Hinigpitan ng China ang mga tuntunin sa power bank para sa mga biyahero sa eroplano habang bumubuo ang MIIT ng mas mahigpit na pamantayan sa kaligtasan

Bakit hinihigpitan ng China ang mga tuntunin sa portable power bank

Binabago ng China ang mga tuntunin para sa mga mobile power bank sa dalawang paraan. Ipinagbawal na ng Civil Aviation Administration of China ang pagdadala sa cabin baggage ng mga power bank na walang sertipikasyon sa mga domestic flight. Kasabay nito, naglabas ang Ministry of Industry and Information Technology ng panukalang pamantayan sa produkto na maghihigpit sa paggawa, paglalagay ng label, at pagsusuri sa mga power bank. Bukas sa komento ng publiko ang panukala hanggang Disyembre 11. Layunin ng dalawang hakbang na mabawasan ang panganib ng sunog mula sa mga lithium battery at babaguhin ng mga ito kung ano ang maaaring dalhin ng mga pasahero at ibenta ng mga manufacturer.

Kasunod ang mas mahigpit na hakbang na ito ng sunod-sunod na insidente sa kaligtasan noong 2025. Iniulat ng mga awtoridad sa abyasyon ang 15 insidente ngayong taon kung saan umusok o nasunog ang mga power bank habang nasa biyahe, halos doble ng bilang noong nakaraang taon. Maraming produkto ang ipina-recall sa merkado matapos matukoy ng mga brand na nagmula ang mga problema sa mga battery cell na nag-overheat o lumihis sa mga aprubadong espesipikasyon. Binawi o sinuspinde rin ng mga regulator ang mga sertipikasyong 3C ng ilang manufacturer. Mas maraming power bank ang ginagawa at ginagamit sa China kaysa sa alinmang bansa, kaya kahit bahagyang pagbabago sa mga tuntunin ay makaaapekto sa milyun-milyong device.

Nararamdaman na ng mga biyahero ang epekto nito sa seguridad sa paliparan. Sinusuri na ngayon ng mga checkpoint kung malinaw ang marka ng China Compulsory Certification, na kilala bilang 3C. Tinatanggihan ang mga modelong walang oval na logo, may kupas o malabong label, at anumang device na binanggit sa mga abiso ng recall. Hindi maaaring ipalit sa 3C sa ilalim ng mga tuntunin ng China ang mga internasyonal na marka ng kaligtasan gaya ng UL o CE. Dahil dito, inaalis sa paggamit ang maraming lumang unit at device na binili sa labas ng mainland kapag umaalis ng China ang mga pasahero.

Ano ang binabago ng pagbabawal ng CAAC para sa mga biyahero

Epektibo mula Hunyo 28, 2025, ipinagbabawal ng CAAC ang pagdadala ng mga power bank sa domestic flight maliban kung may balidong 3C label na malinaw na nakalimbag sa device. Tinatanggihan ang mga device na walang label, sira ito, o mahirap basahin. Ipinagbabawal din ang mga device na saklaw ng recall ng manufacturer. Saklaw ng tuntunin ang mga pasahero at crew. Inatasan ang mga security team sa paliparan na paigtingin ang biswal na pagsusuri at maglaan ng pansamantalang imbakan o opsiyon sa pagtatapon para hindi maisakay sa eroplano ang mga device na hindi sumusunod sa tuntunin.

Nag-aalok na ngayon ng tulong ang mga paliparan sa malalaking lungsod sa mga biyaherong apektado ng tuntunin. Nagbibigay ang maraming terminal ng libreng panandaliang imbakan, bayad na serbisyo sa pagpapadala sa koreo, at ligtas na pagtatapon ng mga baterya. Maaaring tumanggi ang mga serbisyo sa imbakan at pagpapadala kung namamaga o sira ang device, o may nakalantad na kawad, dahil sa mga alalahanin sa kaligtasan. Ayon sa ilang abiso sa paliparan, maaaring ipasok sa bansa ang power bank na hindi sumusunod sa tuntunin, pero hindi ito makalulusot sa seguridad kapag paalis ng China.

Saan ipinatutupad ang tuntunin

Saklaw ng abisyong pang-emerhensiya ang mga domestic flight na umaalis mula sa mainland China. Sa aktuwal, ipinapatupad ng mga checkpoint sa ilang paliparan ang parehong pagsusuri sa maraming international flight palabas ng bansa. Dapat maghanda ang mga lilipat ng eroplano patungo sa ibang bansa matapos ang domestic leg na para bang ipatutupad ang tuntunin sa buong biyahe. Saklaw ng mga lokal na tuntunin ng kani-kanilang awtoridad ang mga flight papunta at pabalik mula sa Hong Kong at Macau.

Mga limitasyon sa kapasidad at tuntunin sa pagdadala

May bisa pa rin ang mga limitasyon sa laki ng baterya. Karaniwang pinahihintulutan sa hand-carry baggage ang mas mababa sa 100 watt-hour. Maaaring mangailangan ng pag-apruba ng airline ang nasa pagitan ng 100 at 160 watt-hour at karaniwang nililimitahan sa isa o dalawang unit. Ipinagbabawal ang lampas 160 watt-hour. Hindi dapat ilagay ang mga power bank sa checked baggage. Ipinagbabawal din ng maraming Chinese carrier ang paggamit ng power bank habang nasa biyahe. Kung papayagan ng crew ang pag-charge sa upuan, panatilihing nakikita at abot-kamay ang device para masuri.

Ano ang ibig sabihin ng markang 3C at bakit bumabagsak sa pagsusuri ang mga lumang unit

Ang 3C, daglat ng China Compulsory Certification, ay pambansang marka ng kaligtasan para sa iba't ibang produkto. Para sa mga power bank, naging pormal na rekisito ang 3C noong Agosto 2023, nang idagdag ng regulator ng merkado ang mga lithium cell, pack, at mobile power supply sa listahan ng mga produktong kailangang sertipikahan. Noong Agosto 1, 2024, naging ilegal ang paggawa, pagbebenta, o pag-aangkat ng mga power bank para sa komersiyal na gamit nang walang 3C. Ibig sabihin, maraming device na binili bago ang 2024 ang walang marka. Madalas ding wala nito ang mga unit na ginawa para i-export. Hinahanap ng mga kawani ng seguridad ang malinaw na 3C logo sa kaha, madaling basahing impormasyon tungkol sa kapasidad, at mga detalye ng modelo.

Kinakailangan ang 3C label, pero hindi ito garantiya na tatanggapin ang isang unit. Hindi makalulusot sa pagsusuri ang mga device na nasa listahan ng recall kahit dati silang may balidong papeles ng 3C. Binawi o sinuspinde ng regulator ng merkado ng China ang mga sertipikasyon ng ilang kumpanya matapos magkaroon ng mga problema sa kaligtasan. Maaaring hilingin ng mga paliparan sa mga pasahero na tiyaking wala sa listahan ng recall ang kanilang device sa pamamagitan ng pagsuri sa mga serial number o batch code. Maaaring mag-iba ang pagpapatupad sa bawat paliparan, kaya makabubuting maghanda.

Muli pang itinataas ng panukalang pamantayan ng MIIT ang mga rekisito

Mangangailangan ang panukalang teknikal na pamantayan ng MIIT ng mas malalim na pagbabago sa disenyo ng maraming power bank. Itinatakda ng teksto na malinaw na ilagay sa label ang kemikal na komposisyon ng baterya, petsa ng paggawa, at inirerekomendang panahon ng ligtas na paggamit. Nagtatakda rin ito ng mahihigpit na inaasahan sa performance. Hindi dapat magliyab, mag-apoy, mabiyak, o tumagas ang isang sumusunod na device sa mga pagsubok na kinabibilangan ng short circuit at matinding paggamit. Inaatasan din ng panukala ang mga power bank na manatiling ligtas sa ilalim ng mataas na presyon at temperatura. Ayon sa China Electronics Standardization Institute, maaaring magkabisa ang pinal na bersiyon pagsapit ng kalagitnaan ng 2026, na susundan ng palugit na anim hanggang 12 buwan.

Ano ang maaaring maging epekto nito sa mga tuntunin sa pagdadala sa eroplano

Malamang na magkakaroon ng mas mahusay na kalidad ng cell, mas matibay na kaha, mas eksaktong sistema ng pamamahala ng baterya, at mas malinaw na marka ang susunod na henerasyon ng mga power bank. Maaaring bahagyang bumigat o magmahal ang mga device habang nagdaragdag ang mga brand ng pananggalang sa kaligtasan. Patuloy na hindi papayagan sa mga flight sa China ang mga imported na modelo maliban kung may 3C mark ang mga ito at pumapasa sa mga bagong pagsusuri sa China.

Mga recall, binawing sertipiko, at pagsusuri sa supply chain

Nakaimpluwensiya sa bagong paninindigan sa kaligtasan ang ilang kasong naging tampok sa balita. Nag-recall ang mga manufacturer ng malalaking batch noong 2025 matapos matuklasan ang pag-overheat at pagkasira ng insulasyon sa mga lithium cell, at binawi ng mga regulator ang mga sertipikasyon bilang tugon. Ipinakikita ng ganitong padron ang paglihis ng kalidad sa masalimuot na supply chain at ang panganib na maaaring makaapekto sa maraming tapos nang produkto ang maliit na pagbabago sa supplier ng cell.

• Itinigil ng Romoss ang paggawa ng mga power bank noong Hulyo matapos i-recall ang halos kalahating milyong unit. Binawi ang mga sertipikasyong 3C nito.
• Nag-recall ang Anker at mga partner nito ng mahigit isang milyong power bank matapos iulat ang pag-overheat at pag-usok ng mga ito. Natukoy sa mga imbestigasyon na nagmula ang mga problema sa mga cell mula sa supplier na kalauna'y pinangalanan sa mga pampublikong abiso.
• Sinuspinde ng mga regulator ang dose-dosenang kaugnay na sertipikasyong 3C habang nagsasagawa ng mga audit at naghahanap ng pamalit na piyesa.
• Nag-ulat ang mga awtoridad sa abyasyon ng 15 insidente ngayong taon kung saan umusok o nasunog ang mga power bank habang nasa eruplano.

Binabago ng mga paliparan at airline ang mga proseso

Hinahanap muna ngayon ng mga checkpoint ang 3C logo, saka tinitiyak kung malinaw ang label at pasok sa karaniwang limitasyon sa watt-hour ang kapasidad. Sa ilang paliparan, hinihiling na ihiwalay ang mga power bank sa conveyor belt para masuri. Naglaan ang mga terminal gaya ng Guangzhou Baiyun at Chongqing Jiangbei ng libreng panandaliang imbakan hanggang pitong araw, kasama ang mga counter ng courier na maaaring magpadala ng device sa address ng tahanan. Tinatanggihan ng mga serbisyo sa imbakan at pagpapadala ang mga bateryang namamaga o sira.

Nag-aangkop din ang mga network ng pinagsasaluhang power bank. Sa mga audit sa mga mall ng malalaking lungsod, natuklasang may 3C label ang karamihan sa mga pinagsasaluhang unit, pero nananatili ang mga lumang unit sa mga night market at lumang distrito. Malawak ang sektor, na may milyun-milyong istasyon ng pagpaparenta sa buong bansa at patuloy na paglago nitong mga nakaraang taon. Inaasahang papalitan ng mga operator ang mga stock na hindi sumusunod sa tuntunin at patutunayan nilang pasado sa pamantayan ang mga kasalukuyang unit.

Praktikal na checklist para sa mga pasahero

Makakatipid ng oras sa seguridad ang mabilis na pagsusuri bago umalis papuntang paliparan. Gamitin ang listahang ito para mabawasan ang posibilidad na kumpiskahin ang device o maantala ang biyahe.

• Hanapin ang oval na 3C logo na nakalimbag sa kaha. Maaaring tanggihan ang sticker o kupas na print.
• Tiyaking madaling basahin ang pangalan ng brand at modelo at ang mga numero ng kapasidad.
• Para mas madali ang pagsusuri, gumamit ng hindi lalampas sa 100 watt-hour. Kung nasa pagitan ng 100 at 160 watt-hour ang unit mo, humingi muna ng pag-apruba sa airline.
• Ilagay ang mga power bank sa hand luggage. Huwag kailanman ilagay ang mga ito sa checked baggage.
• Panatilihing abot-kamay ang unit habang nasa biyahe at huwag itong gamitin maliban kung sabihin ng crew na pinapayagan ito.
• Suriin ang mga abiso ng recall sa site ng brand o sa portal ng China para sa mga recall ng depektibong produkto.
• Kung walang 3C ang power bank mo, planong bumili ng sumusunod sa tuntunin sa mainland o gumamit ng pampublikong charging station.
• Kung lilipat ng eroplano sa mga paliparan sa mainland, ituring na saklaw ng tuntunin sa 3C ang lahat ng bahagi ng biyahe.
• Para sa mga flight na may kinalaman sa Hong Kong o Macau, hiwalay na alamin ang mga lokal na tuntunin doon.
• Kung milliamp-hour lang ang nakasaad na kapasidad sa unit mo, mag-convert gamit ang pormulang Wh = (mAh x Voltage) na hinati sa 1000.

Ano ang dapat asahan ng mga manufacturer at nagbebenta

Para sa mga producer, hudyat ang panukalang pamantayan ng mas mahihigpit na pagsusuri at mas maraming audit. Haharap sa masusing beripikasyon ang mga pabrikang dating umaasa sa mga affiliate program o hiniram na kredensiyal. Nagbabala ang mga regulator na maaaring magmulta ng 50,000 hanggang 200,000 yuan at kumpiskahin ang mga produkto sa pagbebenta ng mga power bank na walang sertipikasyon. Asahan ang mas maraming random sampling sa mga bodega at tindahan, mas mahigpit na pagsubaybay sa mga lithium cell, at higit na pagtuon sa pagkontrol ng pagbabago kapag nagpapalit ng piyesa ang isang supplier. Kakailanganin ng mga internasyonal na brand na gustong makapasok sa merkado ng China o makapasa ang kanilang mga device sa pagsusuri sa paliparan ang mga bersiyong may partikular na sertipikasyong 3C at markang nakalimbag sa device.

Paano umaayon ang hakbang ng China sa pandaigdigang mga kalakaran sa kaligtasan ng abyasyon

Bahagi ang patakaran ng China ng mas malawak na pagsisikap na mabawasan ang mga panganib mula sa lithium battery sa mga eroplano. Itinuturing ng mga internasyonal na alituntunin ang mga power bank bilang ekstrang bateryang dapat lamang ilagay sa cabin baggage, hindi kailanman sa checked baggage. Pinahihintulutan ng karamihan sa mga airline sa buong mundo ang mga unit na hanggang 100 watt-hour, nangangailangan ng pag-apruba para sa nasa pagitan ng 100 at 160 watt-hour, at ipinagbabawal ang anumang mas malaki rito. Hinihiling na ngayon ng ilang carrier na nakikita ng mga pasahero ang kanilang mga power bank at ipinagbabawal ang pag-charge habang nasa biyahe. Ayon sa CAAC, pamamahalaan nito ang mga panganib mula sa power bank alinsunod sa mga internasyonal na teknikal na tagubiling ginagamit sa civil aviation.

Mga Dapat Malaman

• Ipinagbabawal sa mga domestic flight sa China mula Hunyo 28, 2025 ang mga power bank na walang 3C at mga modelong na-recall.
• Dapat malinaw at nakalimbag sa device ang 3C mark. Hindi tinatanggap ang ibang sertipikasyon gaya ng UL o CE.
• Walang 3C ang maraming luma o biniling power bank sa ibang bansa, at kinukumpiska ang mga ito sa mga security checkpoint.
• Nag-aalok ang mga paliparan ng imbakan, serbisyo sa pagpapadala, o ligtas na pagtatapon. Hindi tinatanggap para sa imbakan o pagpapadala ang mga bateryang sira o namamaga.
• Karaniwang pinahihintulutan sa hand-carry baggage ang mas mababa sa 100 watt-hour. Maaaring kailanganin ng pag-apruba ng airline ang nasa pagitan ng 100 at 160 watt-hour. Ipinagbabawal ang lampas 160 watt-hour.
• Sinusuri pa ang panukalang pamantayan ng MIIT para sa mga power bank at maaari itong magkabisa pagsapit ng kalagitnaan ng 2026, na may palugit na anim hanggang 12 buwan.
• Itutulak ng mas mahihigpit na pagsusuri sa produkto ang pagbabago ng disenyo habang nagsisikap ang mga brand na mapanatili o maibalik ang sertipikasyong 3C.
• Inaasahang aalisin ng mga provider ng pinagsasaluhang power bank at mga retailer ang mga unit na hindi sumusunod sa tuntunin at susuriin ang mga label sa malawakang antas.
• Asahan ang pagsusuri pati sa mga international flight kapag umaalis mula sa mainland China. Ilagay ang mga power bank sa hand luggage at iwasang gamitin ang mga ito habang nasa biyahe maliban kung aprubahan ng crew.