Binuksan sa Woodlands ang mga piling car lane para sa mga motoristang paalis gamit ang facial recognition

Maaaring Sabay na Beripikahin ang Dalawang Mukha sa Woodlands

Maaaring gumamit ang mga nagmomotorsiklo at kanilang mga angkas ng mga piling car lane para sa awtomatikong clearance sa pag-alis sa Woodlands Checkpoint sa Singapore simula Oktubre 15. Gagamit ang facial recognition upang sabay na suriin ang dalawang biyahero. Tinataya ng Immigration and Checkpoints Authority (ICA) na mga dalawang segundo ang mababawas sa clearance ng bawat motorsiklo, o humigit-kumulang 10 porsiyento kumpara sa mga manual lane.

Nagbibigay ang pagbabagong ito ng isa pang opsiyon sa pag-alis para sa mga kwalipikadong nagmomotorsiklo sa isang mataong tawiran sa lupa. Maaaring gumamit ng mga lane ang mga residente ng Singapore, may hawak ng long term pass at mga dayuhang bisitang nakapasok na dati sa Singapore, alinsunod sa mga kinakailangan para sa awtomatikong clearance.

Inaasahan ng ICA na makatutulong ang kaayusang ito sa mga oras ng dagsa dahil mas maraming lane ang maaaring paandarin nang walang nakatalagang opisyal sa bawat isa. Nagmumula ang posibleng pakinabang sa pagsasama ng mas mabilis na pagsusuri ng pagkakakilanlan at mas malaking kapasidad na magproseso ng mga motorsiklo.

Kailangan pa ring kumpletuhin ng mga nagmomotorsiklo ang ilang hakbang: ilantad ang kanilang mga mukha, magpasok ng Autopass card kung nakarehistro sa labas ng Singapore ang kanilang motorsiklo, i-scan ang pasaporte o QR code na ginawa gamit ang MyICA app, at tumingin sa screen para sa facial verification. Maaari na silang umalis kapag matagumpay ang beripikasyon.

Ano ang Nagbabago para sa mga Nagmomotorsiklong Paalis?

Inilalaan ang mga piling car lane sa Woodlands para sa mga motorsiklo na sasailalim sa awtomatikong clearance sa pag-alis. Tungkol ang pagbabagong magsisimula sa Oktubre 15 sa mga biyaherong umaalis ng Singapore, kasunod ng naunang pagpapakilala ng facial recognition sa mga nakalaang lane para sa motorsiklo.

Kayang kumuha at magberipika ng system ang dalawang mukha nang sabay, kaya maaaring magkasabay na kumpletuhin ng nagmomotorsiklo at ng angkas ang facial check. Para sa mga magkasalo sa motorsiklo, kailangang nakalitaw ang mukha nilang dalawa bago pumasok sa lane.

Hindi tinukoy ng ICA kung ilang car lane ang ilalaan sa mga motorsiklo o kung kailan palalawakin ang partikular na kaayusang ito. Dapat sundin ng mga nagmomotorsiklo ang nakatalagang lane kapag dumating sila sa checkpoint.

Sino ang Maaaring Gumamit ng mga Awtomatikong Lane?

Saklaw ng mga kaayusan para sa awtomatikong clearance ang mga mamamayan ng Singapore, permanenteng residente, may hawak ng long term pass at mga kwalipikadong dayuhang bisita. Maaaring gumamit ng facial recognition ang dayuhang bisitang nakapasok na sa Singapore kapag nailagay na ang kinakailangang mga tala ng pagkakakilanlan.

Ayon sa gabay ng ICA sa QR code, kailangang naitala sa ICA o Ministry of Manpower (MOM) ang mga biometric identifier ng mga biyaherong gumagamit ng mga awtomatikong immigration lane. Ang mga biometric identifier ay pisikal na katangian, gaya ng larawan ng mukha o fingerprint, na ginagamit ng system upang beripikahin ang pagkakakilanlan ng isang tao.

Kailangang dumaan sa manual clearance ang mga dayuhang bisitang unang beses na papasok sa Singapore. Kailangan ding ipakita ng mga biyaherong babalik gamit ang ibang pasaporte kaysa sa ginamit nila sa naunang pagbisita ang pasaporteng iyon. Sa manual clearance, ini-scan at itinatala ang mga larawan ng mukha at fingerprint upang magamit ang awtomatikong clearance sa mga susunod na biyahe.

Kaya kailangang paghandaan ang napalitang pasaporte bago ang susunod na biyahe. Dapat kumpletuhin ng mga biyahero ang kinakailangang pagpapakita ng pasaporte at i-update ang kanilang MyICA QR code upang tumugma ito sa bagong dokumento.

Ano ang Dapat Gawin ng mga Nagmomotorsiklo sa Lane

Dapat maghanda ang mga nagmomotorsiklo at pasahero bago pumasok sa awtomatikong lane. Kapag malinaw na nakikita ang bawat mukha, makakakuha ang kamera ng mga larawang kailangan para sa beripikasyon.

• Itaas ang visor ng helmet at tanggalin ang salaming pang-araw, mask at iba pang aksesoryang tumatakip sa mga bahagi ng mukha.
• Ipasok ang Autopass card kung nakarehistro sa labas ng Singapore ang motorsiklo.
• I-scan ang pasaporte o ang QR code na ginawa gamit ang MyICA app.
• Tumingin sa screen upang makuha at maiberipika ng system ang mukha ng nagmomotorsiklo at ng pasahero.
• Umalis sa lane matapos ang matagumpay na beripikasyon.

Ibinibigay ng pag-scan ng pasaporte o QR code ang mga detalye ng pagkakakilanlan ng biyahero. Pagkatapos, inihahambing ng facial recognition ang taong nasa lane sa nakatalang rekord. Bahagi ng clearance ang dalawang hakbang na ito, kahit hindi kailangang i-scan ang pasaporte.

Dapat ding bigyang-pansin ng mga nagmomotorsiklo at pasahero ang mga tagubilin sa screen. Ginamit ng ICA ang mga puna mula sa mga pagsubok upang pahusayin ang pagtukoy sa mga natatakpang bahagi ng mukha at magdagdag ng mga paalalang nag-uutos sa mga biyahero na alisin ang mga nakaharang.

Bakit Pinapalitan ng mga Larawan ng Mukha ang mga Fingerprint

Pinapalitan ng mga larawan ng mukha ang mga fingerprint bilang pangunahing biometric identifier sa awtomatikong clearance ng mga motorsiklo sa mga tawiran sa lupa ng Singapore. Sinimulan ng ICA ang pagsubok sa paraang ito noong Enero 2026 sa mga piling lane para sa motorsiklo sa arrival zone ng Woodlands.

Mahigit 150,000 nagmomotorsiklo at angkas ang lumahok sa mga pagsubok, ayon sa pahayag sa media ng ICA na may petsang Marso 26, 2026. Sinabi ng ICA na nakatulong ang kanilang mga puna, kasama ng mga obserbasyon sa checkpoint, upang mapahusay ang proseso ng clearance.

Isa sa mga praktikal na dahilan ng pagbabagong ito ang ulan. Ipinaliwanag ni Superintendent Eliane Chee, senior assistant director ng sangay ng pagpapaunlad ng operasyon ng ICA, kung bakit makatutulong ang facial recognition sa mga nagmomotorsiklong basa ang mga kamay:

Lalo itong kapaki-pakinabang kapag umuulan, dahil mas mahirap matukoy ang mga basang fingerprint,

Nalalantad sa panahon ang mga nagmomotorsiklo habang nagbibiyahe. Binabawasan ng paggamit ng larawan ng mukha ang pag-asa sa pagkuha ng malinaw na fingerprint matapos umulan, habang tinitiyak naman ng pangangailangang ilantad ang mukha na malinaw itong makikita ng kamera para sa pagsusuri ng pagkakakilanlan.

Ipinakita rin ng mga pagsubok na kailangan ang tuwirang mga tagubilin kapag nakahahadlang sa pag-scan ang mga mask o salaming pang-araw. Gumagabay na ngayon ang mga prompt sa screen sa mga nagmomotorsiklo at pasahero na alisin ang mga iyon upang magpatuloy ang beripikasyon.

Paano Umabot ang Pagpapalawak sa mga Car Lane

Kasunod ng unti-unting pagpapakilala sa dalawang tawiran sa lupa ng Singapore ang pinakabagong opsiyon sa pag-alis sa Woodlands. Nagsimula ang pagpapalawak noong Marso sa limitadong pangkat ng mga arrival lane, samantalang kalaunan ay sinaklaw ng pagpapalawak sa Tuas ang dalawang direksiyon ng biyahe.

Sa anunsiyo nito noong Marso 26, 2026, sinabi ng ICA na magiging pangunahing biometric identifier ang mga larawan ng mukha sa 18 awtomatikong lane para sa motorsiklo sa Arrival Zone ng Woodlands simula Marso 31, 2026. Unti-unti itong palalawakin sa lahat ng 70 awtomatikong lane para sa pagdating at pag-alis ng mga motorsiklo roon. Una nang binalak ng ICA na ipakilala ang inisyatiba sa Tuas Checkpoint sa ikatlong quarter ng 2026.

• Enero: Sinimulan ng ICA ang mga pagsubok sa facial recognition sa mga piling lane para sa motorsiklo sa arrival zone ng Woodlands.
• Marso 15: Gumagamit na ng QR code clearance ang 62 porsiyento ng mga nagmomotorsiklo at angkas sa mga tawiran sa lupa ng Singapore.
• Marso 31: Sinimulan ang pagpapalawak ng facial recognition sa 18 awtomatikong arrival lane para sa motorsiklo sa Woodlands, at inanunsiyo ang planong palawakin ito sa lahat ng 70 awtomatikong lane para sa motorsiklo roon.
• Setyembre: Sinabi ng ICA na pinalawak na ang facial recognition sa lahat ng 80 arrival at departure lane para sa motorsiklo sa Tuas Checkpoint.
• Oktubre 15: Binuksan ang mga piling departure car lane sa Woodlands para sa mga kwalipikadong nagmomotorsiklo at angkas na sasailalim sa awtomatikong clearance.

Mga awtomatikong lane para sa motorsiklo ang 70 lane sa plano ng pagpapalawak sa Woodlands. Idinadagdag ng kaayusan sa Oktubre ang paggamit ng mga piling departure car lane, kaya nagkakaroon ng access ang mga motorsiklo sa isa pang bahagi ng kapasidad ng checkpoint para sa clearance.

Ano ang Kahulugan ng Dalawang Segundong Mas Mabilis na Clearance

Maaaring maliit pakinggan sa isang nagmomotorsiklo ang tantiya ng ICA na halos dalawang segundong matitipid sa bawat motorsiklo. Kapag tuluy-tuloy ang dating ng mga motorsiklo, makatutulong ang mas maiikling pagsusuri upang mas maraming sasakyan ang maproseso ng isang lane.

Tinataya ng awtoridad na humigit-kumulang 10 porsiyentong mas mabilis ito kumpara sa manual clearance. Batay sa mga bilugang bilang na ito, aabutin nang humigit-kumulang 20 segundo ang manual check at 18 segundo naman ang awtomatikong check. Ipinakikita ng kalkulasyong ito ang laki ng tinatayang matitipid na oras.

Itinuturo rin ng ICA ang kakayahang umangkop sa mga tauhan: dahil sa awtomatikong clearance, maaaring paandarin ang mas maraming lane nang walang opisyal sa bawat isa. Ang pagbubukas ng mas maraming lane sa panahon ng dagsa ay maaaring magdagdag ng kapasidad bukod pa sa oras na natitipid sa bawat motorsiklo.

Kasama pa rin sa kabuuang biyahe ng isang nagmomotorsiklo ang paghihintay sa pila bago makarating sa lugar ng clearance. Para sa pagproseso sa lane ang tantiyang dalawang segundo; nakadepende sa trapiko at sa dami ng gumaganang lane ang oras ng paglapit sa checkpoint.

Kailangan Pa Ring Ihanda ang Pasaporte Kahit QR Code ang Gamit

Maaaring gumawa ang mga biyahero ng profile at QR code para sa indibidwal o grupo gamit ang MyICA app bago makarating sa checkpoint. Pinahihintulutan ng gabay ng ICA ang paggamit ng QR code sa halip na pagpapakita ng pasaporte para sa mga kwalipikadong biyaherong dumarating o umaalis sakay ng kotse, motorsiklo, trak o bus sa Woodlands at Tuas.

Para gumawa ng code, kailangan ng mga biyahero ng teleponong may MyICA app na na-download mula sa opisyal na Apple App Store o Google Play. Kailangan din nila ang mga detalye ng pasaporte, o Singpass kung available ito sa mga mamamayan ng Singapore, permanenteng residente at may hawak ng long term pass.

Ayon sa anunsiyo ng ICA noong Marso 26, 2026, gumagamit ng QR clearance sa mga tawiran sa lupa ng Singapore ang 62 porsiyento ng mga nagmomotorsiklo at angkas pagsapit ng Marso 15, 2026. Gumagamit pa rin ng ibang paraan ng clearance ang natitirang 38 porsiyento, na nagpapakitang maaari pang mas palawakin ang paggamit nito kasabay ng pagpapalawak ng facial recognition.

Hinikayat ng ICA ang mas maraming biyahero na gamitin ang app, habang pinaalalahanan silang dalhin ang kanilang mga dokumento sa pagbiyahe. Sinabi ng awtoridad:

Dapat patuloy na dalhin ng mga biyahero ang kanilang pasaporte dahil maaari pa rin silang atasan ng ICA na ipakita ito para sa beripikasyon.

Dapat i-update ng mga biyaherong nagpalit ng pasaporte ang kanilang QR code; kung hindi, tatanggihan ito sa clearance. Ang paghahanda ng tamang code, pagdadala ng pasaporte at paglalantad ng mukha ang mga praktikal na hakbang na maaaring gawin ng mga nagmomotorsiklo bago makarating sa awtomatikong pagsusuri.

Mahahalagang Punto

• Binuksan simula Oktubre 15 ang mga piling departure car lane sa Woodlands para sa mga kwalipikadong nagmomotorsiklo at angkas.
• Kayang beripikahin ng facial recognition nang sabay ang nagmomotorsiklo at pasahero.
• Tinataya ng ICA na humigit-kumulang 10 porsiyentong mas mabilis ang clearance kaysa sa mga manual lane, na nakatitipid ng halos dalawang segundo bawat motorsiklo.
• Dapat itaas ng mga nagmomotorsiklo at pasahero ang visor at alisin ang salaming pang-araw, mask at iba pang nakahahadlang sa mukha.
• Kailangan ng mga motorsiklong nakarehistro sa ibang bansa ang Autopass card, kasunod ang pag-scan ng pasaporte o MyICA QR code at facial verification.
• Kailangang dumaan muna sa kinakailangang manual clearance ang mga dayuhang bisitang unang beses na bumibisita at mga biyaherong babalik gamit ang ibang pasaporte bago sila makagamit ng QR clearance sa mga susunod na biyahe.
• Dapat patuloy na dalhin ng mga biyahero ang kanilang pasaporte, kahit QR code ang ginagamit nila.