Idineklara ng Sri Lanka na walang pasok tuwing Miyerkules para malampasan ang krisis sa gasolina

Holiday sa Kalagitnaan ng Linggo sa Gitna ng Pandaigdigang Krisis sa Enerhiya

Nagsagawa ang Sri Lanka ng pambihirang hakbang sa pagdedeklara na pampublikong holiday ang bawat Miyerkules para sa lahat ng institusyon ng estado, paaralan, at unibersidad. Sa bisa nito, lilipat ang bansa sa apat na araw na linggo ng trabaho habang naghahanda ito sa malalang kakulangan sa gasolina. Nagsimula ang hakbang noong Marso 18 at isa ito sa pinakamalinaw na palatandaan kung paanong naaapektuhan ng lumalalang sigalot sa pagitan ng Estados Unidos, Israel, at Iran ang pang-araw-araw na buhay sa buong Asya.

Ipinahayag ni Pangulong Anura Kumara Dissanayake ang desisyon matapos ang isang emergency meeting kasama ang matataas na opisyal noong Lunes, kasabay ng pagtaas ng pandaigdigang presyo ng langis sa mahigit $100 kada bariles at ng halos ganap na pagsasara sa Strait of Hormuz, ang pinakamahalagang kipot para sa pagdaan ng langis sa mundo. “Dapat tayong maghanda sa pinakamasama, pero umasa sa pinakamabuti,” sinabi ng pangulo sa mga opisyal, na naglalarawan sa maselang balanse sa pagitan ng pag-iingat at pagkataranta.

Saklaw ng bagong iskedyul ang mga tanggapan ng pamahalaan, institusyong pang-edukasyon, at hudikatura, habang tuloy ang operasyon ng mahahalagang serbisyo gaya ng mga ospital, daungan, suplay ng tubig, adwana, at imigrasyon. Sadyang pinili ng mga opisyal ang Miyerkules sa halip na Biyernes bilang karagdagang araw na walang pasok upang hindi magsara nang tatlong magkakasunod na araw ang mga tanggapan ng pamahalaan, na maaaring magparalisa sa mga gawaing administratibo.

Ipinaliwanag ni Prabath Chandrakeerthi, commissioner general ng Essential Services, ang saklaw ng hakbang at sinabing inaasahan ng pamahalaan na susunod dito ang mga employer sa pribadong sektor. “Saklaw nito ang mga paaralan, unibersidad, at hudikatura,” aniya, habang binigyang-diin na magpapatuloy ang normal na operasyon ng mahahalagang imprastraktura. Layunin ng pahinga sa kalagitnaan ng linggo na bawasan ang araw-araw na pagbiyahe at konsumo ng gasolina sa transportasyon sa bansang may 22 milyong mamamayan.

Nagsimula ang agarang pangangailangan ng Sri Lanka na magpatupad ng mga hakbang na pang-emergency sa Strait of Hormuz, 3,000 kilometro ang layo. Dumaraan sa makipot na daluyan ng tubig na ito sa pagitan ng Iran at Oman ang humigit-kumulang 20 milyong bariles ng langis bawat araw. Matapos bombahin ng US at Israel ang Iran noong Pebrero 28, gumanti ang Tehran sa pamamagitan ng mga pag-atake sa buong Gitnang Silangan at halos ganap na isinara ang kipot sa mga barkong walang pahintulot. Halos 90% ng lahat ng langis at gas na dumaan sa kipot noong nakaraang taon ay patungo sa mga pamilihan sa Asya, kaya ito ang pinakamalaking rehiyong umaangkat ng langis sa mundo.

Ibinalik ang Rasyon sa Pamamagitan ng National Fuel Pass

Kasabay ng pinaikling linggo ng trabaho, ibinalik ng mga awtoridad ang sistema ng National Fuel Pass na naglilimita sa mga bibilhing gasolina batay sa uri ng sasakyan. Limang litro kada linggo lang ang pinapayagan sa mga nagmomotorsiklo, habang 15 litro naman ang limitasyon para sa mga pribadong sasakyan. Mas mataas ang alokasyon para sa mga operator ng pampublikong transportasyon upang mapanatili ang mahahalagang serbisyo sa pagbibiyahe.

Nagdulot agad ng pagkadismaya sa publiko ang sistema ng rasyon. Humaba ang mga pila sa mga gasolinahan sa Colombo at iba pang lungsod habang nagmamadali ang mga drayber na makabili ng gasolina bago higpitan ang mga limitasyon. Nagalit ang ilang motorista sa mga quota at iginiit na hindi sapat ang 15 litro para sa pangangailangan sa loob ng isang linggo. Nagrereklamo naman ang mga nagmomotorsiklo sa limitasyong limang litro para sa mga sasakyang may tangkeng walong litro.

Nasaksihan mismo ni Mohammed Aslem, isang drayber ng three-wheeler sa Colombo, ang pagkataranta. “May gasolina. Nagpa-panic ang mga tao dahil sa digmaan, at sila mismo ang gumagawa ng mga pilang ito,” aniya. “Kaya dumadagsa lang ang mga tao sa mga istasyon, pero sapat ang gasolina sa Sri Lanka.” Sa kabila ng mga katiyakang ito mula sa mga opisyal, nanaig na ang pangambang maubusan ng suplay, na nagpapaalala sa trauma ng pagbagsak ng ekonomiya noong 2022.

Inatasan ng pulisya ang mga istasyon na itigil ang pagbebenta ng gasolina na inilalagay sa mga lata at nagbabala ng legal na aksyon laban sa mga nagtatago ng suplay. Unang ipinatupad ang sistema ng rasyon noong 2022, sa kasagsagan ng pinakamatinding krisis pang-ekonomiya ng bansa. Naubusan noon ang Sri Lanka ng reserbang panlabas na salapi at hindi nakapag-angkat ng mahahalagang produkto, kabilang ang gasolina. Matindi ang itinaas ng presyo ng langis mula nang simulan ng US at Israel ang pambobomba sa Iran, at kasalukuyan itong nasa humigit-kumulang $100 kada bariles.

Peklat ng Pagbagsak ng Ekonomiya Noong 2022

Ang kasalukuyang mga paghihigpit ay kahawig ng mga desperadong hakbang na ipinatupad noong pinakamatinding krisis pang-ekonomiya sa Sri Lanka noong 2022, nang maubusan ang bansa ng reserbang panlabas na salapi at hindi makapag-angkat ng mahahalagang produkto, kabilang ang gasolina. Noong panahong iyon, nagbunsod ng ilang buwang protesta ang mga katulad na sistema ng rasyon, na humantong sa pagbibitiw ni dating Pangulong Gotabaya Rajapaksa noong Hulyo 2022.

Sa kasagsagan ng krisis, nawalan ng masasakyan o naging napakamahal ng transportasyon dahil sa kakulangan sa gasolina, kaya hindi makapunta sa mga serbisyong pangkalusugan ang mga tao. Iniulat ng mga manggagawang pangkalusugan na kumukuha sila ng dugo nang walang guwantes, habang ilang oras namang nakapila sa gasolina ang mga ambulansya. Ayon sa Amnesty International, nalagay sa mapanganib na kalagayan ang mga nars at sinabihan ang mga pasyenteng nangangailangan ng mga medikal na suplay na bumili ng mga ito sa pribadong botika, na hindi kayang gawin ng marami.

Bago ang krisis, ginagamit ko ang sarili kong sasakyan. Dahil sa kakulangan sa gasolina, mas naging mahirap ito. Kung sasakay kami ng pampublikong transportasyon, punong-puno ito ngayon at hindi makabiyahe ang mga gaya ng nanay ko dahil napakatanda na niya. Kapag nilalagnat kami, hindi kami makapagpatingin sa doktor. Panadol ang ginagamit namin para sa aming sakit.

Inilarawan ni Padam, isang miyembro ng pamayanang Malaiyaha Tamil na nagtatrabaho sa mga plantasyon ng tsaa, sa mga mananaliksik ng Amnesty ang naging epekto sa mga tao ng nakaraang kakulangan sa gasolina. Ipinakikita ng kanyang salaysay kung paano higit na naaapektuhan ng kakulangan sa gasolina ang mga bulnerableng pamayanang malayo sa mga pasilidad na medikal.

Dahil sa krisis noong 2022, mahigit 6.2 milyong tao, halos 28% ng populasyon, ang dumanas ng katamtamang matinding kawalan ng seguridad sa pagkain, ayon sa World Food Programme. Umabot sa 90.9% ang implasyon sa pagkain; tumaas nang 183.9% ang presyo ng mahahalagang bilihin gaya ng lentil at nang 151.1% ang asukal. Hindi nakabayad ang bansa sa $46 bilyon nitong utang sa ibang bansa at nananatili ito sa ilalim ng $2.9 bilyong bailout program ng IMF na nagtatakda ng mahigpit na disiplina sa pananalapi.

Lumalaganap sa Asya ang mga Hakbang sa Pagtitipid

Isa lamang ang holiday tuwing Miyerkules sa Sri Lanka sa lumalawak na hanay ng mga hakbang sa pagtitipid ng enerhiya sa buong kontinente. Iniangkop ng bawat bansa ang mga hakbang sa sarili nitong kalagayan, kaya nabuo ang iba-ibang paghihigpit na nagpapakita ng magkakaibang antas ng kahinaan at kakayahang administratibo.

Sa Bangladesh, nagtakda ang mga awtoridad ng pang-araw-araw na limitasyon sa pagbebenta ng gasolina matapos maubos ang laman ng mga istasyon dahil sa maramihang pagbili dulot ng pagkataranta. Nilimitahan ng pambansang kompanya ng langis sa dalawang litro kada tangke ang mga nagmomotorsiklo, kaya ilang oras na naghintay ang mga tao sa Dhaka. Umaangkat ang bansang may 170 milyong mamamayan ng 95% ng pangangailangan nito sa langis at gas. Inusog din nito ang mga bakasyon sa Ramadan sa mga unibersidad at nagpatupad ng nakatakdang pagkawala ng kuryente sa buong bansa. Tinataya ni Ahmad Rush, isang operator ng istasyon sa Dhaka, na halos dumoble ang bilang ng mga mamimili. “Nagbukas kami nang 7:30 ngayong umaga at nakapagkarga ng gasolina sa 300 sasakyan sa loob ng tatlo't kalahating oras,” ulat niya.

Mas nakatuon sa pagbabago ng asal ang hakbang ng Thailand: hinihimok nito ang mga mamamayan na palitan ng mga kamisetang maikli ang manggas ang pormal na amerikana upang mabawasan ang paggamit ng aircon, habang isinasaalang-alang ang pagbili ng langis mula sa Russia upang mapag-iba ang mga suplay. Nilimitahan naman ng Myanmar ang paggamit ng mga pribadong sasakyan sa salit-salitang araw batay sa numero ng plaka, kaya halos kalahati ang nabawas sa trapiko.

Ipinag-utos ng Pilipinas ang apat na araw na linggo ng trabaho sa mga tanggapan ng pamahalaan at ipinagbawal ang mga biyahe sa pampublikong sektor na hindi mahalaga. Inanunsyo rin ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr ang tulong-pinansiyal na 3,000 hanggang 5,000 piso ($50 hanggang $84) para sa mga drayber ng traysikel, magsasaka, at mangingisda. Hinihikayat naman ng Vietnam ang pagbibisikleta, pagsasabay sa biyahe, at paggamit ng pampublikong transportasyon habang nililimitahan ang paggamit ng mga pribadong sasakyan.

Itinaas ng Pakistan nang 55 rupees ($0.28) kada litro ang presyo ng gasolina at diesel, ang pinakamalaking pagtaas na naitala. Isinara rin nito ang mga paaralan nang dalawang linggo at inilipat sa online na klase ang mga unibersidad. Inanunsyo ni Punong Ministro Shehbaz Sharif na babawasan nang 50% ang alokasyon ng gasolina para sa mga kagawaran ng pamahalaan at hindi gagamitin sa kalsada ang 60% ng mga opisyal na sasakyan.

Nagpakilos ng mga Estratehikong Reserba ang mga Pangunahing Ekonomiya

Nagpakilos ang mas mayayamang bansa sa Asya ng malalaking reserbang pinansiyal at estratehiko upang maprotektahan ang kanilang ekonomiya mula sa pagkaantala sa Strait of Hormuz. Nangako ang Japan na maglalabas ng rekord na 80 milyong bariles mula sa mga pambansang reserba, katumbas ng humigit-kumulang 45 araw na suplay, at hiniling sa Australia na dagdagan ang produksyon ng liquefied natural gas. Nangako si Punong Ministro Sanae Takaichi na gagawa ng mga hakbang upang hindi umabot sa di-kayang antas ang presyo ng gasolina, na posibleng pondohan sa pamamagitan ng paggamit ng mga reserba.

Nilimitahan ng South Korea ang presyo ng gasolina sa loob ng bansa sa unang pagkakataon sa halos tatlong dekada at itinutuon ang produksyon ng enerhiya sa nukleyar at karbon. Inanunsyo ni Pangulong Lee Jae Myung ang planong itaas sa 80% ang paggamit sa mga planta ng nukleyar at pansamantalang luwagan ang mga paghihigpit sa produksyon ng kuryente mula sa karbon. Kasabay nito, magpapatupad ang bansa ng programang pampatatag sa pamilihan na nagkakahalaga ng 100 trilyong won ($96 bilyon). “Malaking dagok ito sa ating ekonomiya, na lubos na umaasa sa pandaigdigang kalakalan at inaangkat na enerhiya mula sa Gitnang Silangan,” pahayag ni Lee.

Ipinagbawal ng China ang pag-angkat palabas ng mga pinong produktong gasolina, kabilang ang gasolina, diesel, at jet fuel, upang maprotektahan ang suplay sa loob ng bansa, habang nahaharap ang India sa isa sa pinakamalalang kakulangan sa gas sa loob ng ilang dekada. Inilipat ng New Delhi ang liquefied petroleum gas mula sa industriya patungo sa mga sambahayan upang matiyak ang suplay ng panggatong sa pagluluto at nakakuha ito ng limitadong pahintulot para makadaan sa blockade sa Hormuz ang ilang barko. Itinaas ng mga kompanyang Indian nang 7% ang presyo ng liquefied petroleum gas, ang unang pagtaas sa loob ng halos isang taon.

Plano ng Indonesia na itaas sa 381.3 trilyong rupiah ($32 bilyon) ang gastusin para sa subsidiya sa gasolina at maaari nitong pabilisin ang pagpapatupad ng B50 biodiesel, na halo ng 50% palm oil, upang mabawasan ang pagdepende sa petrolyo. Sapat ang suplay ng petrolyo ng Malaysia, na nagluluwas ng mas maraming enerhiya kaysa inaangkat nito, hanggang Mayo man lamang, ngunit magsasagawa ito ng mga espesyal na pulong ng gabinete upang repasuhin ang kalagayan ng pananalapi.

Diplomasya Bilang Sandigan sa Gitna ng Krisis

Sa likod ng mga anunsiyo tungkol sa pagtitipid, nagsisikap ang mga opisyal ng Sri Lanka sa agarang diplomatikong pakikipag-usap upang makakuha ng alternatibong suplay ng gasolina. Kinumpirma ng mga awtoridad na nagpapatuloy ang mga talakayan sa India at Russia upang magtatag ng matatag na daluyan ng suplay na hindi dadaan sa naapektuhang ruta sa Hormuz. Mahalagang panangga ang mga pag-uusap na ito laban sa pagkaubos ng kasalukuyang mga reserba, na ayon sa pagtataya ng mga opisyal ay sasapat sa pangangailangan ng bansa sa loob ng humigit-kumulang anim na linggo.

Sinikap ni S. Rajakaruna, pinuno ng state-run na Ceylon Petroleum Corporation, na pakalmahin ang publiko sa pagkumpirma ng mga kargamentong darating hanggang katapusan ng Abril. “Walang sapat na pasilidad sa imbakan ang Sri Lanka para makapag-imbak ng gasolina lampas sa susunod na ilang linggo, pero may mga kumpirmadong kargamentong sapat hanggang katapusan ng buwang ito,” aniya. Pinaigting ng CPC ang pamamahagi at naglabas ito ng mahigit limang milyong litro sa kabila ng mga pampublikong holiday.

Nagbigay ng babala tungkol sa kalagayan ng rehiyon si Trinh Nguyen, senior economist sa Natixis. “Nangyayari na ang pagbagsak ng demand. Pakistan at Bangladesh muna. Susunod ang Timog-Silangang Asya,” isinulat niya sa social media platform na X. Mukhang nagkakatotoo ang prediksiyon habang nagmamadali ang mga pamahalaan sa rehiyon na magpatupad ng mga hakbang sa pagtitipid at kumuha ng alternatibong suplay mula sa mga bansa sa Timog-Silangang Asya.

Nagtaas nang malaki ng presyo ng gasolina at diesel ang Nepal, na lubos na umaasa sa inaangkat na panggatong, at nag-anunsiyo ito ng mga chartered flight upang ilikas ang mga manggagawang naipit sa Dubai sa gitna ng tumitinding tensiyon sa rehiyon. Humigit-kumulang 700,000 manggagawang Nepali ang nakatira sa United Arab Emirates, kung saan nadagdagan ang pangamba matapos mamatay ang isang Nepaling guwardiya sa seguridad sa pag-atake ng drone sa Zayed International Airport ng Dubai.

Nanganganib ang mga Karapatang Pantao

Nakababahala sa mga tagapagtaguyod ng karapatang pantao ang pagbabalik ng rasyon sa gasolina. Itinala nila ang matinding epekto ng kakulangan noong 2022 sa pagkuha ng serbisyong pangkalusugan at seguridad sa pagkain. Nagbabala ang Amnesty International na dapat isama sa mga repormang pang-ekonomiya at pagtugon sa krisis ang pagtatasa sa epekto sa karapatang pantao upang hindi maulit ang mga pagkakamali noon.

Binigyang-diin ni Sanhita Ambast, mananaliksik ng Amnesty International para sa mga karapatang pang-ekonomiya, panlipunan, at pangkultura, ang bigat ng sitwasyon. “Nagdulot ng mapaminsalang mga bunga sa mga mamamayan ng Sri Lanka ang krisis pang-ekonomiya. Marami sa kanila ang hindi matiyak na may sapat na pagkain ang kanilang mga anak o makakuha ng pangangalagang pangkalusugan para sa mga maysakit nilang kaanak,” aniya. “Upang gawing pagkakataon ang muntik nang pagbagsak na ito, dapat tiyakin ng mga awtoridad ng Sri Lanka na sentro ng kanilang pagtugon sa krisis ang mga karapatang pantao.”

Layunin ng kasalukuyang mga hakbang na mapanatili ang mahahalagang serbisyo, ngunit nangangamba ang mga tagapagtaguyod na maaaring maulit ang trauma noong 2022 kung magtatagal ang mga pagkaantala. Sinuspinde ng pamahalaan ang mga pampublikong seremonya at hinikayat ang pagtatrabaho mula sa bahay kung maaari. Ngunit nanganganib na mawalan agad ng kita ang mga arawan at may alanganing trabaho dahil sa pagbawas ng oras ng trabaho at hirap sa transportasyon. Lalong bulnerable ang pamayanang Malaiyaha Tamil at mga manggagawa sa plantasyon dahil sa kanilang malalayong tirahan at limitadong akses sa mga serbisyo.

Sa Kabuuan

• Idineklara ng Sri Lanka na pampublikong holiday ang bawat Miyerkules, kaya apat na araw na lang ang linggo ng trabaho sa mga institusyong pampubliko, paaralan, at unibersidad upang makatipid sa gasolina sa gitna ng posibleng kakulangan
• Kasunod ito ng digmaan ng US at Israel laban sa Iran, na halos nagsara sa Strait of Hormuz at gumambala sa suplay ng langis patungo sa Asya; halos 90% ng mga kargamentong dumaraan sa Hormuz ay nakalaan sa rehiyon
• Nililimitahan ng sistema ng National Fuel Pass ang binibili sa 15 litro kada linggo para sa pribadong sasakyan at limang litro para sa motorsiklo. Mahahaba ang mga pila sa mga istasyon sa kabila ng mga katiyakan ng mga opisyal na sapat ang mga reserba
• Tuloy ang mahahalagang serbisyo, kabilang ang pangangalagang pangkalusugan, mga daungan, suplay ng tubig, at adwana, habang inaasahan ng pamahalaan na susunod ang pribadong sektor sa holiday tuwing Miyerkules
• Nakikipag-usap ang mga opisyal sa India at Russia upang makakuha ng alternatibong suplay ng gasolina lampas sa tinatayang anim na linggong reserba
• Nagpatupad ng mga hakbang na pang-emergency ang maraming bansa sa Asya, kabilang ang rasyon sa gasolina sa Bangladesh, limitasyon sa presyo sa South Korea, apat na araw na linggo ng trabaho sa Pilipinas, at pagpapalabas ng mga reserba sa Japan
• Nagpapaalala ang krisis sa pagbagsak ng ekonomiya ng Sri Lanka noong 2022, nang magbunsod ng mga protesta ang kakulangan sa gasolina na nagpabagsak sa dating pamahalaan at nagdulot ng malawakang krisis sa pagkuha ng pangangalagang pangkalusugan at pagkain