Sinusubukan ng Tokyu Group ang mga Modular na Data Center sa Ilalim ng mga Riles sa Tokyo

Ginagawang Digital na Imprastraktura ang mga Espasyong Hindi Nagagamit

Hinaharap ng Tokyo ang isang kabalintunaang nagtatakda sa mga modernong sentrong urbano. Sentro ang lungsod ng teknolohikal na pag-unlad sa Asya, ngunit nauubusan ito ng pisikal na espasyo para sa digital na imprastrakturang nagpapagana rito. Bilang tugon sa kakulangang ito, inanunsyo noong Marso 23 ng isang konsorsyum ng apat na kumpanya ng Tokyu Group ang isang di-karaniwang solusyon: gawing kapasidad sa pagkompyut ang mga ari-ariang urbano na hindi naman ginagamit. Simula Hunyo 2026, plano ng grupo na maglagay ng modular na data center sa ilalim ng isang nakataas na bahagi ng Oimachi Line, upang subukan kung maaasahang magagamit ang imprastraktura ng mga server sa ilalim ng dumadagundong na mga tren.

Higit pa sa isang usisain sa inhinyeriya ang eksperimentong ito. Hudyat ito ng posibleng pagbabago sa paraan ng paglalagay ng digital na imprastraktura sa mga siksik na lungsod kapag naging di-kayang tustusan ang tradisyonal na konstruksyon. Sa paggamit ng mga espasyong hindi nagagamit sa ilalim ng mga tulay ng riles, layon ng Tokyu na malampasan ang kakulangan sa lupa at mga pagkaantala sa pagkuha ng mga permit na kasalukuyang pumipigil sa pagpapalawak ng mga data center sa kabisera ng Japan.

Nagsasama-sama sa konsorsyum ang magkakaibang kadalubhasaan mula sa iba’t ibang bahagi ng Tokyu Group. Binubuo ng Tokyu Construction ang modular na yunit na kasinlaki ng isang container, na may kulungang naglalaman ng mga server, sistema ng pagpapalamig, at kagamitang nagsusuplay ng kuryente sa paraang madaling ikabit at hindi nangangailangan ng tradisyonal na konstruksyon ng gusali. Ibinibigay naman ng Tokyu Electric Railway ang lugar sa ilalim ng nakataas na riles, na sa diwa’y ambag ang isang ari-ariang kasalukuyang walang kinikita. Magbibigay ang It's Communications Corporation, sangay ng telekomunikasyon ng grupo, ng koneksiyon sa fiber sa pamamagitan ng mga optical cable na naikabit na sa kahabaan ng koridor ng riles. Itinataguyod ng Tokyu Corporation, ang kompanyang namumuno sa grupo, ang kabuuang proyekto.

Pagtiis sa mga Pagyanig ng Tokyo

Maaaring pag-isipan muna ng karamihan sa mga inhinyero ng data center ang mga teknikal na hamong kaakibat ng instalasyong ito. Mapanganib na kapaligiran para sa sensitibong elektronikong kagamitan ang mga tulay ng riles na palaging ginagamit. Bawat dumaraang tren ay nagdudulot ng pagyanig na maaaring magluwag sa mga koneksiyon, makasira ng mga hard drive, at magpahirap sa mga dugtungan ng panghinang sa mga circuit board. Malaki rin ang pabago-bago ng temperatura habang umiinit ang mga estrukturang bakal sa direktang sikat ng araw at mabilis na lumalamig sa lilim pagsapit ng gabi. Nagdaragdag din ng panganib ang ingay ng mga dumaraang tren, kapwa para sa kagamitan at sa mga tauhang maaaring magsagawa ng pagpapanatili.

Plano ng konsorsyum na sukatin ang apat na mahahalagang pamantayan sa panahon ng pagsubok: kakayahang humarang ng tunog, kakayahang mag-insulate laban sa init, husay sa paghiwalay ng pagyanig, at bisa ng sistema ng pagpapalamig sa ilalim ng mga partikular na kundisyong ito. Tutukuyin ng mga sukat na ito kung kayang panatilihin ng modular na yunit ang eksaktong temperatura at katatagang hinihingi ng hardware ng mga server habang nakapuwesto ito ilang metro lamang sa ilalim ng toneladang bakal na gumagalaw.

Nangangailangan ang mga data center ng mahigpit na kontrol sa kapaligiran. Maaaring magdulot ng paglawak at pag-urong ng hardware ang pabago-bagong temperatura, na hahantong sa maagang pagkasira ng mga piyesa. Kailangang mapanatili sa ibaba ng mga itinakdang hangganan ang pagyanig, na kadalasang sinusukat sa yunit ng grabidad, para sa mga umiikot na disk drive at maging sa mga solid-state storage system. Susubukin ng eksperimento sa Tokyo kung kayang salain ng mga sistemang pang-isolasyon na pang-industriya ang paulit-ulit na dagundong ng mga tren sa lungsod.

Pagkonekta sa mga Umiiral na Linya

May isang estratehikong bentahe na nagpapamukhang praktikal ang paglalagay ng pasilidad sa riles kumpara sa iba pang proyektong nagdaragdag ng imprastraktura sa lungsod. Nakapagtayo na ang It's Communications ng malawak na optical fiber network sa kahabaan ng mga linya ng tren ng Tokyu. Lumilikha ito ng mabilis na digital na gulugod na karaniwang nangangailangan ng magastos na paghuhukay ng mga kanal at pagkuha ng mga permit mula sa pamahalaang lokal. Sa halip na hukayin ang mga kalsada sa lungsod para maglatag ng mga bagong fiber connection, direktang makakakonekta ang mga instalasyon sa ilalim ng riles sa umiiral nang imprastraktura ng telekomunikasyon.

Tinatanggal ng estratehiyang ito sa pagkonekta ang isa sa mga bahaging pinakamatagal at pinakamagastos sa pagtatayo ng mga data center. Sa makakapal ang populasyong mga lugar sa lungsod, kadalasang nangangailangan ng pakikipag-usap sa maraming may-ari ng lupa, pamahalaang lungsod, at kompanya ng mga utilidad ang pagkuha ng karapatang maglatag ng mga fiber-optic cable. Sa paggamit ng imprastraktura ng riles na mayroon nang matatag na mga linya ng komunikasyon, agad na maisasama sa network ang mga modular na yunit.

Ipinahiwatig ng konsorsyum na maaaring humantong ang matagumpay na resulta sa mas malawak na paglalagay ng mga yunit sa network ng Tokyu Line, at partikular na binanggit ang Shibuya bilang posibleng lokasyon. Nagpapahiwatig ito ng pangmatagalang estratehiya para sa digital na imprastraktura: ituturing ang koridor ng riles hindi lamang bilang imprastraktura ng transportasyon, kundi bilang isang digital na haywey na may nakahandang mga ari-arian para sa mga pasilidad ng edge computing.

Nauubusan ng Espasyo ang Lungsod

Nagmumula ang pangangailangang nagtutulak sa di-karaniwang eksperimentong ito sa matitinding limitasyon sa imprastraktura na kasalukuyang nagpapahirap sa merkado ng mga data center sa Tokyo. Ayon sa kompanya ng pananaliksik na Mordor Intelligence, tumaas nang 69% ang presyo ng lupa sa kabisera noong 2024, kaya naging napakamahal para sa maraming operator ang pagtatayo ng mga tradisyonal na pasilidad. Mayroon nang 132 gumaganang data center sa lungsod, at may hindi bababa sa 18 pang pasilidad na itinatayo, ngunit patuloy pa ring nahihigitan ng demand ang suplay.

Marahil ay mas mahalaga pa rito na hindi kayang sabayan ng imprastraktura ng kuryente ang bilis ng pagpapalawak ng digital na kapasidad. Nagbigay si Yasuo Suzuki, executive vice president at managing director para sa Japan at APAC ng NTT Global Data Centers, ng matinding babala tungkol sa sitwasyon sa isang panayam kamakailan sa industriya. Aniya, maaaring umabot nang lima hanggang sampung taon ang paghihintay para makakonekta sa grid ng kuryente sa mga gitnang bahagi ng Tokyo, na nagiging halos di-malampasang hadlang para sa mga kumpanyang nangangailangan agad ng kapasidad sa pagkompyut.

Maaaring umabot nang lima hanggang 10 taon ang paghihintay para makakonekta sa grid ng kuryente sa mga gitnang bahagi ng Tokyo.

Dahil sa sagabal na ito, nahilig ang merkado sa mas maliliit na solusyong mas mabilis mailagay. Lumalago nang 12% kada taon ang mga katamtamang-laking pasilidad ng data center sa Japan hanggang 2031, na higit na mabilis kaysa sa paglago ng mas malalaking pasilidad, dahil mas mabilis maitayo ang mga ito sa masisikip na lugar sa lungsod. Kumakatawan sa sukdulang anyo ng kalakarang ito ang mga modular na instalasyong iminungkahi ng Tokyu: inuuna ng mga ito ang bilis ng paglalagay at malikhaing paggamit ng ari-arian kaysa sa laki ng tradisyonal na pasilidad.

Pagkompyut sa Laki ng Container

Lalong tinatangkilik sa iba’t ibang panig ng mundo ang konsepto ng modular na data center bilang tugon sa ganitong uri ng kakulangan sa espasyo. Hindi tulad ng mga tradisyonal na pasilidad na nangangailangan ng ilang taong pagpaplano ng arkitektura, paghahanda ng pundasyon, at konstruksyon ng gusali, dumarating ang mga modular na yunit bilang mga container na paunang idinisenyo at naglalaman na ng ganap na pinagsama-samang sistema. Maaaring gawin ang mga ito sa labas ng lugar habang pinoproseso ang mga permit, saka iaangat gamit ang crane, ipuwesto, at ikonekta sa mga umiiral na utilidad.

Malamang na magkakaroon ang partikular na disenyong ginagawa ng Tokyu Construction para sa pagsubok sa Oimachi Line ng mga makabagong sistemang pampigil sa pagyanig. Maaaring kabilang dito ang mga spring isolator, platapormang may sapin na goma, o aktibong teknolohiyang sumasalungat sa pagyanig. Kailangang mahusay na gumana ang mga sistema ng pagpapalamig sa kabila ng pabago-bagong temperatura sa paligid na dulot ng sikat ng araw na tumatama sa bakal na estruktura sa ibabaw. Kakailanganin din ng mga yunit ang espesyal na proteksiyon laban sa panahon upang hindi mapasok ng tumatalsik na ulan at karaniwang polusyon sa mga lugar ng riles.

Nagdudulot din ng dagdag na hamon sa pagpapatakbo ang pagpasok para sa pagpapanatili. Di-tulad ng mga pasilidad sa lupa na maaaring puntahan ng mga teknisyan mula sa anumang direksiyon, limitado ang espasyo sa ilalim ng riles at posibleng mapanganib ang lapit nito sa mga riles na may kuryente. Kakailanganin ng konsorsyum na gumawa ng mga partikular na protokol sa pagpapanatili upang matiyak ang kaligtasan ng mga tauhan at tuloy-tuloy na operasyon ng riles. Maaaring kabilang dito ang pag-iskedyul ng pagpapanatili sa mga oras na kaunti ang tren o paggamit ng mga espesyal na plataporma para sa pagpasok.

Mula Oimachi Tungo sa Hinaharap

Magsisilbing patunay ng konsepto para sa posibleng malawak na network ang paglalagay sa Oimachi Line sa Hunyo 2026. Kung maipapakita ng mga modular na yunit na katanggap-tanggap ang dalas ng pagkasira at matatag ang temperatura ng mga ito sa ilalim ng riles, mabilis na makapagtatayo ang Tokyu ng mga katulad na pasilidad sa malawak nitong network at magagawang digital na imprastrakturang kumikita ang libo-libong metro ng espasyong hindi ginagamit sa ilalim ng riles.

Mahalaga ang pagbanggit sa Shibuya bilang posibleng lokasyon sa hinaharap. Bilang isa sa mga pinakaabalang sentro ng negosyo at transportasyon sa Tokyo, mataas ang halaga ng lupa sa Shibuya, kung saan haharap sa pinakamalalaking hadlang sa pananalapi at logistik ang tradisyonal na pagtatayo ng data center. Kung magtatagumpay ang paglalagay ng mga modular na yunit sa gayong kasiksik na lugar, mapatutunayan ang konsepto para sa iba pang malalaking lungsod sa mundo na nahaharap sa kaparehong kakulangan sa espasyo, mula Hong Kong hanggang Manhattan.

Sumasalamin din ang proyektong ito sa mas malawak na kalakaran tungo sa pagsasama-sama ng iba’t ibang gamit ng imprastraktura sa lungsod. Sinusuri ng mga nagpapatakbo ng riles sa iba’t ibang panig ng mundo ang mga karagdagang gamit sa kanilang mahahabang lupain, kabilang ang paglalagay ng mga solar panel, mga pwestong pangkomersiyo, at ngayon ay mga pasilidad sa pagkompyut. Sa paggamit sa mga umiiral na fiber network at mga ari-ariang hindi nagagamit, epektibong lumilikha ang Tokyu ng bagong uri ng ari-arian na nag-uugnay sa imprastraktura ng transportasyon at telekomunikasyon.

Hindi pa napatutunayan ang tagumpay ng eksperimento. Maaaring maging napakadalas ng mga pagkasira ng hardware dulot ng pagyanig para maging kapaki-pakinabang sa komersiyo. Maaaring mangailangan ng labis na pagkonsumo ng enerhiya ang pagkontrol sa temperatura. Maaari ring maubos ang tubo dahil sa gastos sa pagpapanatili sa ilalim ng mga riles na ginagamit. Gayunman, hudyat mismo ng pagsubok na ito ang kinakailangang pagbabago sa digital na imprastraktura ng mga lungsod, at kinikilala nitong hindi kayang tugunan ng tradisyonal na modelo ng pagtatayo ng mga nakalaang data center mula sa simula ang mga pangangailangan sa pagkompyut ng mga lungsod sa mundo na patuloy na sumisikip.

Mahahalagang Punto

• Inanunsyo noong Marso 23 ng apat na kumpanya ng Tokyu Group ang planong maglagay ng modular na data center sa ilalim ng Oimachi Line sa Tokyo simula Hunyo 2026
• Susubukin sa proyekto ang pagiging maaasahan ng mga server sa mga kundisyon ng aktibong riles, kabilang ang paghihiwalay ng pagyanig, insulasyon laban sa init, pagharang ng tunog, at husay ng pagpapalamig
• Binubuo ng Tokyu Construction ang yunit na kasinlaki ng container, habang nagbibigay ang It's Communications ng koneksiyon sa fiber sa pamamagitan ng mga umiiral na network sa kahabaan ng mga linya ng riles
• Matitinding limitasyon ang kinakaharap ng merkado ng mga data center sa Tokyo: tumaas nang 69% ang presyo ng lupa noong 2024, at umabot nang lima hanggang sampung taon ang paghihintay para makakonekta sa grid ng kuryente, ayon sa NTT Global Data Centers
• Maaaring humantong ang tagumpay sa mas malawak na paglalagay ng mga yunit sa network ng Tokyu, kabilang ang Shibuya, sa pamamagitan ng paggamit sa mga espasyong hindi nagagamit sa ilalim ng mga nakataas na riles
• Lumalago nang 12% kada taon hanggang 2031 ang mga katamtamang-laking pasilidad ng data center sa Japan habang naghahanap ang mga operator ng mas mabilis na paraan ng pagtatayo sa mga siksik at kapos sa espasyong lungsod