Mga Bagong Panuntunan ng China sa mga Power Bank: LCD Screen, App, at Mas Mahihigpit na Pagsusuri pagsapit ng 2026

Bakit binabago ng China ang mga panuntunan para sa mga power bank

Naghahanda ang China ng malawakang pagbabago sa disenyo, paglalagay ng label, at pagsusuri sa mga portable power bank. Plano ng Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) na obligahing lahat ng bagong gawang power bank ay may LCD screen na nagpapakita ng status o gumagana kasama ng kasamang app na nagbibigay ng kaparehong impormasyon nang real time. Kasunod ito ng pagdami ng mga insidente sa mga paliparan at habang nasa biyahe sa eruplano na kinasasangkutan ng mga lithium battery, kabilang ang mga ulat ng pag-usok o pagsiklab ng apoy sa mga overhead bin. Kabilang sa mga kamakailang insidente ang paglihis ng isang Air China flight noong Oktubre 18 matapos may makitang usok sa isang overhead bin, at ang insidente kinabukasan habang nagta-taxi ang isang eroplano ng IndiGo, nang magliyab ang power bank ng isang pasahero.

Balak ng mga opisyal na palitan ang kasalukuyang China Compulsory Certification program para sa mga power bank ng isang nakalaang pamantayan sa kaligtasan na sasaklaw sa disenyo ng produkto, mga cell, circuit, firmware, label, at impormasyon para sa mga gumagamit. Nakatakda ang pampublikong konsultasyon sa Disyembre 2025, inaasahang ilalathala ito nang opisyal sa Pebrero 2026, at nakatakdang ganap na ipatupad pagsapit ng Hunyo 2026. Alam na ang marami sa mga detalye, kabilang ang mas mataas na pamantayan sa mga pagsusuri sa pagbutas, mas matagal at mas mainit na mga pagsusuri sa resistensiya sa init, at mas mahigpit na pagpapaubaya sa sobrang pagkarga.

Nakabatay ang pagbabago sa mga tuntunin sa abyasyon na hinigpitan noong 2025. Sa mga domestic flight sa mainland China, tanging mga power bank na may balidong 3C mark ang pinapahintulutan sa cabin. Sinusuri na ngayon ng mga security team ang mga marka at kapasidad, at maaaring kumpiskahin sa mga checkpoint ang mga unit na hindi sumusunod sa mga tuntunin. Hihigit sa tuntuning ito sa inspeksiyon sa abyasyon ang bagong pamantayan para sa mga power bank, dahil itatakda nito kung ano ang maaaring gawin at ibenta sa buong bansa.

Pinakamalaking producer ng mga portable charger ang China, kaya huhubog ang pamantayan sa lokal na merkado gayundin sa mga iniluluwas na produkto. May mga modelong may screen na ang malalaking brand na nagpapakita ng antas ng pagkakarga at paghahatid ng kuryente. Higit pa rito ang panukalang mga tuntunin: hihingin ng mga ito ang mas detalyadong datos tungkol sa status at pag-upgrade sa mga serye ng pagsusuri sa maling paggamit na kailangang mapagtiisan ng mga baterya nang hindi naglalabas ng gas, umuusok, o nagliliyab.

Mga hinihingi ng bagong pamantayan

Layunin ng mga regulator na gawing mas ligtas at mas malinaw para sa gumagamit ang mga power bank. Ipapakita ng bawat unit ang mahahalagang impormasyon sa isang LCD o kokonekta ito sa isang app na nagbibigay ng kaparehong datos. Hihigpitan din ng pamantayan ang impormasyong dapat ilimbag ng mga manufacturer sa kaha at ang tagal na inaasahang ligtas gamitin ang mga produkto. May ilang katangian na kahawig ng mga ginagawa na ng mga premium na modelo, ngunit magiging rekisito na ang mga ito para sa bawat produktong ibinebenta sa China.

• Makikita ang status sa device o sa kasamang app, kabilang ang antas ng pagkakarga at lakas ng output.
• Impormasyon tungkol sa kalusugan ng baterya, gaya ng bilang ng mga cycle ng pagkakarga at palatandaan ng kondisyon nito.
• Malinaw na label sa kaha na naglalaman ng buong pangalan ng manufacturer o OEM, uri ng baterya, petsa ng paggawa, at inirerekomendang ligtas na haba ng paggamit.
• Mas mahigpit na pagsusuri sa kaligtasan ng mga cell at pack, kabilang ang mga sitwasyon ng pagbutas, init, sobrang pagkarga, at short circuit.
• Mas pinahusay na protection circuitry at firmware upang maiwasan ang mga mapanganib na uri ng pagkasira.
• Masusubaybayan ang mga piyesa at batch upang masuportahan ang mga recall at pagsusuri sa pagsunod sa mga tuntunin.

Pambihira sa pandaigdigang konteksto ang rekisito para sa screen o app. Nais ng mga opisyal ng China na makakita ang mga gumagamit ng higit pa sa simpleng bar na may apat na LED. Makakatulong ang mga real-time na pagbasa at alerto para maiwasan ng mga tao ang mapanganib na paggamit, gaya ng paggamit ng sirang pack o pag-iwan nito sa loob ng mainit na kotse. Nagbibigay din ang mga ito sa mga airline at kawani ng seguridad ng mabilis na paraan para matukoy ang kapasidad, paggamit, at impormasyon tungkol sa brand nang hindi nanghuhula.

Paliwanag sa mas mahihigpit na pagsusuri sa kaligtasan

Itinataas ng bagong pamantayan ang mga limitasyon upang mabawasan ang posibilidad na masira ang mga bateryang napinsala o sumailalim sa matinding puwersa. Maaaring makaranas ng thermal runaway ang mga lithium-ion cell kapag na-short o nag-overheat. Pagkatapos, naglalabas ang pack ng maiinit na gas at maaari nitong pagningasin ang mga materyal sa paligid. Layunin ng engineering at pagsusuri na mabawasan ang posibilidad ng ganitong sunod-sunod na pangyayari at limitahan ang mga epekto nito kapag nagsimula na.

Mga pagsusuri sa pagbutas at panloob na short circuit

Kailangang pumasa ang mga power bank sa mas mahihigpit na pagsusuri sa pagbutas gamit ang pako o matulis na bagay, na ginagaya ang pagtagos ng isang matulis na bagay sa cell. Maaaring magdulot ng mabilis na pag-init at paglabas ng gas ang mga panloob na short circuit. Inaatas ng bagong proseso na hindi dapat magliyab, mabitak, o tumagas ang mga unit kahit masira ang cell. Sinusuri rin nito ang disenyo ng mga separator, current interrupter, at chassis na naglalaman sa mga cell.

Pagsubok sa matinding init at resistensiya sa temperatura

Pinabibilis ng init ang mga reaksiyong kemikal sa loob ng cell. Pinahahaba ng pamantayan ang high-temperature test mula 130 degrees Celsius sa loob ng 30 minuto tungo sa 135 degrees Celsius sa loob ng 60 minuto. Mas matindi nang malaki ang ganitong pagkalantad. Ibig sabihin ng pagpasa na makatatagal ang pack sa mas mahabang pagkabilad sa init, halimbawa sa loob ng nakaparadang sasakyan na nasisikatan ng araw, nang hindi umuusok o nagliliyab.

Sobrang pagkarga at power electronics

Nagdudulot ng matinding puwersa sa mga lithium cell ang sobrang pagkarga at maaari itong magtulak sa mga ito sa mapanganib na kondisyon. Inaatas ng mga bagong tuntunin na makayanan ng mga pack ang pagtaas ng boltahe hanggang 1.4 na ulit ng karaniwang antas nang hindi nagkakaroon ng malubhang pagkasira. Itinataas nito ang pamantayan para sa mga battery management system, na kailangang sumubaybay sa bawat cell, magbalanse ng pagkakarga, at mabilis na putulin ang kuryente kapag nalampasan ang mga limitasyon. Nagbibigay rin ito ng dagdag na diin sa pagpili ng de-kalidad na charger chip at MOSFET.

Mula CCC tungo sa bagong sistema: ano ang magbabago sa mga flight

Dalawang hanay ng tuntunin ang mahalaga para sa mga biyahero. Itinatakda ng mga tuntunin sa abyasyon kung ano ang maaari mong dalhin sa eroplano, samantalang itatakda naman ng bagong pamantayan ng MIIT kung anong mga produkto ang maaaring ibenta. Sa ngayon, pinapayagan lamang sa carry-on na bagahe sa mga domestic flight sa China ang mga power bank na may 3C certification mark. Maaaring hilingin ng mga security agent na makita ang marka at kapasidad, at maaari nilang kumpiskahin ang mga unit na hindi sumusunod sa mga tuntunin.

Naaayon sa internasyonal na gawain ang mga limitasyon sa kapasidad. Pinapayagan ang hanggang 100 watt hour nang walang espesyal na pahintulot. Kailangan ng pag-apruba ng airline ang mga pack na mula 100 hanggang 160 watt hour, at hindi pinapayagan sa mga pampasaherong flight ang anumang lampas sa 160 watt hour. Dapat nasa cabin ang mga power bank, hindi sa checked luggage. Mas mababa sa 100 watt hour ang karamihan sa mga modelong 10,000 mAh at 20,000 mAh kung gumagamit ang mga ito ng mga cell na may nominal na boltahe na 3.7 volt.

Kapag nagkabisa ang bagong pamantayan, unti-unting aalisin ang 3C program para sa mga power bank pagdating sa paggawa ng mga ito. Maaari nang sumangguni ang tuntunin sa abyasyon na ipinapatupad ng mga paliparan sa bagong pamantayan kapag sinusuri ang mga produkto. Dapat asahan ng mga biyahero ang mas mahigpit na inspeksiyon sa malapit na panahon, dahil higit nang napagtutuunan ng pansin ang mga baterya matapos ang mga sunog sa paliparan. Ayon sa IATA, ang pandaigdigang samahan ng mga airline, nagkakaroon ng mga insidenteng may kaugnayan sa lithium battery sa buong mundo nang halos isang beses kada sampung araw.

Epekto sa mga manufacturer at supply chain

Daan-daang maliliit na assembler ng power bank sa China ang umaasa sa mga karaniwang cell at payak na control board. Itataas ng mga bagong rekisito ang pamantayan sa disenyo, firmware, at pagsubaybay. Ayon sa mga pagtataya ng industriya, maaaring umalis sa merkado ang hanggang pitumpung porsiyento ng mas maliliit na producer dahil hindi nila kayang tustusan ang mga pag-upgrade o matugunan ang mga rekisito sa talaan ng audit para makapasa sa sertipikasyon.

Magpapataas sa gastos ng mga materyales ang pagdaragdag ng screen, mga sensor para sa kalusugan ng baterya, at mas mahusay na battery management. Tataas din ang gastos kada unit dahil sa mas matitibay na kaha, mas mahusay na separator, at mga cell na mas mataas ang kalidad. Mangangailangan ang mga pabrika ng mas maraming kagamitan sa pagsusuri, kabilang ang mga silid para sa mga pagsubok sa matinding init at mga aparato para sa pagsusuri sa pagbutas. Kailangang subaybayan ng mga sistema ng pamamahala ng kalidad ang mga batch at itala ang mga resulta ng pagsusuri para sa mga inspektor.

Mas nakahanda ang malalaking brand. Marami sa mga ito ang nagbebenta na ng mga modelong may status display at matitibay na protection circuit. May ugnayan din ang mga ito sa mga nangungunang supplier ng cell at kaya nilang mamuhunan sa mga kasamang app. Maaaring pabilisin ng pamantayan ang paglipat tungo sa mga smart power bank na nag-uulat ng bilang ng mga cycle, kalusugan ng mga cell, at bersiyon ng firmware, na kahalintulad ng impormasyong nakikita ng mga gumagamit sa mga baterya ng laptop. Maaaring magbigay-daan ang pagbabagong ito sa mas mahahabang warranty at mas responsableng pagtatapon kapag umabot na sa katapusan ng itinakdang ligtas na haba ng paggamit ang mga pack.

Ano ang dapat gawin ng mga biyahero at mamimili ngayon

Kung balak mong bumiyahe sa loob ng China, suriin ang iyong power bank bago ito ilagay sa bagahe. Hanapin ang 3C mark na malinaw na nakalimbag sa device. Kung wala ito o kupas na, maaaring hindi ito payagan ng seguridad na makalampas sa checkpoint. Ilagay ang power bank sa carry-on at maghandang ilabas ito para sa inspeksiyon. Hindi inirerekomenda ng mga paliparan na itago ito sa mga overhead bin dahil mas mabagal matutuklasan doon kung mag-overheat ang isang device.

Suriin ang kapasidad sa watt hour. Kung milliamp hour lang ang nakalagay sa label, maaari mo itong i-convert sa pamamagitan ng pagpaparami nito sa nominal na boltahe at paghahati sa isang libo. Para sa karamihan ng mga pack na gumagamit ng 3.7 volt na cell, humigit-kumulang 37 Wh ang isang 10,000 mAh na unit, at humigit-kumulang 74 Wh naman ang isang 20,000 mAh na unit. Manatili sa mas mababa sa 100 Wh para maging mas maayos ang biyahe. Kung nasa pagitan ng 100 at 160 Wh ang isang pack, humingi muna ng pag-apruba sa airline bago bumiyahe.

Kapag bibili ng bagong power bank sa 2026 o mas huli pa, pumili ng modelong nagpapakita ng kalusugan at bilang ng mga cycle ng baterya, o kumokonekta sa isang mapagkakatiwalaang app. Tiyaking nakalagay sa kaha ang buong pangalan ng manufacturer, uri ng baterya, at inirerekomendang haba ng paggamit. Pumili ng mga kilalang brand at nagbebenta. Iwasan ang mga unit na walang brand o malabo ang mga label. Kung itinatago mo ang power bank sa mainit na kotse o napansin mong umumbok ito, i-recycle agad ito.

Paghahambing ng China sa mga pandaigdigang tuntunin ng mga airline

Sinusunod ng karamihan sa mga bansa ang 100 Wh at 160 Wh na mga limitasyong pinasikat ng IATA at pinagtibay ng mga regulator sa mga rehiyon gaya ng European Union, United Kingdom, at United States. Inaatas ng lahat na dalhin sa cabin ang mga ekstrang lithium battery at power bank, at hindi kailanman ilagay ang mga ito sa checked baggage. Nililimitahan ng maraming airline ang bilang ng mga unit at hinihiling na protektahan ang mga terminal laban sa short circuit.

Nililimitahan din ng ilang carrier ang paggamit ng mga ito. Ipinagbabawal na ngayon ng mga airline sa Australia, Singapore, at ilang bahagi ng Middle East ang pagkarga ng mga pasahero gamit ang power bank habang nasa flight. Inaatas ng ilan na manatiling abot-kamay ang mga ganitong device at huwag itago sa mga overhead bin. Binabawasan ng mga hakbang na ito ang panganib na hindi mapansin ang umuusok na baterya at mas pinadadali para sa cabin crew ang mabilis na pagtugon gamit ang kagamitang pang-apula ng apoy.

Naiiba ang China dahil idinadagdag nito ang rekisito sa screen o app sa yugto ng paggawa. Hindi ito tuntunin sa paglalakbay kundi tuntunin para sa produkto. Kung susunod dito ang ibang bansa, maaaring maging pamantayan sa buong industriya ang mga smart display. Kahit hindi sila sumunod, gagawa ang maraming exporter ng mga produkto alinsunod sa pamantayan ng China upang makapasok sa merkado, na maaaring magpataas sa kaligtasan at pagiging malinaw para sa mga mamimili saanman.

Gagawing mas ligtas ba ng mga screen at app ang mga power bank

Hindi napipigilan ng display ang depekto sa cell, ngunit makagagabay sa paggamit at makapagpapabilis ng pagtugon ang mas mahusay na impormasyon. Kung kayang magpakita ng pack ng pagtaas ng panloob na temperatura, babala sa pag-umbok, o mataas na bilang ng mga cycle na nagpapahiwatig ng pagtanda, maaaring itigil ng mga gumagamit ang paggamit nito bago ito masira. Mas mabilis makapagpapasya ang mga airline at kawani ng seguridad kapag malinaw ang mga label at datos sa screen.

Mas malaki ang naitutulong ng mga na-upgrade na pagsusuri at ng electronics na pumipigil sa sobrang pagkarga at short circuit. Dinisenyo ang mas matataas na limitasyon sa init, pagbutas, at boltahe upang hadlangan ang mga kondisyong nagdudulot ng thermal runaway. Kapag sinabayan ng mas mahusay na pagkontrol sa kalidad at pagsubaybay, tinutugunan ng pamantayan kapwa ang mga sanhi at bunga ng pagkasira ng baterya.

Walang tuntunin sa baterya ang tuluyang nag-aalis ng lahat ng panganib. Mahalaga pa rin ang maingat na paggamit. Huwag ilagay ang mga power bank sa mga overhead bin, iwasang balutan ang mga ito ng damit habang nagkakarga, at itigil ang paggamit sa anumang unit na umiinit, amoy-kemikal, o nagpapakita ng pag-umbok. Kung umusok o kumislap ang isang device sa eroplano, ipagbigay-alam agad ito sa crew at sundin ang mga tagubilin.

Mahahalagang Punto

• Planong ipatupad ng China pagsapit ng Hunyo 2026 ang bagong pamantayan sa kaligtasan ng mga power bank, na papalit sa 3C para sa paggawa ng mga ito.
• Dapat may LCD screen o kasamang app ang bawat bagong power bank na nagpapakita ng status at datos tungkol sa kalusugan ng baterya.
• Hihigpitan ang mga pagsusuri, kabilang ang pagbutas, pagbabad sa temperaturang 135 degrees Celsius sa loob ng 60 minuto, at pagpapaubaya sa boltahe ng sobrang pagkarga na 1.4 na ulit ng karaniwang antas.
• Dapat ilagay sa mga label ang pangalan ng manufacturer, uri ng baterya, petsa ng paggawa, at inirerekomendang haba ng paggamit.
• Ayon sa mga pagtataya ng industriya, maraming maliliit na pabrika ang aalis sa merkado, samantalang nakahanda ang malalaking brand.
• Sa mga domestic flight sa China, tanging mga power bank na may 3C certification ang pinapayagan sa ngayon, alinsunod sa karaniwang limitasyong 100 Wh at 160 Wh.
• Ipinagbabawal na ngayon ng ilang airline sa buong mundo ang paggamit ng mga power bank habang nasa eroplano at inaatas na manatiling abot-kamay ang mga ito sa cabin.
• Makakatulong sa kaligtasan ang mga display at app, ngunit mahalaga pa rin ang maingat na paggamit at pag-iimbak ng mga lithium battery.