa silangan ng Taiwan at Okinawa, mas sari-saring ruta ng mga UAV sa pagitan ng Okinawa at mga kalapit na isla, at pagdami ng aktibidad sa paligid ng median line sa Taiwan Strait. Binabanggit din nito ang paglaki ng badyet ng China at mabilis na modernisasyon ng hukbong-dagat nito, kabilang ang mas makabagong mga destroyer, frigate at submarino.

Nagsagawa na noon ng mga pagsasanay ang Liaoning sa timog ng Okinawa at silangan ng Taiwan. Noong 2022, nagsagawa ng masinsinang operasyon sa pagpapalipad sa kanlurang Pasipiko ang isang pangkat ng walong barko na pinangunahan ng carrier, habang sinubaybayan ng mga barkong pandigma at patrol aircraft ng Japan ang pormasyon. Paulit-ulit na nag-escort ang Type 055 destroyer na Nanchang sa Liaoning, na nagpapakita kung paano isinasama ng PLAN ang malalaking barkong pandigma nito sa carrier para sa depensang panghimpapawid at command and control.

Dalawang aktibong carrier na ang pinatatakbo ng China, ang Liaoning at Shandong. Sumasailalim sa sea trial ang ikatlong carrier na Fujian, habang ipinahihiwatig ng Beijing na layunin nitong magsagawa pa ng mas masalimuot na operasyon sa malalayong karagatan. Binigyang-diin ng mga sangguniang Chinese ang pagsasanay ng dalawang carrier noong huling bahagi ng 2024 sa South China Sea at, ngayong taon, ang sabayang pagsasanay sa mas malawak na Pasipiko. Ipinakikita ng pagmamanman ng Tokyo sa mga pangyayaring ito na sinusubok ng hukbong-dagat ng China ang kakayahan nitong kumilos nang mas matagal at gumamit ng mas malalaking pangkat ng sasakyang panghimpapawid sa labas ng ikalawang kadena ng mga isla.

Mga panganib, tuntunin at koordinasyon sa dagat at himpapawid

Hindi nangangahulugan ng pagpapakawala ng armas ang pagtutok ng fire-control system ng isang fighter gamit ang radar. Isa itong paglala ng tensiyon dahil ipinahihiwatig nitong maaaring gabayan ang mga armas patungo sa target nang halos walang pagkaantala. Itinuturing ito ng mga piloto na banta at nagsisimula silang magsagawa ng mga hakbang na pandepensa. Kapag nagsasabay-sabay ang pagmamanman sa isang carrier na nagsasagawa ng operasyon sa pagpapalipad, mabilis na nagbabago ang distansiya at posisyon habang sunod-sunod ang pag-alis at pagbalik ng mga jet. Dito nakatutulong ang malinaw na mga sona ng pagsasanay, paunang abiso at disiplinadong paggamit ng radyo upang maiwasan ang maling paghuhusga.

May mga nakatakdang pamantayan para sa pagtatagpo sa dagat at himpapawid. Sinusuportahan ng maraming hukbong-dagat sa Pasipiko ang Code for Unplanned Encounters at Sea, na naghihikayat ng propesyonal na asal ng mga barkong pandagat. Napag-usapan din ang kahalintulad na hanay ng pinakamahuhusay na gawi para sa mga sasakyang panghimpapawid ng militar, bagaman hindi ito pangkalahatang pinagtibay. Kapag may malalaking pagsasanay malapit sa mataong mga ruta sa himpapawid, nakatutulong ang mga abiso sa mga mandaragat at abiso para sa mga misyong panghimpapawid upang makaiwas sa sagupaan ang mga sibilyan at militar na sasakyang panghimpapawid. Ayon sa mga opisyal ng Japan, kulang sa detalye ang pinakahuling impormasyong ibinigay ng Beijing tungkol sa eksaktong himpapawid at oras. Sinabi naman ng mga opisyal na Chinese na nagbigay sila ng paunang abiso at napalapit nang husto sa sona ng pagsasanay ang mga dayuhang sasakyang panghimpapawid. Sa pagkakaibang ito ng mga inaasahan maaaring magkamali ng pagtaya, kahit kapwa nais ng mga panig na umiwas sa krisis.

Bahagi lamang ng usapin ang teknikal na tensiyon. Nais ng Beijing na maging karaniwan ang mga operasyon ng carrier sa malalayong karagatan, kabilang sa katubigang malapit sa mga pulo sa timog-kanluran ng Japan. Nais naman ng Tokyo na mapanatiling ligtas ang himpapawid habang igigiit ang karapatan nitong subaybayan ang mga dayuhang puwersa sa pandaigdigang himpapawid. Maaaring bawasan ng dalawang panig ang panganib sa pamamagitan ng pagbibigay ng tumpak na abiso, paggalang sa ligtas na distansiya sa paligid ng mga carrier habang nagpapalipad at nagpapabalik ng sasakyang panghimpapawid, at pagpapanatili ng maaasahang mga hotline sa pagitan ng mga command na operasyonal.

Implikasyon sa seguridad ng rehiyon

Ipinakikita ng pinakahuling patrol ng Liaoning kung gaano na naging karaniwan ang aktibidad ng mga Chinese carrier malapit sa Okinawa. Hudyat ng hukbong-dagat na lalong nagiging komportable sa karagatan ang daan-daang sortie, masalimuot na mga escort at matagalang operasyon sa Philippine Sea. Ipinakikita naman ng mabilis na protesta ng Japan, mga paglipad ng bomber ng U.S. kasama ang mga fighter ng Japan, at mga pahayag ng mga kasosyo tulad ng Australia at Pilipinas ang kasabay na pag-igting ng koordinasyon ng mga kaalyado bilang tugon sa mga hayagang pagkilos sa kanlurang Pasipiko.

Para sa Tokyo, lokal at estratehiko ang nakataya. Malapit ang mga koridor ng Miyako at Yonaguni sa maliliit na isla ng Japan at mahahalagang ruta ng paglalayag. Tumitindi ang tensiyon kapag araw-araw na dumaraan ang mga sasakyang panghimpapawid ng militar malapit sa mga islang ito. Sa estratehikong antas, nakaaapekto ang mga operasyon sa mga debate tungkol sa paggasta sa depensa, depensang panghimpapawid at panlaban sa missile sa timog-kanluran, at papel ng mga puwersang Japanese sakaling magkaroon ng krisis sa Taiwan. Para sa Beijing, layunin ng tuluy-tuloy na mga patrol sa malalayong karagatan na gawing nakagawian ang presensiya lampas sa unang kadena ng mga isla at pahirapan ang pagmamanman ng mga kaalyado. Binabantayan ng bawat panig kung paano haharapin ng kabila ang mga pagtatagpong nagaganap nang malapitan at kung nagbabago ang balanse ng presensiya.

Mga Dapat Malaman

• Sinubaybayan ng Japan ang Chinese carrier na Liaoning habang kumikilos ito malapit sa Okinawa kasama ang mga escort at nagsasagawa ng paulit-ulit na operasyon sa pagpapalipad sa Philippine Sea.
• Nagprotesta ang Tokyo dahil umano tinutukan ng radar ng mga Chinese J-15 fighter ang mga Japanese F-15 habang nagmamanman sa timog-silangan ng Okinawa; itinanggi ito ng Beijing at nanawagan ng pagpipigil.
• Kabilang sa Liaoning group ang malaking destroyer na Nanchang, dalawang Type 052D destroyer at isang barkong pangsuporta. Naglayag ito sa pagitan ng Okinawa at Miyako Island.
• Nagtala ang Japan ng dose-dosenang pag-alis ng sasakyang panghimpapawid sa isang weekend at mahigit 200 sortie sa loob ng isang linggo habang kumikilos ang carrier malapit sa Oki Daito Island.
• Sinabi ng mga opisyal na Chinese na regular at naaayon sa batas ang mga pagsasanay, samantalang sinabi ng Japan na kulang sa detalye ang paunang abiso upang matiyak ang ligtas na koordinasyon.
• Sumunod ang koordinasyon ng mga kaalyado, kabilang ang paglipad ng bomber ng U.S. kasama ang mga fighter ng Japan at mga konsultasyong diplomatiko tungkol sa seguridad ng rehiyon.
• Bahagi ang insidente ng mas matagal nang kalakaran ng lumalawak na aktibidad militar ng China sa paligid ng Japan at mas madalas na operasyon ng mga carrier lampas sa unang kadena ng mga isla.
• Nagmumula ang panganib sa mga pagtatagpong nagaganap nang malapitan habang nagsasagawa ng operasyon sa pagpapalipad ang mga carrier. Maaaring mabawasan ito ng dalawang panig sa pamamagitan ng tumpak na abiso at disiplinadong pagkilos.