Dumagsa ang mga Manlalakbay sa Narita Airport ngayong Kapaskuhan, Kasabay ng Pagbabago sa mga Uso sa Paglalakbay

Dumagsa ang mga Pasaherong Paalis ngayong Kapaskuhan sa Narita Airport

Punong-puno ng aktibidad ang Narita International Airport malapit sa Tokyo habang sumasapit sa rurok ang panahon ng paglalakbay tuwing kapaskuhan. Pumila nang mahaba sa mga counter ng airline sa departure area ang mga pamilyang may malalaking maleta, simula pa madaling-araw. Tinataya ng pamunuan ng paliparan na nasa 54,100 katao ang lilipad patungo sa ibang bansa ngayong Linggo. Ito ang araw na inaasahang pinakamaraming biyahero sa kasalukuyang panahon ng kapaskuhan. Inaasahan ng Narita International Airport Corporation na mahigit 956,100 katao ang aalis mula o darating sa paliparan sa loob ng 10 araw, mula Disyembre 26 hanggang Enero 4. Halos kapareho ito ng bilang noong kaparehong panahon noong nakaraang taon, na nagpapahiwatig ng tuluy-tuloy na pagbangon ng pandaigdigang paglalakbay matapos ang ilang taong pagkaantala dahil sa pandemya.

Makikita sa mga terminal ang mas malawak na sigla sa pagbabakasyon. Bagama't nananatiling matatag ang kabuuang bilang ng mga biyahero, nagpapakita ng bahagyang pagbabago sa pandaigdigang turismo ang kanilang mga katangian at mga napipiling destinasyon. Masigasig na inaasikaso ng mga kawani ng paliparan ang daloy ng mga pasahero upang maging maayos ang matinding pagsisiksikan sa check-in at seguridad. Inaasahang sasapit sa rurok ang dagsa ng mga pauwi sa Enero 4, kaya magiging abala ang pagtatapos ng bakasyon habang nagbabalik sa Japan ang mga biyahero.

Nagbabago ang mga Pinipiling Destinasyon

Sa kabila ng dami ng mga biyahero, nagpapakita ang datos ng malinaw na pagbabago sa mga pinupuntahan nila. Ayon sa mga opisyal, bumaba nang malaki ang paglalakbay patungong China, nang humigit-kumulang 30 porsiyento. Iniuugnay ang pagbaba sa mga kamakailang tensiyong diplomatiko sa pagitan ng Tokyo at Beijing. Madalas maapektuhan ng ugnayang pampolitika ang mga gawi sa paglalakbay, at lumilitaw na napipigilan ng kasalukuyang tensiyong heopolitikal ang mga turistang Hapones na bumisita sa mainland China.

Samantala, sumikat nang husto ang ibang mga destinasyon. Kabilang pa rin sa mga pangunahing pinipili ng mga nagbabakasyon na umaalis mula Narita ang Taiwan, Hawaii, at Cebu sa Pilipinas. Nag-aalok ang mga lugar na ito ng mainit na klima, mga pasilidad para sa bakasyon, at mga karanasang pangkultura na kaakit-akit sa mga biyaherong naghahanap ng takas mula sa malamig na panahon sa Japan.

Ibinahagi ng isang babaeng nasa edad 30 na bumibiyahe kasama ang pamilya patungong Cebu ang dahilan ng kanilang biyahe. Aniya, gusto niyang makaiwas sa malamig na taglamig sa Japan at maligo sa pool sa mainit-init na isla.

Ibinahagi naman ng isang lalaking nasa edad 50 na patungong Hong Kong ang pananabik niya sa unang biyahe nila ng pamilya sa ibang bansa. Aniya, gusto nilang bumisita sa mga theme park at kumain ng masasarap na pagkain.

Ipinakikita ng mga personal na salaysay na ito ang matinding hangaring magpahinga at maglaan ng panahon kasama ang pamilya na nagtutulak sa dagsa ng mga nagbabakasyon. Patuloy na nangingibabaw sa mga plano sa paglalakbay ng mga residente ng Japan ang mga bakasyunang tropikal at masisiglang karanasan sa lungsod.

Ipinakikita ng Datos ng Industriya ang Paglakas ng mga Booking

Bagama't kapareho noong nakaraang taon ang kabuuang bilang ng mga pasahero sa Narita, nagpapahiwatig ng pagtaas ng interes sa paglalakbay sa ibang bansa ang mas malawak na datos ng industriya. Ayon sa mga kamakailang ulat ng malalaking ahensiya sa paglalakbay, kapansin-pansing dumami ang mga booking para sa mga biyahe sa ibang bansa sa panahon ng bakasyon sa Bagong Taon. Ipinakikita ng datos ng HIS na tumaas nang 25.3 porsiyento ang mga booking kumpara sa nakaraang taon, batay sa bilang noong unang bahagi ng Nobyembre. Ipinahihiwatig ng pagtaas na ito ang matatag na pagbangon ng tiwala sa paglalakbay sa ibang bansa.

Seoul ang pinakapopular na destinasyon ng mga biyaherong Hapones sa panahong ito, kasunod ang Taipei, Honolulu, Bangkok, at Singapore. Kaayon ang listahang ito ng kasikatan ng mga destinasyon sa Asia at mga bakasyunang isla sa Pasipiko na nakikita sa Narita. Itinatampok din ng datos ang matataas na antas ng paglago sa ilang lugar. Tumaas nang 27.5 porsiyento ang mga booking para sa Bangkok, 29.3 porsiyento para sa Singapore, at 36.8 porsiyento para sa Cebu. Kapansin-pansing 74.8 porsiyento naman ang itinaas sa Da Nang, dahil sa pagdagdag ng kapasidad ng mga upuan sa mga regular na lipad mula Narita at pagdaragdag ng mga charter flight mula sa mga lokal na paliparan.

Muling sumisigla rin ang mga destinasyong malayo ang biyahe. Tumaas nang 42.7 porsiyento ang paglalakbay patungong North America, habang 46.5 porsiyento naman ang itinaas ng mga booking para sa Europe. Umakyat nang 82.6 porsiyento ang mga biyahe sa Middle East. Dulot ang paglago nito ng mahahabang bakasyon na nagbibigay ng sapat na panahon para sa mga biyaherong tatawid ng mga kontinente.

Mga Salik Pang-ekonomiya na Nakaaapekto sa mga Pagpipilian sa Paglalakbay

Mahalaga ang kalagayang pang-ekonomiya sa mga desisyon tungkol sa paglalakbay. Dahil humina ang yen ng Japan laban sa ibang mga salapi, mas magastos para sa mga turistang Hapones ang bumiyahe sa ibang bansa. Ayon sa mga ulat, tinatayang 241,500 yen na ngayon ang karaniwang halaga ng biyahe kada pasahero, o 21 porsiyentong mas mataas kaysa noong nakaraang taon. Pangunahing sanhi nito ang pagtaas ng pamasahe sa eroplano.

Sa kabila ng mas mataas na gastos, nananatiling malakas ang hangaring maglakbay. Umaangkop ang mga biyahero sa pamamagitan ng bahagyang pagpapaikli sa kanilang mga biyahe. Bumaba ang karaniwang tagal ng biyahe mula 6.3 araw noong nakaraang taon tungo sa 6.1 araw ngayong taon. Binubuo na ngayon ng mga biyaheng limang araw ang 20.7 porsiyento ng kabuuang booking, mas mababa nang 4.2 puntos kumpara sa bilang bago ang pandemya.

Iba naman ang kalagayang pang-ekonomiya sa kabila ng Pasipiko. Dahil malakas ang dolyar ng US, naging lubhang kaakit-akit na destinasyon ang Japan para sa mga turistang Amerikano. Ipinakikita ng datos sa paglalakbay na halos 30 porsiyentong mas maraming Amerikano ang bumisita sa Japan kumpara noong nakaraang taon. Sinasamantala ng mga turistang Amerikano ang paborableng palitan ng salapi upang bumisita sa Japan, na nagpapakita ng magkasalungat na daloy ng turismo na kapaki-pakinabang sa mga airline at ekonomiya ng dalawang bansa.

Nakababawas sa Siksikan ang mga Pag-unlad sa Teknolohiya

Nangangailangan ng inobasyon at kahusayan ang pamamahala sa napakaraming pasahero sa mga paliparang gaya ng Narita. Upang matugunan ang dagsa ngayong kapaskuhan at ang paglago sa hinaharap, nagpapakilala ang Japan ng mga bagong teknolohikal na imprastraktura sa mga pangunahing pasukan nito para sa mga pandaigdigang biyahero. Kabilang sa mahahalagang hakbang ang pagpapatupad ng mga elektronikong tarangkahang pinagsasama ang maraming proseso sa iisang hakbang, na tinatawag na joint kiosks.

Pinagsasama ng mga kiosk na ito ang ilang pagsusuri ng pasaporte sa iisang mabilis na pag-scan. Kamakailan itong inilunsad sa Kansai International Airport sa Osaka at Terminal 2 ng Haneda Airport sa Tokyo. Nakatakda ring magpatupad ng teknolohiyang ito ang Terminal 3 ng Narita Airport sa lalong madaling panahon. Pangunahing layunin nitong pabilisin ang pagproseso ng imigrasyon at adwana para sa mga turista. Inaasahan ng mga awtoridad na magbabawas ng humigit-kumulang 20 minuto sa oras ng paghihintay ang mga bagong sistemang ito. Malaking pagbuti ito na magpapahusay sa karanasan ng mga pasahero tuwing mataong panahon.

Dinisenyo ang sistema upang maging angkop at madaling gamitin ng mga gumagamit ng wheelchair. Kabilang sa mga kuwalipikadong pasahero ang mga Hapones na umuuwi at mga may hawak ng dayuhang pasaporte na nagsumite ng kanilang personal na impormasyon sa serbisyong Visit Japan Web nang hindi bababa sa anim na oras bago dumating. Makakakuha sila ng QR code na magpapabilis sa pagproseso sa kiosk. Sa pamamagitan ng pagdigitisa at pagpapasimple ng mga proseso sa pagpasok, layunin ng Japan na gawing mas maayos ang pagdating at pag-alis ng milyun-milyong bisitang dumaraan sa mga hangganan nito bawat taon.

Mga Tugon ng mga Airline sa Pangangailangan sa Paglalakbay

Aktibong inaayos ng mga airline ang kanilang mga iskedyul at sasakyang panghimpapawid upang matugunan ang nagbabagong pangangailangan sa merkado ng paglalakbay ngayong kapaskuhan. Dahil sumikat ang mga rutang gaya ng Tokyo-Hawaii, pinagbubuti ng mga airline ang kanilang mga serbisyo. Halimbawa, nag-anunsyo ang Hawaiian Airlines ng mahahalagang pagbabago sa iskedyul nito sa taglamig, kabilang ang pagpapasimula ng serbisyo ng Boeing 787 Dreamliner papuntang Tokyo. Tinutugunan ng pagpapalawak na ito ang tumataas na pangangailangan at nag-aalok ng mas de-kalidad na karanasan sa paglalakbay sa popular na rutang ito patawid ng Pasipiko. Ipinakikita ng paggamit ng mga makabagong eroplano gaya ng Dreamliner ang pangakong pagbutihin ang ginhawa at kapasidad sa mga malalayong biyahe.

Pinapalawak din ng iba pang pandaigdigang airline ang kanilang operasyon. Nagsimula ang Qantas ng araw-araw na direktang lipad mula Melbourne patungong Tokyo Narita. Pinag-uugnay nito ang dalawang lungsod na may mayamang kultura at ipinakikita ang matatag na pangangailangan sa turismo sa pagitan ng Australia at Japan. Nagbibigay ang bagong ruta ng mas mabilis na biyahe para sa mga Australiano at Hapones na bibisita sa pamilya, mga katuwang sa negosyo, at mga destinasyon para sa bakasyon. Dagdag ito sa mga umiiral nang lipad mula Sydney at Brisbane, at pinatitibay ang posisyon ng Qantas bilang pangunahing airline sa merkado ng Australia at Japan.

Sinasamantala rin ng mga airline na nag-aalok ng murang pamasahe ang kalakaran. Naglunsad ang Jetstar ng malalaking diskuwento sa mga lipad papuntang Japan at South Korea, kabilang ang mga one-way na pamasahe patungong Tokyo at Osaka sa napakababang presyo. Ipinakikita ng agresibong estratehiya sa pagpepresyo ang matinding kompetisyon para sa bahagi ng merkado ng paglalakbay sa Asia-Pacific, at ginagawa nitong mas abot-kaya ang mga biyahe sa ibang bansa para sa mas maraming mamimili.

Mas Malawak na Konteksto ng Paglalakbay Tuwing Kapaskuhan

Bahagi ng mas malawak na padron ng mga panahon ng dagsa ng mga biyahero sa Japan ang kasalukuyang pagsisiksikan sa Narita. Bagama't mahalagang panahon ang bakasyon sa Bagong Taon para sa mga umaalis patungo sa ibang bansa, dumadagsa rin ang mga tao sa ibang mga panahon gaya ng Golden Week. Tumatagal ang Golden Week mula huling bahagi ng Abril hanggang unang bahagi ng Mayo, at isa rin ito sa mga pinakaabalang panahon ng paglalakbay sa Japan. Binubuo ito ng apat na pambansang pista opisyal na kadalasang nagdudulot ng magkakasunod na araw na walang pasok.

Sa mga panahong ito, hindi lamang bakasyon ang dahilan ng paglalakbay. Nakadaragdag sa dami ng pasahero ang mga biyahe sa negosyo, pagdalaw sa pamilya, at mga pistang pangkultura. Patunay ng katatagan at mahusay na pagpaplano ng mga namamahala sa paliparan at mga network ng transportasyon ang kakayahan ng imprastraktura na tugunan ang gayong dami ng pasahero. Gayunman, ipinapayo ng mga eksperto na magplano nang maaga kung bibiyahe sa mga panahong ito. Mahalagang mag-book ng matutuluyan at transportasyon nang maaga, dahil mabilis mapuno ang mga popular na destinasyon at lipad.

Patuloy na nagbabago ang industriya ng paglalakbay. Ipinakikita ng datos na mas mapili na ang mga biyahero at naghahanap ng mga karanasang naaayon sa kanilang kagustuhan sa halip na mga paketeng bakasyong pare-pareho para sa lahat. Lalong binibigyang-diin ang paggamit ng teknolohiya upang mapadali ang mga biyahe. Mula sa biometric na datos para mapabilis ang pagsakay hanggang sa mga app na tumutulong sa paghanap ng daan at pagsasalin ng wika, malamang na higit na umasa sa digital na integrasyon ang kinabukasan ng paglalakbay upang mapamahalaan ang maraming tao at mapahusay ang karanasan ng bawat pasahero.

Sa Kabuuan

• Inaasahan ng Narita Airport na 54,100 pasahero ang lilipad patungo sa ibang bansa sa Linggo, ang rurok ng dagsa ngayong kapaskuhan.
• Tinatayang 956,100 biyahero ang daraan sa Narita mula Disyembre 26 hanggang Enero 4.
• Bumaba nang 30 porsiyento ang paglalakbay patungong China dahil sa tensiyong diplomatiko.
• Kabilang sa mga popular na destinasyon ang Taiwan, Hawaii, Cebu, Seoul, at Singapore.

Ayon sa HIS, tumaas nang 25.3 porsiyento kumpara noong nakaraang taon ang mga booking para sa paglalakbay sa ibang bansa sa Bagong Taon.

Layunin ng mga bagong joint kiosk sa Narita na bawasan nang 20 minuto ang paghihintay sa imigrasyon.

• Pinapalawak ng Hawaiian Airlines at Qantas ang kapasidad upang matugunan ang pangangailangan sa mga rutang papuntang Tokyo.
• Tumaas nang 21 porsiyento ang karaniwang halaga ng mga biyahe sa ibang bansa para sa mga Hapones dahil sa pagmahal ng pamasahe sa eroplano.
• Inaasahang sasapit sa rurok sa Enero 4 ang dagsa ng mga pauwi sa Narita.