Mga Taxi, Naghatid Pauwi sa mga Mag-aaral sa Yamagata Matapos Makakita ng mga Oso

Nagbibigay-luwag sa mga pamilya sa Yamagata ang mga sakay na pang-emergency

Dahil sa sunod-sunod na pagkakita kamakailan ng mga oso sa paligid ng isang residential district sa Yamagata City, naging araw-araw na pangamba ng mga pamilya ng mga mag-aaral sa elementarya ang karaniwang pag-uwi. Bilang tugon, naglunsad ang isang civic group ng programang taxi na pinopondohan ng komunidad upang ihatid pauwi ang mga bata mula sa Zao Daini Elementary School kapag hindi sila masundo ng kanilang mga magulang o tagapag-alaga. Nagsimula ang pilot program ngayong linggo at layunin nitong tugunan ang kakulangan sa kaligtasan habang mataas ang alerto.

Mula nang magsimula ang mga pagkakita sa mga oso, inihahatid ng mga magulang ang kanilang mga anak sakay ng sasakyan o sinasamahan silang maglakad. Marami ang nagsasabing mahirap itong gawin araw-araw, lalo na para sa mga pamilyang kailangang pagsabayin ang trabaho sa iba-ibang shift, pag-aalaga sa matatanda, o pag-aasikaso sa mas nakababatang kapatid. Noong Martes, dumating ang isang taxi nang tumunog ang huling bell, sumakay ang apat na estudyante, at inihatid sila ng mga drayber sa kani-kanilang tahanan. Ayon sa mga tagapag-organisa, walong bata ang gumamit ng serbisyo sa araw na iyon. Nakatakdang magpatuloy ang pagsubok hanggang Nobyembre 28. Pagkatapos nito, magsasagawa ng survey ang grupo sa mga gumamit ng serbisyo at magpapasya kung itutuloy ito.

Sabi ng mga bata, gusto nilang maging ligtas nang hindi nadaragdagan ang pasanin ng kanilang mga magulang. Direktang naihahatid sila ng taxi pauwi sa gitna ng tensiyon at nababawasan nito ang pangamba ng mga nakatatanda.

Bakit dumarami ang pagkikita ng mga oso sa hilagang Japan

Nasa pagitan ng mga bundok at sakahan ang Yamagata, at mabilis maglaho ang hangganan ng lungsod at kagubatan. Tirahan ito ng Asiatic black bear, isang katutubong uri ng oso sa Honshu. Dumarami ang pagkikita sa mga oso sa rehiyon ng Tohoku habang bumababa sila mula sa mga burol para maghanap ng pagkain at sumusunod sa mga ilog at hanay ng mga puno papalapit sa mga tahanan, paaralan, at himpilan ng transportasyon.

Ilang salik ang nagtutulak sa pagbabagong ito. Kapag kaunti ang bunga ng mga acorn at beech sa taglagas, napipilitang humanap ang mga oso ng makakain kung saan-saan, kabilang ang mga persimmon at iba pang prutas sa mga hardin. Dahil sa mas mainit na panahon, humahaba sa maraming lugar ang aktibong panahon ng mga oso hanggang sa huling bahagi ng taglagas. Dahil kumokonti ang populasyon sa kanayunan, mas maraming taniman ng prutas ang napapabayaan at mas kaunti ang nag-aasikaso sa mga gilid ng bukirin at kagubatan. Dahil dito, nababawasan ang karaniwang presensiya ng tao na dating nagpapanatili sa mga hayop sa malayo mula sa mga sentro ng bayan.

Hindi lamang sa mga lugar malapit sa paaralan nararamdaman ang epekto. Sa Yamagata Airport, napilitang isara nang dalawang beses sa isang araw ang runway nang makapasok ang isang oso sa loob ng bakod nito noong unang bahagi ng taong ito. Kinansela rin ang 12 flight habang hinanap ng pulisya at mga mangangaso ang oso sa paliparan. Sa buong Japan, mahigit 200 katao ang nasugatan ng mga oso noong nakaraang fiscal year, at mahigit 9,000 oso ang hinuli sa mga bitag o pinatay bilang bahagi ng mga hakbang sa pagkontrol. Ipinakikita ng mga bilang na ito kung bakit nagtaas ng alerto ang maraming komunidad sa hilaga at hiniling sa mga residente na baguhin ang kanilang mga nakagawian.

Paano inorganisa ang pagsubok sa serbisyo ng taxi

Simple ang disenyo ng inisyatiba sa Yamagata. Nakikipag-ugnayan ang isang civic group sa kanilang lugar sa mga lokal na kompanya ng taxi upang salubungin ang mga estudyante sa tarangkahan ng paaralan sa oras ng uwian. Sumasakay sa maliliit na grupo ang mga batang nakarehistro para sa araw na iyon at inihahatid sa kani-kanilang tahanan. Pinaplano ang mga ruta upang mapanatiling maikli ang biyahe. Binabayaran ng grupo ang pamasahe mula sa mga donasyon ng mga residenteng nagnanais ng mabilis at praktikal na solusyon habang nababahala ang mga pamilya sa sunod-sunod na pagkakita sa mga oso.

Para sa mga batang hindi masusundo ng kanilang mga magulang o tagapag-alaga ang serbisyong ito. Karagdagan ito, at hindi pamalit, sa nakagawiang pagsundo ng mga kapamilya at pagpapatrulya ng magkakapitbahay. Ayon sa mga tagapag-organisa, layunin nitong paikliin ang panahong ginugugol ng mga bata sa labas sa dapithapon, kung kailan madalas aktibo ang mga oso at papadilim na.

Sino ang maaaring sumakay at paano magpalista ang mga pamilya

Para ito sa mga estudyanteng hindi masusundo ng kanilang tagapag-alaga. Nagbibigay-abiso nang maaga ang mga pamilya sa mga tagapag-organisa upang maitugma ang dami ng mauupuan sa pangangailangan at maplano ang mga ruta. Naghihintay ang mga taxi sa labas lamang ng bakuran ng paaralan at umaalis ayon sa itinakdang iskedyul pagkaraang tumunog ang huling bell. Alam na ng mga drayber ang mga destinasyon bago umalis, kaya naipapangkat nila ang mga pasahero ayon sa lugar.

Paano pinananatili ang kaligtasan sa sasakyan at sa pagbaba

Mahigpit ang mga regulasyon at pagsusuring pangkaligtasan na ipinatutupad sa mga lisensiyadong taxi sa Japan. Nagbe-buckle up ang mga bata, sumusunod ang mga drayber sa mga tuntunin sa trapiko, at ibinababa ang mga bata sa tapat ng bahay o sa napagkasunduang tagpuan. Kapag hiniling ng mga magulang, tinitiyak ng mga drayber na naroon ang tagapag-alaga o kapitbahay bago bumaba ang bata. Simple ang paraang ito, pero nababawasan nito ang pagkakalantad sa mga lugar kung saan namataan ang mga oso at ang matagal na paghihintay sa labas ng tarangkahan ng paaralan.

Ligtas bang maglakad pauwi sa ngayon

Karamihan sa mga mag-aaral sa elementarya sa Japan ay naglalakad papunta at pauwi mula sa paaralan. Sa karaniwang panahon, nahuhubog nito ang kanilang kasarinlan at ugnayan sa komunidad. Kapag dumarami ang pagkakita sa mga ligaw na hayop, madalas naghihigpit ng mga patakaran ang mga paaralan at samahan sa komunidad. Dumaraan ang mga pamilya sa pangunahing kalsada, umiiwas sa mga shortcut na masukal, at hinihiling sa nakatatandang kapatid o nakatatanda na samahan ang mas bata. Sa ilang komunidad, hinihiling sa mga bata na magsuot ng kampanilya sa backpack para tuluy-tuloy ang ingay habang naglalakad pauwi.

Hindi ganap na naaalis ng mga hakbang na ito ang panganib, pero nababawasan ang posibilidad ng biglaang pagkikita. Makabubuting mag-usap habang naglalakad, magdala ng personal alarm, at umiwas sa pag-uwi kapag dapithapon. Maaari ring magpatrulya ang lokal na pulisya at mga boluntaryo sa mga ruta sa oras ng uwian, at bantayan ang mga liko, bakanteng lote, at hanay ng mga puno malapit sa paaralan.

• Maglakad nang magkakasama at manatili sa malalapad at mataong kalye
• Gumawa ng tuluy-tuloy na ingay gamit ang kampanilya o pakikipag-usap, at huwag gumamit ng earphones
• Iwasan ang mga rutang may masukal na halaman, sapa, o napabayaang taniman ng prutas
• Huwag magtagal sa mga parke pauwi kapag mataas ang alerto
• Kung makakita ng oso sa malayo, mahinahong bumalik at magsabi sa mga nakatatanda
• Kung malapit ang oso, manatiling kalmado, magsalita nang matatag, at dahan-dahang umatras
• Magdala lamang ng spray kung naturuan kung paano ito gamitin; huwag tumakbo maliban kung makararating sa ligtas na pintuan o sasakyan
• Sa bahay, itago nang maayos ang basura at pitasin ang hinog na prutas upang hindi makaakit ng mga hayop

Nakaalerto ang isang rehiyon

Dumami ang pagkikita sa mga oso sa hilaga ng Honshu, lalo na sa rehiyon ng Tohoku na kinabibilangan ng Yamagata at Akita. Kabilang sa mga naiulat ngayong taon ang mga pag-atake sa mga residente ng mga bayan sa kanayunan, pagkakita ng mga oso sa bakuran ng paaralan, at pagsasara ng mga parke at daanang nilalakaran. Sa Akita, nagtalaga ang mga lokal na pamahalaan ng mga pulis, lisensiyadong mangangaso, at sa ilang lugar ay mga sundalo, upang magpatrulya sa mga gilid ng bundok, maglagay ng mga bitag, at gumamit ng mga drone para siyasatin ang mga ilog at masukal na dalisdis.

Nagkaroon din ng mga insidente malapit sa mga tahanan at pampublikong pasilidad sa Yamagata. Sa isang insidente, nabangga ng oso ang pintuan ng pasukan ng isang paaralang elementarya at nabasag ang salamin. Paalala ito na maging ang bungad ng gusali ay maaaring maging lugar ng pagkakasagupa kapag nagulat ang oso o naakit ito ng pagkaing nasa labas. Ipinakita naman ng insidente sa paliparan, na nagdulot ng pagkansela ng mga flight sa buong araw at paulit-ulit na pagsasara ng runway, na maaaring maapektuhan ang mahahalagang imprastruktura kapag nakapasok ang oso sa isang tahimik na bahagi ng malawak na pasilidad.

Ano pa ang maaaring gawin ng mga awtoridad at komunidad

Magmumula sa pinagsamang mga gawi ng komunidad at mga hakbang ng pamahalaan ang pangmatagalang kaligtasan. Maaaring maglagay at magpanatili ang mga munisipalidad ng mga electric fence sa paligid ng mga bukirin sa tabi ng mga ruta papunta sa paaralan, maglinis ng mga masukal na halaman sa gilid ng kalsada, at mamitas o magputol ng mga punong namumunga malapit sa mga bangketa. Nakakatulong ang agarang pagtatapon ng basura sa araw ng koleksiyon, dahil maaaring mahikayat ang mga ligaw na hayop na lumapit sa mga amoy ng pagkain. Maaari ring magsagawa ang mga paaralan ng mga pana-panahong talakayan tungkol sa kaligtasan upang malaman ng mga bata ang gagawin kung makakita sila ng oso habang naglalakad.

Umaasa ang mga lokal na pamahalaan sa mga rehistradong mangangaso para hulihin o ilayo ang mga hayop na nagdudulot ng agarang panganib. Marami sa mga boluntaryong ito ay may edad na, kaya mahalagang pondohan ang pangangalap at pagsasanay ng mga bagong mangangaso. Makakatulong din ang suporta mula sa badyet sa pagbili ng mga bitag at kamera at sa mga gawaing pang-impormasyon. Kung madalas makita ang mga oso malapit sa paaralan, maaaring magdagdag ang mga opisyal ng mga bayarang bantay sa tawiran, pahabain ang pangangasiwa pagkatapos ng klase, o magpagamit ng bus sa mga araw na mataas ang panganib.

Ano ang gagawin kapag napalapit sa oso

• Manatiling kalmado at huwag lumapit sa anak ng oso; malamang na nasa malapit ang inahing oso
• Hum harap sa oso, magmukhang mas malaki, at magsalita nang mahinahon at tuluy-tuloy
• Dahan-dahang umatras, panatilihing malapit ang mga bata, at mag-iwan ng malinaw na daan para makatakas ang hayop
• Kung sumugod ang oso pero huminto, huwag gumalaw at patuloy na magsalita
• Gumamit lamang ng spray sa malapitan kung hindi huminto ang pag-atake
• Tumawag sa pulisya o sa lokal na mga opisyal ng wildlife kapag nakarating na sa ligtas na lugar

Ano ang mangyayari pagkatapos ng Nobyembre 28

Pagkatapos ng pilot program, susuriin ng mga tagapag-organisa ang dami ng sumakay, mga gastos, pagkakaroon ng taxi, at puna mula sa mga pamilya. Titingnan sa survey kung gaano nabawasan ng mga sakay sa taxi ang pangamba, gaano kadalas nangailangan ng tulong ang mga magulang, at paano pa mapagbubuti ang serbisyo. Malamang na makibahagi sa pagpapasya kung itutuloy ang programa ang samahan ng mga magulang, kawani ng paaralan, mga nagpapatakbo ng taxi, at mga opisyal ng lungsod.

Kung mapatunayang epektibo ang pagsubok, madali itong tularan sa ibang mga lugar na paulit-ulit na may nakikitang oso tuwing taglagas. Maaaring mag-ipon ang mga komunidad ng maliit na pondo bago sumapit ang panahong pinakamaraming pagkikita sa mga oso, magtakda ng malinaw na pamantayan at hakbang sa pagpapalista, at kumuha ng mga taxi sa loob ng ilang linggo. Nagbibigay ng mga mapagpipilian sa mga pamilya ang ganitong simpleng plano nang hindi naghihintay ng mas malawak na programa. Angkop din itong ipares sa mga pagpapatrulya, pampublikong babala, at pang-araw-araw na pag-iingat upang manatiling nakikita ng mga nakatatanda ang mga bata habang naglalakad pauwi.

Mahahalagang Dapat Malaman

• Sinusubukan ng isang civic group sa Yamagata City ang paghahatid pauwi sakay ng taxi sa mga mag-aaral ng Zao Daini Elementary matapos ang sunod-sunod na pagkakita sa mga oso malapit sa paaralan
• Mga donasyon ng komunidad ang pambayad sa pamasahe sa pilot program na tatagal hanggang Nobyembre 28, at gagamitin ang survey sa mga sumakay para gabayan ang mga susunod na hakbang
• Isang araw ngayong linggo, walong estudyante ang sumakay ng taxi pauwi; nakatakda ang pagdating ng mga sasakyan sa oras ng huling bell
• Kabilang sa mga dahilan ng pagdami ng pagkikita sa mga oso ang kakulangan sa pagkain sa ilang taon, mas maiinit na panahon, at pagkaunti ng populasyon sa kanayunan na naglalapit sa mga oso sa mga bayan
• Sa buong Japan noong nakaraang fiscal year, mahigit 200 katao ang nasugatan ng mga oso at mahigit 9,000 oso ang hinuli sa mga bitag o pinatay ng mga awtoridad
• Isang oso sa loob ng bakod ng Yamagata Airport ang naging dahilan ng paulit-ulit na pagsasara ng runway at pagkansela ng 12 flight
• Binago ng mga paaralan at pamilya ang mga nakagawian sa pamamagitan ng pagbabago ng mga rutang nilalakaran, paggamit ng mga kampanilya, at pagsama sa mga bata
• Gumagamit ang mga awtoridad ng mga bitag at pagpapatrulya, at sa ilang lugar ay ng mga drone; naglilinis naman ang mga komunidad ng mga masukal na halaman at nagtatago nang maayos ng basura upang mabawasan ang mga nakaaakit sa mga oso
• Nakababawas sa panganib para sa mga bata ang mga simpleng hakbang sa mga linggong mataas ang alerto, tulad ng paglalakad nang magkakasama at pag-iwas sa dapithapon
• Kung maging matagumpay ang pagsubok sa taxi, magsisilbi itong payak na huwaran para sa ibang bayan na nakararanas ng pana-panahong pagdami ng mga oso