Asukal sa mga Lansangan: Nahukay sa Paghuhukay para sa Riles sa Tainan ang mga Kalsada noong Ika-19 na Siglo na Nagbubunyag ng Matamis na Nakaraan

Bihirang sulyap sa mga lansangang hitik sa asukal ng Tainan

Nakahukay ang mga arkeologo sa Tainan ng mga kalsadang itinayo noong ika-19 na siglo na may kakaibang sangkap. Habang inililipat sa ilalim ng lupa ang isang bahagi ng riles ng lungsod, natuklasan ng mga manggagawa ang mga pundasyon ng kalsada sa paligid ng Sin Lau Hospital sa Dongmen Road, East District. Sinabi ng Administrasyong Munisipal ng Tainan para sa Pamanang Kultural na tila bahagi ang mga labi ng mahahalagang lansangan noong unang hati ng dekada 1800, nang pinangangasiwaan ang Taiwan bilang isang prefektura ng Fujian sa ilalim ng Dinastiyang Qing.

Gawa sa pinaghalong putik at argamasa ang mga kama ng kalsada. Pinuno ang mga puwang sa pagitan ng mga bato at ng mga siksik na patong ng pinaghalong argamasa, mga piraso ng sirang seramika at baldosa, at mga tipak ng asukal. Ipinahihiwatig ng kombinasyong ito ang praktikal na paggawa ng kalsada gamit ang mga materyales na madaling makuha at mura para sa mga manggagawa sa isang distritong kilala sa produksiyon ng asukal. Matapos ihambing ang lugar sa isang mapa ng Tainan noong 1875, naniniwala ang mga mananaliksik na tumutugma ang ayos ng kalsada sa Bullock Cart Road na dating nagsisilbi sa lugar. Batay sa konteksto ng kasaysayan at sa mapa, napagpasyahan ng pangkat na malamang na itinayo o inayos ang kalsada noong bandang 1836, sa panahon ng paghahari ni Emperador Daoguang.

Iniuugnay ng natuklasan ang isang makabagong proyektong pang-imprastraktura sa panahong hinubog ng asukal ang ekonomiya at pang-araw-araw na buhay sa Tainan. Nakatala sa isang salaysay ng paglalakbay noong panahon ng Qing na napakaraming asukal ang nakakalat sa distrito kaya naaamoy pa ito sa mga lansangan kapag mainit ang mga araw ng tag-araw. Kaayon ito ng pananaw ng mga arkeologo na napakaraming asukal noon kaya naihalo ito ng mga manggagawa sa panambak, kasama ng mga baldosa at piraso ng palayok. Ayon sa administrasyon ng pamanang kultural, itinala ng pangkat ang lokasyon at pansamantalang inilipat ang mga materyales upang maipagpatuloy ang pagtatayo ng riles sa ilalim ng lupa. Itinatakda ng mga plano na itanghal ang mga labi sa hinaharap bilang bahagi ng isang bagong proyektong pangkultura sa kahabaan ng parkway, upang makita ng mga residente kung paanong minsang tumagos sa mismong kayarian ng lungsod ang isang matamis na kalakal.

Paano ginamit ang asukal sa kalsada

Parang manwal sa praktikal na paggawa ng kalsada bago pa naimbento ang makabagong aspalto ang pagkakabuo ng natuklasan. Putik at argamasa ang pundasyon: pinaghalong lupa na pinasiksik, maaaring pinatatag gamit ang mga likas na pandikit at tinakpan ng sunod-sunod na patong. Pagkatapos, pinuno ng mga manggagawa ang mga siwang ng pinaghalong argamasa at maliliit na matitigas na piraso, kabilang ang sirang seramika at mga baldosa sa bubong. Mas pinatatag ng paraang ito ang ibabaw dahil hindi agad napupudpod ang mga tipak ng luwad na pinatigas sa apoy, at napabubuti rin ng mga ito ang daloy ng tubig sa pamamagitan ng paglikha ng maliliit na kanal na dinadaluyan nito palabas.

Nasa halo rin ang asukal, hindi bilang patong sa ibabaw kundi bilang bahagi ng panambak na ipinang-ipit sa mga siwang. Malamang na praktikal, hindi pandekorasyon, ang dahilan nito. Sa lugar na maramihang nagpoproseso at nakikipagkalakalan ng asukal, magagamit ng mga manggagawa ang mga tipak nito gaya ng iba pang maliliit at mabibigat na pirasong madaling makuha. Kaayon ito ng nakikitang gawain sa maraming makasaysayang kalsada, kung saan muling ginagamit ng mga tagapagtayo ang lokal na basura at mga tira mula sa produksiyon upang pagdugtungin at patatagin ang mga ibabaw.

Inilarawan sa isang talaan ng mga opisyal ng Qing kung paanong inilalabas ng init ng tag-araw ang tamis mula mismo sa mga lansangan ng distritong ito ng asukal. Taglay ng salaysay ang kakaibang detalye tungkol sa mga pandama.

Isang tag-araw, umaangat ang singaw mula sa mga kalsada. Humahalo ito sa asukal na nakahalo sa kalsada at sa asukal na nakakalat sa paligid, at napupuno ng matamis na bango ang hangin.

Ang larawan ng lansangang mabango dahil sa asukal ay nakatutulong magpaliwanag kung bakit patuloy na nakakakita ang mga arkeologo ng mga latak nito sa mga siwang ng pundasyon ng kalsada. Ipinahihiwatig din nito kung gaano kadalas natapon, nadurog, at nasiksik ang asukal sa pang-araw-araw na imprastraktura ng lungsod.

Pagpetsa sa natuklasan at sa Bullock Cart Road

Dalawang uri ng ebidensiya ang tumuturo sa dekada 1830. Una, tugma ang ayos at lokasyon ng kalsada sa landas na tinukoy sa mapa ng lungsod noong 1875 bilang Bullock Cart Road. Ikalawa, kaayon ng materyal na kulturang natagpuan at ng paglaki ng lungsod noong panahong iyon ang isang panahong nanatiling sentrong panrehiyon ng kalakalan sa agrikultura ang Tainan. Sa panahon ni Daoguang (1820 hanggang 1850), tuluy-tuloy ang pagdadala ng mga kalakal papasok at palabas ng lungsod gamit ang mga sasakyang hinihila ng hayop. Malamang na pinagsilbihan ng kalsadang itinayo o inayos noong bandang 1836 ang ganitong kalakalan.

Nagpapahiwatig ang pangalang Bullock Cart Road ng pagdaan ng mabibigat na karitong may kargang tubo, naprosesong asukal, seramika, at iba pang kalakal patungo sa mga bodega at daungan sa lugar ng Tainan. Mabagal man, maaasahan ang mga karitong hinihila ng baka, kaya kailangan ng mga ito ng matitibay na kalsada na madaling kumpunihin. Karaniwang ginagamit sa pagkukumpuni ang mga sirang palayok at baldosa dahil tuluy-tuloy ang suplay ng mga piraso mula sa mga lokal na pagawaan ng seramika at kabahayan. Malamang na naihalo rin sa kama ng kalsada ang asukal mula sa distritong sagana rito sa gayunding paisa-isang paraan. Lumikha sana ng matibay ngunit madaling kumpuning ibabaw ang hindi pantay na halo ng putik at argamasa, mga tipak, at piraso ng asukal.

Tainan at ang mahabang kasaysayan ng ekonomiya ng asukal

Sa loob ng maraming siglo, naging mahalagang bahagi ng Tainan ang asukal. Noong panahon ng Qing, nagtanim ng tubo ang mga magsasaka sa mga kapatagang nakapaligid sa lungsod. Ginawang kristal na asukal, arnibal, at molases ang tubo sa maliliit na gilingan at pagawaan ng pinakuluang asukal. Dinala naman ng kalakalang pandagat ang mga produktong ito sa mga pamilihang panrehiyon. Inilalarawan sa mga makasaysayang salaysay ang mga lansangan at bakuran ng mga imbakan na abala sa mga manggagawa, kariton, at sako. Bahagi ng ekonomiya at kapaligiran ang asukal dahil sa walang tigil na daloy ng mga ito.

Makalipas ang ilang dekada, sa ilalim ng pamamahala ng Hapon, lumawak ang produksiyon ng asukal dahil sa mga industriyal na pabrika at pribadong riles na itinayo para sa paghahatid ng tubo. Binabanggit sa mga makasaysayang sarbey ang mahigit apatnapung pabrika at malawak na lambat ng mga riles ng asukal na nag-ugnay sa mga bukid, gilingan, at daungan. Halimbawa, naging tahanan ng malaking pasilidad ng pabrika ang distrito ng Yongkang sa Tainan, na may sarili nitong makikitid na riles, pabahay, at mga pampamayanang lugar. Isinapamantayan ng bagong rehimen ang produksiyon at pagluluwas, ngunit umasa pa rin ito sa mga daanan at gawi sa paggawa na nag-ugat noong naunang siglo. Bahagi ng naunang patong ng imprastrakturang ito ang mga bagong nahukay na kama ng kalsada. Ipinakikita ng mga ito kung paanong hinubog ng mga lokal na materyales at praktikal na kaalaman ang lupain bago pa ang industriyal na paglawak.

Mahalaga ang pagpapatuloy na ito. Iniuugnay nito ang kalsadang yari sa kamay at pinatibay ng mga tipak ng palayok at asukal sa lungsod na kalauna’y nagpaunlad ng industriyal na produksiyon ng asukal gamit ang mga pabrika at riles na laan dito. Matingkad na paalala ang paghuhukay na itinayo ang malalawak na lambat ng produksiyon ng asukal noong ika-20 siglo sa ibabaw ng mga kalsada at landas ng kariton noong ika-19 na siglo. Ipinahihiwatig din nito ang kulturang muling gumagamit ng mga bagay at maparaan sa paggamit ng yaman, kung saan naging materyales sa pagtatayo ang mga sirang baldosa at tira-tirang asukal sa halip na itapon.

Arkeolohiya habang nagtatayo sa mga lungsod ng Taiwan

Madalas na nabubunyag sa mga makabagong proyektong pang-imprastraktura sa Taiwan ang mga bakas ng mga naunang pamayanan at industriya. Karaniwang hakbang ang pagsagip sa mga pamanang arkeolohikal, na tinatawag ding rescue archaeology, kapag may natagpuang guho ang mga construction crew sa lugar ng proyekto. Itinatala ng mga pangkat sa mapa ang kanilang natutuklasan, kumukuha ng mga sampol, at nagdodokumento ng mga patong sa limitadong panahon upang maipagpatuloy ang mga proyekto.

Madalas nang nasasaksihan sa Tainan ang ganitong pangyayari. Dose-dosenang lugar sa malawak na saklaw ang nahukay habang itinatayo ang Southern Taiwan Science Park. Nakatulong ang mga pagsisiyasat doon sa mga iskolar na buuin ang larawan ng mga sinaunang padron ng paninirahan at paraan ng pagkain, kabilang ang paglaganap ng pagtatanim ng palay at mijo. Pinahusay ng mga mananaliksik ang mga teknik gaya ng pagpapalutang ng lupa upang makuha ang mga buto at maliliit na labi, at nakatuklas sila ng mga bagay na kadalasang hindi napapansin sa karaniwang paghuhukay.

Nagtatakda ng balangkas ang batas para sa pangangalaga, lalo na ang Batas sa Pangangalaga ng Pamanang Kultural, ngunit nakikipag-agawan sa mga iskedyul at badyet ang pagpapatupad nito. Napoprotektahan ng mga paghuhukay para sa pagsagip ang kaalaman sa pamamagitan ng pagtatala nito, ngunit maaari itong magmadali kapag nalalapit na ang mga takdang panahon. Halimbawa ang mga bagong natuklasang kalsada sa ilalim ng Dongmen Road ng pagsagip na may kaakibat na planong ipakita ang mga labi sa publiko. Ayon sa administrasyon ng pamanang kultural, natapos ng pangkat ang dokumentasyon at inilipat ang mga materyales upang mapanatili ang mga ito habang inililipat sa ilalim ng lupa ang riles. Balak ng mga tagaplano ng lungsod na ibalik at bigyang-kahulugan ang mga natuklasan sa isang bagong parkway kapag natapos na ang konstruksiyon.

Ano ang susunod na mangyayari sa lugar

Matapos idokumento ang mga patong, kuhanan ng litrato ang pagkakaayos ng kalsada, at itala ang halo ng argamasa, palayok, baldosa, at asukal, inalis ng pangkat ang ilang bahagi ng pundasyon upang maipagpatuloy ng mabibigat na makinarya ang paggawa ng riles sa ilalim ng lupa. Karaniwan ang pansamantalang paglilipat kapag hindi maiiwan sa orihinal na lugar ang isang pook habang isinasagawa ang malaking konstruksiyon. Layunin nitong mapanatiling ligtas at buo ang mga materyales para sa pag-aaral at pagtatanghal sa hinaharap.

Itinatakda ng mga plano na isama ang mga labi sa isang proyektong pangkultura sa kahabaan ng parkway matapos makumpleto ang riles. Karaniwan, nangangahulugan ito ng may tanim na pasilyo kung saan ipapakita ang mga napreserbang bahagi sa orihinal na lugar o muling bubuuin sa malapit, kasama ang mga paliwanag na panel tungkol sa pagkakagawa ng mga kalsada, mga ginamit na materyales, at kahalagahan ng lugar sa kasaysayan ng Tainan. Maaaring itampok sa eksibit ang kama ng kalsada at ang konteksto ng industriya ng asukal, kabilang ang logistik ng transportasyong gumagamit ng karitong hinihila ng baka at ang muling paggamit ng seramika at mga baldosa mula sa mga tahanan at pagawaan. Maaari ring magbigay-inspirasyon sa malikhaing paraan ng pagpapaliwanag sa mga bisita ang amoy na inilarawan sa talaan noong panahon ng Qing, bagaman kailangang malinaw na lagyan ng paliwanag ang anumang muling likhang amoy bilang kagamitang pang-edukasyon at hindi bilang orihinal na bahaging nanatili mula noon.

Paano natutukoy ng mga arkeologo ang asukal sa mga lumang kama ng kalsada

Natutunaw sa tubig ang asukal, kaya maaaring nakapagtataka kung paano ito nanatili sa loob ng isang kalsada. Ilang salik ang maaaring makatulong sa pagpreserba ng mga latak ng asukal sa lupa sa loob ng mahabang panahon. Maaaring mabaon at maselyuhan ang mga tipak sa loob ng argamasa o siksik na lupa na kaunti ang pinapasok na tubig. Kapag nasa protektadong siwang ang piraso, nababawasan ang pagkababad nito sa umaagos na tubig. Maaari ring muling mag-kristal ang asukal matapos bahagyang matunaw kung pabagu-bago ang halumigmig at natutuyo ang nakapaligid na materyal. Sa paglipas ng panahon, maaari itong mag-iwan ng mga natutukoy na latak ng asukal na nakulong sa kayarian ng kalsada.

Maaaring gumamit ang mga tagasuri ng mga paraang ginagamit sa pagtukoy ng mga organikong latak upang tiyakin kung may asukal nga. Unang hakbang ang mikroskopya upang hanapin at idokumento ang mga kristal o bilog-bilog na butil sa loob ng materyal. Maaaring gamitin ang mga kemikal na pagsusuri bilang paunang pagsala sa mga carbohydrate, samantalang natutukoy ng mga paraang panglaboratoryo gaya ng high-performance liquid chromatography o mass spectrometry ang sucrose at ang mga produktong nalilikha kapag ito’y nahahati: glucose at fructose. Minsan ay naibubukod ng pagsusuri sa mga matatag na isotopo ang asukal mula sa tubo sa mga mula sa ibang halaman, dahil magkahawig ang mga carbon signature ng tubo at maraming damo, ngunit nangangailangan ito ng maingat na pagkuha ng sampol at mga kontrol. Nakatutulong ang infrared spectroscopy na tukuyin ang mga grupong kemikal na kaugnay ng mga carbohydrate sa mga mineralisadong materyal. Kapag pinagsama-sama ang mga paraang ito, matitiyak ng mga mananaliksik kung asukal o ibang organikong panambak ang butil-butil na materyal sa mga siwang.

Nakatutulong din ang presensiya ng asukal sa kalsada upang maunawaan ang mga gawi ng mga manggagawa sa lugar. Nagmula sa mga basurang pambahay at mga tira mula sa pagawaan ang mga piraso ng sirang baldosa at palayok. Malamang na nagmula ang asukal sa natapon habang dinadala ang mga kalakal o sa mga basurang nalikha sa pagpoproseso. Malamang na ginamit ng mga crew na mabilis magtrabaho gamit ang mga lokal na materyales ang anumang maliliit at matutulis na pirasong abot-kamay nila upang ipang-ipit sa mga puwang at patatagin ang ibabaw. Pinagtitibay ng pagkumpirma sa asukal sa halo, kasama ng mga piraso ng seramika at baldosa, ang ugnayan nito sa isang distritong nangibabaw sa pang-araw-araw na buhay ang produksiyon at kalakalan ng asukal.

Bakit mahalaga ang natuklasang ito sa mga residente

Higit pa sa kakaibang detalye tungkol sa makasaysayang konstruksiyon ang naidaragdag ng natuklasan. Ibinubunyag nito kung paano nag-iwan ng bakas sa pisikal na kayarian ng lungsod ang buhay pang-ekonomiya. Hindi lang nanatili ang asukal sa mga bodega o talaan. Literal itong pumuno sa mga bitak ng mga kalsada. Dahil sa kuwentong ito, nagiging pagkakataon ang isang malaking proyekto ng riles para makita ng mga tao nang malapitan kung paano hinubog ng paggawa at kalakalan ang kanilang mga lansangan dalawang siglo na ang nakalipas.

Makabubuo ng malinaw na ugnayan mula sa panahon ng Qing hanggang sa kasalukuyan ang planong eksibit sa parkway. Matututuhan ng mga bisita kung paano gumawa ng kalsada bago nagkaroon ng makabagong aspalto, kung bakit kapaki-pakinabang ang mga piraso ng seramika, at kung paanong naimpluwensiyahan ng iisang kalakal ang mga pasiya sa pagtatayo. Maaari ring itampok sa eksibit ang papel ng arkeolohiya para sa pagsagip sa mga abalang lungsod at ipaliwanag kung paano pinagkakasundo ng maingat na dokumentasyon at pansamantalang paglilipat ang mga takdang panahon ng konstruksiyon at pangangailangang protektahan ang pamana. Maaaring ilapit ng mga programa para sa komunidad at pagbisita ng mga paaralan sa mga nakababatang tagapakinig ang materyal na kultura ng kanilang lungsod, at maiuugnay ang kanilang mga aralin sa isang lugar na maaari nilang puntahan at makita.

Matagal nang kaugnay ng kalakalan, relihiyon, at pagkakayari ang pagkakakilanlan ng Tainan. Ipinakikita ng paghuhukay para sa riles kung paanong nananatili sa ilalim ng ating mga paa ang industriyal na nakaraan. Higit pa sa isang makatang larawan ang matamis na amoy na binanggit sa isang teksto noong panahon ng Qing. Palatandaan ito ng isang lugar ng paggawa kung saan napakaraming asukal ang dumaan kaya binago nito pati ang mga kalsada. Sa pagbubunyag sa patong na iyon at pagsasama nito sa isang pampublikong lugar, naipananatiling nakikita ang alaala ng lungsod habang nagpapatuloy sa ilalim ng lupa ang paggawa ng riles.

Mahahalagang Punto

• Nakahukay malapit sa Sin Lau Hospital sa Dongmen Road, East District ng Tainan, ng mga pundasyon ng kalsadang may mga tipak ng asukal, sirang seramika, at mga baldosa.
• Itinatakda ng mga arkeologo sa unang hati ng ika-19 na siglo ang pagkakagawa ng mga kalsada, malamang noong bandang 1836 sa panahon ng paghahari ni Daoguang.
• Tugma ang ayos ng mga ito sa landas na nakatala sa mapa noong 1875 bilang Bullock Cart Road na nagsisilbi sa lugar.
• Idinokumento ng administrasyon ng Tainan para sa pamanang kultural ang lugar at pansamantalang inilipat ang mga materyales upang maipatayo sa ilalim ng lupa ang riles.
• Planong isama ang mga labi sa isang proyektong pangkultura sa kahabaan ng parkway na magpapaliwanag sa paggawa ng kalsada noong panahon ng Qing at sa lokal na ekonomiya ng asukal.
• Ipinakikita ng natuklasan kung paanong muling ginamit ng mga manggagawa ang madaling makuhang materyales mula sa isang pangunahing distritong gumagawa ng asukal.
• Ipinakikita ng kasong ito ang pagsagip sa mga pamanang arkeolohikal sa Taiwan, kung saan madalas na nagbubunyag ng pamana ang konstruksiyon na itinatala at kalauna’y ipinakikita sa publiko.