Nagtapos sa Ikaanim si Veda Ega at Binasag ang Rekord sa Puntos ng Rookie, Habang Nasungkit ni Quiles ang Titulong Moto3 sa Mandalika

Dalawang makasaysayang tagumpay sa isang karera sa Mandalika

Nagtapos sa ikaanim si Veda Ega Pratama sa Indonesian Moto3 Grand Prix noong Linggo, Oktubre 11, 2026, at nakakuha ng 10 puntos. Nalampasan niya ang dating rekord para sa rookie ng Honda Team Asia na hawak ni Ai Ogura. Nauna sa Indonesianong binatilyo si Maximo Quiles ng Spain, na nagwagi sa ikasampung karera niya ngayong season at siniguro ang kampeonato sa mundo limang round bago matapos ang season.

Sa Pertamina Mandalika International Circuit sa Central Lombok, West Nusa Tenggara, tinapos ni Quiles ang karera sa loob ng 32 minuto at 36.821 segundo. Pumangalawa si David Almansa, 2.994 segundo ang agwat, habang tumawid si Veda sa finish line 12.017 segundo matapos ang nagwagi.

Dahil sa resulta, umabot sa 115 puntos ang kabuuang puntos ni Veda sa kampeonato, anim na puntos na mas mataas kaysa 109 na nakuha ni Ogura sa unang season niya sa Moto3 kasama ang Honda Team Asia noong 2019. Para sa 17-anyos, nangangahulugan din ang ikaanim na puwesto sa karera sa kanyang bansa ng pag-angat mula ikawalo tungong ikapito sa talaan ng kampeonato.

Samantala, umabot sa 351 puntos si Quiles, kumpara sa 219 ni Almansa. Mas mataas nang 132 puntos ang lamang niya kaysa sa 125 puntos na maaari pang makuha sa huling limang karera, kaya naayos na ang laban sa kampeonato bago ang huling bahagi ng season.

Kinukumpirma ng opisyal na ulat ng karera ng MotoGP na kampeon si Quiles at ikatlo si Brian Uriarte matapos niyang lampasan si Matteo Bertelle sa huling lap. Magkakaiba ang puwesto ng dalawang rider sa ilang ulat, gayundin ang iba pang detalye ng karera. Batayan sa podium at sa pagsasaayos ng resulta dahil sa parusa na inilalarawan sa ibaba ang opisyal na ulat.

Nagtala si Veda ng rekord para sa koponan sa ikaanim na puwesto

Nagsimula sa ikapito si Veda at umangat ng isang puwesto pagsapit ng finish. Lumaban siya malapit sa unahan habang nagaganap ang karera, bago nagtapos sa likod ni Rico Salmela, na nagtala ng kapantay niyang pinakamahusay na resulta sa Grand Prix sa ikalimang puwesto. Sa agwat ng kanilang oras sa finish, 1.050 segundo ang lamang ng rider na Finnish kay Veda.

Higit pa sa resulta sa karera sa sariling bansa ang halaga ng 10 puntos. Dumating si Veda sa Mandalika na may 105 puntos, apat na puntos ang kulang sa kabuuang puntos ni Ogura bilang rookie. Umuwi siyang may 115, nalampasan ang rekord na iyon habang may lima pang pagkakataong madagdagan ang kanyang puntos.

Partikular na tumutukoy ang paghahambing na ito sa rekord ng rookie sa Moto3 ng Honda Team Asia, hindi sa rekord ng lahat ng bagong salta sa kategorya. Nakuha ni Ogura ang 109 puntos sa debut season niya noong 2019; nalampasan na ni Veda ang kabuuang iyon bago matapos ang una niyang season.

Kabilang sa mga naging resulta niya ngayong season ang dalawang ikatlong puwesto, sa Brazil at France, at tatlong ikalimang puwesto, sa Thailand, Spain at Czech Republic. Idinagdag ng Mandalika ang isa pang pagtatapos sa hanay ng anim na nangungunang rider.

Mas pinatitibay ng mga resultang ito ang rekord kaysa sa isang mahusay na pagtatanghal lamang sa karera sa sariling bansa. Nagtala si Veda ng podium sa dalawang magkaibang round at paulit-ulit na magagandang resulta ang nagpaangat sa kabuuan niyang puntos. May pagkakataon pa siyang palawakin ang bagong rekord ng koponan sa mga natitirang karera, sa halip na panatilihin lamang ito.

Bakit maagang naayos ni Quiles ang kampeonato

Pumasok si Quiles sa round sa Indonesia na may naiulat na lamang na 127 puntos kay Almansa. Nakakuha siya ng 25 puntos sa pagkapanalo, habang 20 puntos naman ang nakuha ni Almansa sa ikalawang puwesto. Dahil limang puntos ang diperensiya ng kanilang puntos sa karera, lumaki sa 132 ang agwat sa kampeonato.

Payak ang kuwenta: limang karera ang natitira at hanggang 25 puntos ang makukuha ng nagwagi sa bawat isa. Kahit mapanalunan ni Almansa ang lahat ng lima at walang puntos na makuha si Quiles, aabot lamang sa 344 puntos si Almansa, pitong puntos na mas mababa sa hawak na ni Quiles.

Dahil dito, tiyak na ang titulo at hindi na kailangan ng panuntunan para lutasin ang tabla. Inilarawan sa ilang ulat na 125 puntos ang lamang na target bago magsimula ang weekend, ngunit lumampas mismo sa bilang na iyon ang aktuwal na agwat pagkatapos ng karera.

Nagtala rin ng ikasampung panalo ngayong season ang 18-anyos na rider ng CFMOTO Gaviota Aspar Team. Itinumbas ng MotoGP ang pagkamit niya ng titulo sa mundo limang round bago matapos ang season sa mga nagawa nina Mike Hailwood, Giacomo Agostini at Marc Marquez sa iba't ibang klase ng kampeonato. Inilarawan ng mga ulat si Quiles bilang kauna-unahang rider sa Moto3 na maagang nagkamit ng titulo.

Paano nakalayo si Quiles sa grupo

Ayon sa MotoGP, nanguna si Almansa mula sa ikalawang puwesto sa grid sa simula, habang umakyat sa ikalawa si Quiles sa unang lap. Nanguna naman si Quiles pagsapit ng ikalawang lap, habang lalong nagulo ang laban sa likuran niya.

Umakyat si Adrian Fernandez sa mga puwesto sa podium, at bumagsak hanggang ikawalo si Almansa ayon sa opisyal na ulat. Pagsapit ng ikalimang lap, nakabawi si Almansa at umakyat sa ikalawa, kaya nagkaroon siya ng panibagong pagkakataong habulin ang karibal niya sa kampeonato.

Dahil sa pagkakamali ni Quiles sa Turn 16, lumiit sa 1.6 segundo ang agwat. Sa kalagitnaan ng karera, nasa humigit-kumulang 1.5 segundo ang lamang ng nangunguna kay Almansa, Fernandez at Alvaro Carpe. Pagkaraan, muli pang pinalaki ni Quiles ang agwat at hindi niya hinayaang maabutan siya ng grupong humahabol.

Sa ika-14 na lap, nabigyan siya ng babala sa paglabas sa mga hangganan ng track. Ipinapaalam ng ganitong babala sa rider na maaari siyang maparusahan kung muli niyang lalampasan ang pinahihintulutang hangganan ng track. Gayunman, may 2.8 segundong lamang pa si Quiles dalawang lap bago matapos at nagtapos siyang 2.994 segundo ang agwat.

Magkakaiba ang ilang ulat sa mga detalye sa simula ng karera. Sa ilan, ikaanim si Quiles sa panimulang grid, habang sa isang ulat ay nasa pole position si Almansa sa halip na ikalawa. Magkakaiba rin ang mga ulat kung sa ikalawa o ikatlong lap nanguna si Quiles. Ayon sa ulat ng MotoGP, nagsimula siyang manguna sa ikalawang lap.

Paglampas sa huling lap ang nagpasya sa podium

Nag-agawan sina Uriarte at Bertelle sa huling puwesto sa podium sa likod ni Almansa. Ayon sa MotoGP, nilampasan ni Uriarte si Bertelle sa huling lap, kaya nagtapos sa ikatlo ang rider ng Red Bull KTM Ajo at sa ikaapat ang rider ng LEVELUP MTA.

Ayon sa detalyadong talaan ng resulta ng karera, 5.156 segundo ang agwat ni Uriarte kay Quiles sa finish at 5.250 segundo naman ang kay Bertelle. Dahil dito, 0.094 segundo lamang ang pagitan nila, o wala pang isang ikasampu ng segundo.

Sa dalawang ulat, ikatlo si Bertelle at ikaapat si Uriarte. Salungat ito kapwa sa ulat ng MotoGP tungkol sa paglampas sa huling lap at sa detalyadong talaan ng resulta. Batay sa opisyal na ulat, si Uriarte ang nakakuha ng huling puwesto sa podium.

Nagtapos sa ikalima si Salmela at sa ikaanim si Veda. Sa likuran, ayon sa opisyal na ulat, naunang tumawid sa finish line si Guido Pini kaysa sa kasamahan niya sa Leopard Racing na si Fernandez, ngunit pinatawan siya ng parusang katumbas ng Long Lap Penalty dahil dumaan siya sa shortcut sa Turn 9. Dahil dito, inilagay ng MotoGP si Pini sa ikawalo, sa likod ni Fernandez.

Karaniwang inaatasan ang rider na dumaan sa mas mahabang markadong ruta sa paligid ng kurbada kapag pinatawan ng Long Lap Penalty, kaya nadaragdagan ang oras niya. Katumbas na parusa naman ang ipinapataw sa pamamagitan ng pagbabago sa oras. Sa ilang talaan ng resulta, ikapito si Pini at ikawalo si Fernandez, nang hindi isinasaalang-alang ang pagbabagong inilarawan ng MotoGP.

Binago ng mga aksidente at parusa ang takbo ng karera

Maraming aksidente, pagbalik sa karera at pag-atras ang naganap sa likod ni Quiles. Iniulat ng MotoGP na bumagsak si Casey O'Gorman sa Turn 5 sa ikatlong lap, habang bumagsak naman sa hiwalay na insidente ang kasamahan niya sa SIC58 Squadra Corse na si Leo Rammerstorfer. Bumagsak din si Ryota Ogiwara sa lap na iyon.

Sa ibang ulat, nangyari ang mga maagang aksidenteng iyon sa unang lap sa halip na ikatlo. Kaya pinagtatalunan ang oras ng mga ito, bagaman nagkakasundo ang mga ulat na hindi nakatapos ang dalawang rider ng SIC58 at si Ogiwara.

Magkakaiba rin ang mga ulat tungkol sa insidente ni Carpe. Ayon sa MotoGP, nabangga niya ang likuran ni Fernandez sa Turn 10 sa ika-11 lap, bumagsak, nagpatuloy sa karera at nagkamali muli sa Turn 2 isang lap pagkaraan. Sa ibang ulat, umatras siya matapos bumagsak sa ikasampung lap o 10 lap bago matapos. Sa huli, itinala siya sa detalyadong talaan bilang hindi nakatapos.

Bumagsak si Adrian Cruces sa Turn 16 ngunit nakabalik siya at nagtapos sa ika-13, kaya nakakuha ng tatlong puntos. Nagpatuloy rin sa karera si Ruche Moodley matapos bumagsak at nagtapos sa ika-20. Umatras si David Munoz matapos maparusahan nang mas maaga, habang bumagsak si Joel Kelso sa huling lap.

Anim na hindi nakatapos ang nakatala sa detalyadong talaan at sa isa pang kumpletong talaan ng resulta: sina Kelso, Carpe, Munoz, Ogiwara, O'Gorman at Rammerstorfer. Apat naman ang binilang na umatras sa isang ulat. Sinusuportahan ng kumpletong talaan ang bilang na anim.

Pinatawan din ng parusang may kinalaman sa puwesto sa grid ang ilang rider sa qualifying. Nakaahon si Scott Ogden mula sa naiulat na ika-21 puwesto sa simula para magtapos sa ikasampu. Nakaahon naman sa ika-12 si Hakim Danish, na ipinadala sa hulihan ng grid dahil mabagal siyang magmaneho.

Ang takbo ng karera

Inilalarawan sa opisyal na ulat kung paano naging kontroladong panalo para kay Quiles ang magulong simula, habang hindi pa tiyak ang huling puwesto sa podium hanggang sa huling lap.

• Unang lap: Nanguna si Almansa sa simula at umakyat sa ikalawa si Quiles.
• Ikalawang lap: Nanguna si Quiles habang ginulo ng mga labanan sa likuran ang puwesto ni Almansa.
• Ikatlong lap: Itinala ng MotoGP ang mga aksidenteng kinasangkutan nina O'Gorman, Rammerstorfer at Ogiwara, bagaman mas maaga ang mga ito ayon sa ibang ulat.
• Ikalimang lap: Nakabawi si Almansa at umakyat sa ikalawa para ipagpatuloy ang paghabol.
• Ika-11 lap: Bumagsak si Carpe matapos mabangga si Fernandez, ayon sa MotoGP.
• Ika-14 na lap: Binigyan ng babala si Quiles dahil sa paglabas sa mga hangganan ng track habang may lamang na humigit-kumulang dalawang segundo.
• Huling lap: Nilampasan ni Uriarte si Bertelle para makuha ang ikatlong puwesto.
• Finish: Nanalo si Quiles at siniguro ang titulo; nagtapos sa ikaanim si Veda at umabot sa 115 ang puntos niya sa kampeonato.

Ipinapakita ng pagkakasunod-sunod ang pagkakaiba ng karera ng nagwagi at ng mga laban sa likuran niya. Nagkaroon si Quiles ng sapat na agwat para kontrolin ang mga huling lap, samantalang nanatiling alanganin ang mga puwesto sa podium at puntos dahil sa mga paglampas, pagkahulog at parusa.

Nabuwag ang mga rekord habang umiigting ang labanan sa likod ng kampeon

Ayon sa mga ulat ng resulta, nagtala si Bertelle ng bagong rekord sa isang lap ng karera sa Moto3 sa Mandalika, na 1 minuto at 37.189 segundo. Ang dating rekord, na itinakda ni Jose Antonio Rueda noong 2025, ay 1 minuto at 37.225 segundo. Napahusay ito ni Bertelle nang 0.036 segundo.

Itinala rin si Quiles bilang may-ari ng bagong rekord sa isang lap sa lahat ng sesyon: 1 minuto at 36.690 segundo sa FP2, isang sesyon ng ensayo. Mas mabilis ito nang 0.332 segundo kaysa rekord ni Fernandez na 1 minuto at 37.022 segundo noong 2025. Mahalaga ang pagkakaiba: tumutukoy ang rekord sa isang lap ng karera sa mga oras na naitala habang nagaganap ang karera, samantalang maaaring maitala sa ibang sesyon ang pangkalahatang rekord.

Sa kampeonato, nasa ikatlo si Uriarte na may 203 puntos, 16 na puntos sa likod ni Almansa at 12 puntos na lamang kay Carpe, na may 191. Ikalima si Marco Morelli na may 146 puntos, kasunod si Valentin Perrone na may 123 at si Veda na may 115.

Sa isang ulat, ikalima si Perrone, ngunit ikaanim siya sa detalyadong talaan. Dahil dito, walong puntos ang kulang ni Veda para umabot sa ikaanim na puwesto at 31 puntos naman ang agwat niya kay Morelli sa ikalima. Sa likod ni Veda, may 109 puntos si Bertelle at 107 si Danish, kaya anim na puntos lamang ang pagitan ng ikapito at ikawalo.

Australia, Malaysia, Qatar, Portugal at Valencia ang limang natitirang round. Hindi tinukoy dito ang mga petsa ng mga karerang iyon. Ayon din sa mga ulat, inaasahang lilipat si Quiles sa Moto2 kasama ang Aspar sa 2027, ngunit hindi kinukumpirma ng opisyal na ulat ng karera sa Mandalika ang paglipat na iyon.

Para kay Veda, malinaw ang susunod na target: panatilihin ang ikapitong puwesto, habulin ang walong puntos na agwat kay Perrone at patuloy na dagdagan ang rekord ng mga rookie ng Honda Team Asia. Para kay Quiles, desidido na ang kampeonato, kaya pagkakataon na lamang ang huling limang karera para dagdagan ang sampung panalo niya.

Mahahalagang Punto

• Nagtapos sa ikaanim si Veda Ega Pratama sa Mandalika at nakakuha ng 10 puntos.
• Mas mataas sa 109 puntos ni Ai Ogura noong 2019 ang 115 puntos ni Veda, isang rekord para sa rookie ng Honda Team Asia sa Moto3.
• Nakuha ni Maximo Quiles ang ikasampung panalo niya ngayong 2026 at siniguro ang kampeonato limang round bago matapos ang season.
• May lamang na 132 puntos si Quiles kay David Almansa, at 125 puntos na lamang ang maaari pang makuha.
• Ikatlo si Brian Uriarte ayon sa MotoGP matapos niyang lampasan si Matteo Bertelle sa huling lap.
• Nasa ikapito si Veda sa kampeonato, walong puntos sa likod ni Valentin Perrone na nasa ikaanim na puwesto.
• Magkakaiba ang mga ulat sa ilang panimulang puwesto, oras ng mga aksidente at talaan ng resulta; kabilang sa ulat ng MotoGP ang parusang naglipat kay Guido Pini sa ikawalo.